브리스톨·욕탕 철도길

Bristol and Bath Railway Path
Kelston Park 근처의 Avon 강을 가로지르는 Bristol과 Bath 사이클 경로
경로의 경로 지도

브리스톨과 바스 철도 경로는 전국 사이클 네트워크 국가 사이클 4번 국도의 일부인 오프로드 사이클로 24km이다. 넓이 3m(9.8ft)의 타르마킹된 표면을 갖고 있으며, 2007년에는 240만 번의 트립에 사용되어 연간 10%의 증가율을 보였다.[1]

1979년부터 1986년 사이 사이클링 자선단체인 수스트란스가 당시 아본 카운티 의회의 도움을 받아 솔트포드 인근 5마일(8.0km) 구간을 임대해 자원봉사자를 동원해 만든 것이다.

경로

이 길은 브리스톨 중심부의 로렌스 힐에서 배스의 뉴브리지에 이르는 도시들 사이의 보다 직접적인 구대서양 철도를 위해 1960년대 비칭 액스 때 폐쇄된 미들랜드 철도 망고츠필드와 배스 지선의 노선을 따른다. 이스턴, 피쉬폰드, 스테이플 힐의 교외를 거쳐 망고츠필드, 워믈리, 비튼, 솔트포드 마을을 거쳐 뉴브리지에서 끝난다.

브리스톨 엔드

Bristol 및 Bath 사이클 경로는 Bristol, Fishponds의 스테이션 로드 아래를 통과한다.

그 길은 로렌스 힐의 트리니티 가에서 시작된다. 51°27′22″N 2°34′30″w / 51.456104°N 2.575019°W / 51.456104; -2.575019

클레이 보텀

클레이 보텀(B4469년 부근)의 주택 개발이 철도의 정렬을 잠식해, 순환로가 여러 집을 중심으로 분기되어 사각지대가 되었다. 이러한 주택은 향후 이 구간을 유도 버스 도로 또는 철도 용도로 사용하는 데 방해가 될 것이다.

스테이플 힐

브리스톨 끝에서 3.2마일 떨어진 이 길은 스테이플 힐 역에 이른다. 남은 승강장에는 현대적인 조각상의 좌석이 있다. 그 길은 플랫폼과 수평으로 올라가다가 다시 트랙 베드로 내려온다.

역에서 가까운 거리는 스테이플 힐 아래 0.3마일 길이의 스테이플 힐 터널로 들어가는 입구다. The west end of the tunnel is at 51°28′45″N 2°30′41″W / 51.4792°N 2.51126°W / 51.4792; -2.51126, the east end at 51°28′44″N 2°30′16″W / 51.4789°N 2.50439°W / 51.4789; -2.50439. 오솔길은 터널 폭의 절반도 안 되는 부분을 차지하며, 나머지 바닥의 바위는 고르지 않다. 이 터널은 일년 내내 불이 켜져 있고, 경고등에도 불구하고, 하루 24시간 동안 켜져 있다. 지붕이 군데군데 새어 비가 내리는 것 같은 모습을 하고 있는데, 바깥이 건조할 때가 많다.

망고츠필드 역

옛 망고츠필드 역에서 브리스톨을 바라보는 브리스톨&바스 철도의 길

망고츠필드 역 51°28′33″N 2°28′59″W / 51.4757°N 2.4830°W / 51.4757. -2.4830은 망고츠필드 및 배스 분기선과 배스 그린 파크 역 사이의 분기점인 중부 철도 브리스톨과 글로스터 본선에 있었다. 6개의 플랫폼이 있었다.

사용하지 않는 브리스톨과 글로스터 노선은 이제 브리스톨 링 도로 사이클 경로와 에머슨 그린에 북서쪽으로 가는 철로에서 박차를 가한다.

남아 있는 섬 플랫폼에는 철도와 관련된 조각품들이 그 사이에 놓여 있는데, 일부는 기다리는 승객들을 묘사하고 있다. 한 가지 주목할 만한 조각품은 아마도 승객 중 한 명이 가지고 있는 여행 가방이었다.[2] 그러나 2008년 여름에 사라졌다.[3]

아본순환길

1999년부터 2001년 7월까지 사우스 글로스터셔 위원회는 그 길의 일부를 따라 A4174 에이번 순환도로의 새로운 구간을 건설했다. 공사가 진행되는 동안 그 길은 옛 철도 노선에서 벗어나고 순환 도로 주변에 새로운 구간이 추가되어 그 길이가 200야드 늘어났다. 새로운 섹션에는 두 개의 다리, 몇 개의 좁은 모퉁이, 언덕(South Gloucesstershire Council에서는 그것을 '감지할 수 있는 경사로'로 묘사함), 그리고 두 개의 가축 격자가 포함된다.

워멀리 역

워믈리의 역 플랫폼에는 카페가 들어서 있으며, 1년 내내 주 7일 동안 다과를 제공하며, 공중화장실은 물론 화장실이 있다.[4]

아본밸리철도

비톤 역은 그 길에서 발차했다.

아본 리버사이드와 올드랜드 커먼 사이 이 길은 전통의 아본밸리 철도와 노선을 공유한다. 이 2마일의 공유 구간을 따라 그 길은 두 개의 수평 교차점에서 철도를 가로지른다. 아본밸리 철도가 노선과 평행선을 달리는 길을 따라 그래피티를 그리는 것에서 입증된, 노선을 확장하는 것에 대한 반대론이 있어왔다.

비톤역 철도의 카페는 연중무휴로 운영된다.

욕실 끝

이 경로의 끝은 배스의 브래스밀 레인 거래 부동산에 있다. 51°23′08″N 2°24′02″W / 51.385498N 2.400456°W / 51.385498; -2.400456 서쪽 배스 강가 길은 도심까지 이어진다.

조각

2007년 현재 이 길을 따라 26개의 위탁 예술 작품이 있다.[5]

브리스톨 투 바스 철로 조각품
사진 위치 제목 아티스트 메모들
브리스톨 세인트필립스 로드 트위스트 아치웨이 코드 스테이크 [6]
로런스 힐 댄싱 드럼 스티브 조이스 [7]
피시폰드 코에 물고기가 있다. 더그 코커
망고츠필드 센티넬 I&II 짐 폴슨
워멀리 역 기다림 스티브 조이스 [8]
니어 워멀리 가이우스 센티우스 고든 영

안내 버스웨이 제안서

2008년 1월, 영국 서부 파트너십에 의해 에머슨 그린과 브리스톨 시티 센터 사이의 경로의 구간을 안내 버스웨이로 바꾸는 계획이 밝혀졌다.[9] 수스트라스인들은 자신들이 "올바른 생각, 잘못된 길"[1]이라고 주장하며 이 계획에 반대할 것이라고 발표했다.

브리스톨 시의회 웹사이트에 올라온 이 제안에 반대하는 청원은 첫 달 동안 7900명 이상의 서명을 받았다.[10] 한 웹사이트는 그 계획에 반대하는 단체에 의해 설립되었다.[11] 지난 4월 1일 열린 협의회에서 버스전용도로 계획은 보류됐지만, 협의회는 이후 이 길을 버스전용도로로 사용하는 것을 배제하지 않았다.[12]

고속교통제안

추가 정보: Light_rail_in_Bristol § 지하_metro_plans

제안된 브리스톨 급행열차의 동쪽 노선은 브리스톨과 배스 철도의 길을 따라 경전철 선로로 운행될 수 있으며, 이 선로는 폐쇄할 필요가 없을 것이라고 제안되었다.[13]

참조

  1. ^ a b "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 26 January 2009. Retrieved 27 January 2008.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  2. ^ "In Pictures - Railway path: Mangotsfield".
  3. ^ "Suitcase gone!". Blogspot.
  4. ^ 지도 - 웜리
  5. ^ "Public Art Online - Public Art South West - Public art in the SW - Examples of Public Art in the South West: Sustrans".
  6. ^ https://codsteaks.com/portfolio/public-art/twisted-archway
  7. ^ "Steve Joyce - Cyclepath fountain".
  8. ^ "Steve Joyce - Waiting".
  9. ^ "Bus lane scheme hits the buffers". BBC. 29 March 2008. Retrieved 13 November 2018.
  10. ^ 브리스톨 청원서
  11. ^ 철길 살리기 브리스톨에서 배스까지 자전거 도로가 버스 전용차로로 바뀌는 것을 막기 위한 캠페인
  12. ^ "Cities' rapid bus scheme shelved". BBC News. 2 April 2008. Retrieved 2 April 2008.
  13. ^ "City could get tram next to Bristol to Bath cycle path instead of underground". 2 February 2018.

외부 링크