배스 그린 파크 역
Bath Green Park railway station배스 그린 파크 | |
|---|---|
 James Street West에서 Bath Green Park 역 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 배스, 배스 및 노스이스트 서머셋 잉글랜드 |
| 좌표 | 51°22°53°N 2°22°01°W/51.3815°N 2.367°W좌표: 51°22°53°N 2°22°01°W / 51.3815°N 2.367°W / |
| 그리드 참조 | ST745647 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 미들랜드 철도 |
| 그룹화 전 | 미들랜드 철도 |
| 그룹화 후 | 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1870년 5월 7일( | 역이 Bath로 오픈되었습니다. |
| 1951년 6월 18일 | Bath Green Park로 개명 |
| 1966년 3월 7일 ( | 역이 닫힘 |
그린 파크 역은 영국 서머셋 주 배스에 있는 옛 철도역입니다.대부분의 생애 동안, 그것은 배스 퀸 광장으로 알려져 있었다.
아키텍처와 오픈
그린 파크 역은 1870년에 미들랜드 철도의 망고츠필드와 배스 지선의 종착역으로 문을 열었다.역 건물은 미들랜드 철도 설계자인 존 할로웨이 샌더스에 의해 설계되었다.
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그것은 주변의 그루지야 건물들과 잘 어우러지는 우아한 스타일로 지어졌으며, 단경간 단철 아치 구조의 볼트 유리 지붕을 포함하고 있다.
역의 승강장 숙박시설은 도착 승강장과 출발 승강장이 있고, 그 사이에 2개의 측선이 있었다.도착 플랫폼에 인접한 측선은 도착 열차 엔진을 방출하기 위한 지상 프레임 포인트를 갖추고 있었다.
그 역은 에이본 강의 북쪽 둑에 있다.그 기관차 창고는 역에서 본선의 북쪽까지 반 마일 정도 떨어져 있었다.화물 야적장은 여기서부터 선로 반대편에 있었다.중앙 배스에서 화물 야드로 가는 길은 새로 건설된 미들랜드 다리를 통해서였다.
미드랜드 철도의 배스 지점은 1869년에 개업했지만, 아본강 다리와 새로운 역은 준비되지 않았기 때문에, 1년간 종착역은 강 서쪽에 있는 임시역에 있었습니다.
에이본 브리지
기차역 바로 밖에서 열차가 에이본강을 건너 다리를 건넜다.이 다리는 미국의 건축가 이티엘 타운이 목재 교량 건설에 드는 인건비 절감을 목적으로 1820년에 특허를 취득한 타운 트러스입니다.1840년대 후반부터 이 디자인은 영국에서 연철 건축을 위해 채택되었고, 에이본 브릿지는 훌륭한 생존 사례입니다.철도가 폐쇄된 이후, 다리는 세인즈베리의 슈퍼마켓에 차량과 보행자가 접근할 수 있도록 개조되었다.
서머셋 & 도싯 철도
1874년 서머셋과 도셋 철도가 배스 연장선을 완성했을 때, 그들은 역 밖으로 반 마일 떨어진 배스 정션에서 미들랜드 선과 연결되었고 미들랜드 회사와 우호적인 협력으로 이 역을 이용했다.이로 인해 미들랜즈에서 남해안까지 여객 수송을 통해 상당한 양의 화물 운송이 추가되었다.직통열차는 배스에서 역주행해야 했고, 그중 가장 유명한 것은 맨체스터에서 본머스 웨스트로 가는 파인스 익스프레스였다.
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동력 저장소
미드랜드 철도와 서머셋 앤드 도셋 조인트 철도는 모두 에이본 강 서쪽에 있는 역 근처에 기관차 창고를 열었다.1869년 미들랜드 창고, 1874년 SDJR이 문을 열었다.둘 다 1966년 3월에 문을 닫았다.
후속 이력
배스의 철도역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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그것은 미들랜드 철도에 의해 운영되었다.그 그룹에서는 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도로 넘어갔다.거의 모든 생애 동안, 그것은 보통 약 4분의 1마일 떨어진 유명한 광장의 이름을 따서 Bath Queen Square 역이라고 불렸다.1951년에 영국 철도 아래 배스 그린 파크가 되었다.
1942년 4월 폭격 때 독특한 유리 지붕의 일부가 파손되었고, 전쟁 후 철도 사용 중에는 유리를 다시 설치하지 않았다.
역의 분위기는 항상 강렬한 향수를 불러일으켰고, 하루 중 대부분의 시간에는 짧은 보통 열차가 출발 시간을 기다리는 것을 볼 수 있었다.여름 토요일에는 북부 도시와 본머스 사이를 오가는 수많은 휴일 열차를 통과하면서 역이 매우 붐볐다. 모든 열차가 역 안에서 뒤바뀌어야 했다.
통상적인 서비스는 브리스톨 세인트 필립스와 클리프톤 다운, 나중에 브리스톨 템플 미드로 가는 미들랜드 열차와 템플콤브 이상으로 가는 S&D 열차였습니다.
스테이션 마스터
- S. 할포드 1870 - 1873[1]
- C.W. 래드웨이[1] 1873 - 1876[2]
- H. 마틴 1877 - 1883[2]
- 제임스 W. 악슬리 1883 - 1900[2]
- H.L. Bailey[2] 1900 - 1908(이후 글로스터 역장)
- 제임스 페리 1908년[3] - 1922년
- J. Davies[4] 1922 - 1927(이전 불웰 역장, 이후 글로스터 역장)
- A. Exton 1927 - 1936
- Arthur Jones[5] 1936 - 1942(전 Clitheroe 역장)
- F.C. 쿠퍼 1942 - 1953[6](이전 하펜덴 역장)
클로즈
Beeching Report 이후, 1966년부터 여객열차가 중단되었고 1971년에 마지막 화물열차가 운행되었다.1980년대에 역으로의 철도 접근은 1982년 12월에 개업한 주요 슈퍼마켓으로 재개발되었고, 역 자체는 도시를 오가는 보행자 통로로 사용되고 있다. 옛 역 건물에는 작은 상점들이 있다.
현재 사용 현황
Green Park Station은 2등급 목록에 있는 [7]건물로 활발한 소매 및 이벤트 공간이 되었습니다.
지역 지속가능성 기업인 Envolve Partnership이 수년간 운영해 온 윤리재산회사는 2008년 11월에 경영권을 인수하여 주차장 및 Sainsbury 슈퍼마켓을 넘어 현장의 모든 활동을 관리하고 있습니다.이전의 예매장은 현재 그린 파크 브래서리이다.2019년 9월부터 매주 일요일 저녁 Bath Vinead Church가 위층 기능실을 [8]예배용으로 사용하고 있습니다.구 역 구내 콩쿠르는 시장 및 이벤트 공간으로 사용되며, 시장 광장에는 농산물 시장 및 기타 토요일 상인들이 영업하고 있다.연중 현지 행사와 공연도 예정되어 있으며, 배스 프린지 페스티벌 공연도 포함되어 있습니다.그린 파크 역은 또한 역 저층의 개조된 금고에 사무실 공간을 포함하고 있으며, 현재 몇몇 지역 자선 단체와 소셜 비즈니스의 기반이다.
2021년 초부터 역의 상당 부분은 지붕에서 복구 작업을 할 수 있도록 차단되었다.이러한 작업이 진행되는 동안과 그 전에 큰 유리 패널이 메인 구조에서 떨어져 나와 아래 바닥으로 떨어졌습니다.이 수리는 2022년 여름에 완료될 예정입니다.
서비스
| 선행역 | 사용되지 않는 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 웨스턴(배스) 노선과 역이 폐쇄됨 | 미들랜드 철도 망고츠필드 및 배스 분기선 | 종착륙장 | ||
| 미드포드 노선과 역이 폐쇄됨 | 서머셋-도싯 조인트 철도 LSWR 및 미들랜드 철도 |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- 엉덩이, R.V.J.(1995년)기차역 안내소입니다.Sparkford: Patrick Stephens Limited. ISBN1-85260-508-1.
- ^ a b "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 361. 1871. Retrieved 14 June 2021.
- ^ a b c d "1876-1908 Gloucester, Bath, Bristol". Midland Railway Operating, Miscellaneous Depts: 100. 1899. Retrieved 14 June 2021.
- ^ "Death of Mr. James Perry". Bath Chronicle and Weekly Gazette. England. 11 February 1939. Retrieved 14 June 2021 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Midland Railway (Passenger Dept) Staff Changes". Derby Daily Telegraph. England. 13 September 1922. Retrieved 14 June 2021 – via British Newspaper Archive.
- ^ "The Ailing World". Clitheroe Advertiser and Times. England. 6 March 1936. Retrieved 14 June 2021 – via British Newspaper Archive.
- ^ "50 Years' Service". Luton News and Bedfordshire Chronicle. England. 12 February 1953. Retrieved 14 June 2021 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Green Park Railway Station". Images of England. English Heritage. Archived from the original on 6 June 2011. Retrieved 28 February 2010.
- ^ "Sundays". Vineyard Bath. Retrieved 27 January 2021.
