알바트로스 C.v
Albatros C.| 알바트로스 C.v | |
|---|---|
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| 역할 | 정찰기 |
| 제조사 | 알바트로스 플뤼주그베르케 |
| 기본 사용자 | 루프트스트레이트크레프테 |
| 숫자 빌드 | ~400 |
알바트로스 C.V는 제1차 세계 대전 중에 서비스를 본 독일군 정찰기였다.
설계 및 개발
C.V는 에른스트 하이켈이 회사를 떠나 한사브란덴부르크로 떠난 이후 알바트로스 플루그제우그베르케가 그들의 B-와 C형 정찰기를 처음으로 개조한 것이었다.하이켈 설계 항공기와 동일한 기본 레이아웃을 유지하면서 C.V는 상당히 정교한 능률화를 특징으로 했다.앞쪽 동체는 판금속으로 가죽을 벗기고 깔끔하고 둥근 스피너가 프로펠러 보스를 덮었다.동력은 새로운 메르세데스 D에 의해 제공되었다.IV, 게이가 달린 8기통 엔진.
운영이력
초기 생산 버전, 지정 C.V/16, 무거운 제어력과 부적절한 엔진 냉각에 시달렸다.그러므로 알바트로스는 C를 생산했다.새 하부 날개와 균형 잡힌 아일러론과 엘리베이터를 장착한 V/17.동체에 탑재된 방사기는 상부 날개에 있는 단일 플러시 라디에이터로 교체되었다.
이러한 변화는 핸들링 품질과 엔진 냉각을 모두 개선시켰지만 C의 몰락은 더욱 심각해졌다.뷔는 믿을 수 없는 메르세데스 D였다.만성적인 크랭크축 고장으로 어려움을 겪었던 IV 엔진.따라서 C.V는 알바트로스 C에 의해 생산으로 대체되었다.7세
변형
- C.V/16
- 동체 측면에 라디에이터가 장착된 오리지널 디자인.
- C.V/17
- 상부 날개에 라디에이터가 장착된 항공기 개조 및 하부 날개가 재설계됨.
연산자
사양(C)V)
일반적 특성
- 승무원: 두 명, 조종사 및 관찰자
- 길이: 8.95m(29ft 4인치)
- 날개 폭: 12.78m(41ft 11인치)
- 높이: 4.5m(14ft 9인치)
- 날개 면적: 43.4m2(467평방피트)
- 공중량: 1,069kg(2,357lb)
- 총 중량: 1,585kg(3,494lb)
- 발전소: 1 × 메르세데스 D.IV , 164 kW(220 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 170km/h(110mph, 96kn)
- 범위: 450km(280mi, 240nmi)
- 서비스 한도: 3,000m(9,840ft)
- 상승률: 2.1m/초(410ft/min)
무장을
- 1 × 7.92 mm (.312 in) Parabellum MG14 또는 Spandau LMG 08/15 기관총
- 180kg(400lb)의 폭탄
참고 항목
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 알바트로스 C.V와 관련된 미디어가 있다. |
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 52.
- Grosz, Peter M. (2002). Windsock Datafile 81 Albatros C.V. Berkhamsted: Albatros Productions Ltd.
