알바트로스 CVII N

Albatros C.
C.VII N
역할. 야간 폭격기
원산지 독일.
제조원 알바트로스 플루그제크베르케
첫 비행 1917
구축수 1

알바트로스 C.VII N은 독일의 대형 단일 엔진 복엽기 폭격기로 야간 운용을 위해 설계되었으며, 동력이 심각하게 부족하여 적은 폭탄만 실을 수 있었다.

설계 및 개발

C.III N은 대형이지만 동력이 부족한 3베이 야간 폭격기였고, N으로 불렸듯이 엔진은 Idflieg 2인승 C클래스의 최소 요건을 충족할 수 있을 정도로 강력했다.그것은 거의 같은 스팬의 직선 모서리, 일정한 코드 날개를 가지고 있고 평행한 한 쌍의 면간 스트럿을 가지고 있었다.윗면과 아랫면 [1]모두 보조개가 있었다.

119kW(160hp) 인라인 Mercedes D.상부 실린더가 노출된 노즈에 장착된 III는 2개의 탠덤 오픈 콕핏이 있는 2개의 블레이드 프로펠러를 구동했습니다.외부 브레이싱된 테일플레인은 중간 깃털 높이였고, 지느러미는 넓고 거의 사분면에 걸쳐 엘리베이터 위로 끝나는 균형 잡힌 키를 가지고 있었다.더 C.VII N은 고정된 재래식 언더캐리지를 타고 한 쌍의 주륜과 테일스키드를 [1]타고 착륙했다.

C.VIII N은 1917년에 처음 비행했고 한 대만 [1]만들어졌을 것으로 보인다.

사양

제1차 세계 대전의 독일 항공기 데이터 페이지 257[1]

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 7.34m(24피트 1인치)
  • 날개폭: 16.34m(53피트 7인치)
  • 동력 플랜트: 1 × Mercedes D.III 6기통 수냉 인라인, 120kW(160hp)
  • 프로펠러: 2 블레이드

성능

  • 최고속도: 135km/h(84mph, 73kn)
  • 고도까지의 시간: 5분~1,000m(3,280피트)

무장


레퍼런스

  1. ^ a b c d Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War. London: Putnam. pp. 257. ISBN 0-85177-809-7.