GM 섀시
GM chassisGM(러시아어:Gusenichnaya Mashina, Lighted. Tracked Machine)은 추적 대상 차량 섀시 시리즈입니다.일반적으로 시리즈는 미티슈치 기계 제조 공장에서 생산된다.일부 구형 시리즈는 MTZ(Minsk Trackter Works)에서 개발 및 생산되었습니다.
GM-569
GM-569는 Buk-M1-2 SAM 시스템의 일부인 TELAR 9A38에 사용됩니다.
사양
- 섀시 중량: 24,000 kg
- 최대 부하: 11,500 kg
- 휠베이스: 4,605mm
- 지상고: 450mm
- 연료 거리: 500km
- 작업 환경
- 외부온도: -50°C~+50°C
- 상대 공기 습도: 98 % (t = +35 °C)
- 2.5g/m3 미만 주행 시 전체 먼지 수준
- 최대속도: 65km/h
- 평균 접지 단위 압력 < 0 . 8 kg / cm2
- 엔진 종류:멀티퓨얼 수냉 디젤
- 온보드 파워플랜트: 522kW(710hp)~618kW(840hp)
기타 섀시 유형
Metrovagonmash(구 MMZ 및 OKB-40)에서 설계 및 개발:
- GM-5975는 9K22 Tunguska에[1][2] 사용됩니다.
- GM-5965는 Ranzhir-M에[3] 사용됩니다.
- Tor-M1(SA-15)[2]에는 GM-5955가 사용됩니다.수출용 버전 Tor-M2E(9A331MK)[1]는 MZKT가 설계한 다른 MZKT-6922 휠 섀시로 설계되었습니다.
- GM-579는 SAM 사령부 차량 9C470에[1] 사용됩니다.
- GM-577은 로딩 기능 9A39(SA-11/17)[2]를 갖춘 Tel(Transport Erector Launcher)에 사용됩니다.
- GM-577은 TELAR 9A310에도[2] 사용됩니다.
- GM-578은 2K12 Kub 미사일[2] 시스템의 TEL 2P25에 사용되었다.
- GM-568은 2K12 Kub 미사일 시스템(SA-6)[2][4]의 자주 정찰 및 호밍 차량(SURN) 1S91에 사용되었다.
- GM-539는 SA-6B에서[2] 사용되었습니다.
- ZSU-23-4 Shilka에는 [2]GM-575 섀시가 사용되었습니다.
또, MMZ는 GM-569, GM-567A, GM-562, GM-5959, GM-5951, GM-5952를 생산했다.
MTZ(Minsk Trackter Works)에서 설계 및 개발:
- GM-369 트래킹섀시
- GM-355는 BM(트랜슬리트)에 사용되었습니다.9K330 Tor 미사일[5] 시스템의 표적 탐지 스테이션(SOTS), 호밍 스테이션(SN), TEL을 포함한 전투 기계) 시리즈 9A330
- GM-352는 BM 2C6(2K22 Tunguska)에 사용되었습니다.
- GM-352M 섀시는 2T 스토커 IFV에 [2]사용됐다.
기타 사용자:
- GM-123과 GM-124는 152mm D-20포를 기반으로 한 2S3 아카치야 자주포와 2K11 크루그 SAM 시스템에 사용되었으며, 2S4 Tyulpan 자주포인 2S5 Giatsint-S 자주포에도 [2][6]사용되었다.
- GM-426 트래킹섀시
- S-300V SAM 시스템에는 GM-830과 GM-835가 사용되었으며, 이러한 섀시는 레닌그라드 Kirov 플랜트의 KB-3(현재 PO Spetsmash)[7]에 의해 개발되었습니다.
메모들
외부 링크
Metrovagonmash 공식 웹사이트
- GM-569의 개요, GM-569의 사양(러시아어)
- GM-5955의 개요, GM-5955의 사양(러시아어)
- GM-5975의 개요, GM-5975의 사양(러시아어)
Vestnik PVO(pvo.guns.ru)
- TELAR 9A38 (러시아어)
- SAM 명령어 차량 9C470 설명 (러시아어)
- 로딩 기능이 있는 TEL 9A39 (러시아어)
- TELAR 9A310 (러시아어)