라이트 사이클 컴퍼니

Wright Cycle Company
라이트 사이클 컴퍼니 & 라이트 & 라이트 인쇄소 및 상점
Wright Cycle Company Offices.jpg
라이트 브라더스 임대, 1895-97[2]
위치오하이오 데이튼 사우스 윌리엄스 세인트 22번지
좌표39°45′13.14″N 84°12′43.17″W / 39.7536500°N 84.219917°W / 39.7536500; -84.2119917좌표: 39°45′13.14″N 84°12′43.17″W / 39.7536500°N 84.219917°W / 39.7536500; -84.219917.
빌드됨1886
건축가아브라함과 조셉 니콜라스
건축양식고 빅토리아조
NRHP 참조86000236[1]
중요일자
NRHP에 추가됨1986년 2월 13일
지정 NHL1990년 6월 21일

라이트 형제의 자전거 사업인 라이트 사이클 컴퍼니(원래 라이트 사이클 익스체인지)는 오하이오 주 데이튼의 6개 지점을 잇달아 점령했다. 오빌과 윌버 라이트는 1892년에 자전거 수리, 대여, 판매 사업을 시작하였고, 인쇄소를 계속 운영하였다(그들은 1890년에 지역 신문 사업을 끝냈다).[3] 이 상점들은 그들이 항공학 연구에 자금을 대는 것을 도왔다.

1896년 그들은 데이튼의 초기 정착자의 이름을 딴 밴 클레브와 세인트의 자전거를 제조하고 판매하기 시작했다. 영토의 주지사의 이름을 딴 클레어. 그들은 자체 오일링 허브를 발명했고 사이클링 중 페달이 나사가 풀리지 않도록 왼쪽 측면의 크랭킹암과 페달을 왼쪽 나사산으로 가공하는 혁신을 고안했다. 1895년부터 1897년까지 라이트 가족이 일했던 사우스 윌리엄스 상트 22번지의 벽돌 건물은 라이트 자전거 가게가 있던 원래의 위치 및 원래의 토대 위에 현존하는 유일한 건물이다. 그들은 2층에서 인쇄소를 운영했다. 사우스윌리엄스 스트리트 빌딩은 데이턴 항공유산 국립역사공원과 국립항공유산 지역의 일부다.[4]

라이트 가족은 그들의 항공 실험에 자금을 대기 위해 라이트 사이클 회사의 이익을 사용했다.[3] 1901년에 그들은 세 번째 자전거 바퀴를 그들 중 하나의 성 바퀴의 앞 바퀴 위에 수평으로 장착했다. 클라이어 자전거와 그 기구를 시험 플랫폼으로 사용하여 에어포일 디자인을 연구했다. 이들은 자전거 사업의 마지막 위치인 1127 웨스트쓰리스트 가에 자사 자전거 가게 2층에 6피트 높이의 풍동굴을 건설했고, 10월부터 12월까지 200개가 넘는 규모 모형 날개의 터널에서 선구적인 테스트를 실시했다.[3]

같은 건물에서 그들은 글라이더와 최초의 비행기인 라이트 플라이어를 설계하고 건설했다. 라이트 플라이어는 만드는데 1,000달러도 들지 않았다.[3] 그 가게는 1909년에 문을 닫았고 그들은 항공 회사를 설립했다.[3] 1937년 오빌의 협조로 웨스트 써드 세인트 1127에 있는 건물은 헨리 포드에 의해 미시간 주 디어본 그린필드 빌리지로 옮겨졌다.

오하이오 주 데이턴에 있는 미국 공군 박물관의 라이트 자전거

상점 위치

마이애미 강 건너편에 있는 슈스터 센터 근처에 위치한 웨스트 제2가의 위치를 제외하면, 모든 상점들이 서로 약 한 블록 안에 위치하고 있다.

  • 1892—1005 West Third Street의[5] 라이트 사이클 거래소
  • 1893—서부 3번가[6] 1015번지 라이트 사이클 거래소
  • 1893 ~ 1894—1034 West Third Street에 있는 라이트 사이클 거래소. 그 이름은 나중에 라이트 사이클 주식회사로 바뀌었다.
  • 1895년부터 1897년까지—22 사우스 윌리엄스 가의 메인 스토어, 23번가 데이턴 시내의 지점 등 두 곳에 있는 라이트 사이클 주식회사. 그 지부는 1896년에 문을 닫았다.
  • 1897년부터 1909년까지—West Third Street 1127번지에 있는 라이트 사이클 회사.[6]

라이트 사이클 교환(1892–1893)

1892년 봄, 두 형제가 자전거를 구입한 후 자전거 수리에 대한 적성과 수리 인력에 대한 높은 수요로 인해 두 형제가 직접 수리점을 차리게 되었다. 1892년 12월 그들은 1005 웨스트 3번가에 있는 상점가를 빌렸고 그곳에서 공식적으로 라이트 사이클 거래소를 시작했다. 그들은 40달러에서 100달러까지 자전거를 팔았다. 이들은 이런 판매 외에도 자전거를 빌리고 부품과 액세서리를 판매했다.[6] 그 후 형제는 가게를 웨스트 3번가 1015번지로 옮겼고 그곳에서 거래소 신문광고까지 했다.[6] 1893년 말에 가게는 1034 West Third Street로 옮겨졌고, 그곳에서 이름은 라이트 사이클 거래소에서 라이트 사이클 컴퍼니로 바뀌었다.[7]

라이트 사이클 회사(1894–1909)

1895년에 라이트 형제는 22개의 사우스 윌리엄스 가로 이사했다.[8] 이 곳은 오늘날에도 여전히 서 있는 6명의 유일한 위치였다. 라이트 사이클 컴퍼니 단지와 국립항공유산지구로 바뀌었다. 1895년 웨스트 제2가 20번지에 두 번째 지점이 개점했으나 그 다음해에는 문을 닫았다. 1896년에 라이트 형제는 그들 자신의 자전거를 팔기 시작했다. 그들은 더 비싼 밴 클레브와 더 싼 세인트 클레브를 팔았다. 클레어.[9] 오빌은 오일 리테이닝 휠 허브와 코스터-브레이크를 포함하여 자전거에 직접 추가했다.[9] 이 시기는 라이트 형제의 가장 큰 성공의 시대였다. 1895년부터 1897년까지 사우스 윌리엄스 가 22번지에서 운영되었다.

1897년 라이트 형제는 그들의 가게를 라이트 사이클 회사의 여섯 번째이자 마지막 위치인 웨스트 3번가 1127번지로 옮겼다. 1900년에 그들은 그들의 유명한 반 클레브를 홍보하는 카탈로그인 반 클레브 카탈로그를 제작했는데, 이 카탈로그는 현재 두 가지 모델로 나왔다.[10] 라이트 글라이더에 점점 더 많은 투자를 하게 된 후, 브라더스는 1902년 이후 아주 적은 수의 자전거를 제조했고, 1904년 이후에는 완전히 중단되었다. 1909년 웨스트 3번가 1127번지에 있는 상점은 완전히 비행기로 개조되었고, 라이트 형제는 그 회사를 W.F.에 매각하였다. 마이어스는 1939년까지 반 클레브스를 계속 팔았다.[6] 이로써 라이트 사이클 회사는 막을 내렸다.

1897년 웨스트 3번가 자전거 가게 1127번지. 왼쪽 사진: 오빌(오른쪽)과 소년 시절의 친구 에드 시인스(오른쪽); 오른쪽 사진: 윌버.

참고 항목

참조

  1. ^ "National Register Information System – (#86000236)". National Register of Historic Places. National Park Service. March 15, 2006.
  2. ^ Quinn Evans/Architects (May 1999). "Historic Structure Report The Wright Cycle Company Building" (PDF). Dayton Aviation Heritage National Historical Park, National Park Service, U.S. Department of the Interior. Retrieved October 26, 2011.
  3. ^ a b c d e "Wilbur Wright Working in the Bicycle Shop". World Digital Library. 1897. Retrieved 2013-07-22.
  4. ^ "Home of the Wright Brothers". National Aviation Heritage Area. Retrieved 16 March 2012.
  5. ^ "Wright Cycle Exchange - Dayton Aviation Heritage National Historical Park (U.S. National Park Service)". www.nps.gov. Retrieved 2018-05-29.
  6. ^ a b c d e "Wright Bicycles". www.wright-brothers.org. Retrieved 2018-05-29.
  7. ^ "The Bicycle & The West - The Wright Cycle Company". cliffhanger76.tripod.com. Retrieved 2018-05-29.
  8. ^ "Wright Cycle Company Complex - Dayton Aviation Heritage National Historical Park (U.S. National Park Service)". www.nps.gov. Retrieved 2018-05-29.
  9. ^ a b "The Bicycle Craze". www.wright-brothers.org. Retrieved 2018-05-29.
  10. ^ "1900 Van Cleve Catalogue". www.wright-brothers.org. Retrieved 2018-05-29.

외부 링크