슬레이드 커터

슬레이드 커터

15번
커터가 1934년 아미-나비 게임에서 우승하다
출생:	1911년 11월 1일 일리노이 주 오스위고
사망:	2005년 6월 9일(2005-06-09) (93) 메릴랜드 주 아나폴리스
경력정보
포지션	태클
높이	6ft 1인치(평방 cm
무게	215파운드(98kg)
대학	네이비
고등학교	이스트 고등학교, 오로라, 일리노이 주 세번 프렙, 아나폴리스, MD
경력 하이라이트 및 수상
명예	전 아메리카
1967년 대학 축구 명예의 전당
군경력
얼리전스	미국
서비스/지점	미국 해군
근속년수	1935–1965
순위	선장
보유된 명령	USS Seahmors (SS-304) USS 레퀴인(SS-481) USS 네오쇼 (AO-143) USS 노섬프턴 (CLC-1)
전투/와이어	제2차 세계 대전 미 잠수함 항일 운동
수상	네이비 크로스 (4) 은성(2) 동스타 메달 대통령부대 표창장

슬레이드 데빌 커터(Slade Deville Cutter, 1911년 11월 1일 ~ 2005년 6월 9일)는 미 해군 장교로, 해군 십자가 4장을 수상하고, 제2차 세계대전에서 침몰한 일본 함정의 공동 2위에 오른 인물이다.그는 미국 해군 사관학교를 졸업했다.

해군사관학교와 초기 해군 경력

원래 플루티스트가 되고자 했던 커터는 당시 해군사관학교 지망생들을 위한 예비학교인 세번스쿨에 진학했고, 그들의 운동 프로그램에서 주목을 받았다.축구 스타일 뿐만 아니라, 그는 대학간 복싱 챔피언이었다.^[1]"전미 축구 선수였던 그는 1934년 육해군 경기에서 1쿼터 필드골로 승리하면서 일등석으로서 즉각적인 명성을 얻었다.

그는 아카데미 축구 경력을 바탕으로 후에 대학 축구 명예의 전당에 헌액되었다.커터는 1935년 졸업해 전함 아이다호(BB-42)에서 복무하면서 또 다른 우승 축구팀을 지도했다."^[2]

잠수함 임무

그는 1938년 6월에 잠수함학교에 입학했다.진주만 공습으로 그는 중역으로 진급했다.^[2]

제1차 전시 임무

커터는 일본군의 공격 11일 만인 1941년 12월 18일 첫 전쟁 순찰을 위해 진주만을 떠날 때 LCDR 루이스 파크스 휘하의 퐁파노(SS-181)호의 중역이었다.진주만을 겨우 이틀 벗어난 퐁파노는 미국 초계기에 의해 목격되었는데, 이 초계기는 인근 USS 엔터프라이즈(CV-6)에서 잠수 폭격기를 불러들였다.추가로 3개의 하마터면 폼파노의 연료탱크가 파열되어 기름띠를 감을 수 없게 되었다.팍스는 추격자들을 뿌리치고 웨이크 아일랜드에 일본군이 주둔하고 있는지 확인하라고 다그쳤다.그 후 퐁파노는 마셜 제도로 계속 갔고, 그곳에서 그녀는 4개의 어뢰로 공격당한 워트제(Wotje)에서 1만 6천 톤의 일본 수송기를 발견했다.팍스는 닷새를 더 멀리하고 있다가 결국 구축함을 공격했지만, 그의 첫 두 어뢰는 일찍 터졌다.^[2]

어쩔 수 없는 심층충전 공격과 기름 유출로 인한 연료가 가차없이 빠져나간 뒤, 폼파노는 1942년 1월 31일 홈 베이스로 돌아왔다.불행하게도, 전후 분석은 박씨가 Wotje 수송에 피해를 입었을 가능성을 인정해주었다.

커터는 퐁파노의 행정관으로서 두 차례 더 전쟁 순찰을 만들어 오키나와와 혼슈 부근에서 각각 작전을 수행했다.이배는 1942년 8월 9일 일본 수심 충전으로 엔진 배기 밸브가 풀리면서 큰 홍수를 일으켜 일본 해안 인근 해저로 추락하면서 가까스로 파괴를 면했다.다행히 선원들은 간신히 배를 수면 위로 띄우고 슬금슬금 기어갔다.

USS 해마스

커터는 폼파노에서 세 번째 순찰을 받은 뒤 해마호(SS-304)에서 중역으로 배속됐다가 건조 중이다.처음에 CDR Don McGregor가 지휘했던 Seahmors는 셰이크다운 유람선을 타고 1943년 여름 태평양에 도착했다.^[2]

해마의 첫 번째 전쟁 순찰은 1943년 8월 3일에 시작되었다.배가 돌아온 후 찰스 A 제독이 돌아왔다. 록우드(함장, 잠수함, 태평양함대, COMSUBPAC)는 맥그리거가 충분히 공격적이지 못하다고 안심시켰다.커터는 1943년 10월에 해마 사령관으로 임명되었다.

커터는 10월 20일 진주만에서 두 번째 전쟁 순찰과 지휘관으로서의 첫 번째 임무를 맡았다.동 중국해로 향하는 손연재 선수, 그는 29일 30일과 31일, Seahorse 일본의 함포 남측과의 세 트롤 어선 침몰에 첫번째 피를 뽑았다.이어 같은 지역에 우연히 배치된 USS 트리거(SS-237)와 작업 중이던 해마스는 전날 핼리부트(SS-232)가 탐지한 대형 호송차를 공격했다.갑작스런 트리거의 어뢰 증거에 놀란 커터는 자신의 어뢰 9발을 쏘고 화물선 2척을 침몰시켰다.고 대한 해협을 동 중국해에 들어가니, 커터, 그때 진주만에 12월 12일 돌아온 두척이 더 가라앉았다.그는 이번 순찰을 위해 함정 4척(총 1만9570t)이 침몰했다고 주장했지만 트롤러는 계산하지 않았다.그 순찰대는 그에게 첫 해군 십자가를 안겨주었다.

그의 다음 순찰대는 1944년 1월 6일 진주만을 떠나 필리핀 인근 팔라우 제도 인근 순찰지역으로 향했다.도중에 그는 호위 화물선을 침몰시켰다.순찰 구역에 도착한 그는 1월 21일 시각적으로 위치를 파악한 화물선 2척과 호위함 3척의 호송차를 경고하는 메시지를 HEAS로부터 받았다.그는 두 화물선을 침몰시켰다.

그 후 해마는 팔라우로 옮겨갔고 1월 28일 커터는 무거운 호위 아래 항구에서 출항하는 화물선 3척을 발견했다.개통을 기다리며 32시간 동안 호송차를 추적했고, 30일 0200에서 마침내 토쿠마루(2,747t)에 어뢰 3발을 꽂을 수 있었다.이 중 하나가 후미를 날려버렸고, 그녀는 450명의 병력을 이끌고 직접 내려갔다.그러나 커터 사령관은 호위대와 동행 항공기에 시달려 해마를 48시간 더 추적했고 2월 1일 자정 직후 다시 공격을 시도했다.어뢰 8발이 빗나갔다.호위대의 중압감에 따라 그는 깊이 들어가기 직전 자신의 선미관으로부터 마지막 어뢰 2발을 발사했다.계속되는 깊이 충전 공격 속에서 커터의 부하들은 두 개의 어뢰가 부딪치는 소리와 가솔린 드럼통이 터지는 익숙한 소리를 들었다.실제로 이들이 일본 기선인 도에이마루호(4004t)를 침몰시킨 사실이 뒤늦게 확인됐다.거의 기록적인 80시간의 추격 끝에, 해마스는 다른 배 5척과 13,716톤을 가지고 2월 16일 진주만으로 돌아왔다.순찰대원이 커터를 제2의 해군십자사로 임명했다.

해마의 네 번째 전쟁 순찰대는 특히 일본인들이 괌과 사이판을 보강하는 것을 막기 위해 그녀를 마리아나 제도로 데려갔다.그녀는 1944년 3월 16일 진주만을 떠났고, 4월 8일 괌 근처에서 일본 보급 호송차와 마주쳐 이후 침몰한 선박 2척이 파손됐다.^{[citation needed]}해마는 옮겨갔고 바로 다음날 이미 트리거가 사이판에 가까워지면서 15~20척의 선박 호송차를 발견해 또 다른 화물선을 침몰시켰다.

해마는 사이판에 대한 항공모함 공습을 지원하는 인명구조대(공수난사 구조) 임무를 수행하면서 2차 세계대전에서 다른 잠수함에 대한 몇 안 되는 잠수함 공격 중 하나인 일본 잠수함 I-174호를 목격해 침몰시켰다.일주일 뒤, 시호르스는 사이판 서쪽 45마일 지점에서^{[clarification needed]} 또 다른 호송차를 발견했고, 11일 호주 브리즈번으로 돌아가는 뉴기니에서 급유를 받으며 또 다른 화물선을 침몰시켰다.그 순찰대는 커터를 제3의 해군 십자가로 얻었다.

1944년 6월 중순 미국의 마리아나 침공에 수반해 록우드는 십여 척의 잠수함을 서쪽으로 보내 가능한 일본군의 증원군을 무력화시켰다.해마는 6월 3일 브리즈번을 출발하여 다섯 번째 전쟁 순찰차 민다나오와 레이테 사이의 수리가오 해협에서 그랜슬러와 함께 6월 13일에 주둔했다.필리핀해전에 대한 해마의 가장 큰 공헌은 일본 전함 야마토와 무사시를 중심으로 한 일본 전단의 위치 파악이었다. 1997년 커터는 한 기자에게 태스크포스가 너무 멀어서 잡을 수 없다고 말했지만, 그는 일상적인 연락 보고서를 보냈다.^[1]

전투가 끝난 후 해마는 루손해협에 있는 울프팩에 합류하여 5척의 배를 더 침몰시켰다.커터는 순찰 경비로 네 번째 해군 십자 훈장을 받았다.

신규 시공에 할당됨

해마스의 네 번째 순찰과 휴식 후 커터는 새로 건조된 USS 레퀴닌(SS-481)의 지휘관으로 배치되었다.그의 아내 프랜은 1945년 4월 28일에 임관했을 때 이 배를 후원했다.레긴은 6월 초 포츠머스를 떠나 태평양 극장으로 향했고 7월 말 진주만에 도착했지만 첫 전쟁순찰을 떠난 직후 전쟁이 끝났다.

제2차 세계 대전 요약

CDR 슬레이드 D 요약.커터의 USS 해마어즈 (SS-304) 전쟁순찰대

	출발지	날짜	날들	전시 크레디트 선박/토나주	JANAC[3] 크레디트 선박/토나주	순찰 구역
해마-2호	진주만, TH	1943년 10월	53	6 / 48,700[4]	5 / 27,579[5]	동 중국해
해마 3호	진주만, TH	1944년 1월	41	5 / 30,900[6]	5 / 13,716[5]	팔라우
해마-4	진주만, TH	1944년 3월	56	4 / 25,700[7]	5 / 19,375[5]	-->브리스베인
해마-5	오스트레일리아 브리즈번	1944년 6월	47	6 / 37,000[8]	4 / 11,059[5]	->펄 하버

다른 상위 스키퍼와 비교한 CDR 커터의 랭킹

순위	순찰 수	선박/톤 크레디트	선박/톤 얀락
2	4	21 / 142,300[9]	19 / 71,729[5]

명령 스타일

그의 전기 작가인 칼 라보는 커터가 상급 장교들과 연마적인 스타일을 가지고 있다고 묘사했는데,^[10] 이 때문에 커터가 제독으로 승진하기 위해 선택하게 되었을 수도 있다.특히 논란이 된 것은 아멘에 대한 그의 효과적인 도전이었다.최초의 핵잠수함인 USS 노틸러스(SSN-571)를 주장한 하이먼 리코버는 "엄격한 시험차량"이었다.혹시 그녀가 화가 나서 총을 쏠지 의문이라고 말했다.^[11]

전후 해군 복무

전후 커터는 선장 계급에 올라 미국 제2함대의 기함으로서 유조선 네오쇼(AO-143)와 중양함 노섬프턴(CLC-1)을 지휘했다.

커터는 인기 있는 축구 감독 에디 에르델라츠를 사임시키기 위한 노력으로 1950년대 후반 해군 사관학교의 운동 감독으로 임명되었다.라보 대변인은 에르델라츠가 '프로축구 프로그램'을 운영하고 있지만 그의 서비스 폄하 발언으로 인해 졸업 후에도 해군에 남기를 선택하는 선수는 너무 적다고 말했다.커터 대위의 스포츠 프로그램에 대한 지식과 에르델라츠가 "해군에 대한 이슬람"이라는 느낌이 에르델라츠를 떠나게 했다.대부분의 업무는 캡틴의 도움을 받았다.커터가 운동과 전시 영웅으로서의 위상."^[1]1965년 그의 마지막 현역 임무는 워싱턴 해군사적전시센터장으로 있었다.

퇴직과 사망

커터는 1965년 현역에서 은퇴하고 1967년 대학 축구 명예의 전당에 선출되었다.그는 나중에 투싼에 있는 한 남자 학교의 교장이 되었고, 그곳에서 그는 첫 아내의 천식 상태를 돌보기 위해 이사했다.프랜시스 레플러 커터는 1981년에 사망했다.그녀가 죽은 후, 그는 아나폴리스로 돌아갔다.1982년 그는 루스 맥크래킨 부크와 결혼했다.

커터는 2005년 6월 9일 아나폴리스의 진저 코브 은퇴자 커뮤니티에서 93세의 나이로 사망했다.그는 파킨슨병을 앓았다.생존자 중에는 그의 아내인 아나폴리스의 루스 맥크라켄 부크 커터, 첫 결혼의 두 자녀 슬레이드 D가 포함되어 있다.Cutter Jr. of Austin and Anne McCarthy of Santa Fe, N.M.; three stepchildren, Scott Buek of Delran, N.J., Harvey Buek of Conshohocken, Pa., and Pamela Sullivan of Sparks, Nev.; a sister; nine grandchildren; and five great-grandchildren, including Mackenzie Williams, a Jefferson Scholar at the University of Virginia.

메모리얼스

2011년 10월 14일 버지니아주 햄튼 로드스의 40에이커 규모의 운동장이 캡틴 슬레이드 커터 운동장으로 헌액되었다.루스 커터(위도)는 "그들은 이름이 사람을 만든다고 한다"는 헌신의 말을 듣기 위해 참석했다.슬레이드 커터—그는 위대해질 운명이었다."^[12]

시상 및 장식

1열로	금상 3관왕 네이비 크로스	금상 스타 한 명이 있는 실버스타
2열로	"V" 장치가 있는 청동별	청동 서비스 스타 1명이 포함된 해군 대통령 부대 표창장	미국 방위군 훈장
3열로	아시아 태평양 지역 캠페인 메달 11개의 전투별과	제2차 세계 대전 승리 메달	별과 함께 하는 국방훈장

메모들

참조

• Whitman, Edward C. "Submarine Hero – Slade Deville Cutter". Undersea Warfare Fall 2000 Vol. 3, No. 1. Chief of Naval Operations Submarine Warfare Division. Retrieved 26 July 2011.
• The Joint Army Navy Assessment Committee (3 February 1947). "Appendix: Japanese Shipping Lost by United States Submarines". Japanese Naval and Merchant Shipping Losses During World War II by All Causes. HyperWar Foundation. Retrieved 23 November 2011.
• Blair Jr., Clay (1975). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. Philadelphia and New York: J. B. Lippincott Company. ISBN 0-397-00753-1.
• Roscoe, Theodore (1949). United States Submarine Operations in World War II. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute.
• "Naval History News: Legendary Submariner Remembered with Park Dedication". Naval History Magazine. Annapolis, Maryland: U.S. Naval Institute. 26 (1): 11, 62–63. February 2012.

귀인

이 글은 미국 해군의 웹사이트나 문서에서 가져온 공공 도메인 자료를 통합한 것이다.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 슬레이드 커터와 관련된 미디어가 있다.

• 무덤 찾기의 슬레이드 커터
• 슬레이드 D와의 인터뷰커터, 1984년 7월 2일.샌안토니오 텍사스 대학교:텍사스 문화 연구소:오럴 히스토리 컬렉션, UA 15.01 텍사스 대학교 샌안토니오 도서관 특별 컬렉션