프로메 역

Frome railway station
프로메
National Rail
2016 at Frome station - exterior.JPG
위치프로메, 멘디프
잉글랜드
좌표51°13′35″N 2°18′39″w / 51.2263°N 2.3107°W / 51.2263; -2.3107좌표: 51°13′35″N 2°18′39″W / 51.2263°N 2.3107°W / 51.2263; -2.3107
격자 참조ST784476
관리 대상그레이트 웨스턴 철도
플랫폼1
다른 정보
스테이션 코드FRO
분류DfT 카테고리 D
역사
원회사그레이트 웨스턴 철도
주요일자
1850열린
승객
2016/17Increase 102만
2017/18Increase 1019만1000명
2018/19Increase 102만
인터체 1,065
2019/20Increase 102만
인터체 Decrease 898
2020/21Decrease 47,914
인터체 Decrease 194
메모들

프로메 철도역은 영국 서머셋 카운티의 주로 시골 지역에 속하며, 프로메 마을에 위치해 있다.

이 역은 1.5마일(2.4km) 길이의 지선에 위치해 있으며, 간선 철도에서 루핑되어 레딩에서 타운턴으로 가는 노선, 브리스톨에서 웨이머스까지 노선에 이르는 노선이다. 프로메 역에 취역하기 위해 루프 라인을 이용하는 열차는 대부분 브리스톨~웨이머스 노선에 있고, 레딩~타운턴 노선에 있는 열차는 대부분 본선에서 역을 우회 통과한다. 이 역은 브리스톨~웨이머스 노선의 배스 스파에서 남쪽으로 36km 떨어진 곳으로 네트워크 레일 소유로 서부 대철도가 운영하고 있다.

프로메 역은 J R Hannaford에 의해 설계되었고 1850년에 개업했다. 그것은 영국에서 여전히 운영 중인 기차역 중 가장 오래된 기차역 중 하나이다. 특이한 역 구조는 가로 120, 세로 48피트(36.5 x 14.6미터)의 목재 열차의 창고로 구성되어 있으며, 49피트(15미터)의 구간을 가진 12개의 복합 트러스들이 지탱하고 있다.[1] 역에는 두 개의 승강장이 있는데, 그 중 하나는 노선이 단일 선로로 만들어져서 현재는 사용되지 않고 있다.[2] 지금은 2급 상장 건물이다.[3]

역사

기차 창고 안

프로메 역은 원래 윌츠, 서머셋, 웨이머스 철도에 있었는데, 치펜햄의 그레이트 웨스턴 철도(GWR)와 웨이머스를 연결하는 철도였다. 이 노선은 1845년에 인가되었고, 1850년에 GWR에 의해 인수되었고, 같은 해에 Frome에 도달했으며, 1857년에 완공되었다. 이 노선의 원래 노선은 Frome역을 통과하는 루프 라인의 노선이다. 이 노선은 오늘날의 브리스톨에서 웨이머스까지 가는 노선의 기초를 이룬다.[4]

1845년 동법으로 인가를 받은 프로메의 지점은 1854년 화물 운송에 개통되었는데, 원래 멜스 분기점에 역이 있는 래드스톡으로 가는 광대한 게이지 광선(光線)으로 개통되었다(1898년 멜스 로드(Mells Road)로 개칭됨). 1874년 표준궤로 전환되었고, 1875년 여객 수송에 개방되었다.[5] Radstock에서 이 노선은 Bristol 및 North Somerset 철도와 연결되었으며, Wilts, Somerset 및 Weymouth 철도가 제공하는 것보다 Bristol로 가는 더 직접적인 경로를 제공한다.[6] 1870년대에 웨일스밀의 코키 가스공장과 마을 중심부의 소시장을 위한 1890년대에, 그리고 1890년대에 가스톤에 있는 코키 공학을 위한 사이드싱이 만들어졌다.[7]

19세기 나머지 기간 동안 런던 패딩턴 역에서 엑서터, 플리머스, 펜잔스로 이어지는 GWR의 주요 노선은 브리스톨 템플 미즈(일명 그레이트 웨이 라운드)를 경유하는 간접 노선이었다. 그러나, 1895년에 GWR 이사들은 새로운 노선이 더 짧은 시간에 엑서터, 플리머스, 펜잔스에 도착할 수 있도록 건설될 것이라고 발표했다. 여기에는 1906년 캐슬캐리(Castle Cary)에서 기존 브리스톨(Bristol)에서 코그로드 분기점 엑세터(Exeter)까지 개통한 캐슬캐리 컷오프(Castle Cary Cut-off)의 건설과 함께 버크스와 하네스(Hants) 연장 철도와 윌츠(Wilts), 서머스(Somerset), 웨이머스(Waymouth) 선(Waymouth)의 개량 작업이 포함되었다. 이것은 Frome을 2차 북에서 남으로 가는 2차선의 역에서, 동에서 서로의 주요 노선에 있는 역으로 변화시켰다. 이러한 개선과 확장에 따른 노선은 현재의 런던~펜잔스 노선을 형성한다.[8] 1933년에 우회로가 건설되어 교통을 통해 프로메 역과 래드스톡 지점과의 접점을 피할 수 있게 되었고, 현재와 같이 루프가 있는 지점에 역을 떠날 수 있게 되었다.

1925년, 래드스톡과 프로메 사이에는 일요일에는 단 두 대의 열차가 운행되는 하루 9~10대의 열차가 운행되었다. 1956년, 이것은 일요일에는 아무것도 없이 단지 3개로 줄어들었다. 래드스톡으로 가는 노선은 1988년 7월 합스포드에서 두 개의 레일 길이를 제거함으로써 정식으로 폐쇄되었다.[9] 그 지점의 첫 부분은 왓클리 채석장에서 온 골재 화물 열차를 운반하기 위해 열려 있다.[6] 래드스톡으로부터의 콜로리 트래픽은 1973년에 폐쇄되었다.[5] 이 구간은 멘디프 레일사가 주로 이용하고 있으며, 화물선 그룹이 2019년 11월에 노선을 인수할 예정이다.[10] 그레이트 엘름 근처의 분점을 지나 채석장까지, 래드스톡으로 가는 나머지 노선은 이제 콜리어스 웨이(Colliers Way)로 알려진 내셔널 사이클 24번 국도의 노선이 되었다.[11]

2014년 2월 역이 새롭게 단장되었다.[12] 2014년 12월 역에는 레오나드 울프가 작가 버지니아 스티븐에게 청혼하기 위해 1912년 프로메에서 런던으로 간 여정을 기념하는 명판이[13] 설치됐다.[14] 처음에는 마음이 바뀔 때까지 거부되었던 그 제안을 하기 위한 여정은 20세기의 가장 위대한 문학 파트너쉽의 시작이었다.

역마스터스

  • 윌리엄 휴이트 린지 1856[15] - 1865년[16](전 솔리헐(1852년)과 밴버리(1854년)의 스테이션 마스터
  • 윌리엄 매튜 미치암 1865 - 1895년[17](전 브루턴 역장, 이후 브리지포트 역장)
  • 조지 피치 1895[18] - 1920년
  • 존 윌리엄 바처 베넷 1920 - 1925년(이후 솔즈베리 역장)
  • T.A. 레너드 1925 - 1935년[19] (전 래빙턴 역장)
  • 찰스 A. 갈롭 1935년 - 1942년[20]
  • W.H. 그레이 1942[21] - 1949(전 우드버러 역장, 이후 워민스터 역장)
  • 틀:축구단 테일러 1949 - 1950
  • 1950[22] - 1953년 A.E. 스토우(이후 Devizes의 스테이션 마스터)
  • 허버트 헨리 소퍼 1953 - 1962[23]
  • T.L. 파월 CA. 1964

사고 및 사건

  • 1987년 3월 24일, 위험 신호를 통과하는 화물열차로 인해 여객열차와 화물열차가 정면충돌했다. 기관차 33대 032, 기관차 47 202가 크게 파손됐다. 15명이 다쳤으며, 일부는 중상을 입었다.[24][25]

서비스

2016년 대서양철도공사

이 역은 보통 Bristol에서 Weymouth 열차로 운행되지만, Frome에서 출발하고 종료하는 Bristol과 Cardiff로 가는 일부 서비스가 있다. 런던 패딩턴으로 가는 기차도 몇 대 있다.[26] 사우스웨스턴 철도는 런던워털루와 여빌 분기점까지 직통 서비스를 운영하고 있다. 2019년에는 일요일 서비스가 추가로 제공되었다.[27]

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
브루턴 그레이트 웨스턴 철도
하트 오브 웨섹스 라인 		웨스트베리
남서부 철도
웨섹스 선의 심장 (한정 운행)
불용철도
멜즈 로드
라인 및 스테이션 닫힘 		브리스톨 북서머셋 철도
그레이트 웨스턴 철도 		터미네이터스

참조

  1. ^ Otter, R.A. (1994). Civil Engineering Heritage: Southern England. London: Thomas Telford Ltd. p. 109. ISBN 978-0-7277-1971-3.
  2. ^ "Frome Station roof". Engineering Timelines. Retrieved 6 February 2008.
  3. ^ England, Historic. "FROME STATION (MAIN BUILDING), Frome - 1345526 Historic England". historicengland.org.uk. Retrieved 15 April 2019.
  4. ^ "Heritage Locations - South West - Somerset - Frome Station". www.transportheritage.com. Retrieved 15 April 2019.
  5. ^ a b "Somerset HER". www.somersetheritage.org.uk. Retrieved 8 May 2019.
  6. ^ a b "History - Frome Signal Cabin". Great Western Society - Bristol Group. Retrieved 13 November 2012.
  7. ^ "Edward Cockey and Sons". www.gracesguide.co.uk. Retrieved 5 April 2019.
  8. ^ MacDermot, E T (1931). History of the Great Western Railway, volume II 1863-1921. London: Great Western Railway.
  9. ^ "History of the Line - Community Partnership railway between Radstock and Frome - North Somerset Railway Company Ltd". www.northsomersetrailway.com. Retrieved 8 May 2019.
  10. ^ "Freightliner to take over Mendip Rail operations". Retrieved 25 January 2019.
  11. ^ "Colliers way rural tourism". www.colliersway.co.uk. Retrieved 15 April 2019.
  12. ^ "Frome Station gets a makeover!". Frome Town Council. 18 February 2014. Retrieved 15 April 2019.
  13. ^ Plaques, Open. "Leonard Woolf blue plaque". openplaques.org. Retrieved 15 April 2019.
  14. ^ "Plaque unveiled at Frome Railway Station Frome Times". Retrieved 15 April 2019.
  15. ^ "1835-1850 Clerks Vol.3". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts: 16. 1899. Retrieved 18 June 2021.
  16. ^ "Frome. Testimonial". Dorset County Chronicle. England. 1 February 1866. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  17. ^ "Frome". Wiltshire Times and Trowbridge Advertiser. England. 31 August 1895. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  18. ^ "Mr. George Peach". Bath Chronicle and Weekly Gazette. England. 27 June 1895. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  19. ^ "Stationmaster of Frome. Retirement of Mr. T.A. Leonard". Somerset Guardian and Radstock Observer. England. 8 February 1935. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  20. ^ "Frome News". Somerset Standard. England. 19 June 1942. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  21. ^ "Frome's New Stationmaster". Somerset Guardian and Radstock Observer. England. 14 August 1942. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  22. ^ "New Stationmaster at Frome". Somerset Guardian and Radstock Observer. England. 1 September 1950. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  23. ^ "Stationmaster Retires". Somerset Guardian and Radstock Observer. England. 8 June 1962. Retrieved 18 June 2021 – via British Newspaper Archive.
  24. ^ Department of Transport (6 May 1988). "Report on the Collision that occurred on 24th March 1987 at Frome" (PDF). Her Majesty's Stationery Office. Retrieved 21 March 2017.
  25. ^ Vaughan, Adrian (2003) [200]. Tracks to Disaster. Hersham: Ian Allan. pp. 10–11. ISBN 0 7110 2985 7.
  26. ^ "Frome Train Station Train Times Great Western Railway". www.gwr.com. Retrieved 15 April 2019.
  27. ^ "Frome Gains Extra Sunday Rail Services". Frome Town Council. 27 February 2016. Retrieved 15 April 2019.