셔본 역

Sherborne railway station
셔본
National Rail
2009 at Sherborne station - main building.jpg
일반 정보
위치도싯
잉글랜드
좌표50°56°38°N 2°30′47″w/50.944°N 2.513°W/ 50.944; -2.513좌표: 50°56°38°N 2°30°47°W / 50.944°N 2.513°W / 50.944
그리드 참조ST640161
관리 대상자사우스웨스턴 철도
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드그녀는.
분류DfT 카테고리 D
역사
원회사솔즈베리 요빌 철도
그룹화 전런던 사우스웨스턴 철도
그룹화 후남부 철도
주요 날짜
1860열린
승객
2016/17Increase123만 5천
2017/18Decrease22만 2천
2018/19Decrease21만엔
2019/20Decrease104만 달러
2020/21Decrease36,452
메모들
철도도로 사무소의 승객 통계

셔본 역은 영국 도싯있는 셔본 마을에 서비스를 제공합니다.런던 워털루에서 118마일 4체인(190.0km) 떨어진 잉글랜드 서부 본선에 위치해 있으며 현재 사우스웨스턴 철도에 의해 운영되고 있습니다.

역사

1860년 5월 7일 S&YR(Salisbury and Yovil Railway)가 길링엄에서 셔본까지 노선을 연장하면서 문을 열었다.선로를 가로지르는 수평 건널목은 플랫폼의 동쪽 끝에 있었고, 화물 처리장은 서쪽 끝에 놓여 있었다.이곳과 주요 건물들은 마을과 더 가까운 선로 북쪽에 있었다.노선의 반대편에 있는 또 다른 측선은 1836년에 세워진 마을의 가스 공사에 사용되었다.1875년에 [1]건널목의 동쪽과 남쪽에 신호 상자가 세워졌다.

사용되지 않은 신호 상자 너머로 수평선을 건널 수 있습니다.

S&YR은 어떤 열차도 운행하지 않고, 1878년에 S&YR를 인수한 런던 사우스웨스턴 철도에 의해 제공되었다.1923년에 이곳은 남부 철도의 일부가 되었고, 1948년에 국유화되어 영국 철도 남부 지역이 되었다.

1960년에 신호 박스는 회선 반대편에 있는 새로운 신호 박스로 대체되었지만, 이후 감소하기 시작했습니다.1963년부터 이 노선은 서부 지역으로 이전되었고, 그 해에 영국 철도 재편성 보고서가 발행되었습니다.작은 역들은 곧 문을 닫았고, 엑세터 세인트 데이비드를 벗어난 대부분의 기차들은 다른 노선으로 전환되었다.가스 공장은 1957년에 석탄 공급을 중단했고 1966년 4월 18일부터 모든 화물 수송이 중단되었다.1967년 5월[1] 7일, 샤드 분기점까지 21마일(34km)[2]의 구간이 단선으로 축소되었지만, 이는 실수를 증명했고, 10월 1일 요빌 분기점까지 복선이 복구되었다.1970년 1월 4일 수평 건널목이 승강장 [1]끝의 패널로부터 수년간 관리되어 온 리프팅 장벽으로 전환되면서 신호 상자가 폐쇄되었다.2012년 3월에 솔즈베리-엑서 선에 대한 현대적인 신호 시스템이 가동되었고, 교차로를 포함한 노선은 현재 베이싱스토크 철도 운영 [3]센터에 의해 원격으로 제어되고 있습니다.건널목의 원격 제어는 열차 운행 시간 동안 역에 직원을 계속 배치할 필요가 없어졌고, 사우스웨스트 트레인은 매표소 [4]직원 수를 줄일 수 있었습니다.

선행역 역사 철도 다음 역
밀본 항 런던 사우스웨스턴 철도
런던 워털루 ~ 데본 앤 콘월
여빌분기점
런던 사우스웨스턴 철도
솔즈베리-요빌
요빌타운

플랫폼 레이아웃

입구와 사무실은 런던행 열차가 운행하는 북쪽 플랫폼에 있습니다.대형 캐노피가 다른 플랫폼의 대부분을 덮고 있습니다.보통 육교를 건너면 도착하지만, 사용하기 어려운 사람은 건널목을 운영하는 신호원의 감독 하에 선로를 건널 수 있습니다.그 반대편에는 낡은 신호 상자가 서 있고, 역의 반대편 끝에는 낡은 물건이 [1]놓여져 있는 것을 볼 수 있다.

이 스테이션 뷔페는 [5]2009년 가디언지에 게재된 "높은 찬사를 받는" 스테이션 카페 목록에 등장했다.

서비스

런던행 엑시터 열차

사우스웨스턴 철도는 엑서터 세인트 데이비즈, 셔본, 솔즈베리, 런던 워털루사이에서 주중 대부분 시간제로 운행됩니다.서비스는 셔본에서 통과될 예정이지만 복선 선로 중 하나가 [6]지연될 경우 어느 정도 유연성을 제공합니다.

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
템플콤 사우스웨스턴 철도
웨스트오브잉글랜드 본선
여빌분기점

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Phillips, Derek; Pryer, George (1997). The Salisbury to Exeter Line. Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-525-6.
  2. ^ Jacobs, Gerald (2005). Railway Track Diagrams Book 3: Western. Bradford-on-Avon: Trackmaps. ISBN 0-9549866-1-X.
  3. ^ "Invensys Rail Awarded Salisbury to Exeter Signalling Recontrol Contract". 25 May 2011. Archived from the original on 26 January 2013. Retrieved 27 April 2012.
  4. ^ "Archived copy". www.thisisdorset.co.uk. Archived from the original on 5 May 2013. Retrieved 6 June 2022.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  5. ^ Wills, Dixe (12 May 2009). "Ten of the best railway cafes". Guardian. Archived from the original on 15 May 2009. Retrieved 30 June 2009.
  6. ^ "Table 160: London to Salisbury and Exeter" (PDF). Electronic National Rail Timetable. Network Rail. December 2009. Retrieved 14 December 2009.