크리스 다이슨
Chris Dyson크리스 다이슨 | |||||||
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태어난 | 크리스토퍼 다이슨 ) 1978년 2월 24일 ) 미국 뉴욕의 포킵시 | ||||||
관련 | 롭 다이슨(아버지) | ||||||
아메리칸 르망 시리즈 경력 | |||||||
현팀 | 다이슨 레이싱 | ||||||
이전 팀 | RML 레이싱 포 홀랜드 | ||||||
시작 | 95 | ||||||
이김. | 7 | ||||||
폴스 | 2 | ||||||
이전 시리즈 | |||||||
롤렉스 스포츠카 시리즈 애틀랜틱 챔피언십 | |||||||
챔피언십 타이틀 | |||||||
2003 2011 | ALMS LMP675 챔피언십 ALMS LMP1 챔피언십 | ||||||
르망 24시간 | |||||||
Years | 2004, 2009, 2014 | ||||||
팀 | 홀랜드 레이싱, RML, 캐터햄 레이싱 | ||||||
베스트 마감 | 7일(2004년) | ||||||
NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
1년 동안 1회 경주 주행 | |||||||
2019년 포지션 | 제104길 | ||||||
Best finish | 제104회(2019년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2019 B&L 운송 170(미드 오하이오) | ||||||
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2020년 8월 8일 현재 통계. |
크리스토퍼 다이슨(Christopher Dyson, 1978년 2월 24일 출생)은 2002년부터 2013년까지 다이슨 레이싱을 위해 아메리칸 르망 시리즈에 출전한 미국의 프로 레이싱 드라이버다.팀 소유주 롭 다이슨의 아들인 크리스는 ALMS 챔피언으로 두 번 우승했으며, 2003년에 LMP675 드라이버스 타이틀을 차지했고 2011년에 LMP1 챔피언십을 우승했다.그는 다이슨 레이싱의 부사장 겸 스포츠 감독이다.
레이싱 커리어
초기 경력
다이슨은 17세 때 라임 록 파크에서 열린 스킵 바버 포뮬러 닷지 대회에 출전하며 레이싱 경력을 시작했다.
다이슨은 2004년과 2005년 애틀랜틱 챔피언십 7개 레이스에 출전해 2005년 롱비치에서 4위라는 최고의 성적을 거뒀다.[1]
그랜드암
다이슨은 2001년 그랜드 아메리칸 로드 레이싱 챔피언십 시즌에 프로 레이싱 데뷔전을 치렀고, 시즌 마지막 두 경주에서 라일리 & 스콧 Mk III를 운전했다.2002년에는 그랜드암 SRP1 포인트에서 2위를 차지하여 5개의 레이스에서 우승하였다.[2]
그 후 그는 롤렉스 스포츠카 시리즈와 컨티넨탈 타이어 스포츠카 챌린지에서 산발적으로 출발했다.
아메리칸 르망 시리즈
2002년 '세브링의 12시간'에서 미국 르망 시리즈에 데뷔한 다이슨은 1년 후 MG-롤라 EX257에서 앤디 월리스와 팀을 이뤄 이 시리즈에서 풀타임 운전을 계속했다.다이슨은 LMP 675 클래스에서 4승과 드라이버 챔피언십을 차지했다.[3]
2004년 시즌에는 MG-롤라가 아우디 R8s를 상대로 LMP1 범주로 재분류되었고 다이슨과 월리스가 함께 8개 레이스에서 6개의 시상대를 득점했다.2005년 LMP1 드라이버스 챔피언십에서 준우승 6개를 기록하며 2위를 차지했다.[3]
다이슨은 2006년 모스포트에서 2위로 드라이버 포인트 5위를 차지했다.다이슨은 또한 위버의 결승전에서 제임스 위버와 함께 라구나 세카에서 4위를 했다.2007년 포쉐 RS 스파이더에서 가이 스미스와 함께 다이슨 팀이 승점 4위로 결승선을 통과했다.
2008년에는 포인트 6위, 2009년에는 5위에 그쳤다.2010년에는 LMP1 포인트에서 4위를 기록, 가이 스미스와의 레이스에서 1승을 거두었다.[3]
2011년, 단 한 번의 우승에도 불구하고 다이슨과 가이 스미스는 LMP1 드라이버스 챔피언십에서 우승했다.[3]2012년 다이슨은 가이 스미스, 스티븐 케인과 함께 새로운 롤라 B12/60 마즈다를 데뷔시키며 '세브링의 12시간'에서 클래스 우승으로 시즌을 시작했다.
르망 24시간
다이슨의 첫 출발은 라머스와 가니시 가쓰토모가 함께한 2004년 얀 라머스의 네덜란드 레이싱을 위한 24시간 르망에서 나와 LMP1 클래스에서 종합 7위, 6위를 차지했다.[4]다이슨은 19시간 만에 은퇴한 레이 말록을 위해 르망 라 사르테로 돌아왔다.[5]
나스카
다이슨은 2019년 8월 DGM 레이싱에 합류해 미드오하이오 스포츠카 코스에서 열리는 NASCAR Xfinity Series의 레이스에서 도로 코스 링거로 90번 차를 몰았다.[6]그는 27위로 출발하여 경주에서 떨어져 34위로 끝마쳤다.이것은 그의 첫 번째이자 유일한 스톡카 스타팅이었다.
모터스포츠 커리어 결과
르망 24시간
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 포스. |
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2004 | 레이싱 포 홀랜드 | 얀 래머스 가네이시 가쓰토모 | 돔 S101-주드 | LMP1 | 341 | 7일 | 6일 |
2009 | RML | 토머스 에르도스 마이크 뉴턴 | 롤라 B08/86-마즈다 | LMP2 | 273 | DNF | DNF |
2014 | 캐터햄 레이싱 | 톰 킴버 스미스 맷 맥머리 | 자이텍 Z11SN-닛산 | LMP2 | 329 | 25일 | 11일 |
나스카
(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)
크피니티 시리즈
NASCAR Xfinity Series 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | PTS | 참조 | ||
2019 | DGM 레이싱 | 90 | 체비 | 데이 | ATL | LVS | PHO | CAL | 텍스 | 브리 | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CI | 데이 | 켄 | NHA | IOW | GLN | 모히 34 | 브리 | 로아 | DAR | 인디아 | LVS | RCH | CLT | DOV | 칸 | 텍스 | PHO | 홈 | 제104길 | 01 | [7] |
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참조
- ^ "Chris Dyson". Champ Car Stats. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 8 October 2011.
- ^ "Driver Bio". Grand-Am Road Racing. Archived from the original on 1 February 2010. Retrieved 8 October 2011.
- ^ a b c d "Chris Dyson". American Le Mans Series. Archived from the original on 12 December 2010. Retrieved 8 October 2011.
- ^ "Le Mans 24 Hours 2004 - Race Results". Racing Sports Cars. Archived from the original on 2015-04-02. Retrieved 8 October 2011.
- ^ "Le Mans 24 Hours 2009 - Race Results". Racing Sports Cars. Archived from the original on 2013-09-21. Retrieved 8 October 2011.
- ^ "Dyson to pull Xfinity/Trans Am double-duty at Mid-Ohio". Racer. August 7, 2019. Retrieved August 7, 2019.
- ^ "Chris Dyson – 2019 NASCAR Xfinity Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved August 10, 2019.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 크리스 다이슨과 관련된 미디어가 있다. |
- 다이슨 레이싱 바이오
- Racing-Reference의 Chris Dyson 운전자 통계