VMFA-214

VMFA-214
해병대 전투기 공격 비행대 214
VMA214-Blacksheep.svg
VMFA-214 휘장
활동적인1942년 7월 1일 - 현재
나라 미국
분점 미국 해병대
유형공략
역할.근접 항공 지원
대기 차단
공중 정찰
일부해상 항공기 13군
제3해병비행단
게리슨/본사해병대 비행장 유마
닉네임검은 양
스와시버클러 (제2차 세계대전 초기)
테일 코드우리가
계약제2차 세계 대전
한국 전쟁
* 부산 방면 전투
* 인천 전투
* 장신저수지 전투
베트남 전쟁
사막 폭풍 작전
항구적 자유 작전
이라크 자유 작전
* 2003년 이라크 침공
지휘관
현재의
사령관		크리스토퍼 켈리 중령
주목할 만한
지휘관		그레그 보이잉턴 소령
항공기 운항
공략A-4 스카이호크 (1962-89)
AV-8B 해리어 II(1989-2022)
파이터F4F 살쾡이(1942)
F4U Corsair (1943-53)
F9F 팬서(1953)
F2H 밴시(1953-57)
FJ 퓨리(1957년 ~ 1962년)
F-35B 라이트닝 II(2022-현재)

해병 전투기 공격 비행대 214(VMFA-214)는 록히드 마틴 F-35B STOVL 전투기로 구성된 미 해병대 공격 비행대대이다.현재 AV-8B 해리어(V/STOL) 제트기에서 전환 중이다.이 비행대는 애리조나주 유마 해병대 공군기지에 기지를 두고 있으며, 제13해병비행단(MAG-13)과 제3해병비행단(MAW)[1]의 지휘를 받고 있다.

이 비행대는 제2차 세계 대전의 흑양으로 가장 잘 알려져 있으며, 그의 회고록은 1970년대 텔레비전 쇼인 Baa Baa Black Sheep에 영감을 주었으며, 후에 전쟁 중 비행대의 위업을 극화한 흑양 비행대로도 알려졌다.

미션

해병 원정군을 위한 공격 공중 지원, 무장 정찰 및 방공망을 제공합니다.

역사

Vought F4U-1A Corsair, BuNo 17883, VMF-214의 사령관, Vella Lavella의 Gregory "Pappy" Boyington, 1943년 말

제2차 세계 대전

이 부대는 1942년 7월 1일 하와이 오아후섬의 해병대 공군기지 에와에서 해병 전투기 편대 214(VMF-214)로 취역했다.당초 "스워시버클러스"로 불렸던 이 비행대는 8월 뉴헤브리디스 제도의 에스피리투 산토에 있는 터틀 베이 비행장으로 이동했다.거기서 그레고리 "패피" 보이잉턴 소령이 VMF-214의 원조 "블랙쉬프"가 된 27명의 조종사를 지휘했다.에스피리투 산토에서 솔로몬 제도의 과달카날과 헨더슨 비행장으로 비행대를 이동시켰다.과달카날에서 그들은 문다와 벨라 라벨라로 옮겨질 것이다.

보이잉턴 소령은 흔히 플라잉 타이거즈라고 불리는 제1차 미국 봉사단의 일원으로서 1년간의 중국 순방을 마치고 막 돌아왔는데, 그곳에서 그는 여러 대의 일본 항공기를 격추시킨 공로를 인정받았다.보이잉턴은 공식적으로 중국에서 6건의 살인과 블랙시프와의 22건의 살인으로 총 [2]28건의 살인으로 인정받고 있다.이 비행대는 처음에는 어떤 항공기나 보조 요원도 배정받지 못했으며 만족스럽지 못한 상태의 [3]빌린 비행기를 타고 과달카날로, 나중에는 러셀 군도로 날아갔다.

1943년 9월 13일 저녁, VMF-214의 병사들은 그들의 지휘관 후치에 모였고, 그 기간 동안 그들은 별명이 필요하다고 제안되었다.원래 이 비행대는 새로운 사령관의 이름을 따서 "보잉턴의 사생아들"이라고 불렀는데, 그들이 모였을 때 모든 조종사들이 "고형"이었고 비행대에 소속되어 있지 않았다는 사실, 그리고 믿을 수 있는 비행기와 정비사가 거의 없었다는 사실이었다.다음 날, 이 새로운 라벨은 그 섬의 해병대 공보 담당관인 잭 드챈트 선장에게 제시되었고 민간 신문들은 그것을 절대 게재하지 않을 것이기 때문에 받아들일 수 없는 것으로 판명되었다.DeChant는 콜사인 "Black Sheep"을 제안했는데, 그 이유는 이 표현이 본질적으로 같은 것을 [4]의미하기 때문입니다.조종사들은 여러 차례 공대공 승리를 거둔 경험이 있는 베테랑들부터 미국의 새로운 대체 조종사들까지 다양했다.보잉턴 소령과 스탠 베일리 소령은 미임기 조종사를 중대로 편성할 수 있는 허가를 받았고, 그들이 완전한 훈련을 받고 전투 준비를 갖추는 데 4주 미만이 걸린다는 것을 이해했다.비록 그들이 "보잉턴의 사생아들"이라는 별명을 붙였지만, 이 비행대는 여전히 [5]방패 너머로 검은 막대 모양의 사생아를 가지고 있다.그들은 배지로 불법의 검은 방패, 사악한 술집, 검은 양들이 겹쳐진 12개의 별들로 둘러싸인 채 그들의 비행기 F4U Corsair의 이미지로 왕관을 썼다.

F4U-1 제1중대의 코르세어 및 VMF-214의 N. 리나바르거

흑양함대는 84일 동안 싸웠다.그들은 자신들의 밭과 영토에서 일본군을 만나 203대의 비행기가 파괴되거나 파손된 기록을 쌓아 올렸고, 9대의 전투기와 97대의 확인된 공대공 사살, 여러 대의 수송기와 보급선 침몰, 그리고 많은 시설물들을 파괴했다.그들의 행동으로, 원래의 흑양들은 특별한 영웅 행위로 대통령 부대 표창을 받았다.첫 전투 투어에 이어 26명의 비행대 조종사들은 일주일간의 휴식과 휴식을 위해 문다 비행장을 떠나 호주 시드니에 있는 호주 [6]호텔에 은신했다.

흑양은 보이잉턴 소령이 일본군에 의해 사살되고 생포된 지 5일 후인 1944년 1월 8일 두 번째 전투 투어를 끝냈다.원래 흑양은 해체되었고 조종사들은 해병 항공기 그룹 11의 파일럿 풀에 배치되었다.이 부대의 화신들의 공적은 1970년대 텔레비전 시리즈인 Baa Baa Black Sheep에서 느슨하게 소설화되었고, 후에 Black Sheep Fequad로버트 콘래드가 주연했다.

VMF-214는 1944년 1월 29일 캘리포니아주 골레타 인근의 해병대 항공기지 산타 바바라에서 개조되었다.이들은 1945년 2월 4일 항공모함 프랭클린호에 투입돼 오키나와에서 진행 중인 작전에 합류했다.3월 19일, 일본 폭격기가 USS 프랭클린호를 강타했다.폭발과 그에 따른 화재로 프랭클린호에서 32명의 흑양 대원을 포함하여 772명이 사망했다.당시 많은 흑양기들이 일본 본토에서 파업을 하기 위해 발진하고 있었다.Ken Linder 중위와 Robert "Bob" McDonnell 중위는 프랭클린을 강타한 일본 폭격기를 격추시킨 공로를 인정받았다.이로써 VMF-214는 제2차 세계 대전에 관여하지 않게 되었다.전쟁 기간 동안 23명의 조종사가 전사하거나 실종됐고 사고나 적과의 [7]접촉으로 48대의 항공기를 잃었다.

1945년 4월, 흑양은 캘리포니아의 해병대 공군기지 엘 센트로로 이전되었고, 1945년 10월에는 캘리포니아의 MCAS 엘 토로로 이전되었다.이후 몇 년 동안, 흑양함은 USS 렌도바, USS 바이로코, USS 바둥 해협, USS 복서호에 작전을 위해 배치되었다.

한국 전쟁

625전쟁이 발발했을 때 VMF-214는 해군사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 사관들을 태우고 하와이로 가던 중이었다.이 비행대의 지휘관인 로버트 P. 켈러 소령은 하와이 본부로 소환되어 당시 빅터 크룰락 대령을 만났다.크룰락은 "소령님, 전쟁할 준비가 되셨습니까?"라고 직설적으로 물었다.[8]

1950년 말 USS 시칠리아호의 VMF-214 F4U-4B

1950년 8월 3일 8대의 F4U-4B 코르세어를 비행한 VMF-214는 USS 시칠리아함에서 출격해 인천 인근 적 기지에 대한 공습을 감행하면서 한국 해병대 최초로 실전에 투입됐다.F4Us가 소이탄과 로켓을 전달한 후, 그들은 연속적인 [9][10]총격을 가했다.USS Badoeng 해협과 USS Boxer에서 비행한 흑양함은 한국에서 두 번의 전투 투어를 마쳤다.그들은 인천 상륙과 유엔의 패배와 장신저수지 철수를 포함한 주요 전투에 참여했다.이러한 전투와 다른 전투에서, 그들은 거의 지속적인 공중 엄호물을 제공했고, 보급과 통신선을 차단했으며, 수많은 지상 기지와 적군 갑옷에 큰 피해를 입혔다.

1950년대 후반 ~ 1960년대 초반

1953년 오아후 상공을 비행하던 VMF-214의 F9F-2 팬더 제트기.

한국에서의 교전이 끝나기 직전, VMF-214는 해병대 에어 스테이션 엘 토로로 귀환했다.이곳에서 그들은 F9F 팬더 제트기로 코르세어를 교환하고 또 다른 훈련 프로그램을 시작했다.1953년 봄, 흑양은 F9기를 신형 F2H-4 밴시와 교환하고 하와이 군도로 향했다.도착하자마자, 그들은 해병 항공기 그룹 13과 제1 해병 여단의 일부가 되었다.

1956년 샌디에이고 상공의 VMF-214 F2H-4

1956년 1월, 흑양은 다시 "준비하라"는 명령을 받았다.이번에는 상황이 덜 까다로웠다.그 후 15개월 동안, 흑양은 해양 항공의 모든 측면을 다루었다.1956년 12월 31일, 이 비행대는 해군 전천후전투기-214 편대로 재지정되어 밴시를 비행했다.증강에는 계기 비행, 폭격, 로켓 발사, 스트랩핑, 공대공 포술, 야전 항모 착륙 연습, 고공 및 저공 특수 무기 투하, 항모 자격 등이 포함됐다.VMF(AW)-214는 1957년 2월 해병대 최초로 특수무기 인도 자격을 취득했다.

한국과 베트남 사이의 기간은 흑양에게 몇 가지 중요한 변화를 보였다.VMF는 1957년 7월 9일 VMA로 변경되어 비행대를 전투기가 아닌 공격기로 지정했다.1958년 3월 흑양은 FJ-4 Fury로 전환했다.VMA-214와 VMF-212는 그들의 항공기를 태평양에 배치한 첫 번째 비행대가 되었다.1959년 1월 블랙 쉬프가 신형 FJ-4B로 갈아탔을 때 또 다른 항공기 변경이 있었다.

FJ-4B 퓨리 제트기에서는 2만7000시간이 넘는 공격 중대를 기록했다.여기에는 무사고 비행시간이 2만 시간이 넘는 스트레칭도 포함됐다.흑양은 1961년 8월 29일 해병대의 공격 중대에서 달성한 "가장 뛰어난 안전 기록"으로 CMC 안전상을 받았다.

1962년 1월 23일, 흑양은 FJ-4B Fury를 A-4B Skyhawk로 대체했다.이것은 흑양과 스카이호크의 후속 버전 사이의 27년간의 연관성을 시작했다.1963년 가을, VMA-214는 USS 호넷에 웨스트팩 유람선에 파견할 최초의 해병대 중대로 선정되었다.파견대는 일본해에서 대잠수함 기동대를 향해 비행하는 소련의 투폴레프 Tu-95 "곰"과 투폴레프 Tu-16 "오소리" 항공기를 요격하기 위해 배치되었다.이들은 1964년 4월 MCAS 가네오헤 만으로 귀국했다.

1970년대 VMA-214의 A-4M Skyhawks 사업부

베트남 전쟁

1965년 5월 흑양은 태평양 해병대 제1해병비행단 제12해병기그룹으로 재배치돼 일본 이와쿠니 MCAS로 이동했다.

1965년 6월 21일, 제1 흑양사단은 베트남 공화국 추라이로 날아가 SATS 활주로 4,000피트(1,219m)에 착륙했다. 장마철 동안 "떠다니는 활주로" 문제를 해결하기 위해 원래 8,000피트(2,438m)의 4,000피트를 제거했다.A-4는 MORST와 함께 착륙하고 육상의 투석기를 이용해 출발했다.C-130은 JATO의 지원을 받아 발사됐다.네이비 시비들은 활주로 출발지 끝에 4천 피트의 알루미늄 활주로 널빤지가 쌓여 있었다.해병대 장군 중 한 명과 그의 "반짝 빛나는" C-130은 타워로부터의 지시에 반하여 출발 전에 활주로에서 완전히 뛰기로 결정했다.선원들은 판자가 머리 위로 항해할 때 무거운 장비 뒤에 웅크리고 있었다.

흑양은 1966년 2월 새로운 조종사와 인력을 태우기 위해 베트남을 떠났다.1966년 4월, 흑양은 베트남 공화국을 지원하기 위해 더 많은 전투 임무를 수행했던 추라이로 다시 배치되었다.흑양함대는 1만4000시간의 전투와 1만3000여발의 출격으로 1만t 이상의 화기를[citation needed] 투하하고 해군부대 동성훈장을 받았다.

VMA-214는 1967년 4월 베트남에서 돌아와 엘토로 이동해 태평양 함대 해병 제3해병비행단 33그룹으로 재배치됐다.일단 엘토로에서 이 부대는 베트남으로 가는 대체 조종사였던 공격 조종사들을 위한 작전 훈련 중대로 인정받았다.1970년 12월, 흑양은 해양 항공기 그룹 13으로 재배치되었다.

1970년대와 1980년대

1970년대 후반부터 1980년대까지 이 비행대는 일본 이와쿠니 해병대 항공기지 12그룹과 캘리포니아 주 엘토로 해병대 항공기지 13그룹을 순환 배치하는 부대 배치 프로그램에 참여했다.1982년 10월, 흑양은 로슨 H. M. 샌더슨 올해의 공격 비행대 상을 수상했습니다.1987년 9월 흑양 비행대는 애리조나주 유마 해병대 공군기지로 이동했다.1987년 10월 17일, 흑양함은 샌더슨상을 두 번째로 수상한 최초의 비행대가 되었다.

1989년에 흑양은 3만 시간의 무사고와 6년간의 무사고 비행을 마쳤다.또한 1989년 6월 흑양함은 AV-8B 야간공격기 II의 제1작전중대와 함께 1인승 고정익 야간공격기를 해병대에 도입했다.

1990년대

해병대 214전대는 1991년 10월 일본 이와쿠니에 야간공격해리어 20대를 7개월간 배치해 야간공격 능력을 부대 배치 프로그램에 도입한 첫 비행대가 됐다.개척자로서의 전통을 이어가던 1993년 7월 흑양은 캘리포니아 주 29야자 소재 해병대 공군 지상 전투 센터에 "나이트 시스템" 전용 배치를 실시했다.결국, 출격은 3주 동안 동트기 직전까지 밤새도록 실시되었다.또한 야간 비행에 대한 원본 의료 데이터 수집과 조종사 성과에 대한 영향도 얻을 수 있었습니다.

1993년 12월부터 1994년 7월까지 VMA-214 해병대는 USS 펠리우호에 배치돼 소말리아 앞바다에서 만일의 사태에 대비한 희망 회복 작전과 퀵 드로우 작전에 참여했다.또, 이 전개시에, VMA-214 Det B는 부룬디 및 르완다에서의 원거리 러너 작전에 참가했습니다.

1994년 10월 214 해병 공격 비행대에서 파견대가 13 해병 원정대를 지원하기 위해 에식스호에 승선했다.파견대는 배치되는 동안 서남아시아에서의 작전과 소말리아 해안에서의 작전 연합 방패를 지원했다.

1996년 4월, 214 해병 공격 비행대는 13번째 MEU를 지원하기 위해 USS 타라와에 다시 파견대를 배치했다. 파견대는 쿠웨이트 해안에서의 남부 감시 작전과 북부 이라크에서의 사막 공격 작전을 지원했다.

1997년 8월, 검은 양은 로슨 H.M. 샌더슨 어워드에서 올해의 공격 비행대상을 수상하면서 세 번째로 인정받았다.1998년과 1999년 흑양함대는 사막여우 작전에 참가하기 위해 북페르시아만으로 직항하는 USS 복서함을 준비하고 배치했다.Harrier 커뮤니티가 공유 갑판에서 헬리콥터를 이용한 작업을 포함한 선상 활동을 위해 야간 투시 장치를 처음으로 사용한 것은 이 배치에서였다.

글로벌 테러와의 전쟁

2005년 USS Peleliu에 탑재된 VMA-214의 AV-8B

해병대원들이 해리어들을 출격시킨 후, 흑양함대는 두 개의 다른 해병 원정대를 지원하기 위해 함대를 분열시키고 동시에 배치했다.함대(-)는 일본 이와쿠니 해병대 공군기지에 배치됐고 브라보 분대는 USS 타라와호를 타고 제13해병원정대를 지원하며 출항했다.이 배치 기간 동안 VMA-214 해병대는 동티모르 및 인도네시아에서 인도주의적 활동에 참여했다.한 달 후, 데트 브라보는 13번째 MEU (SOC)가 구축함 USS 콜의 회수 작전에 참여하면서 예멘 해안에서 떨어져 있었다.이 작전 동안 흑양 해병대는 이 지역에서 훈련을 받았고 고정익의 지속적인 주둔으로 안정성을 제공하는데 도움을 주었다.

VMA-214는 이라크 자유 작전을 지원하기 위해 두 번 배치되었다.첫 번째는 2003년 이라크 침공 때였고 2004년 2월부터 8월까지 알 아사드를 [11]거점으로 삼았다.이 중대는 2009년 5월 제2해병원정여단의 일원으로 아프가니스탄에 배치됐다.이들은 2009년 11월 MCAS 유마로 복귀해 6개월간의 투어에서 약 3000시간을 비행했다.배치 기간 동안, 그들은 해상 항공기 그룹 40의 일부로 칸다하르 국제 공항을 거점으로 하여 근접 공중 지원과 공중 [12][13]정찰 활동을 하였다.이들은 2009년 [14]2월 중순 오바마 대통령이 발표한 17,000명의 병력 증원 중 일부였다.

2009년 5월부터, VMA-214로부터의 분견대가, 제13해병대 원정대와 함께 항구적 자유 작전과 합동 태스크포스 151(CTF-151)을 지원하기 위해서 배치되었다.파병 기간 동안 그들은 아프가니스탄 남부에 있는 제2해병원정여단을 지원하고 [15]아프리카 해안에서 해적행위에 대응했다.그 결과 흑양은 로슨 H. M. 샌더슨 상과 함께 2010년 올해의 공격 비행대로 네 번째로 인정받았다.

F-35B 이행

2022년 3월 25일, F-35B 라이트닝 [1][16]II의 비행으로 공식적으로 전환함에 따라, 이 비행대는 해병 전투기 공격 비행대대 214(VMFA-214)로 재지정되었다.

비행대 에이스

VMA-214의 해병대는 공중전 [17]중 5대 이상의 적기를 격추시킨 공로를 인정받고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

위키미디어 커먼즈에는 해병 공격 비행대 214와 관련된 매체가 있다.

레퍼런스

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인용문

  1. ^ a b "Marine Attack Squadron 214 Transitions to the F-35B". DVIDS. 25 March 2022.
  2. ^ Wokuvits, 흑양, 89페이지
  3. ^ 리드, 잃어버린 흑양, 페이지 41
  4. ^ 리드, 잃어버린 흑양, 페이지 41-42
  5. ^ De Chant, John Devilbirds, 페이지 113
  6. ^ 리드, 잃어버린 흑양, 64~6페이지
  7. ^ 갬블, 검은 양, 페이지 487-489.
  8. ^ 메르스키 코르세어부터 팬더까지, 페이지 4
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  10. ^ Field Jr., James A. (June 21, 2000). "Chapter 5: Into the Perimeter, Part 6. The Marines Arrive". History of United States Naval Operations: Korea. Department of the Navy - Naval Historical Center. Retrieved 2007-12-19.
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  12. ^ Hlad, Jennifer (2008-03-09). "2/8, other Lejeune units to deploy with 2nd MEB". enctoday.com. Archived from the original on 2009-03-14. Retrieved 2009-03-09.
  13. ^ Cpl Mapes, Laura A. (2009-11-05). "First group of Yuma's VMA-214 returns home from Afghanistan". marines.mil. Retrieved 2009-03-09.
  14. ^ Page, Susan (2009-02-16). "Obama OKs adding Afghanistan forces". USA Today. Retrieved May 27, 2010.
  15. ^ "Yuma Harriers aid grunts in Afghanistan". Yuma.usmc.mil. Retrieved 2012-04-16.
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  17. ^ "List of WW2 Marine Aces". www.acepilots.com. Retrieved 2007-12-21.

참고 문헌

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웹

외부 링크