VMM-164

VMM-164
해병대 중형 틸트로터 편대 164
HMMT-164 Green.JPG
구형 HMT-164 유닛 휘장
활동적인1964년 7월 1일 - 현재
나라미국
나뭇가지미국 해병대
유형중수 틸트로터 편대
역할폭행지원
의 일부해양항공기 39조
제3해상항공기 날개
수비대/HQ해병대 공군기지 캠프 펜들턴
닉네임"나이트라이더"
"날아가는 죽음"(베트남)
테일 코드YT
계약베트남 전쟁
*이글 풀 작전
*작동빈풍
사막 폭풍 작전
희망복원 작전
*Operation Emergency Resolute
지휘관
지휘관라이언 A 중령페렐
임원앨런 B 소령손힐
항공기가 비행
화물헬기CH-46 Sea Knight(1965-2015)
MV-22B 오스프리(2015-현재)

해병대 미디엄 틸트로터 164(VMM-164)는 MV-22B 오스프리를 운용하는 미국 해병대 틸트로터 편대다.나이트라이더스로 알려진 이들은 해병항공기 39그룹(MAG-39)과 제3해상항공기동(3MAW)의 지휘하에 들어간다.그들은 해병대 공군기지 캠프 펜들턴에 근거지를 두고 있다.

역사

LtCol 산하에 해병대 중형헬기 164 편대(HM-164)가 활성화되었다.1964년 7월 1일, UH-34s를 운항하는 해병대 항공기 그룹 36(MAG-36)[1]: 55 의 일원으로 캘리포니아주 산타 아나에 있는 허버트 J. Blaha.1965년 8월 이 비행대는 캘리포니아주 엘 토로 해병대 공군기지에 있는 해병비행지원단 37호로 이동했다.[1]: 95 그 중대는 서해안 편대에 배속된 최초의 CH-46A Sea Nights를 받았다.[1]: 55 이 비행대는 과도한 회전자 진동과 엔진의 모래 손상 등 다양한 기술적 문제를 해결해야 했다.또한 남베트남에서의 전투 경험의 결과로 헬리콥터의 양쪽에 기관총을 장착하도록 헬리콥터를 개조해야 했다.[1]: 100

베트남 전쟁

1966년 2월 16일, 그 비행대는 미국 해군기지 수빅만으로 수송하기 위해 USS 프린스턴에 탑재되었다.3월 4일 수빅 베이에 도착한 그들은 USS 밸리 포저호로 이송되었다.3월 8일, 이 비행단은 남베트남 다낭 근처의 마블 마운틴 항공 시설로 상륙하여 해병 항공기 16조 (MAG-16)에 합류하여 전쟁에 참가한 최초의 CH-46 비행대가 되었다.[1]: 99 초기 수정에도 불구하고 CH-46A는 200-300번 정렬할 때마다 엔진을 교체해야 하는 결과로 모래가 엔진 압축기를 손상시키는 문제를 경험했지만, 8월 말까지 필터를 설치하여 문제를 해결했다.[1]: 101–2 3월 말에 그 비행대는 킹스 작전을 지원했다.[2]: 79 6월 23일, 그 중대는 A Sau 특수부대 캠프에 남겨진 군수품을 파괴하기 위해 Turner 작전을 지원했다. A Shau 특수부대 캠프가 A Sau 전투가 끝날 무렵에 그 캠프를 포기했다.[2]: 150 7월 15일 LZ Crow에서 헤이스팅스 작전 중 (LZ Crow)16°51′40″N 106°54′32″E / 16.861°N 106.909°E / 16.861; 106.909) 2개 중대의 CH-46이 충돌하여 추락하였고, HM-265의 세 번째 CH-46이 나무를 들이받아 추락하였다.이 충돌로 인해 해병대원 2명이 숨지고 7명이 다쳤으며 헬리콥터 3대가 모두 복구하기에는 너무 심하게 파손되어 파괴되어야 했다.이날 오후 HM-265의 또 다른 CH-46이 베트남 인민군의 화재를 맞고 추락해 해병 13명이 숨졌다.해병대는 즉시 이 지역을 "헬리콥터 계곡"[2]: 164–5 으로 개칭했다.7월 4일부터 그 중대는 매콘 작전을 지원했다.[2]: 205

1967년 4월 3일, 그 비행대는 특수 상륙부대(SLF) 헬리콥터 편대가 되었다.[3]: 281 4월 말에 그 비행대는 케산 전투기지 주변에서 언덕 전투를 지원했다.[3]: 39 4월 말에 그 중대는 비콘 스타 작전을 지원했다.[3]: 156 5월 20일부터 편대는 히코리 작전을 지원했다.[3]: 28 7월 초에 그 비행대는 버팔로 작전을 지원했다.[3]: 163 7월 13일, 그 비행대는 푸바이 전투 기지로 해안으로 돌아왔다.[3]: 281 10월 16일, 그 비행대는 MAG-36에 배치되었다.[3]: 281

1968년 3월 3일, 그 비행대는 USS 밸리 Forge에 있는 SLF 브라보에 배치되었다.[4]: 719 6월 16일에 그 비행대는 해안으로 돌아왔다.[4]: 719 8월 말에 그 비행대는 서섹스 만 작전을 지원했다.[4]: 382 12월 29일, 그 비행대는 다시 트리폴리호의 SLF 브라보에 배치되었다.[4]: 719

1969년 1월, 그 중대는 볼드 마리너 작전을 지원했다.[5]: 300 10월 20일 편대는 남베트남을 떠나 오키나와로 이동했다.11월 초, 이 비행대는 수빅 베이와 남베트남의 연근 해역에서 카 마우 반도에서 베트남 비무장지대로의 유지와 훈련을 번갈아 받으며 수륙양용 레디 그룹 브라보에 탑승했다.[5]: 310

1971년 5월, 이 비행대는 뉴올리언스 기지의 수륙양용 레디 그룹 알파에 관한 제31 해병 수륙양용부대(31MAU)의 일부였다.[6]

남베트남 해병대는 MHM-164 CH-46D에 탑승하여 램 손 72 작전에 참가한다.

1972년 4월 11일, 그 비행대는 33 해병 수륙양용부대에 재배치되었다.[7]: 140 지난 5월 12일과 23일, 오키나와에서 작전 중인 대대는 메친선 전투를 방어하기 위해 송 작전(5-72)과 송 탄 6-72 작전으로 알려진 일련의 기습으로 남베트남 해병대를 수송했다.[7]: 95–9 6월 말에 그 비행대는 다시 람 손 72 작전을 지지하기 위해 남베트남군을 수송했다.[7]: 110

1974년과 1975년 초까지 항상 MAU 31기동대대의 구성요소로 배치되었다.실제로 할당된 부대는 복합 비행대였으며, 대개 HMH-462에서 CH-53D Sea Stalions, HML-367의 UH-1Es 및 HMA-369의 AH-1J SeaCobras를 분리하여 증강하였다.[8]: 30 1974년 6월 20일, 그 비행대는 오키나와에 있는 뉴올리언스호의 HMH-462를 교체하고 6월 22일에 그곳에 도착하는 수빅베이로 출발했다.[8]: 64

In early April 1975 14 squadron CH-46Ds, HML-367(Reinforced) with 11 UH-1Es, HMA-369 (Reinforced) with 4 AH-1Js and H&MS-36 were embarked on USS Midway in preparation for the Operation Eagle Pull the evacuation of U.S. civilians from Phnom Penh, Cambodia.[8]: 133 4월 10일 미드웨이는 미 해군기지 수빅 베이에 도착했고 이 그룹의 헬리콥터는 USS 핸콕호로 이송되었다.[8]: 141 핸콕은 캄보디아 철수를 기다리며 태스크 그룹 76.4에 가입하지 않고 대신 남베트남 해안에서 대기 중인 태스크포스 76에 합류해 미국 민간인과 "위험한" 남베트남인들을 대피시켰다.[8]: 187 사이공의 대피인 빈번한 바람 작전 중 복합비행단은 대피에 참여하는 것 외에 공중지원과 스패로우호크 구조와 에어커버를 날렸다.[8]: 187–8 4월 30일 07시 53분에 CH-46D Swift 2-2 중대가 미 대사관 옥상에서 마지막 해상보안 경비대를 대피시켰다.[8]: 200

베트남 후기

유닛 배치 프로그램의 등장으로 1978년 9월 1일, MHM-164는 캘리포니아의 MCAS 산타 아나로 귀국했다.1978년 9월, 이 비행대는 1979년 8월부터 6개월간 MCAS(H) 후텐마에서 MAG-36에 재입대하여, 1980년 2월에 MCAS(H) 투스틴으로 복귀했다.1980년 11월 1일, MHM-164는 서해안에서 "E" 모델 CH-46을 받은 첫 번째 부대가 되었다.1981년 3월까지, 그 비행대는 "에코" 헬리콥터를 완전히 보충 받았다.1989년 여름, 이 비행대는 알래스카 발데즈와 온두라스 소토 카노 공군기지에서 동시에 기름 유출 정화 활동을 지원했다.

1990년 6월, MHM-164는 제13 해병 원정대(13차 MEU)와 함께 서태평양에 배치되어 필리핀을 초토화시킨 7월 지진에 따른 지원 구호 활동을 펼쳤다.1990년 8월, 이 비행대는 서남아시아로 진격하여 사막 방패 작전 중 해상 요격 작전에 참여하였고, 이후 사막 폭풍 작전 중 전투 지원을 제공하다가 1991년 4월 MCAS 투스틴으로 복귀하였다.

이 중대는 1992년 10월 제15해병원정부대(15MEU)와 함께 배치했다.이 중대는 1992년 12월부터 1993년 2월까지 희망복원 작전 중 합동 태스크포스(소말리아)에 지원을 했다.MH-164는 1993년 4월에 MCAS 투스틴으로 돌아왔다.1993년 8월 캘리포니아 브릿지포트 산악전 훈련센터에서 부대 훈련을 지원하는 중대를 발견하고 해군 장관에게 임무능력 시범을 제공했다.1993년 8월 해병대 항공협회는 MHM-164를 올해의 중형헬기 편대로 선정했다.

1986년 캘리포니아에서 훈련 중 HM-164의 CH-46 Sea Knight.

1995년 6월에는 제11해병원정부대(11MEU)와 함께 HMM-164를 항공전투요소로 배치하였다.이 기간 동안 그것은 1995년 12월 캘리포니아의 MCAS 엘 토로로 돌아가 이전하기 전에 쿠웨이트의 비질런트 센티넬 작전과 바레인, 카타르, 아랍 에미리트 연합에 지원을 제공했다.

1996년 2월, MHM-164는 미국 대통령이 오리건주 포틀랜드 주변의 홍수로 황폐화된 지역을 방문했을 때 그를 지지하도록 요청받았다.

1997년 8월 28일, HMM-164(REIN)가 13 해병 원정대와 함께 다시 투입되었다.1997년 12월과 1998년 1월, 이 비행단의 AV-8B 해리어 II와 KC-130 헤라클레스는 남부 이라크 남부 감시 작전을 지원하기 위해 전투 출격식을 날렸다.MHM-164(REIN)는 1998년 2월 26일 MCAS 엘 토로(El Toro)로 복귀하여, 함대대체비행단으로 재지정하기 전에 최종 배치를 완료하였다.

1999년 1월 8일, MHM-164는 기지 재배치 및 폐쇄(BRAC) 이동의 일환으로 캘리포니아의 MCAS 캠프 펜들턴으로 이전하였고, 1월 11일부터 MAG-39에 부착되었다.1999년 2월 중대는 HMTT-164로 재지정되었고, CH-46E를 위한 해병대의 함대 교체 대대가 되는 임무를 맡았다.

1999년 3월, 이 비행대는 도시 전사 작전을 지원하고 최초의 학생 조종사 2명을 수용하기 위해 모펫 연방 비행장에 항공기 2대를 배치했다.지난 5월, 해병 사관학교 훈련부는 새로운 사관학교의 첫 수업을 받아들였다.1999년 6월 1일, 이 비행대는 CH-46E의 모델 매니저와 비행대 프로젝트 팀장으로서의 역할을 인계 받았다. 2000년부터, MHT-164는 360명 이상의 새로운 조종사와 460명의 승무원들을 훈련시켰다.

2008년 6월 28일, 캘리포니아 주지사 아놀드 슈워제네거가 맹렬한 산불에 맞서기 위해 군사 지원을 요청하자, MHMT-164는 해군 항공 스테이션 르무어에 배치되었다.이 헬리콥터들은 미국 북부 사령부와 소방 센터에 중형 리프트 회전 날개 지원을 제공하고 있다.[9]

2015년 4월 9일, HMT-164는 공식적으로 CH-46E를 은퇴하고 MV-22B 오스프리로 전환되었다.전환의 일환으로 훈련대대가 아닌 함대 비행대가 되어 VMM-164로 재설계되었다.

테러와의 세계 전쟁

2018년 봄 VMM-164가 MV-22B 오스프리 편대로서 처음으로 작전 내실성 리졸브 지원으로 전개되었다.그들은 작전지역에서 VIP, 군대, 화물의 주요 수송 수단 중 하나이다.

참고 항목

참조

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  1. ^ a b c d e f William R. Fails (1978). Marines & Helicopters, 1962-1973 (PDF). History and Museums Division, Headquarters Marine Corps. ISBN 978-0-7881-1818-0.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  2. ^ a b c d Shulimson, Jack (1982). U.S. Marines in Vietnam: An Expanding War 1966 (PDF). History and Museums Division, Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 978-1494285159.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  3. ^ a b c d e f g Telfer, Gary (1984). U.S. Marines in Vietnam: Fighting the North Vietnamese 1967. History and Museums Division, Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 978-1494285449.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  4. ^ a b c d Shulimson, Jack; Blasiol, Leonard; Smith, Charles; Dawson, David (1997). U.S. Marines in Vietnam: 1968, the Defining Year (PDF). History and Museums Division, USMC. ISBN 0160491258.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  5. ^ a b Smith, Charles (1988). U.S. Marines in Vietnam: High Mobility and Standdown 1969 (PDF). History and Museums Division, Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 978-1494287627.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  6. ^ Cosmas, Graham (1986). US Marines in Vietnam Vietnamization and Redeployment 1970-1971. History and Museums Division Headquarters United States Marine Corps. p. 388. ISBN 9781494287498.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  7. ^ a b c Melson, Charles (1991). U.S. Marines In Vietnam: The War That Would Not End, 1971–1973 (PDF). History and Museums Division, Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 9781482384055.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  8. ^ a b c d e f g Dunham, Maj. George R.; Quinlan, Col. David A. (1990). U.S. Marines in Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Marine Corps Vietnam Operational Histories Series) (PDF). History & Museums Division; Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 978-0-16-026455-9.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  9. ^ Roach, Cpl. Brandon. "Wing aids firefighting efforts". Miramar News. United States Marine Corps. Retrieved 9 July 2008.[데드링크]

외부 링크