꼬리코드

Tail code
이번 F-15 이글에는 USAF 제1전투비행단의 꼬리코드 FF가 전시돼 있다.

꼬리 코드는 일반적으로 미군 항공기의 수직 안정화 장치에 표시되는 표시로, 항공기의 단위 및/또는 기지 할당을 식별하는 데 도움이 된다.이는 고유 항공기 식별 정보를 제공하는 일련 번호, 국 번호 또는 항공기 등록 번호와 같지 않다.

미 공군

1993년부터 항공모빌리티 커맨드(AMC) 항공기를 제외한 미 공군(USAF), 공군 예비군, 공군(ANG) 등은 이 형식을 모든 꼬리 코드에 활용한다. 큰 글자 2자리와 작은 글자 크기로 인쇄된 두 자리 뒤에 큰 글자 크기로 인쇄된 세 자리 숫자가 더 나온다.

처음 두 글자는 본거지, 또는 일부 조직에서는 제1전투비행단[1]("First Fighter")이나 제8전투비행단(WP"Wolf Pack")과 같은 역사적 유산을 가리킨다.ANG 유닛은 일반적으로 다른 미시간 항공 국가 경비대에 사용되는 "MI" 대신 "BC"("배틀 크릭")를 사용하는 110번째 공수 윙과 같은 예외는 있지만, 두 글자로 된 주/터미널 USPS 우편 약어를 꼬리 코드로 사용한다.작은 숫자는 항공기가 주문된 회계 연도(FY)를 나타낸다.큰 숫자는 항공기 일련 번호의 마지막 3자리 숫자다.[2][3]

장치에 할당된 모든 항공기 또는 AG 장치의 경우 전체 주가 공통 코드를 사용한다.일반적으로 동일한 베이스에 배치된 서로 다른 명령의 단위는 서로 다른 코드를 사용한다.예를 들어 Whiteman AFB의 509 폭격 윙은 'WM'을, 같은 기지에 있는 공군 예비군 제442전투비행단은 'KC'를 사용한다.

에어 모빌리티 명령 표시

AMC 항공기는 두 글자로 된 식별 코드를 사용하지 않는다.[4]이들은 꼬리 플래시 내부에 쓰여진 베이스 이름과 모든 숫자가 같은 크기로 인쇄된 다섯 자리 숫자를 가지고 있다.대부분의 경우 첫 번째 자리는 회계연도의 마지막 자리를 나타내며, 나머지 자리는 네 자리 시퀀스 번호를 식별한다.한 해에 1만 대 이상의 항공기가 주문된 경우(1964년, 예를 들어, FY 식별이 없는 전체 5자리 시퀀스 번호가 사용된다.

미 해군

미 해군의 항공기 시각 식별 시스템은 꼬리 코드와 모드x를 이용해 항공기의 목적과 조직을 시각적으로 식별한다.CVW(Carrier Air Wing) 꼬리 코드는 Atlantic Fleet의 경우 A, N(Pacific Fled의 경우 N)이 어느 비행대에 속하는지 나타낸다.모든 비행대대는 항공기 종류에 관계없이 CVW의 꼬리코드를 다음과 같이 표시한다.

전자공격 윙 퍼시픽의 전자공격비행대대대(VAQ)는 CVW에 배속되지 않고, 대신 고정된 지상기지에 배치하여 공동태스크링을 지원하는("Expeditionary" VAQ비행대대대대)는 꼬리코드 NL을 사용한다.

고정익 항모 기반 항공기를 위한 플릿 교체 비행대(FRS)는 CVW 스타일 테일 코드를 사용한다.해군 공군 태평양함대 기반 고정익 항공기 FRS는 꼬리 코드 NJ를 사용하고 해군 공군 대서양함대 항공모함 기반 고정익 항공기 FRS는 꼬리 코드 AD를 표시한다.항공모함 기반 헬리콥터의 FRS는 이 규칙을 따르지 않는다.

미 해군 예비역 전술지원동(옛 예비역 항공모함 에어윙 20)은 꼬리코드 AF를 사용한다.NW는 구축되지 않은 헬기 날개 예비대의 꼬리코드였지만, 아직 남아있는 예비 헬기 2개 대대는 날개가 더 이상 존재하지 않아도 이 코드를 계속 사용하고 있다.

헬리콥터 FRS와 헬리콥터 편대는 CVW(예비군 편대 제외)에 배속되지 않고 모든 육지 고정익 편대는 각 편대마다 고유한 2개의 문자 코드를 사용한다.이 암호는 비행대별로 다르며 비행대의 날개와 기지국 둘 다 식별하지 않는다.

훈련사령부 항공기는 항공기의 훈련용 날개를 식별하는 단문자 꼬리코드를 사용한다.

해군 공군기지나 해군 항공시설에 배정된 수색구조헬기와 경운기 등은 숫자(7~8개)로 구성된 코드를 사용하고, 이어 각 공군기지/시설별 고유문자가 이어진다.

미국 해병대

미 해병대와 미 해군은 같은 제도를 공유하고 있다.USMC 중대는 각 중대에 고유한 두 개의 문자 코드를 사용한다.이 암호는 비행대별로 다르며 비행대가 소속된 마린에어그룹(MAG)이나 마린에어윙(MAW)이나 그 기지가 있는 항공기를 식별하지 못한다.예외는 캐리어 에어윙의 꼬리코드를 사용하는 해군 캐리어 항공 윙에 배정된 비행대들이다.

해병대 항공기에 배정된 경운기들은 5번으로 구성된 2자리 꼬리코드에 이어 각 해병대 항공소 고유 문자가 따라붙는다.

참고 항목

참조

책들

  • 테일 코드 - 패트릭 마틴에 의한 USAF 전술 항공기 테일 코드 표시의 전체 역사, 1994년 출판
  • 후크 코드 - 미국 해군 및 해병대 항공 꼬리 코드 표시 1963-1994년 패트릭 마틴, 1994년 출판