로슨 H. M. 샌더슨

로슨 해리 맥페어슨 샌더슨
샌더슨 준장으로서 USMC.
닉네임	"샌디"
태어난	(1895-07-22)1895년 7월 22일 셸턴, 미국 워싱턴 주
죽은	1973년 6월 11일 (1973-06-11) (77세) 미국 캘리포니아 샌디에이고
매장지	알링턴 국립묘지
얼리전스	미국
서비스/지점	미국 해병대
근속년수	1917–1951
순위	소장군
서비스 번호	0-860
보유된 명령	서부 해안 마린에어 제4해상항공기 날개 제1해상항공기 날개 해양항공기 11조 해양항공기 42조
전투/와이어	제1차 세계 대전 바나나 전쟁 아이티 전역 니카라과 전역 제2차 세계 대전 과달카날 운동 솔로몬 제도 전역
수상	레지오트 오브 메리트 저명한 플라잉 크로스

로슨 해리 맥페어슨 샌더슨(Lawson Harry McPearson Sanderson, 1895년 7월 22일 ~ 1973년 6월 11일)은 미 해병대의 항공 선구자로 소장의 계급이 있었다. 그는 다이브 폭격 기술의 개발에 힘쓴 것으로 가장 유명하다.^[1] 샌더슨은 제4해상항공단 사령관으로 제2차 세계대전 말 웨이크아일랜드의 일본 항복을 받아들였다.

초기 경력

1895년 7월 22일 워싱턴 셸턴에서 게임 관리인 루이스 샌더슨(1857~1941)과 부인 루비(1861~1956)의 아들로 태어났다. 샌더슨은 지역 고등학교에 입학한 후 워싱턴 대학교에 입학했고 이후 몬태나 주 미술라의 몬태나 대학교에 입학했으며 1917년에 예술 학사 학위를 받았다. 그 후 1917년 9월 19일 미 해병대에 입대하였고, 이후 포병 중사 계급의 훈련 교관으로 근무하였다. 샌더슨은 항공 훈련을 요청했고 매사추세츠주 캠브리지에 있는 항공 그라운드 스쿨로 보내졌다. 이후 1918년 5월 플로리다주 마린 플라잉 필드 마이애미에 배치되어 1919년 1월 초에 항공 훈련을 마쳤다.

샌더슨은 1919년 1월 14일 해병대 예비군 비행단으로 이송되어 해군 비행사로 임명되었다. 같은 날짜에 중위(임명)로 임명되기도 했다. 샌더슨은 이후 마이애미 필드에서 비행 교관으로 근무한 뒤 플로리다와 쿠바 해안에서 잠수함 순찰에 참여했다.

잠수 폭격

아이티 정세가 고조되자 샌더슨은 해병대 제1임시여단 소속 'E' 중대로 전출돼 1919년 3월 15일 미군 키트리에 타고 아이티로 항해했다. 그는 3월 말에 포르토프랭스에 도착했다.

'카코스' 도적들과의 교전 중 한 때, 커티스 JN-4 비행기를 탄 샌더슨은 오래된 돌로 된 프랑스 요새 근처에서 도적떼를 공격하라는 명령을 받았지만, 그의 비행대는 요청된 폭탄 랙을 받지 못했다. 샌더슨은 폭탄 선반 대신 캔버스 우편물 자루를 즉석에서 만들었다. 그는 이어 적에게 얕은 잠수에서 가벼운 폭탄을 투하해 임무를 완수하는 데 성공했다. 샌더슨이 이를 "광선폭격"이라고 불렀지만, 이후 다이브폭격 기술을 개발하는 데 도움이 되었다.^[1]

추가 전쟁간 서비스

샌더슨은 1920년 3월 미국으로 돌아와 버지니아 주 콴티코 기지 내 장교 양성학교에서 교사로 임명되었다. 그는 1년 후에 졸업했고 이후 워싱턴 D.C.에서 산토 도밍고로 가는 De Havilland 4A 비행기와 함께 특별 비행에 선발되었다. 샌디는 물과 육지를 넘나들며 그 당시 가장 긴 왕복 비행에서 신기록을 세웠고 이 공적으로 Distance Flying Cross를 받았다.^[2][3] 또한 1921년 5월 2일 정규 해병대에서 중위로 임관했다.

영 샌디는 해병 1여단에 다시 배치되어 1922년 4월 다시 아이티를 향해 항해했다. 아이티에서 1년간 근무한 뒤 워싱턴 D.C. 해군부로 발령받아 항공국 소속으로 근무했다. 1923년 10월 버지니아주 콴티코에 있는 해병대학교에서 회사 임원 과정을 밟았다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전의 발발과 함께 제1해상항공기그룹은 루이 E 대령의 지휘 아래 제1해상항공기동단으로 확대되었다. 우즈와 샌더슨은 윙 작전 책임자로 임명됐다. 윙은 1942년 9월 태평양으로 보내졌고, 이후 과달카날 캠페인에 참여했다. 샌더슨은 이 역량에 대한 봉사로 레지오트 훈장을 받았다.

샌더슨은 1943년 1월 뉴헤브리데스 제도(New Hebrides Islands)를 기반으로 한 해상항공기 11조의 사령관으로 임명되어 솔로몬 제도(Somon Islands) 전역 중 일본 요새에 대한 공습에 참가했다. 그러나 1943년 3월 다시 미국으로 전출되어 이후 캘리포니아주 산타바바라 해병대 공군기지 내 제3해병기동대 소속 제42해병기군 사령관으로 임명되었다. 그는 이 능력의 새로운 해병대 비행사 훈련을 담당했다.

샌더슨은 1944년 9월 서해안 마린 플리트 항공의 지휘를 맡았고 이전 훈련 임무를 계속 수행했다. 그럼에도 불구하고 1945년 1월 준장으로 진급해 1945년 5월 태평양으로 다시 전출될 때까지 서해안의 해병함대항공을 지휘했다. 샌더슨은 루이 E 준장을 안심시켰다. 우즈는 제4해상항공기동단을 지휘하며 이후 길버트와 마셜제도 상공에서 항공지원 작전에 참여했다. 1945년 9월 4일 일본 사카이바라 시게마쓰 제독으로부터 웨이크 아일랜드의 항복을 받아들였는데, 이후 1943년 10월 민간인 98명의 처형과 관련해 전범재판소에서 사형을 선고받고 1947년 6월 18일 교수형에 처해졌다.

전후 근무

샌더슨은 1946년 3월 태평양 함대 해병대 항공대 소속의 참모진에 소속되어 윌리엄 J. 월러스 소령 밑에서 근무했다. 그는 6월 말까지 그곳에 머물렀고, 그 후 중국 텐딘에 본부를 둔 제1해상항공기동대 사령관으로 임명되었다. 제1차 MAW는 1947년 10월까지 중국에 남아 미국으로 돌아가도록 명령되었다. 샌더슨은 복귀하자마자 우즈 소장의 지휘로 다시 제1차 MAW 부사령관에 임명되어 1949년 7월까지 이 임무를 수행했다.

샌더슨은 그 후 항공기, 플리트 해양군, 애틀랜틱 내 윌리엄 J. 월러스 장군의 부사령관으로 임명되었고, 이후 월러스 장군을 따라 제2 해병대 항공단장으로도 부사령관으로 임명되었다. 1951년 12월 현역에서 물러났으며, 전투에서 특별히 추대되어 은퇴자 명단에서 소장으로 진급했다.

샌더슨은 1973년 6월 11일 캘리포니아 샌디에이고에서 사망했으며 부인 루이스 샌더슨과 함께 버지니아주 알링턴 국립묘지에 안장돼 있다.^[4] 그들은 아들 로슨 E와 딸 도리스 N을 낳았다. 1966년 8월 샌더슨 필드는 그를 기리기 위해 이름이 지어졌다.

장식

로슨 H. M. 샌더슨 소장의 리본 바는 다음과 같다.

해군 비행사 배지
1열로	레지오트 오브 메리트[2]						저명한 플라잉 크로스[2]
2열로	별 1개 달린 해군 대통령부대 표창장			별 2개가 달린 해병대 원정대 메달			걸쇠가 달린 제1차 세계 대전 승리 메달			아이티 캠페인 메달
3열로	제2회 니카라과 캠페인 메달			걸쇠가 달린 미국 방위군 훈장			아메리칸 캠페인 메달			3명의 서비스 스타와 함께하는 아시아 태평양 캠페인 메달
사열로4길	제2차 세계 대전 승리 메달			중국 서비스 메달			국방훈장			금별과 함께한 니카라과 대통령훈장

레지옹 공로 표창

미국 대통령이 미 해병대의 로슨 H. M. 샌더슨 대령(MCSN: 0-860)에게 미 정부에 대한 탁월한 봉사활동 수행에 있어 탁월한 공로를 인정받아 레지옹 공훈장을 수여하는 것을 기뻐하고 있다. 샌더슨 대령은 1942년 10월 17일부터 1942년 12월 31일까지 영국 솔로몬 제도 과달카날에서 제1해상항공기동대 작전관으로 근무했다. 이 자격으로 그는 과달카날에 본부를 둔 모든 육해공군 항공기의 조정, 감독 및 전술적 고용을 담당했다. 그는 적의 폭격, 지상포와 해군의 포격, 그리고 아주 짧은 거리 내에서 포탄이 터지는 경우에 따라서는 당면한 과제에 필요할 때도 반복해서 자신을 노출시켰다. 그가 우리 항공기를 효율적으로 운용한 것은 그의 냉정함과 비난받는 임무에 대한 헌신과 결합되어 그와 관련된 모든 직원들에게 훌륭한 본보기가 되었다.^[2]

참조