SS 쿠이나나

SS Kwinana
SS Kwinana on beach 1922.jpg
웨스턴오스트레일리아 주(州)의 쿠이나나 해변에 있는 쿠나나나
역사
호주.
이름.
  • 다리우스 (1892년-1912년)
  • 쿠이나나 (1912년 ~ 22년)
동명인
주인
레지스트리 포트
경로
빌더William Doxford & Sons (선덜랜드)
개시.1892
완료된1892년 4월
신분증영국 공식 번호 101707
운명.1920-21년 화재로 손상되어 1922년 좌초
일반적인 특징
톤수
길이345 피트(105 m)
비임43피트(13m)
외풍22 피트 (6.71 m)
깊이25피트(7.6m)
설치된 전원361 NHP
추진력3기통 3기통 증기기관
항해 계획스쿠너 장치
속도10노트(19km/h)
용량.24명(1912년부터)

SS Kwinana는 호주의 원양 화물 및 여객선이었다.그녀는 1892년 영국에서 화물선 SS 다리우스로 건조되었다.1912년 그녀는 선주를 바꾸고 화물선과 여객선으로 개조되어 Kwinana로 개명했다.

그녀는 1920-21년 화물 화재에 의해 손상되었고 1922년 서호주 프리만틀 남쪽 약 15마일(24km) 해안으로 떠내려갔을 때 난파되었다.그녀의 난파 장소는 현재 쿠이나나 해변으로 불리고 있으며 그녀의 유해는 호주 연방법에 의해 자동으로 보호되고 있다.

다리우스

1892년 더럼 카운티 선덜랜드의 윌리엄 독스포드와 아들스는 빅토리아주 [1]멜버른의 아치볼드 퀴리앤코("Currie Line")를 위해 4월에 이 배를 완성했다.그녀는 스쿠너로 장착된 돛단배였지만 시속 10노트의 속도를 내는 361 NHP 3기통 3단 팽창 증기 엔진으로 움직였다.

그 배는 페르시아의 다리우스 대왕의 이름을 따서 다리우스라고 진수되었다.다리우스가 왕좌에 앉아 있는 모습을 그린 유리 조각이 그녀의 술집 [1]천창에 고정되어 있었다.

Currie Line은 다리우스를 국제 무역, 특히 호주와 캘커타 사이의 말과 일반 화물을 수송하기 위해 사용했다.Kwinana는 Fremantle로 [1]돌아가기 위해 임시 수리를 받았다.

쿠나나

웨스턴오스트레일리아주 선박국은 1912년 6월 14일 다리우스온을 19,000파운드에 구입했다.SSS는 선미에 승객용 살롱을 장착하고 7월 15일 프리만틀에서 [2]세례식과 함께 공식적으로 그녀의 이름을 Kwinana로 변경했다.이름은 킴벌리 지역의 호주 원주민 언어 중 하나로 "젊은 여성" 또는 "예쁜 가정부"를 의미합니다.

쿠나나는 서호주 북서부 해안에서 가축과 승객들을 실어 날랐다.한 항해에서 그녀는 킴벌리에서 750마리의 소를 가져왔다.무역은 계절적이어서 뉴질랜드, 남아프리카공화국, 싱가포르,[1] 홍콩을 오가는 해외 근무도 했다.

Kwinana는 SSS 서비스에서 많은 불상사를 겪었다.1914년, 그녀는 2번 홀드에서 석탄 화재를 겪었다.그리고 1914년 8월 28일 그녀는 캠브리지 만의 바위에 부딪혀 엔진룸 아래의 선체판을 손상시켰다.1917년 11월 3일 그녀는 Broome에서 기계 손상을 입었다.1918년 8월 19일 케임브리지만에서 그녀의 조종장치가 고장나서 그녀는 좌초되었다.1920년 3월 24일 그녀가 크리스마스 섬에서 화물을 싣고 있을 때 1번 홀드에서 누출이 발생했다.1920년 12월 10일 그녀가 프리만틀에 있는 동안 우현 보일러에서 물이 [3]새었다.

불

SS Kwinana is located in Western Australia
Kwinana Beach
쿠이나나 해변
Geraldton
제럴드턴
Denham
덴햄
Carnarvon
카나본
Wyndham
윈덤
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Kwinana의 마지막 달에 관련된 장소

1920년 크리스마스 날 1830시[4] 쿠나나는 서호주 윈덤으로 가는 목재와 다른[5] 화물을 적재한 제랄튼과 샤크 베이 사이에 있었는데, 당시 그녀의 승무원들은 300톤의 [6]석탄이 들어 있는 교차 벙커에서 화재를 발견했다.선원들은 그들이 불을 껐다고 믿었지만, 그녀가 서호주 덴햄에 도착했을 때 다시 불이 났고, 그래서 그녀는 12월 27일 0200시에 서호주 카나본에 도착하여 해안에서 도움을 받았다.화물은 카나본에서 [5]배출됐지만 화재 진압을 위한 수동 펌프만 있었다.그것은 1921년 새해 첫날[4] 그녀의 2번째 홀드에 도달했고 3번째 [1]홀드에 도달했다.그것은 1월 5일까지 완전히 꺼지지 않았다.인양 예인선 와일라는 프리만틀에서[6] 보내져 크레나나를 침수시켰고, 카나본 부두에서 약 1m의 물에 침몰시켰다.그리고 나서 그녀는 퍼내고 길러졌다.[4]

로이드호의 측량사인 선장 아룬델과 주정부 기구 공사 책임자인 프랭크 쇼는 프리만틀로 [1]돌아갈 항해를 선언했다.하지만 승무원들은 그녀의 상태를 의심했고 그녀를 프리만틀로 복귀시키기 위해 보험료를 지불하라고 요구했다.SSS는 각 선원을 소환해 직무 거부를 요구했고, 경찰 법원 벤치는 카나본의 부두 선장인 밀스 선장의 독립적인 선박 조사를 확보했다.밀스는 그 배가 불건전하다고 선언했고 그래서 치안판사들은 [4]그 사건을 기각했다.

SSS는 선원들을 해고하고 민데루호를 [4]타고 프리만틀로 돌려보냈다.새로운 승무원들이 프리맨틀에서 제럴드톤으로 철도를 타고 보내졌고 거기서 배를 타고 카나본으로 보내졌다.3월 25일 Kwinana는 Knaillepi호의 [6]호위를 받으며 자신의 기선으로 Carnarvon을 떠났다.3월 28일 그녀는 프리만틀에 도착했지만 포트 스티븐스호와 충돌했다.

그녀의 홀드 바닥에는 소의 침상으로 사용되었던 약 1,200톤의 인산염 광석이 있었다.그 광석은 약 4,000파운드의 가치가 있었고 배와 별도로 보험에 가입되어 있었다.그 광석은 프리만틀에서 배출되어 과인산 [1]공장으로 보내졌다.

이 배는 28년 된 것으로, 원래의 보일러가 아직 남아 있어, 운용 코스트가 증가하고 있었다.화재 전에 SSS는 그녀가 앞으로 몇 년 동안 거래할 것이라고 생각했기 때문에, 그녀의 계약 금액은 4,500파운드 밖에 되지 않았다.협상 후 보험사들은 그녀의 소유주들에게 17,000파운드를 지불하고 SSS를 떠나 그녀를 처분했다.구매자를 찾을 수 없어서 SSS는 그녀를 [1]폐기하기로 결정했다.그녀는 노스워프 9번지에 몇 달 동안 묻혔고, 그곳에서 화재에서 살아남은 모든 부속품들을 빼앗겼다.그러나 결국 이 작업은 선박을 해체하는 데 드는 비용이 스크랩의 가치를 초과하는 단계에 이르렀다.SSS는 그녀를 경매에 부쳤지만 입찰은 [1]받지 못했다.

파괴.

1960년경 쿠이나나 해변에서 일어난 쿠나나의 난파선

1921년 12월 9일, 헐크는 호주 서부의 가든 아일랜드에 있는 커닝 베이로 견인되었다.1922년 7월 28일 폭풍우(제1조, 제2조, 제3조)로 계류장이 부서져 콕번 해협을 건너 로킹엄 북쪽 약 5km 떨어진 해안으로 떠내려갔다.호주 해군은 난파선을 제거하라는 통보를 했고, SSS는 그녀가 누워있는 곳에 그녀를 팔려고 내놓았다.성공적인 입찰은 오웬 [1]칼런이 대표로 있는 신디케이트에서 나왔다.

매각에도 불구하고 잔해 대부분은 해변에 남아 있었다.1941년 5월 2일, 그것은 부분적으로 폭파되었지만, 그것의 유적은 살아남아 수년 동안 볼 수 있었다.1959년 프리만틀 하버 트러스트는 난파선을 [7]수위까지 낮추었다.

난파선은 작은 명소가 되었고 지역 우체부인 클라라 웰스는 재빨리 우편 가방에 "쿠이나나 난파선"[7]이라고 표시하기 시작했다.이 지역은 "쿠이나나 해변"으로 알려지게 되었고 1937년에 쿠이나나가 마을의 공식 명칭으로 채택되었다.1960년대까지 그 난파선은 훨씬 줄어들었지만 여전히 알아볼 수 있었다.그 후 그녀는 콘크리트로 채워져 낚시에 사용되는 해안과 평행한 플랫폼을 형성하고 있다.선체 일부가 아직 보이고 윤곽도 여전히 공기 [8]중에서 뚜렷하다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j "The Ill-Fated Kwinana". The Sunday Times. Perth, WA: James MacCallum Smith. National Library of Australia. 3 December 1922. p. 3S. Retrieved 15 September 2014.
  2. ^ Thompson, Jeff (September 2005). "Ships of the State Shipping Service: No. 4 Kwinana Official Number 101707". Maritime Heritage Association Journal. 16 (3): 7.
  3. ^ Dickson, Rod (1996). Ships Registered in Western Australia From 1856 t0 1969 (PDF). p. 9. Retrieved 15 September 2014.
  4. ^ a b c d e "The Kwinana Fire". Western Mail. Perth, WA: West Australian Newspapers Ltd. 3 February 1921. p. 25. Retrieved 15 September 2014.
  5. ^ a b "Fire on S.S. Kwinana". Western Argus. Kalgoorlie, WA: Hocking & Co. 4 January 1921. p. 14. Retrieved 15 September 2014.
  6. ^ a b c Lovegrove, George E (29 March 1952). "Burnt Kwinana". The West Australian. Perth, WA: West Australian Newspapers Ltd. p. 25. Retrieved 15 September 2014.
  7. ^ a b Heritage Council, State Heritage Office (8 May 2012). "SS Kwinana - Shipwreck, Wells Park". State Heritage Register. Government of Western Australia. Retrieved 15 September 2014.
  8. ^ "Wreck of the SS Kwinana". Virtual Globettrotting.

추가 정보

  • Laxon, W. A. (2002). The Currie Line of Melbourne. Caulfield, Vic.: Nautical Association of Australia. ISBN 0-9599079-6-3.
  • Russell, Laurie (1979). Kwinana: Third Time Lucky. Kwinana: Town of Kwinana. ISBN 0-9595116-0-1.

좌표:32°145353sS 115°45′22″e/32.248°S 115.756°E/ -32.248; 115.756

https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/83302767?searchTerm=kwinana