RNLB 모나(775ON)

역사
연산자	영국 국립 구명보트 협회
빌더	J. 새뮤얼 화이트
가동중	1935–-1959
공식 번호:	ON 775
일반적 특성
클래스 및 유형	왓슨급
길이	45피트 6인치(13.87m)

RNLB 모나(ON 775년)는 스코틀랜드의 브레디 페리에 기지를 둔 왓슨급 구명보트로, 구조 시도 중에 전복되어 8명의 선원을 모두 잃었다.모나는 1935년에 지어졌고, 그녀의 시대에 118명의 생명을 구했다.

배경

1859년부터 브뤼디 페리에 본거지를 둔 구명정이 있었는데, 2년 후 왕립 구명보트 협회가 구명보트 정거장의 운영을 인수하였다.모나는 1935년 5월에 브로디 페리에 도착했다.그녀는 120명을 태울 수 있었다.^[1]

모나의 상실

1959년 12월 8일 오전 3시 13분, 세인트 앤드루스 만에서 표류한 것으로 보도된 북카르 광선을 돕기 위해 모나호가 발사되었다.^[2]남쪽에서 불어오는 강한 강풍과 함께 기상조건이 예외적으로 극심했으며, 브루디 페리 구명정은 이 지역에서 유일하게 출항할 수 있는 보트였다.모나는 테이를 치우고 세인트 앤드루스 만으로 남쪽으로 향하는 것이 보였다.그녀의 마지막 라디오 메시지는 새벽 4시 48분이었다.모나가 파이프 해안에서 북카르 암초에 도달하기 위해 고군분투하고 있을 때, 6명의 경비함 승무원들은 예비 닻을 내릴 수 있었다.이들은 모두 구조요청이 나간 지 24시간 만인 다음날 아침 헬기로 무사히 구조됐다.헬리콥터 수색 후, 버든 샌즈에서 모나는 전복된 채 발견되었다.그녀의 여덟 명의 선원들(로널드 그랜트, 조지 스미스, 알렉산더 갈, 존 그리브, 조지 왓슨, 제임스 페리어, 존 T. 그리브, 데이비드 앤더슨)은 모두 익사했다.그 보트는 해변에서 불탔다.

여파

모나 참사는 공식 조사의 대상이었는데, 사고 당시 이 배는 100% 항해할 수 있었던 것으로 묘사되었다.

그 비극의 규모는 지역사회를 놀라게 했고, 한 재난기금은 한 달도 안 되어 7만 7천 파운드 이상을 모금했다.재난이 있은 지 2주 후에 구조 구명정이 브로디 페리에 도착했을 때, 38명의 자원봉사자들이 새로운 선원을 구성하기 위해 서명했다.^[3]

이 사건은 더빙라이너스가 부른 '라이프보트 모나'라는 제목의 페기 시거의 노래로 그 위대한 업적과 선원들이 견뎌낸 고난을 기리며 불멸의 불멸을 불러왔다.사망한 사람들의 이름은 현재 보트 하우스 옆면에 있는 현판에 기념되어 있다.^[4]

2009년 참사 50주년 기념식에서는 이를 기념하기 위해 여러 차례 추모행사가 개최되었다.여기에는 실제 기념일에 기념 콘서트가 포함되었다.^[5]그리고 11월 23일과 25일 지역 교회에서 '모나 리멤버드 모나'라는 제목의 강연들이 있었다.^[6][7]

2006년 1월 던디 이브닝 텔레그래프에 보낸 편지에 따르면, "일부 선원들 중, 그 선박이 악으로 더럽혀진 것으로 여겨졌고, 그들은 '바이킹 의식'^{[page needed]}으로 그 보트를 퇴마시키기로 결심했다"고 한다.모나는 한밤중에 포스 강에 있는 코켄지 항구로 끌려가서 값진 것을 모두 벗겨내고 바닷벽에 쇠사슬을 매고 불에 탔다.^{[citation needed]}하원에서는 공공청약으로 건조된 구명보트 파괴에 대한 의문이 제기됐다.^{[citation needed]}

나중에 봉화로 대체된 이 광선은 현재 던디 항구의 빅토리아 선착장에 정박되어 있다.

참조

외부 링크