SM U-151

SM U-151
German submarine activities on the Atlantic coast of the United States and Canada (1920) (14596181448).jpg
해상에서 U-151
역사
독일 제국
이름U-151
주문된1916년 11월 29일
빌더레이허스티그 쉬프스베르프테 & 마스치넨파브릭, 함부르크
야드 번호303
시작됨1917년 4월 4일
커미셔닝됨1917년 7월 21일
발동.체르부르크에서 프랑스에 항복
운명1921년 6월 7일 Cherbourg에서 목표선으로 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형독일형 151형 잠수함
변위
  • 1,480톤 (길이 1,488톤) (1998톤)
  • 1,875톤 (길이 1,845톤) (기울음)
  • 2,272톤(길이 2,210톤) (총)
길이
빔
  • 8.90m(29ft 2in) (o/a)
  • 5.80m(19ft)(압력 선체)
높이9.25m(30ft 4인치)
드라우트5.30m(17피트 5인치)
설치된 전원
  • 800PS(590kW; 790bhp)(표면)
  • 800PS(590kW; 790bhp) (잠입)
추진2 × 샤프트, 2 × 1.60 m(5피트 3인치) 프로펠러
속도
  • 12.4노트(23.0km/h, 14.3mph) 표면
  • 5.2노트(9.6km/h; 6.0mph)의 수몰
범위5.5노트(10.2km/h; 6.3mph)에서 25,000nmi(46,000km/29,000mi)가 수면 위로 떠올랐고, 3노트(5.6km/h; 3.5mph)에서 65nmi(120km/75mi)가 물에 잠겼다.
시험 깊이50미터(160피트)
보완장교 6명, 사병 50명
무장을
서비스 기록
일부:
  • 유크루저 플로티야
  • 1917년 7월 21일 – 1918년 11월 11일
지휘관:
작업: 순찰 4대
승리:
  • 34척의 상선 침몰
    (88,395 GRT)
  • 상선 6척 파손
    (13,267 GRT)
  • 군함 1척 손상
    (1,025톤)

SM U-151 또는 SM 운터세부트 151 (전 U Oldenburg)은 독일 제국 해군의 제1차 세계 대전 U 보트로, 레이허스티그 쉬프스베르프테 & 마스치넨파브릭이 함부르크에서 건조하여 1917년 4월 4일에 진수했다. 1917년부터 1918년 11월 휴전 때까지 그녀는 유-크루저 플로티야에 속해 있었으며, 34척(8만8395GRT)의 선박과 7척(1만3267GRT, 1025t)의 파손을 책임졌다.[2]

배경

U-151은 원래 1916년 미국과 독일 사이에 화물을 실어 나르도록 설계된 7척의 독일식 U보트 중 하나였다. 잠수함 화물선 중 5척은 당초 올덴버그(Oldenburg)로 명명된 U-151을 포함해 15cm(5.9인치) SK L/45 데크포 2발을 장착한 장거리 순양함 U보트(U-kreuzers)로 개조됐다. U형 151급은 제1차 세계대전의 가장 큰 U보트였다.

서비스 이력

U-151은 1917년 7월 21일에 임관되었다. 1917년 7월 21일부터 12월 26일까지 그녀는 발데마르 코파멜의 지휘를 받았고, 그는 U-151을 장거리 유람선에 태워 결국 총 12,000마일을 여행했다. 1917년 9월 19일, U-151은 그녀의 첫 번째 희생자, 대서양에 있는 3104 GRT 프랑스 범선 블랑쉬호를 주장했다. 1917년 10월 2일이나 12일(자원이 다르다) 프랑스 모로코 카사블랑카 앞바다 대서양에서 영국 해군 Q함대 HMS 베고니아와 충돌해 베고니아를 침몰시켰다.[3][4] 1917년 11월 20일 U-151은 기선 요한 밀데를 납치했고, 11월 26일 22톤의 구리를 운반한 후 그녀와 싸웠다.

미국 유람선

U-151 전후 프랑스 수중에 1920년경

U-151은 1918년 4월 14일 Korvettenkapitén Heinrich von Nomartz und Janckendorff의 지휘를 받아 Kiel을 떠났다. 그녀는 5월 21일 미국 동부 연안에 도착하여 델라웨어 캡스에 지뢰를 깔고 뉴욕시와 노바스코샤를 연결하는 해저 전신 케이블을 절단했다. 5월 25일, 그녀는 세 명의 미국 스쿠너를 버지니아 앞바다에 세우고, 그들의 선원들을 포로로 잡고, 총으로 세 척의 배를 침몰시켰다.

일부 역사학자들에게 "블랙 선데이"로 알려진 1918년 6월 2일, U-151은 몇 시간 만에 뉴저지 해안에서 6척의 미국 선박을 침몰시키고 1척을 파손시켰다. 다음날 유조선 허버트 L. 프랫은 U-151이 이전에 이 지역에서 투하했던 광산을 발견했으나 나중에 인양되었다.[5] 7개의 침몰에서 13명이 사망했는데, SS 캐롤라이나에서 온 전복된 구명정에 의해 그들의 사망이 발생했다.[6]

1918년 6월 9일 U-151은 노스캐롤라이나주 케이프 하테라스 앞바다에서 노르웨이 화물선 빈데겐호를 정지시켰다. 스쿠틀링의 혐의가 그녀에 의해 조작되었고, 그리고 그녀는 경품선원 밑에 선적선 밖으로 호위를 받았다. 그 후 폰 노크티즈는 빈데겐에서 U-151로 구리 주괴 70톤을 옮겼다.[7]

6월 14일, U-151은 버지니아 해안에서 90마일 떨어진 곳에서 총으로 구리 광석 화물을 싣고 서남아프리카 월비스 베이에서 뉴저지 퍼스 암보이로 향하던 노르웨이 바크 사모아를 침몰시켰다. 인명피해는 없었다.[8]

6월 18일, U-151은 증기선 SS 드윈스크를 침몰시켰고, 더 많은 연합 선박이 그들에게 끌리기를 바라며 드윈스키의 구명보트 근처에서 어슬렁거렸다.[9] 이 계략을 통해 그녀는 미 해군 보조 순양함과 USS 폰 슈타우벤(ID-3017)에 어뢰를 발사했으나 빗나가고 대신 폰 슈타우벤에 의해 깊이가 충전되었다.

1918년 6월 28일, U-151은 SS 독재자를 포로로 잡았고, 그 승무원을 전쟁 포로로 만들었다. 납치된 사람들 중에는 뉴펀들랜드에서 온 네 명의 남자도 있었다. 토마스 피안더, 에드가 밴필드, 찰스 블래그돈, 토마스 보드리지.

U-151은 1918년 7월 20일 그녀가 10,915 nmi (20,215 km, 12,561 mi)의 거리를 여행한 94일간의 순항 끝에 키엘로 돌아왔다. 그녀의 지휘관은 그녀가 총 6만1000톤에 달하는 23척의 배를 침몰시켰고 또 다른 4척의 선박의 침몰에 대한 책임을 지었다고 보고했다.[10]

운명

전쟁이 끝나자 U-151은 체르부르에서 프랑스에 항복했다. 프랑스 해군은 1921년 6월 7일 그녀를 목표물로 삼았다.[11]

급습 이력 요약

날짜 이름 국적 톤수[Note 1] 운명[2]
1917년 9월 19일 블랑쉬 프랑스. 3,104 침몰하다
1917년 10월 1일 에트나 이탈리아 왕국 5,604 침몰하다
1917년 10월 2일 비아얀테 포르투갈 377 침몰하다
1917년 10월 4일 비그드외네스 노르웨이 2,849 침몰하다
1917년 10월 12일 HMS 파르티안 로열 네이비 1,025 손상됨
1917년 10월 13일 카프레라 이탈리아 왕국 5,040 침몰하다
1917년 10월 19일 하폰 프랑스. 1,484 손상됨
1917년 10월 20일 모요리마루 일본 제국 3,746 침몰하다
1917년 10월 21일 그리페발레 영국 4,437 침몰하다
1917년 11월 2일 아카리 브라질 4,275 침몰하다
1917년 11월 2일 과히바 브라질 1,891 침몰하다
1917년 11월 16일 마거릿 L. 로버츠 미국 535 침몰하다
1917년 11월 21일 소브랄 노르웨이 1,075 침몰하다
1917년 11월 22일 티주카 프랑스. 2,543 침몰하다
1917년 11월 23일 트롬베타스 포르투갈 235 침몰하다
1917년 11월 26일 요한 젤드 노르웨이 2,049 침몰하다
1917년 12월 4일 클라우디오 스페인 2,588 손상됨
1918년 5월 24일 에드나 미국 325 손상됨
1918년 5월 25일 해티 던 미국 435 침몰하다
1918년 5월 25일 하우포게 미국 1,446 손상됨
1918년 6월 2일 캐롤라이나 미국 5,093 침몰하다
1918년 6월 2일 에드워드 H. 콜 미국 1,791 침몰하다
1918년 6월 2일 에드워드 R. 베어드 주니어 미국 279 손상됨
1918년 6월 2일 이사벨 B. 와일리 미국 776 침몰하다
1918년 6월 2일 제이콥 M. 하스켈 미국 1,778 침몰하다
1918년 6월 2일 텍셀 미국 3,210 침몰하다
1918년 6월 2일 윈네커넥션 미국 1,869 침몰하다
1918년 6월 3일 새뮤얼 C. 멩겔 미국 915 침몰하다
1918년 6월 3일 허버트 프랫 미국 7,145 손상됨
1918년 6월 4일 아이즈볼드 노르웨이 1,570 침몰하다
1918년 6월 5일 하르파시안 영국 4,588 침몰하다
1918년 6월 5일 빈랜드 노르웨이 1,143 침몰하다
1918년 6월 8일 피나르 델 리오 미국 2,504 침몰하다
1918년 6월 10일 헨리크 룬드 노르웨이 4,226 침몰하다
1918년 6월 10일 빈데겐 노르웨이 3,179 침몰하다
1918년 6월 14일 크링자아 노르웨이 1,750 침몰하다
1918년 6월 14일 사모아 노르웨이 1,138 침몰하다
1918년 6월 18일 드윈스크 영국 8,173 침몰하다
1918년 6월 22일 칠리에 벨기에 2,966 침몰하다
1918년 6월 23일 아우구스발드 노르웨이 3,406 침몰하다
1918년 6월 28일 독재자 영국 125 침몰하다

참고 항목

  • USS 폰 슈투벤은 1918년에 그녀가 공격하지 못한 배들 중 하나이다.

메모들

  1. ^ 상선 톤수는 총 등록 톤수다. 군선은 톤수 변위별로 나열되어 있다.

참고 문헌 목록

메모들

  1. ^ 그뢰너 1991, 페이지 20-21.
  2. ^ a b Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 151". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 5 June 2018.
  3. ^ "BRITISH NAVAL VESSELS LOST AT SEA Part 1 of 2 - Abadol (oiler) to Lynx (destroyer)". Naval History. Retrieved 2 February 2013.
  4. ^ "HMS BEGONIA". Clydebuilt. Archived from the original on 11 March 2016. Retrieved 3 February 2013.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  5. ^ 저녁공인대장 1918, 페이지 1
  6. ^ ""Black Sunday" – Victims of U-151". Scuba Diving – New Jersey & Long Island New York. Archived from the original on 2 March 2009.
  7. ^ Hadley, Michael L.; Roger Flynn Sarty (1991). Tin-pots and Pirate Ships. McGill-Queen's Press. pp. 244–245. ISBN 0-7735-0778-7.
  8. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?19943
  9. ^ "S/S C. F. Tietgen, Scandinavian America Line". Norway-Heritage. Retrieved 20 February 2008.
  10. ^ 깁슨 2002, 페이지 308. (
  11. ^ 매카트니 2002.

참조

외부 링크