얀드라
Yandra![]() 틀:축구단 얀드라 | |
역사 | |
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호주. | |
이름 | 얀드라 (1928–1959) |
네임스케이크 | 원주민: "모두가 똑같다" |
소유자 | 애들레이드 코스트 스팀십스 주식회사 |
빌더 | 코펜하겐 버마이스터 & 웨인 |
시작됨 | 1928 |
운명 | 1959년 넵튠 제도에 좌초되어 소멸되었다. |
역사 | |
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이름 | HMAS 얀드라(1940–1946) |
획득한 | 1940년 6월 |
커미셔닝됨 | 1940년 9월 22일 |
해체됨 | 1946 |
운명 | 소유자에게 반환됨 |
일반적 특성 | |
유형 | 끌다 |
변위 | 990톤 |
길이 | 211.1피트(64.3m)[1] |
빔 | 35.2피트(10.7m) |
드라우트 | 11.9피트(3.6m) |
얀드라는 1928년 코펜하겐의 버마이스터와 웨인이 오스트레일리아 남호주 코스트 스팀십스 Ltd를 위해 건설한 990t급 연안 기선이다.그녀는 제2차 세계 대전 중 1940년 6월 로얄 오스트레일리아 해군으로부터 지뢰제거선과 대잠선으로의 전환을 요청받았고 1940년 9월 22일 HMAS 얀드라로 임관되었다.그녀는 1946년에 다시 민간인 복무를 했다.그녀는 짙은 안개 속에서 1959년 1월 25일 남 넵튠 섬으로 좌초되어 그 후 퇴장당했다.
사우스오스트레일리아 주의 서비스
얀드라는 코펜하겐의 버마이스터와 웨인이 아델라이드 스팀십 컴퍼니의 전 소유 자회사인 코스트 스팀십스 주식회사를 위해 건설했다.그녀는 1928년 10월 23일 화요일 런던에서 포트 애들레이드에 도착하여 1928년 11월 초에 서비스를 시작했다.[2][3]그녀는 남호주에서는 흔히 '서해안'으로 알려진 지역인 에이어 반도 서쪽 해안에 있는 지역 항구를 위해 특별히 고안되었다.그녀의 비교적 얕은 드래프트는 엘리스톤과 비너스 베이와 같은 목적지의 항구에 접근할 수 있게 했다.[4]
병역
얀드라는 1940년 6월 27일 코스트 스팀십스 주식회사로부터 징발되었다.그녀는 시드니에서 대잠수함전으로 전환된 후 1940년 9월 22일 호주 해군에서 임관했다.[5]
HMAS 얀드라는 1941년 10월 5일 밤중에 서부 오스트레일리아 로트네스트 섬 앞바다에 있는 배에 도전하여 캘커타에서 온 Salland라는 가명을 받았다.이 배는 예상대로 항구에 모습을 드러내지 않았고, 이 선박이 독일 보조 순양함 코르모란일 수 있다는 일각의 우려를 낳았는데, 모스 코드의 오독이라고 일축했다.HMAS Yandra는 1941년 11월 27일 HMAS Sydney를 수색하던 중 72명의 독일인 생존자들을 체포했다.
시드니로 이송된 HMAS 얀드라는 1942년 5월 31일 항만 붐 관문을 순찰하던 중 일본 소형 잠수함(Later M-27)이 붐망에 걸려들었다.그녀는 나중에 하버에서 미젯 잠수함(M-21)을 목격했다.HMAS Yandra와 HMAS Sea Mist는 HMAS Yandra가 나비형 잠수함을 활에 들이박으면서 그 사이트에 깊이 있는 요금을 내렸다.불행히도, HMAS 얀드라와 HMAS 바다 안개 둘 다 그들 자신의 심층 전하에 의해 불능화되었다.수리된 후, HMAS호주동해안과 서부 해안,그리고 뉴기니를 순찰했다 얀드라는.
그녀는 1946년 주인에게 돌려졌고 1946년 7월 20일 '서해안' 항구로 항해를 재개했다.[6][7]
운명
얀드라는 1959년 1월 25일 토요일 오후 10시경 스펜서 걸프 하구에 있는 남해왕성섬의 북쪽 섬에 짙은 안개가 끼는 동안 좌초되었다.선박 폐선 결정은 오후 11시 10분에 라디오를 통해 통지되었다.선원들은 바지 부표를 이용해 배를 버렸고 23명의 선원들은 모두 오후 11시 45분까지 북쪽 섬으로 안전하게 대피했다.새벽이 되자 안개가 걷히기 시작했고, 무선 송신이 어려워 지상을 몰랐던 등대 관리인들에 의해 좌초된 배가 보였다.로열사우스호주요트비행단이 매년 실시하는 넵튠아일랜드 요트경주대회 참가자인 요트 아이라인은 이날 오전 3시30분 무전호출을 받고 난파현장으로 이동해 승무원들을 태우고 남섬의 등대단지까지 가는 데 도움을 주었다.투스커호는 1959년 1월 26일 아델라이드 항에서 파견되어 피해 상황을 평가하였다.얀드라를 되찾을 수 없다는 결정이 내려졌고 투스커는 구조된 선원들과 함께 아델레이드 항구로 돌아왔다.[8][9][10]그 난파선은 공식적으로 에 위치해 있다.35°33′00″S 136°12′00″E / 35.55000°S 136.20000°E/ [11] )
그녀의 선박 벨은 사우스 오스트레일리아의 Gepps Cross Parameter Browns에 전시되어 있다.
참고 항목
메모들
- ^ "Lloyd's Register 1942–43" (PDF). plimsollshipdata. Retrieved 20 September 2011.
- ^ "New Motor Ship. For West Coast Service". The Register (Adelaide, SA). 25 October 1928. p. 5. Retrieved 6 October 2013.
- ^ "Another Motor Ship,". The Advertiser (Adelaide, SA). 9 January 1929. p. 16. Retrieved 6 October 2013.
- ^ "Yandra And Gerard Arrive, Successful Tow from Kingston,". The Advertiser (Adelaide, SA). 23 February 1946. p. 3. Retrieved 6 October 2013.
- ^ "HMAS Yandra". Royal Australian Navy. Retrieved 6 July 2012.
- ^ "Yandra to resume coastal run". The Advertiser (Adelaide, SA). 5 July 1946. p. 2. Retrieved 6 October 2013.
- ^ "Shipping: Busy Period Continues". The Advertiser (Adelaide, SA). 17 July 1946. p. 3. Retrieved 6 October 2013.
- ^ Hill, Margaret (2005). Corrugated castles : a migrant family's story (2nd ed.). Henley Beach SA: Seaview Press. pp. 135–139. ISBN 978-1-74008-337-9.
- ^ "Coast Steamships". Flotilla Australia. Retrieved 20 September 2011.
- ^ 크리스토퍼, P.; (1990), 남호주 난파선: A 데이터베이스(1802–1989), 북아델라이드, SA, 페이지 180 & 181 (ISBN 0 9588006 1 8)
- ^ 호주 국립 난파선 데이터베이스(http://www.environment.gov.au/shipwreck/public/wreck/wreck.do?key=5906에서 '난파선 – 얀드라'를 확인하십시오.2012년 6월 30일 검색됨
추가정보
사우스 오스트레일리아 주립 도서관의 온라인 컬렉션에는 다음과 같은 선박의 접지 중 이미지가 포함되어 있다.
- 옌드라 샐비지 1959년 2월 21일 http://images.slsa.sa.gov.au/mpcimg/20250/B20213.htm.2012년 6월 30일 검색됨
- 옌드라 샐비지 1959년 2월 21일 http://images.slsa.sa.gov.au/mpcimg/20250/B20212.htm.2012년 6월 30일 검색됨
외부 링크
- 마가렛 힐이 목격한 넵튠 섬 얀드라 난파선.2013년 3월 12일 검색됨