레일(새)
Rail (bird)레일 시간 범위: | |
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갈리눌라 테네브로사 더스키 무어헨 | |
과학적 분류 | |
왕국: | 애니멀리아 |
문: | 챠다타 |
클래스: | 아베스 |
주문: | 그루이폼스과 |
패밀리: | 멧돼지과 라피네스크, 1815년 |
속 | |
40명 정도가 살고 있고, 아래를 보세요. |
철새과(Rallidae)는 소형에서 중형까지 지상에 사는 대형 국제 조류과이다.그 과는 상당한 다양성을 보이며 크레이크, 코트, 그리고 갈리뉴를 포함한다.비록 건조한 사막, 극지방, 그리고 설원 위의 고산지대를 제외한 모든 지상 서식지에서 발견되지만, 많은 종들이 습지와 연관되어 있다.남극 대륙을 제외한 모든 대륙에서 볼 수 있다.수많은 섬 종들이 알려져 있다.가장 흔한 철도 서식지는 습지와 울창한 숲이다.그들은 특히 울창한 [2]초목을 좋아한다.
이름.
"Rail"은 옛 프랑스어에서 유래한 프랑스어 rarle의 영어화된 리스펠링이다.그것은 라틴어 "라데레"[3]에서 따온 거친 외침에서 따온 이름이다.
형태학
레일은 소형에서 중형까지 지상에 사는 새의 한 과입니다.길이는 12~63cm(5~25인치), 무게는 20~3,000g(0.7온스~6파운드 10온스)입니다.어떤 종들은 긴 목을 가지고 있고 많은 경우에 옆으로 [4]압축되어 있다.
그 청구서는 가족 내에서 가장 가변적인 특징이다.어떤 종에서는 머리보다 더 길기도 하고, 어떤 종에서는 짧고 넓기도 합니다(코트처럼), 또는 거대하기도 합니다(자줏빛 갈리눌처럼).[5]몇몇 코트와 갈리눌은 상부 부리의 살찐 후방 연장인 전면 실드를 가지고 있습니다.가장 복잡한 정면 실드는 뿔 달린 [6]쿠트에서 찾을 수 있습니다.
레일은 깃털이나 크기에서 성적 이형성을 거의 보이지 않는다.두 가지 예외는 워터콕(Galicrex cinerea)과 작은 크레이크(Zapornia parva)[7]입니다.
비행과 비행 불능
모든 레일의 날개는 짧고 둥글다.날 수 있는 랄리과의 비행은 강력하지는 않지만 장기간 지속될 수 있으며, 많은 종들이 매년 이주한다.그러나 비행의 약점은 그들이 쉽게 항로를 이탈한다는 것을 의미하며, 따라서 그들을 흔한 부랑자로 만들며, 이는 그들이 고립된 많은 해양 섬들을 식민지로 만들도록 만들었다.게다가, 이 새들은 특히 밀집된 서식지에서 나는 것보다 뛰는 것을 더 선호한다.어떤 것들은 털갈이 [8]기간 동안 날지 못한다.
레일에서의 비행 불능은 동물의 왕국에서 평행 진화의 가장 좋은 예 중 하나이다.역사적으로 알려진 약 150종의 레일 종 중에서, 31종의 현존하는 종이나 최근에 멸종된 종들은 자발적인 (날아다니는) [9]조상들로부터 비행 불능 상태로 진화했습니다.이 과정은 오늘날 태평양의 섬들에서 볼 수 있는 비행하지 않는 철도의 풍토적인 개체군을 만들었다.
포유류 포식자가 없는 작은 섬 서식지가 먼 거리를 비행하거나 이동할 필요성을 없애기 때문에 많은 섬 철도는 비행이 불가능합니다.비행은 용골과 비행근육이 새 [9]무게의 최대 40%를 차지하는 등 강도 높은 요구가 있습니다.비행 근육을 감소시키고 그에 따라 대사 수요를 감소시키면 비행 없는 레일의 에너지 지출을 [10]줄일 수 있습니다.이러한 이유로, 비행 불능은 자원이 [11]제한될 수 있는 섬을 살아남고 식민지로 만드는 것을 더 쉽게 만든다.이것은 또한 새들이 [12]틈새를 메우기 위해 다양해짐에 따라 같은 섬에서 여러 크기의 비행하지 않는 레일을 진화시킬 수 있게 해준다.
에너지 보존 외에도, 특정 형태학적 특성은 레일 진화에 영향을 미칩니다.레일은 [13]처음에는 비교적 작은 비행근육과 날개를 가지고 있다.레일에서 비행근육은 전체 [9]체중의 12-17%만 차지한다.이것은 그들의 지상 습관과 비행하지 않는 행동과 결합되어, 레일의 현저하게 [14]빠른 비행 상실의 중요한 원인입니다. 레이산 레일이 비행의 힘을 잃고 빠르게 [15]달릴 때만 균형을 유지하는 데 유용한 축소되고 뭉툭한 날개를 발전시키는 데 125,000년이 걸렸습니다.실제로, 어떤 사람들은 수천 년이 아니라 몇 세대에 걸쳐 레일에서 비행 불능의 진화를 측정하는 것이 [11]가능할 수도 있다고 주장한다.
비행 불능 상태의 발생에 기여하는 또 다른 요인은 계절적인 장거리 이동이 필요하지 않은 기후이다. 이것은 온대나 극지방의 [16]섬보다 열대 섬에서 훨씬 더 많이 발생하는 비행 불능 상태를 진화시키는 경향에서 입증된다.
레일이 날기 싫어하는 것처럼 보이기 때문에, 비행하지 않는 레일의 진화는 고립된 [13]섬에 대한 높은 분산이 필요하다는 것은 역설적이다.그러나 갈리랄루스필리펜시스, 포르피리오포르피리오, 포르자나타부엔시스 등 3종의 작은 질량의 레일은 열대 태평양 [13][17]섬들 사이에서 지속적으로 장거리를 분산시킬 수 있는 높은 능력을 보이지만, 후자 2종만이 태평양 유역 전체에 날지 못하는 고유종을 낳았다.G. philippensis의 계통 발생을 조사할 때, 비록 그 종이 분명히 다계통이지만, 그것은 대부분의 날지 못하는 후손들의 조상이 아니며, 이것은 분화가 [17]완료되기 전에 날지 못하는 상태가 레일에서 진화했다는 것을 보여준다.
비행하지 않는 섬 철도의 에너지 지출 감소의 결과는 또한 "내성"과 "접근성"[16]의 진화와 관련이 있습니다.예를 들어 (비-랄리과) 코르시카 블루 젖꼭지는 유럽 본토에 [18]비해 공격성이 낮고 영토 방어 행동도 감소하지만, 이 허용은 가까운 [19]친척으로 제한될 수 있다.결과적으로 발생하는 친족 선택 이타적 현상은 더 적은 수의 젊은이들을 생산하기 위해 자원을 재할당한다. 더 적은 수의 젊은이들을 경쟁적으로 생산하고 전체 인구에게 혜택을 줄 것이다.[16]불행하게도, 지난 5천년에서 3만 5천년 동안 대부분의 섬을 인간이 점령하면서, 선택은 의심할 여지 없이 인간과 포식자들의 경계심으로 관용을 뒤바꿔서, 변화에 적응하지 못한 종들이 [16]멸종되기 쉽게 만들었다.
행동과 생태
일반적으로, Rallidae의 구성원들은 잡식성 일반주의자들이다.많은 종이 과일이나 묘목뿐만 아니라 무척추동물도 먹는다.몇몇 종들은 주로 [2]초식동물이다.울음소리는 다양하며 종종 꽤 크다.어떤 것들은 휘파람을 불거나 삐걱거리는 것처럼 보이는 반면, 다른 것들은 새 [20]같지 않다.큰 소리는 울창한 초목이나 다른 종을 보기 어려운 밤에 유용합니다.지역에 [5]따라서는 전화도 있습니다.
가장 전형적인 가족 구성원들은 호수, 늪 또는 강 근처의 습한 환경에서 울창한 초목을 차지하고 있다.갈대밭은 특히 선호하는 서식지입니다.이주하는 사람들은 밤에 이주한다.
대부분은 울창한 초목에 둥지를 튼다.일반적으로, 그들은 수줍고, 비밀스럽고 관찰하기 어렵다.대부분의 종은 튼튼한 다리로 힘차게 걷고 달리고, 부드럽고 울퉁불퉁한 표면에 잘 적응된 긴 발가락을 가지고 있다.그들은 짧고 둥근 날개를 가지고 있는 경향이 있고, 일반적으로 약한 비행체이지만, 그럼에도 불구하고 먼 거리를 커버할 수 있다.섬 종들은 종종 날 수 없게 되고, 고양이, 여우, 족제비, 몽구스, 쥐, 그리고 돼지 같은 육지 포식자들의 유입으로 많은 종들이 멸종되었다.
많은 갈대 종들은 은밀하고(큰 울음소리는 제외하고), 크레푸스컬하며, 옆으로 납작한 몸을 가지고 있다.구세계에서, 긴 부리를 가진 종들은 레일이라고 불리는 경향이 있고 짧은 부리를 가진 종들은 크랙이라고 불린다.북미의 종은 보통 부리 길이에 관계없이 레일이라고 불린다.이 중 가장 작은 것은 스윈회 레일이며 13cm(5.1인치)와 25g입니다.덩치가 큰 종들은 때때로 다른 이름들도 붙여진다.검은 코트는 그들의 친척들보다 탁 트인 물에 더 잘 적응하고, 몇몇 다른 큰 종들은 갈리눌과 늪지대라고 불린다.이 그룹 중 가장 큰 것은 타카헤로 65cm(26인치)와 2.7kg(6.0파운드)이다.
레일은 인간의 환경 변화로 인해 불균형적으로 피해를 입었으며, 이로 인해 수백[21][22][23] 종의 섬 철도가 멸종된 것으로 추정된다.여러 종류의 섬 철도가 여전히 멸종 위기에 처해 있으며, 환경보호 단체와 정부는 그 멸종을 막기 위해 계속 노력하고 있습니다.
재생산
많은 멧돼지과 종들의 번식 습성은 잘 알려져 있지 않거나 알려져 있지 않다.일부다처제와 일부다처제가 보고된 [24]바 있지만 대부분은 일부일처제로 여겨진다.가장 자주, 그들은 5개에서 10개의 알을 낳습니다.쥐는 알이 하나에서 15개나 되는 작은 [24]알이 알려져 있다.달걀 클러치가 항상 동시에 부화하지는 않을 수도 있다.병아리는 며칠 지나면 움직일 수 있게 된다.그들은 종종 생후 [6]1개월 정도 되는 날개가 날 때까지 부모에게 의지한다.
멧돼지과와 인간
더 크고, 더 많은 철로가 사냥되고,[25] 그 알은 식용으로 수집됩니다.웨이크 아일랜드 철도는 [26]제2차 세계대전 중 보급이 끊긴 후 굶주린 일본 수비대에 의해 멸종되었다.적어도 두 종, 커먼 무어헨과 아메리칸 퍼플 갈리눌은 [25]해충으로 여겨져 왔다.
위협과 보호
비행 불능에 대한 경향 때문에 많은 섬 종들은 유입된 종에 대처할 수 없었다.인간이 초래한 가장 극적인 멸종은 멜라네시아, 폴리네시아, 미크로네시아의 섬들에 사람들이 식민지를 만들면서 태평양에서 일어났는데, 이 기간 동안 750-1800여 종의 새들이 멸종했고, 그 중 절반은 [27]레일이었다.로드 하우 우든과 타카헤와 같이 멸종 위기에 처했던 몇몇 종들은 보존 단체의 노력 덕분에 완만한 회복세를 보였다.괌 철도는 갈색 나무뱀이 괌에 유입됐을 때 멸종 위기에 처했지만, 마지막 남은 개체들 중 일부는 포획되어 잘 번식하고 있다. 그러나 재도입 시도는 엇갈린 [28][29][30]결과를 낳았다.
체계학과 진화
랄리아과(Rallia)는 [31][32]1815년 프랑스의 수학자 콘스탄틴 라피네스크에 의해 소개되었다.이 과는 전통적으로 두루미와 버스타드라는 큰 새의 두 과와 보통 "원시적인" 중형 수륙양용조류의 작은 과로 분류되어 그루이폼목(Gruiformes)을 구성하고 있다.대체 시블리-알퀴스트 분류법은 미국에서 널리 받아들여지고 있으며, 이 과를 랄리폼목(Ralliformes)으로 서수적 수준으로 끌어올린다.단수법에 대한 불확실성을 고려할 때, 이것은 정확할 수도 있고 아닐 수도 있다; 확실히 대부분의 시블리 알퀴스트 제안보다 더 정당해 보인다.그러나, 그러한 그룹에는 아마도 헬리오니티스과(핀푸드와 성게브)도 포함될 것이다. 이 그룹은 주로 랄리강의 레일과 결합되어 있는 독점적인 열대성 그룹이다.
아래 분지도는 살아있는 최근 멸종된 랄리과의 계통 발생을 보여주는 것으로 후안 가르시아-R과 협력자들이 [7]2020년에 발표한 연구에 기초하고 있다.Frank Gill, Pamela Rasmussen, David Donsker가 국제조류위원회(IOC)[33]를 대표하여 관리하고 있는 목록에서 종의 속과 수를 추출했다.아족과 부족의 이름은 2021년 [34]제레미 키르치만과 협력자들에 의해 제안된 것이다.
멧돼지과 |
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현존속
국제조류위원회(IOC)를 대표하여 유지되는 목록에는 45개 [33]속에 152종이 포함되어 있다.자세한 내용은 레일 종 목록을 참조하십시오.
- 카니랄루스 – 회색목 레일
- 머스텔리랄루스 – 재갈이 박힌 조각
- 네오렉스 – (2종)
- 시아놀림나스 - 사파타 레일
- 파디랄루스 (3종)
- Amaurolimnas – 균일한 크레이크
- 아라미데스 – 목재 레일(8종)
- 랄러스 – 표준 레일(14종)
- 크레콥시스 – 아프리카 크레이크
- 루게티우스 - 루게스 레일
- Dryolimnas – (1종의 생물, 1종의 최근 멸종)
- 크렉스 – 옥수수 조각
- 아라미도시스 – 코골이 레일
- 레위니아 – (4종)
- 압테노랄루스 - 칼라얀 철도
- Habroptila – 투명 레일
- 갈리랄루스 – weka
- 우라보니스 – 밤나무 레일
- 카발로스 – (1종 멸종, 1종 최근 멸종)
- 하이포타에니디아 – 호주 태평양 레일(8종의 생물, 4종의 최근 멸종)
- Porphyriops – 얼룩무늬갈리뉴레
- Porzana – (3종)
- 트리보닉스 – 원주민 (2종)
- 파라갈리눌라 – 작은 무어헨
- 갈리눌라 – 무어헨 (5종의 생물, 2종의 최근 멸종)
- 풀리카 – 코츠 (10종의 생물, 1종의 최근 멸종)
- Porphyrio – 늪지대와 보라색 갈리눌(10종의 생물, 2종의 최근 멸종)
- 마이크로피지아 – 주름이 달린 크레이크
- 루피랄루스 – (2종)
- 코투르니캅스 – (3종)
- 라테랄루스 – (13종)
- 자포니아 – (10종의 생물, 5종의 최근 멸종)
- 랄리나 – (4종)
- 나모크렉스 – (3종)
- 히만토니스 - 은쿨렌구 철도
- Megacrex – 뉴기니의 무비행 철도
- Poliolimnas – 흰눈썹크레이크
- 아네그마톨림나스 – 줄무늬 크레이크
- 갈릭렉스 – 워터콕
- 아마우로니스 – 부시헨 (5종)
또한 현존하는 많은 선사시대 레일은 이비자 레일(Rallus eivissensis)과 같은 화석 또는 아화석 유적에서만 알려져 있습니다.이것들은 여기에 기재되어 있지 않다.이러한 종에 대한 화석과 제4기 후기 선사시대 조류에 대한 속설과 기사를 참조해 주세요.
최근 멸종한 속
- Mundia – Ascension crake (최근 멸종, 비행하지 않는 단일 섬, 1800년대 초까지 도입된 고양이와 쥐에게 상실됨)
- 아프노크렉스 – 세인트헬레나 레일(최근 멸종, 비행하지 않는 단일 섬, 1500년대에 도입된 고양이와 쥐에게 빼앗긴 것)
- Diaporapteryx – Hawkins rail (최근 멸종, 비행하지 않고 2개의 섬, 1500~1700년 사이에 과도한 사냥으로 손실됨)
- 아프나프테릭스 – 레드레일(최근 멸종, 비행하지 않는 단일 섬, 1700년까지 과도한 사냥으로 손실되어 돼지, 고양이, 쥐 도입)
- 에리트로마쿠스 – 로드리에스 레일(최근 멸종, 비행하지 않는 단일 섬, 1760년까지 과도한 사냥으로 상실, 거북이 사냥꾼에 의한 서식지 파괴, 도입 고양이)
- 카발루스속 – 채텀레일과 뉴칼레도니아레일(가끔 갈리랄루스에 포함, 1900년경 멸종)
- 카펠리랄루스속 – 스니페레일(최근 멸종, 비행하지 않는 단일 섬, 늦어도 1400년대까지 도입된 쥐에게 손실됨)
- Vitirallus속 – Viti Levu 레일(최근 멸종, 비행하지 않는 단일 섬, 늦어도 홀로세 [dubious ]초기까지 상실)
- 호바렉스속 – 호바갈리뉴레(최근 멸종, 비행능력 불확실, 단일섬, 늦어도 플라이스토세 [dubious ]말기까지 상실)
묘사되지 않은 페르난도 데 노론하 철도는, 속과 종이 밝혀지지 않은 채, 역사적인 시대까지 살아남았다.대앤틸리스 제도에서 멸종된 네소트로키스속은 이전에는 레일로 여겨졌지만, DNA 증거에 근거해 지금은 사로트루리스과와 아데빌과 더 가까운 독립적인 그루이목 계통의 것으로 알려져 있다.
화석 기록
오래 전에 멸종된 선사시대 철도의 화석종은 유럽과 북미의[35] 잘 조사된 지층뿐만 아니라 다른 지역의 덜 포괄적으로 연구된 지층에서 풍부하게 문서화되어 있다.
- Eocrex속(미국, 증기선 스프링스의 초기 Eocene; 후기 Eocex – ?)타지키스탄 이스파라의 올리고세)
- 팔레오랄루스속(미국 와이오밍의 초기 에오세)
- Parvirallus속(잉글랜드 초기~중기)
- Aletornis속(미국 [36]Uinta 카운티의 Bridger Middle Eose)– Protogrus 포함
- Fulicaletornis속(미국 Henry's Fork의 Bridger Middle Eose)
- Latipons속(영국 Lee-on-Solent의 중기 Eose)
- 이비도시스속(영국 호드웰의 호드웰 후기 에오세)
- 케르시랄루스속(에오세 말기?올리고세 말기)
- 벨기랄루스속(WC유럽의 올리고세 초기)
- 랄릭렉스속(루마니아 콜즈바르의 콜불라 중후기 올리고세)
- 멧돼지과 식물(프랑스 [37]빌리크레시의 올리고세 후기) 등인디트.
- 팔레오아라미데스속(올리고세 후기/미오세 초기-프랑스 마이오세 후기)
- 레나노랄루스속(독일 마인츠 분지의 올리고세 후기/마이오세 초기)
- 파라오티고메트라속(올리고세 후기/?)초기 마이오세 - 프랑스 중기 마이오세 - 미크로랄루스 포함
- 오스트랄루스속(오스트레일리아 북서부 퀸즐랜드의 올리고세 후기~미오세 중기)
- 파라랄루스속(올리고세 후기)– Miose of C Europe) – 팔레오아라미데스에 속할 수 있음
- 리토랄루스속(뉴질랜드 마이오세 초기)
- 멧돼지과 식물et sp.[38] indet.(뉴질랜드 오타고 초기/중기 바탄스)
- 멧돼지과 식물et sp.[39] indet.(뉴질랜드 오타고 초기/중기 바탄스)
- Miofulica속(벨기에 앤트워프의 Anversian Black Sand Midose)
- 미오랄루스속(프랑스 산산의 중기 마이오세?헝가리 루다반야의 마이오세 후기)
- 영고니스속(중국 린취의 산왕중기 마이오세)
- 멧돼지과 식물sp. indet 등(헝가리 [40]마트라셀의 사요볼기 중기 마이오세)
- 멧돼지과 식물외인디트(프랑스 [41]그리브생알반의 중기 마이오세)
- 멧돼지과 식물et sp. indet.(미국 레모인 채석장 마이오세 말기)
- 멧돼지과 식물sp. indet 등UMP V55013-55014; UMP V55012/V45750/V45746 (미국 쏘록캐니언의 렉스로드 후기 플리오센)
- 멧돼지과 식물sp. indet 등UMP V29080 (미국 Fox Canyon의 Rexroad Late Pliocene)
- 크레코이데스속(블랑코 후기 플리오센/미국 크로스비 카운티 플라이스토세 초기)
- 멧돼지과 식물et sp. indet.(서대서양 베르무다)
- 멧돼지과 식물et sp. indet.(이전 Fulica podagrica)(바베이도스의 [42]플라이스토세 후기)
- 플리스털루스속(뉴질랜드 [43]플라이스토세 중기).플리스탈루스 플레밍이의 완모형은 뉴질랜드 테 파파 통가레와 [44]박물관에 소장되어 있다.
의심스러울 정도로 여기에 배치되어 있다
이러한 분류군은 레일일 수도 있고 아닐 수도 있습니다.
- 루디오르텍스속(에오세 말기)– "Tringa" hoffmanni, "Palaeortyx" branchardi, "P. hoffmanni" 포함
- Telecrex속(중국 Chimney Butte의 Irdin Manha 후기)
- 아미타바속(미국 자금성의 브리저 미들 에오세)– phasianid?
- Palaeocrex속(미국 Trigonias Quarry의 초기 올리고세)
- 루펠랄루스속(독일 올리고세 초기)
- 네오르니테스 인세르타 세디스(호주 [45]리버스레이의 올리고세 후기)
- 에우리오노토스속(아르헨티나 플라이스토세)
스콜로파시드로 추정되는 리모사 석고룸(프랑스 몽마르뜨 후기 에오세)은 때때로 레일로 여겨져 [46]몽티랄루스속으로 분류된다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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