포르투갈 포장 도로

Portuguese pavement
포르투갈의 포장: 포르투갈 코임브라 대학의 도장 이미지, 위즈덤이 그려져 있다.

포르투갈어로 칼사다 포르투게사 또는 간단히 칼사다로 알려진 포르투갈 포장도로는 포르투갈의 많은 보행자 지역에 사용되는 전통적인 형태의 포장도로다. 그것은 모자이크처럼 패턴이나 이미지로 배열된 작고 평평한 돌조각들로 구성되어 있다. 올리벤사(스페인이 관리하는 분쟁지역)와 이전 포르투갈 식민지 전반에 걸쳐서도 찾아볼 수 있다. 포르투갈 노동자들은 또한 지브롤터 같은 곳에서 이러한 포장지를 만드는 기술을 위해 고용된다. 보통 보도에서 사용되기 때문에, 이 예술이 가장 깊은 표현을 찾는 것은 마을 광장과 아트리움이다.

이 포장기술의 가장 독특한 사용법 중 하나는 현무암과 석회암으로 흑백의 돌로 디자인된 코임브라에 있는 포르투갈의 세인트 퀸 엘리자베스(산타 레인하 이사벨)의 모습이다.

오리진스

포르투갈 포장도로의 일부 스타일은 다음과 같다.[1]
  1. 가장 오래된 양식이라고 생각되는 불규칙한 포장.
  2. 유사하지만 돌 사이에 공간이 더 많은 찌그러진 포장 도로
  3. 하나의 기본 대각선과 2차선, 둘 다 인접한 연석 및/또는 벽에 45도인 클래식 스타일.
  4. 평행한 줄로 돌을 배열한 선형 포장
  5. 원형 포장 도로
  6. 육각 포장
  7. 특정한 형태 및/또는 매우 대조적인 돌을 가진 예술적 포장
  8. 큰 물결무늬
  9. 분할된 팬
  10. 플로렌스 팬
  11. 공작꼬리
  12. 덜 규칙적인 공작 꼬리

포장은 메소포타미아에서 유래된 것으로 추정되는데, 메소포타미아는 건축물의 내외부에서 암석 재료가 사용되어 후에 고대 그리스와 고대 로마로 옮겨졌다.

로마인들은 주변에서 찾을 수 있는 재료들을 사용하여 제국을 연결하는 비아들을 포장하곤 했다. 그때 소개된 기술들 중 일부는 여전히 칼차다에 적용되고 있는데, 가장 눈에 띄게 기초와 표면의 사용이 눈에 띈다.

미래

상파울루 파울리스타 가의 포르투갈 포장도로. 이 포장도로는 애비뉴 개혁에 따라 일반 포장도로로 대체될 위기에 처해 있다.

새로운 포장 작업이 거의 이루어지지 않고 있고 직업 전체가 위험에 처해 있다. 캘커티로스의 전형적인 긴 시간과 낮은 임금은 견습생들을 줄였고 따라서 새로운 걸음걸이를 만들었다. 게다가, 포장도로가 덜 안전하기 때문에(젖었을 때 견인력이 약해지고, 느슨한 돌이 걸려 넘어질 위험이 있을 수 있음), 비용이 더 많이 들며(특히 적절한 돌을 얻기 어려운 어려움), 콘크리트나 아스팔트보다 빨리 마모되기 때문에, 그 안에 투자와 건설에 대한 관심도 떨어지고 있다. 한때 수백 개의 석회화가 있었지만, 대부분의 현대 작품은 보존이나 주요 건축 프로젝트에 관한 것이다.[citation needed]

상파울루는 현재 파울리스타 에비뉴의 포르투갈 포장 보도를 보다 저렴한 형태의 포장도로로 대체하고 있지만, 리우데자네이루와 같은 브라질의 다른 도시들은 여전히 거의 어디서나 볼 수 있는 포르투갈 포장도로를 보유하고 있으며, 특히 부유한 지역에서 더욱 그러하다. 파라과이 아순시온의 아순시온 슈퍼 센트로 건물 주변에서도 찾아볼 수 있다.[2]

돌 세우기

장인들은 시멘트로 작용하는 테세라 돌들을 수용하는 아질백질 재료의 잘 짜여진 참호 위에 자갈을 깔았다.

  • 1.돌 준비

  • 2. 수동 배치

  • 3. 시멘트 혼합물이 포장도로에 뿌려져 있음

  • 4. 최종 제품

예술의 한 형태로서의 칼사다

참고 항목

참조

  1. ^ 리카르도 쿠나 테헤이라 교수. 아르티고노 조르날 트리부나 다스 일하스 "A matemática dos antigos".
  2. ^ "Asunción Super Centro". Foursquare. Retrieved Dec 8, 2020.

외부 링크