네덜란드의 여왕(선박)

Queen of the Netherlands (ship)
Queen of the Netherlands.jpg
멜버른 항구에 정박했던 네덜란드의 여왕
역사
이름네덜란드의 여왕
네임스케이크베아트릭스
주인님.로열 보스칼리스 웨스트민스터
등록항키프로스 리마솔
빌더
눕다1998
시작됨1998
식별
상태가동중
일반적 특성
톤수33,423 GT
변위82600t
길이
  • 230.71m(756ft 11인치) LOA
  • 225m(738ft 2인치) LBP
32m(최대 ft 0인치)
높이56.14m(제곱 피트 2인치)
드라우트
  • 10.387m(34ft) (여름)
  • 16.85m(55ft) (단조)
깊이
  • 15.90m(52ft) (fwd)
  • 16.85m(55ft) (후방)
갑판9
아이스 클래스1A(수업 외)
설치된 전원27,634 kW(37,058 hp)
추진Wartsila 12V46C 12,600kW (16,900 hp) @ 500 rev/min x2 & Wartsila 1,900kW (2,500 hp) @ 1000 rev/min Aux & Wartsila 467kW (626 hp) @ 1500 rev/min & Wartsila 2,650 kW (3,550 hp) @ 550 revmp) thrp)
속도16.7노트(30.9km/h; 19.2mph)
역량35,500m3(1,253,671 cu ft)
크루46 + 평가관, 고객 및 승객

네덜란드여왕은 1998년 건조된 네덜란드 트레일링 흡착기 준설선이다. 2009년 길어진 후, 그녀는 세계에서 가장 크고 가장 강력한 준설가였다. 이 선박은 스위스에어 111편[1] 추락사고 조사와 포트필립 채널 심층 프로젝트세간의 이목을 끄는 인양과 준설작업에 이용돼 왔다. 그것은 "세계 최대의 부유식 진공 청소기"[1]로 불렸다.

역량

배의 드래그헤드는 폭이 6m(19.7ft)로 깊이는 55m(180ft)에서 160m(520ft) 사이로 준설할 수 있다. 그 배에는 파이프라인을 통해 해안으로 펌핑하거나 밑문을 통해 덤핑하거나 무지개를 만드는 세 가지 호퍼 방류 옵션이 있다.[2] 이 배는 진흙, 실트, 모래, 암석 등 거의 모든 물질을 준설할 수 있는 장비를 갖추고 있다. 스위스에어 111편 인양 작업 도중 대서양에서 바닷물과 실트, 항공기 조각이 뒤섞여 뿜어져 나왔다. 선박은 14만4698kg(31만9004lb)이 넘는 항공기와 화물기가 인양되는 등 98%에 가까운 항공기의 회수를 도왔다.[3] 선상 펌프실에는 6,000 kW(8,000 hp) 준설 엔진이 2개 있으며, 이 엔진은 선박과 직렬 또는 병렬로 사용할 수 있으며 1,200 밀리미터 직경(3.9 ft) 흡입 파이프 2개 또는 수중 선외기 펌프와 결합된다. 선박에는 벤투리 효과를 이용해 해저에서 자연 공기 포켓을 펌핑하거나 기름 제거하기 위한 호퍼 화물을 후행, 붕괴 및 액화시키는 데 사용되는 1000kW(1300hp) 제트 워터 펌프 3대도 탑재돼 있다.

프로젝트

네덜란드의 여왕싱가포르, 중국다야베이, 한국항구 건설, 두바이의 항구 건설, 호주Port Phillip Channel Deptiming Project, 그리고 섬 조성/육지 매립 몰디브에서 다양한 프로젝트를 수행해왔다. 그녀는 페어웨이라는 자매선을 가지고 있는데, 마치 네덜란드의 여왕이 극동 지역의 간척 사업을 위해 길어진 것처럼 말이다. 이 배는 호주에서 논란을 일으키며 항의를 촉발시켰다.[4]

참조

  1. ^ a b "Crash of Flight 111 (program description)". Nova (American TV series). PBS. Retrieved 29 April 2008.
  2. ^ "Queen of the Netherlands Fact Sheet" (PDF). Royal Boskalis Westminster. Archived from the original (PDF) on 25 October 2014. Retrieved 23 March 2012.
  3. ^ "Swissair 111 Aviation Report". Transportation Safety Board of Canada. Archived from the original on 4 May 2017. Retrieved 4 December 2008.
  4. ^ [1][데드링크]

외부 링크