웹 도크
Webb Dock웹 도크는 빅토리아주 멜버른의 피셔맨스 벤드에 있는 항구 시설로, 야라 강 하구에 준설과 육지 충전을 통해 1960년부터 점진적으로 건설되었다. 그것은 자동차 수출입과 대량 상품과 컨테이너 터미널을 취급하는 롤온/롤오프 시설을 포함한다.[1] 이 부두의 이름은 전 멜버른 하버 트러스트 위원인 존 퍼시발 웹 OBE의 이름을 따서 지어졌다.[1]
역사
멜버른에서의 운송은 처음에는 퀸 스트리트 하류의 야라 강에 있는 화덕에 수용되었고, 더 깊은 가뭄이 있는 배들은 포트 필립 베이의 정박지에 수용되었다. 멜버른 하버 트러스트는 전쟁 직후에 개발되었던 계획에 따라 야라 어귀에 새로운 부두를 건설했는데, 이것은 강 수류로 올라가는 어려운 항로를 피함으로써 선적 턴어라운드 시간을 단축할 수 있을 것이다.[2] 필립만 항구의 맨 앞쪽 해안은 한때 어민들의 판잣집을 수용했는데, 그 중 마지막 것은 1970년대에 부두를 확장하기 위해 철거되었다.[3]
제1호 "롤드온 롤오프" 정박지는 1959년 태즈메이니아 공주 여객 및 차량 페리 서비스를 위한 도로 램프와 육지로 완공되어 개통되었다. 태즈메이니아 공주는 1959년경부터 Webb Dock을 사용했다.[4] 이것은 호주에서 그것의 타입의 첫번째 침대였다. 2번 선석은 1961년에 화물선 Bass Trader를 수용하기 위해 완성되었다. 1967년부터 1969년 사이에 3번 침대가 건설되었고, 1975년 4번 침대가, 1982년 5번 침대가 개통되었다.[1]
도크 북부의 Webb Dock 철도 노선과 철도 터미널은 1984-86년에 부두를 웨스트 멜버른 철도 야드와 연결하기 위해 건설되었으나, 실용적으로 급격한 굴곡으로 인해 1992년에 해체되고 도크랜드 개발이 가능하게 되었다.[1] 철로 연결부의 야라강 건널목은 도클랜드 관할구역의 일부로서 보행자용 다리로 재사용되었다.
작전
선착장은 유료배송에서 운영하는 전용 롤온(roll-on) 화물터미널을 포함한 8개의 선실로 구성된다. 그것은 컨테이너 운송과 자동차 수입을 모두 처리한다. 필리핀 회사인 국제 컨테이너 터미널 서비스 주식회사.[5] "노조의 반대 속에 2014년 5월 웹부크 컨테이너 터미널 운영에 40년의 양보를 얻어냈다."[6]
Webb Dock East에는 5개의 정박지와 40헥타르의 컨테이너 적재 공간이 있다. 침대 1과 2는 태즈메이니아 연안 무역과 3개의 다목적 일반 화물 침대 및 자동차 터미널에 차량, 트럭, 버스 및 기타 바퀴 달린 기계와 목재 펄프 및 신문용지와 같은 대량 파손 물품을 제공한다. 1980년대에 설치된 선박 적재는 2014년 중반에 제거됐다. Webb Dock West는 2012년 37만 대 이상의 신차 패스가 선적된 호주의 자동차 수출입 주요 터미널이다. 7,000대의 차량을 보관할 수 있는 19헥타르 자동차 터미널이 있는 "롤론 롤오프" 램프로 구성되어 있다.[1]
재개발
컨테이너 시설의 증설은 수입 무역 증대를 수용하고 연간 100만 개의 표준 컨테이너로 용량을 늘리기 위해 2014년부터 실시되었다. 여기에는 컨테이너 크레인 재설치, 컨테이너 보관을 위한 부두 북쪽의 매립지, 확장된 자동차 터미널 및 새로운 진입로가 포함되었다.[7]
참조
- ^ a b c d e "Fact sheet: Webb Dock history" (PDF). 20 June 2014. Retrieved 7 November 2018.
- ^ 멜버른 하버 트러스트의 쥬빌리 역사: 트러스트의 원본 기록과 빅토리아 한사드로부터 / 벤자민 호어(Benjamin Hoare, 1842-1932년)가 엮었다.
- ^ Meiers, Allan; Port Melbourne Historical & Preservation Society (2006), Fisher folk of Fishermans Bend / Allan Meiers, Port Melbourne Historical and Preservation Society
- ^ 콜린 존스, 'Wharves and Docks', eMelbourne 백과사전
- ^ 국제 컨테이너 터미널 서비스 주식회사
- ^ "New Melbourne operator slammed for 'poor reputation'". Port Strategy. Retrieved 7 May 2014.
- ^ 언론 보도 자료 2014년 5월 2일 금요일, www.premier.vic.gov.au를 방문하십시오.
추가 읽기
- 김도비: Fluid City: 멜버른의 도시 워터프런트 변신, 런던: Routrege, 2005