시트로엥 차량 목록
List of Citroën vehicles시트로엥 차량 목록
현재 모델
이미지 | 모델 이름 | 소개 | 세그먼트 | 바디 스타일 | 전임자 | 메모들 |
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해치백/마이크로 | ||||||
![]() | 아미 | 2020 | Q | 2도어 사분면 | 시트로엥 C-제로 | 1961-1978년에 생산된 원래의 아미에서 사용된 이름. |
![]() | C3 | 2002 | B | 5도어 해치백 2도어 컨버터블 | 시트로엥 작소 | |
C3(C21) | 2021 | B | 5도어 해치백 | n/a | ||
세단 | ||||||
C3L | 2020 | B | 4도어 세단 | n/a | C3-XR의 크로스오버 세단 버전. | |
![]() | C4 세단 | 2007 | C | 4도어 세단 | n/a | |
![]() | C6 II | 2016 | D | 4도어 세단 | 시트로엥 C6 | |
![]() | C-엘리세 | 2012 | B | 4도어 세단 | 시트로엥 엘리제 | |
미니반스 | ||||||
![]() | 그랜드 C4 스페이스터러 | 2006 | M | 5도어 콤팩트 MPV | 시트로엥 C8 | |
![]() | 스페이스터러/e-스페이스터러 | 2015 | M | 5도어 대형 MPV | 시트로엥 점프키 | |
![]() | 베를링고/e-베를링고 | 2020 | M | 5도어 MPV/LAV | 시트로엥 베를링고 | |
SUV/크로소버 | ||||||
![]() | C3 에어크로스 | 2010 | J | 5도어 SUV | n/a | |
![]() | C3-XR | 2014 | J | 5도어 SUV | 시트로엥 C2 | |
![]() | C4 | 2004 | C | 5도어 해치백 | 시트로엥 사라 | |
![]() | C4 선인장 | 2014 | J | 5도어 SUV | n/a | |
![]() | C5 | 2001 | D | 5도어 리프트백 | 시트로엥 산티아 | 2021년에 C5X로 변경됨. |
![]() | C5 에어크로스 | 2017 | J | 5도어 SUV | 시트로엥 C4 에어크로스 | |
밴스 | ||||||
![]() | 베를링고 | 1996 | M | 4/5도어 패널 밴 5도어 라브 | 시트로엥 C15 | |
![]() | 점피 | 1994 | M | 4/5도어 패널 밴 4/5도어 미니버스 | 시트로엥 C25 | 승객용 변종은 2016년부터 스페이스터러로 알려져 있다. |
![]() | 점퍼 | 1993 | M | 3/4도어 밴/미니버스 | 시트로엥 C25 | 피아트 두카토(Fiat Ducato)를 다시 붙였어 |
역사 모형
이미지 | 모델 이름 | 소개 | 중단됨 | 세그먼트 | 바디 스타일 | 전임자 | 후계자 | 메모들 |
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자동차 | ||||||||
![]() | A형 | 1919 | 1921 | D | 어뢰로 공격하다 | 시트로엥 타입 B2 | ||
![]() | B2형 | 1921 | 1926 | D | 어뢰로 공격하다 | 시트로엥 타입 A | 시트로엥 타입 B10 | |
![]() | B10형 | 1924 | 1925 | D | 어뢰로 공격하다 | 시트로엥 타입 B2 | 시트로엥 타입 B12 | |
![]() | B12형 | 1925 | 1927 | D | 어뢰로 공격하다 | 시트로엥 타입 B10 | ||
![]() | C형 | 1922 | 1926 | D | 어뢰로 공격하다 태환성의 | |||
7U | 1935 | 1938 | E | 4도어 세단 | 시트로엥 로잘리 | |||
![]() | 2CV | 1948 | 1990 | B | 4도어 세단 5도어 해치백 2도어 패널 밴 | 시트로엥 다인 | ||
![]() | 아미 | 1961 | 1978 | B | 4도어 세단 5도어 부동산 2도어 밴 | 시트로엥 악셀 | ||
![]() | 악셀 | 1984 | 1988 | B | 3도어 해치백 | 시트로엥아미 | 시트로엥 AX | |
![]() | AX | 1986 | 1998 | B | 3/5도어 해치백 | 시트로엥 LNA | 시트로엥 작소 | |
![]() | 비주 | 1959 | 1964 | B | 2도어 쿠페 | 2CV 기반 소형 쿠페 | ||
![]() | BX | 1982 | 1994 | D | 5도어 해치백 5도어 부동산 | 시트로엥 GS | 시트로엥 산티아 | |
![]() | CX | 1974 | 1991 | E | 4도어 패스트백 5도어 부동산 | 시트로엥 DS | 시트로엥 XM | |
![]() | C 크로서 | 2007 | 2012 | J | 5도어 SUV | 시트로엥 메하리 | 시트로엥 C4 에어크로스 | |
![]() | C1 | 2005 | 2021 | A | 3/5도어 해치백 | |||
![]() | C2 | 2003 | 2009 | B | 3도어 해치백 | 시트로엥 작소 | DS 3 | |
![]() | C3 피카소 | 2009 | 2017 | M | 5도어 부동산 | 시트로엥 샤라 피카소 | 시트로엥 C3 에어크로스 | |
![]() | C4 & C6 | 1928 | 1934 | E | 4도어 세단 | 시트로엥 타입 B12 | 이름은 후에 21세기의 시트로엥 C4와 시트로엥 C6에 사용되었다. | |
C4 쿠페 | 2004 | 2010 | C | 3도어 쿠페 | DS 4 | |||
![]() | C4 피카소 | 2007 | 2020 | M | 5도어 콤팩트 MPV | 시트로엥 샤라 피카소 | 시트로엥 C5 에어크로스 | 7인승 버전이 여전히 제작되고 있다. |
![]() | C4 에어크로스 | 2012 | 2017 | J | 5도어 SUV | 시트로엥 C 크로서 | 시트로엥 C5 에어크로스 | |
![]() | C-트리움페 | 2006 | 2016 | E | 4도어 세단 | 시트로엥 C4 라운지 | 중국 시장 전용으로 생산된 중형. | |
![]() | C5 투어링 카 | 2008 | 2017 | D | 5도어 부동산 | 스테이션 왜건 버전의 C5. | ||
![]() | C6 | 2005 | 2012 | E | 4도어 패스트백 | 시트로엥 XM | DS 9 | |
![]() | C8 | 2002 | 2014 | M | 5도어 미니밴 | 시트로엥 포탈 | 시트로엥 그랜드 C4 피카소 | 푸조 807, 피아트 율리스, 란시아 페드라 등과 함께 2세대 유로반스의 일부다. |
![]() | 다인 | 1967 | 1983 | B | 5도어 해치백 | 시트로엥 2CV | 시트로엥 비자 | |
![]() | DS | 1955 | 1975 | E | 4도어 세단 5도어 부동산 2도어 카브리오레 | 시트로엥 트랙션 아반트 | 시트로엥 CX | |
![]() | 아이디 | 1957 | 1970 | E | 4도어 세단 | DS의 저렴한 변종 | ||
![]() | 에메하리 | 2016 | 2019 | J | 2도어 컨버터블 SUV | 시트로엥 C3 풀리엘 | ||
![]() | 회피 | 1994 | 2002 | M | 5도어 미니밴 | 시트로엥 C8 | 푸조 806, 피아트 율리스, 란시아 제타와 함께 1세대 유로반스의 일부분이다. | |
![]() | FAF | 1977 | 1981 | J | 0/2도어 SUV | 시트로엥 C 크로서 | ||
![]() | 후캉 시 | 1994 | 2009 | C | 4도어 세단 5도어 해치백 2도어 패널 밴 4도어 픽업 | 시트로엥 엘리제 | 둥펑 푸조 시트로엥이 제조했다. | |
![]() | GS / GSA | 1970 | 1986 | C | 4도어 세단 5도어 해치백 5도어 부동산 3도어 밴 | 시트로엥 ZX | ||
![]() | LN / LNA | 1976 | 1986 | A | 3도어 해치백 | 시트로엥 다인 | 시트로엥 AX | |
![]() | M35 | 1969 | 1971 | B | 2도어 쿠페 | 시트로엥 LNA | 아미 8을 기반으로 한 작은 쿠페. | |
![]() | 메하리 | 1968 | 1988 | J | 2도어 컨버터블 SUV | 시트로엥 C 크로서 | ||
네모 멀티스페이스 | 2008 | 2017 | M | 5도어 MPV | 피아트 피오리노 승합차 재장착 | |||
![]() | 로잘리 | 1932 | 1938 | E | 4도어 세단 | 시트로엥 C4 & C6 | 시트로엥 트랙션 아반트 | |
![]() | 작소 | 1996 | 2004 | B | 3/5도어 해치백 | 시트로엥 AX | 시트로엥 C2 | |
![]() | SM | 1970 | 1975 | S | 3도어 해치백 쿠페 | |||
시너지 | 1994 | 2002 | M | 5도어 미니밴 | Forse의 우측 드라이브 버전. | |||
![]() | 트랙션 아반트 | 1934 | 1957 | E | 4도어 세단 2도어 세단 2도어 카브리오레 5도어 해치백 | 시트로엥 로잘리 | 시트로엥 DS | |
![]() | 비자 | 1978 | 1988 | B | 5도어 해치백 4도어 카브리오레 | 시트로엥아미 | 시트로엥 AX | |
![]() | XM | 1989 | 2000 | E | 5도어 리프트백 5도어 부동산 | 시트로엥 CX | 시트로엥 C6 | |
![]() | 크산티아 | 1992 | 2002 | D | 5도어 해치백 5도어 부동산 | 시트로엥 BX | 시트로엥 C5 | |
![]() | 엑스사라 | 1997 | 2006 | C | 3/5도어 해치백 5도어 부동산 | 시트로엥 ZX | 시트로엥 C4 | |
![]() | 엑스사라 피카소 | 1999 | 2013 | M | 5도어 콤팩트 MPV | 시트로엥 C3 피카소 | ||
![]() | ZX | 1990 | 1998 | C | 3/5도어 해치백 5도어 부동산 | 시트로엥 GS | 시트로엥 사라 | |
![]() | DS 3 | 2009 | 2015 | B | 3도어 해치백 | 시트로엥 C2 | DS 브랜드로 이동. | |
![]() | DS 4 | 2010 | 2015 | C | 5도어 해치백 | 시트로엥 C4 쿠페 | DS 브랜드로 이동. | |
![]() | DS 5 | 2011 | 2015 | D | 5도어 해치백 | DS 브랜드로 이동. | ||
상업적 | ||||||||
![]() | 아카디아네 | 1977 | 1987 | M | 소형 승합차 | 시트로엥 2CV 유틸리티 | 시트로엥 C15 | 다이앤을 기반으로 한 경차. |
![]() | 벨페고르 | 1964 | 1972 | M | 중형 트럭 | 시트로엥 U23 | ||
![]() | C15 | 1984 | 2005 | M | 판넬 밴 | 시트로엥 아카디아네 | 시트로엥 베를링고 | 비자 기반 경차. |
![]() | C25 | 1981 | 1993 | M | 3도어 밴/미니버스 | 시트로엥 C35 | 시트로엥 점퍼 | 피아트 두카토(Fiat Ducato)를 다시 붙였어 |
![]() | C35 | 1974 | 1992 | M | 3도어 밴 | 시트로엥 H 밴 | 시트로엥 C25 | 재장착된 Fiat 242 |
![]() | H 밴 | 1947 | 1981 | M | 4도어 패널 밴 | 시트로엥 TUB | 시트로엥 C25 | |
![]() | 니모 | 2008 | 2017 | M | 3도어 패널 밴 | 시트로엥 베를링고 | 피아트 피오리노를 리바딩했다. | |
![]() | Tub / TUC | 1939 | 1941 | M | 경형 밴 | 시트로엥 H 밴 | ||
![]() | U23 | 1936 | 1963 | M | 경트럭 | 시트로엥 벨페고르 | 트랙션 아반트를 기반으로 한 경트럭. |
대체 연료
시트로엥 대체 추진은 다음을 포함한다.
바이오 연료
바이오 연료 시트로엥에는 시트로엥 C4 바이오 플렉시블(바이오에탄올 유연 연료 차량)이 포함된다.[1]
전기 및 하이브리드 차량
초기에는 AX 전기 자동차, 색소 전기 자동차 등과 같은 전기 자동차가 생산되었지만 더 작은 시리즈로 생산되었다.
하이브리드 전기 차량 전략에는 4개의 컨셉트 카 HYmotion으로 파리 모터쇼 2008년에:Hypnos,[2][3]은 하이브리드 기술 HYmotion4,, 저렴한 가격으로는에서 시트로엥의 계획이 유망한 해결책을 통합에 반영하는 이 분야에서 최신 발전이 C4HYmotion2과 C-Cactus(디젤 전기 하이브리드)에 대해-market 차량, 그리고 C4 WRC HYMotion4, 생태학적 원리를 스포츠카로 확장하는 것.[4]
시트로엥은 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 리무진을 선보였다.[5][6]
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콘셉트카
시트로엥은 수십 년 동안 수많은 콘셉트카를 제작해 미래의 디자인 트렌드나 기술을 미리 살펴봤다. 주목할 만한 개념으로는 시트로엥 카린(1980), 시트로엥 액티카(1988), 시트로엥 C-메티세(2006), 시트로엥(2008), 시트로엥 프로바이볼트(2010) 등이 있다.
4x4 변환
알자스 주 센트하임에 본사를 둔 프랑스 전문 자동차 회사인 Dangel은 1980년부터 시트로엥과 푸조 차량을 4x4 버전으로 생산해 왔다. 그것의 첫 개조는 푸조 504호였다. Dangel은 현재 시트로엥 베를링고, 시트로엥 점퍼, 시트로엥 점피의 4x4 변신을 생산하고 있다.[7]
항공기
1970년대 초 시트로엥은 자회사인 코모토르가 제조한 완켈 엔진으로 헬기를 생산할 가능성을 조사했다.
- RE2 헬리콥터(비행 테스트 전용)
- 시트로엥 GS 바이오로터(비행 테스트 전용)
참조
- ^ "Frankfurt Green: Citroen C-Cactus". thecarconnection.com. Retrieved 2007-09-19.
- ^ https://web.archive.org/web/20090124171957/http://www.citroen.com/CWW/en-US/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/080903_HYPNOS.htm. Archived from the original on January 24, 2009. Retrieved April 27, 2011.
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(도움말) - ^ Blanco, Sebastian (2008-10-02). "Paris 2008: Citroën's Hypnos brings the rainbow into your car". Autobloggreen.com. Retrieved 2009-04-27.
- ^ Julian Marsh. "Citroën at the Paris Motor Show 2008". Citroenet.org.uk. Archived from the original on January 25, 2009. Retrieved 2009-04-27.
- ^ Ed (2009-09-16). "Citroen's REVOLTe - the electric 2CV". Gizmag.com. Retrieved 2009-10-06.
- ^ "Citroen REVOLTe Concept (2009) with pictures and wallpapers". Netcarshow.com. 2009-09-30. Retrieved 2009-10-06.
- ^ "Dangel 4x4 Experts en systèmes 4 roues motrices". Dangel.fr. Retrieved 2010-07-09.