Land Rover Freelander

Land Rover Freelander
Land Rover Freelander
2013 Land Rover Freelander Dynamic SD4 Automatic 2.2 Front.jpg
Land Rover Freelander 2 Dynamic SD4
개요
제조사랜드로버
생산1997–2015
조립영국 헤일우드 본체 & 조립체
인도 푸네
창수, 중국
요르단 아카바 조립 공장
차체 및 섀시
클래스컴팩트 크로스오버 SUV
배치횡방향 전방 엔진, 4륜 구동 또는 4륜 구동
연대기
후계자Land Rover Discovery Sport(5도어 버전)
Range Rover Evoque(3도어 버전)

Land Rover Freelander는 1997년부터 2015년까지 Land Rover가[1] 제조 및 판매한 소형 크로스오버 SUV입니다. 2세대는 2007~2015년 북미와 중동에서 LR2로, 유럽에서는 Freelander 2로 판매됐다. Freelander는 2륜 구동 버전과 4륜 구동 버전으로 판매되었다.

1세대 Freelander는 반세기 동안 바디 온프레임 4WD 전용 차량을 구축한 후 브랜드 최초로 모노코크(유니바디) 구조를 사용한 모델로 세미 소프트톱 등 3도어와 5도어 바디 옵션으로 제공됐다.[2] 2세대(2006년부터)는 모든 2도어 옵션을 떨어뜨려 5도어 스테이션왜건 같은 차체만을 남겼으며, 62년 만에 2륜 구동 옵션(2010년 기준)을 내놓은 브랜드 최초가 되었다.

5년의 공백 끝에 2011년 Range Rover Evoque의 2도어 버전으로 2도어 프리랜더를 계승했고, 2015년 5도어 2세대에 걸친 명판인 Discovery Sport로 5도어 2세대를 대체했다.[3]

1세대(L314; 1997-2006)

1세대(L314)
2007 Land Rover Freelander TD 2.0 facelift Front.jpg
페이스리프트 Freelander Sport 3도어
개요
생산1997년 10월-2006년 말
연식1998–2006
조립솔리헐, 영국
태국 라용(타이 스웨덴 의회)
디자이너게리 맥거번(1992년)
차체 및 섀시
보디 스타일5도어 SUV
3도어 컨버터블 SUV
파워트레인
엔진 1.8 L K 시리즈I4
2.5 L Rover KV6V6
2.0L BMW M47TD I4
2.0L L-시리즈TD I4
전송5단 자동
5단 수동
치수
휠베이스101.0인치(2,565 mm)
길이2001-2003년 5도어: 175.0인치(4,445mm)
2004-2006년 5도어: 174.1인치(4,422mm)
3도어: 175.1인치(4,448mm)
폭2001-2003: 71.1 in (1,806 mm)
2004-2006: 71.2인치(1,808 mm)
높이2001-2003년 5도어: 68.9인치(1,750mm)
2004-2006년 5도어: 69.0인치(1,753mm)
3도어: 67.2인치(1,707 mm)
Facelift Land Rover Freelander 3도어
Facelift Land Rover Freelander 5도어

개발

1988년 브리티시 에어로스페이스는 1억 5천만 파운드에 로버 그룹을 인수하여 로버 브랜드와 Land Rover의 자원을 다르게 풀링할 수 있도록 했으며, 이보다 더 작은 Land Rover를 개발한다는 아이디어는 이전보다 더 달성할 수 있었다.[4]

이사회가 Pathfinder 프로젝트를 승인할 때 CB40(Canley Building 40 이후, 초기에는 개념이 개발되었다)[4]이라고 코드명칭되었다.

발사하다

놀랍게도, 신형 소형 Land Rover는 불과 1년 전에 단계적으로 폐기된 원래의 Range Rover만큼 길어지고 2.5cm 길이의 휠베이스까지 자랑하게 되었다.[4]

생산

BMW가 로버그룹을 인수하면서 계약을 해지하고 대신 솔리헐의 생산시설에 자금을 지원해 1980년대 초 로버 자동차 생산이 코울리로 이전하면서 활동이 뜸했던 로버 SD1 조립관을 활용했다.[4]

인기

Mk1 Land Rover Freelander는 즉시 히트를 쳐서 유럽에서 가장 많이 팔린 4륜 구동 모델이 되었으며, 9년 동안 54만 대 이상이 팔렸다.[5] Freelander는 1997년 출시 이후 5년 연속 유럽에서 가장 많이 팔린 4WD 차량이 되었으며, 2016년 Land Rover는 이를 8번째 '헤리티지 차량'[6]으로 채택했다.

모델 변형

[원래 연구?]

프리-페이스리프트 Land Rover Freelander SE 5도어
프리-페이스리프트 Land Rover Freelander 3도어

5도어 부동산과 3도어 소프트백(반 컨버터블), 하드백, 상용(반라이크) 버전을 중심으로 다양한 모델이 나왔다. 2004년에 Land Rover는 Mark I의 개선되고 업그레이드된 버전을 도입했으며, 새로운 내부 버전과 새로운 얼굴과 후면을 포함한 주요 외부 버전을 변경했다.

3도어 모델은 E, S, ES, Sport 및 Sport Premium 트림에서, 5도어 모델은 E, S, ES, HSE, Sport 및 Sport Premium 트림에서 사용할 수 있었다.

엔진

엔진 선택 항목 포함:

  • 1.8리터 I4 Rover K-Series 가솔린(1997–2006), '1.8i', 'Xi' 또는 'XEI'로 불량 처리됨(북미에서는 판매되지 않음)
  • 2.0리터 I4 Rover L 시리즈 디젤(1997–2000), 'Di', 'XDi' 또는 'XEDi'로 오인됨
  • 2.0리터 I4 BMW M47 디젤(2001–2006)로, 'Td4'로 불량 처리됨
  • 2.5리터 V6 Rover KV6 엔진 가솔린(2001–2006)으로, 'V6'로 오인됨

수동 기어박스가 초기 모델을 압도했지만 자동 팁트로닉 스타일의 기어박스(Jatco JF506E)가 점차 인기를 끌며 V6에 표준 장착됐다. 자동 팁트로닉 기어박스는 Td4의 옵션으로도 사용할 수 있었다.

마케팅

1세대 Freelander는 프리미엄 컴팩트 4x4로 출시되었으며,[6] 1998년 Camel Trophy에서 사용되었으며 Land Rover의 G4 Challenge에 참가했다. 이 차량은 Land Rover의 대형 모델에서 볼 수 있듯이 로우 레인지 기어 선택이나 록킹 디퍼렌셜이 없기 때문에 절충안을 제시하였다. 이는 다른 랜드로버에 비해 오프로드 성능이 좋지 않다는 것을 의미했다. 그러나 혼다 CRV나 도요타 RAV4와 같은 기간 다른 제조사가 생산한 유사 모델과 비교하면 1세대 Freelander의 오프로드 성능이 월등히 뛰어났다.

그것은 독자 연구 개발 또는 중간 저감 드라이브, 정면의 미분과 고정 비율 전송 역할을 했다;VCU 또는 viscous-coupling는 프롭 샤프트의 서로 다른 회전 속도로를 가로지르는 다양한 토크를 허용하는 반응입니다;그리고 그때imp은 힐 디센트 제어 system,[6]이상 16특허 기능을 가지고 있었다.lem나머지 Land Rover 제품군과 심지어 1세대 BMW X5에도 포함됨(BMW는 이 모델의 도입 당시 로버 그룹의 모기업이었습니다.)

이 1세대는 또한 트랙션 컨트롤 시스템과 와브코가 제작한 특별 버전의 ABS를 사용했으며, 오프로드 상황에서 주행을 지원하도록 개조했다.[6] MG로버 생산 종료 후 MG로버 K18과 KV6 엔진이 부족하여 Land Rover는 2005년 8월 31일 미국과 캐나다에서 이 모델을 단종시켰다.

Freelander 2 (L359; 2006-2014)

Freelander 2(L359)
2008 Land Rover Freelander HSE TD4 Automatic 2.2 Front.jpg
프리페이스 리프트 Land Rover Freelander 2 HSE TD4
개요
부르기도 한다.Land Rover LR2(북미 및 중동)
생산2006년 12월 – 2015년 1월
연식2007–2015
조립영국 헤일우드 본체 & 조립체
푸네, 마하라슈트라, 인도(CKD)[7]
창수, 중국
요르단 아카바 조립 공장
차체 및 섀시
보디 스타일5도어 SUV
플랫폼포드 EUCD 플랫폼
관련볼보 XC60
볼보 S80
포드 몬데오(3대)
파워트레인
엔진가솔린 엔진:
2.0 L 포드 에코부스트 243 PS I4
3.2 L 포드 SI6 233 PS I6
디젤 엔진:
2.2L Ford Duratorq 150PS eD4
2.2L Ford Duratorq 160 PS TD4
2.2L Ford Duratorq 190 PS SD4
전송 6단 게트라그 M66EH50 수동
6단 AISIN AWF21 자동
치수
휠베이스104.7인치(2,659 mm)
길이177.2인치(4,501 mm)
폭75.2인치 (1,910 mm)
높이68.5인치(1,740 mm)
케르브 중량3,902–4,300 lb(1,770–1,620 kg)

2세대는 내부적으로 L359로 지정되었으며, 2006년 영국 국제 모터쇼에서 데뷔하여 Freelander 2로 판매되었으며, 유럽에서는 Freelander라는 이름을 유지하고 북미와 중동에서는 LR2로 판매되었으며, LR3라는 새로운 3세대 Land Rover Discovery의 마케팅을 반영하였다. 켄싱턴 루프 가든에서 유명 테니스 선수 마리아 샤라포바가 출연하는 기자들을 위한 프레젠테이션이 열렸다.[8] 2015년 1월에 생산이 종료되었다.[9]

프리페이스 리프트 Land Rover Freelander 2 HSE TD4
Facelift Land Rover Freelander TD4

2세대 Freelander는 포드 EUCD 플랫폼을 기반으로 하는데, 그 자체가 포드 C1 플랫폼을 기반으로 한다. 포드 EUCD 플랫폼은 볼보에서 오는 다가오는 차량들에 의해 사용될 것이다. Freelander는 All-New 엔진으로 볼보 S80에 첫 선을 보인 포드 SI6 시리즈의 가로 장착 3.2리터 스트레이트 6 엔진을 비롯해 PSA 푸조 시트로엥의 2.2리터 DW12 커먼 레일 터빈디젤 엔진을 탑재한 것이 특징이다.

2세대 Freelander는 기존의 Land Rover와 달리 리버풀 근처의 Halewood Body & Assembly 시설에서 제조되었으며, 재규어 X-Type과 Landrover Freelander가 모두 포드의 전면 휠 구동 플랫폼의 변형 버전을 사용했기 때문에 2009년까지 재규어 X-Type과 함께 제조되었다. 신형 Freelander는 지상고와 오프로드 기능이 다른 Land Rover 모델에 더 가깝다는 것이 특징이다.[10]

실내

2세대는 더 많은 안전기능을 기본으로 질 좋은 인테리어를 개선했다.[11] Freelander 2는 Discovery 3 및 Range Rover에 장착된 터레인 리스폰스 오프로드 주행 시스템의 변형된 버전을 갖추고 있으며, 4WD 시스템은 Haldex와 연계하여 개발되었으며 제3세대 커플링이라고 불렸다. 2009년식 차량에는 Haldex의 4세대라고 알려진 액티브 온디맨드 커플링의 수정된 설계가 장착된다.

신형 Freelander는 2007년 미국에서 LR2로 처음 시판됐다. 2008년 버전은 LR2 HSE라고 불린다. HST는 사이드 트림, 프론트 밸런스, 19인치 휠을 추가했다. 230hp(170kW)를 생산하는 포드 3.2리터 인라인 6기통 엔진은 6단 자동변속기와 4륜구동이 기본이다. 영국에서 표준 엔진은 PSA 2.2리터 터보 디젤이다. 엔진의 TD4 버전은 150 hp(110 kW)와 160 hp(120 kW)를 생산하며, SD4는 190 hp(140 kW)를 생산한다.

인테리어 예약에는 알프스 440와트 14 스피커 서라운드 사운드 오디오와 7인치 터치 내비게이션 스크린 옵션이 포함되며, 신형 모델에는 트리필드 기술이 적용된 서라운드 사운드 17 스피커 시스템이 탑재돼 825와트를 생산할 수 있다.

Meridian 시스템에는 서브우퍼와 Audysey MultEQ 오디오 튜닝 시스템도 장착된다. 또한 새로운 엔트리 레벨 모델에서도 5인치 컬러 디스플레이 화면이 표준이다. 옵션 품목인 한랭 기후 패키지에는 열선내장 전면 윈드스크린, 두 가지 난방 수준이 있는 열선내장 전면 시트 및 열선내장 앞유리 와셔가 포함된다. 옵션인 조명 패키지에는 바이제논 전조등, 어댑티브 프론트 조명, 운전석용 메모리, 외부 미러 및 어프로치 및 퍼들 램프가 포함된다.

Freelander 2 TD4_e

Freelander TD4_e는 Stop-Start 기술을 적용하여 연비를 개선하고 탄소 배출을 줄인다. 이 시스템은 차량이 정지해 있고 중립이 선택되어 있으며 클러치가 체결되어 있을 때 엔진을 차단하며, 클러치 페달을 밟으면 엔진이 재시동된다.[12]

이 시스템에는 회생 제동을 통해 에너지를 회수하는 발전기 역할도 하는 고강도 스타터 모터가 포함되어 있으며, 이 모터는 차량의 배터리 및 전기 시스템에 대한 스트레스를 줄이기 위해 엔진을 재시동하기 위해 커패시터에 저장된다.[13] Stop-Start 시스템은 2009년 봄 Freelander 2 TD4 모델에서 사용할 수 있게 되었다.

Freelander 2 eD4

Land Rover 역사상 최초로 2011MY부터 순수 2륜 구동 버전인 불량 eD4를 사용할 수 있었다.[14] 이 모델은 터레인 리스폰스 및 HDC(내리막길 주행 제어 장치) 시스템도 떨어뜨렸다.[15] 4륜 구동을 생략하면 75kg(165lb)의 중량을 절약할 수 있었고, eD4는 총 47mpg‑imp(6l/100km)의 경제성과 더불어 158g/km CO2 배출량을 달성했다.

2011년 Range Rover Evoque를 선보인 후 이 모델은 Freelander 2 특히 eD4와 경쟁했는데, Evoque는 둘 다 구매가 저렴하고 효율적이며 프리미엄이 높았으며, 이를 표준 4륜 구동과 결합했기 때문이다.[15]

2014MY부터 Freelander는 다른 그릴과 새로운 내부 트림을 적용하여 새롭게 단장했다.

판매의

연도 판매의
2009 37,909
2010 54,833
2011 51,954
2012 48,332
2013 57,691
2014 56,622
2015 3,278
합계 310,619

[16]

참조

  1. ^ "Joint Venture, Subsidiary and Associate Companies: Jaguar Land Rover". Tata Motors. Archived from the original on 6 December 2010. Retrieved 21 August 2010.
  2. ^ "New Land Rover LR2 / Freelander 2 debuts in London". Autoblog.com.
  3. ^ Steve Cropley. "2015 Land Rover Discovery Sport - pricing, specs and video". autocar.co.uk.
  4. ^ a b c d Keith Adams (23 July 2011). "The cars : Land Rover Freelander development story". AR Online. Retrieved 3 July 2020.
  5. ^ Matt Burt (2014). "Land Rover Freelander 2003-2014 review". Autocar. Retrieved 3 July 2020.
  6. ^ a b c d 가장 많이 팔린 Freelander 1이 최신 Land Rover Heritage Vehicle Land Rover International이 됨
  7. ^ "Jaguar Land Rover Opens Assembly Plant in India, Rolls Out its First Model". carscoop.blogspot.com. 27 May 2011. Archived from the original on 31 May 2011. Retrieved 11 August 2011.
  8. ^ 마리아 샤라포바는 웨이백 머신에서 2007년 9월 28일에 보관된 완전히 새로운 LR2를 공개했다.
  9. ^ "DISCOVERY SPORT PRODUCTION BEGINS". Land Rover Owner International. 21 October 2014. Retrieved 14 June 2015.
  10. ^ "What Car First look: new Land Rover Freelander – Introduction". Whatcar.com. 20 June 2006. Retrieved 30 September 2010.
  11. ^ "European report on Freelander safety". Euroncap.com. Retrieved 30 September 2010.
  12. ^ Baker, Erin (12 December 2008). "Land Rover Freelander TD4_e launch of the first of its low-emissions initiatives". The Telegraph. Archived from the original on 27 December 2008. Retrieved 30 September 2010.
  13. ^ "Land Rover Freelander 2 TD4_e (2009–) Car Review Road Test 4car". Channel 4. Archived from the original on 14 May 2009. Retrieved 30 August 2009.
  14. ^ Freight Robers 계산 안 함
  15. ^ a b Land Rover Freelander 2 eD4 – GreenCarGuide.co.uk
  16. ^ "Tata Motors - Investors - JLR Volumes". tatamotors.com. Archived from the original on 31 July 2017. Retrieved 1 May 2014.

외부 링크