BMW X5(E70)

BMW X5 (E70)
BMW X5(E70)
2008 BMW X5 4.8
개요
제조사BMW
생산2006년 7월 7일 – 2013년 6월 28일
연식2007–2013
조립
디자이너피에르 르클레르크(2003)
차체 및 섀시
클래스중형 럭셔리 SUV
보디 스타일5도어 SUV
관련BMW X6
파워트레인
엔진가솔린
3.0 L N52/N55I6
4.4 L N63/S63V8
4.8 L N62 V8
디젤:
3.0 L M57/N57 I6
전송6단 자동(스텝트로닉 포함)
8단 ZF 8HP 자동
치수
휠베이스2,933 mm (1983.5인치)
길이4,854mm(191.1인치)
M: 4,851mm(191.0인치)
폭1,933 mm(76.1인치)
M: 1,994mm(78.5인치)
높이2007-08: 1,766mm(69.5인치)
2009-: 1,776mm(69.9인치)
M: 1,764mm(69.4인치)
연대기
전임자BMW X5(E53)
후계자BMW X5(F15)

BMW E70은 2세대 BMW X5 중형 고급 크로스오버 SUV다. 2006년 7월 BMW X5(E53)를 대체했다. 미국 사우스캐롤라이나주 BMW 그리어 공장과 멕시코 톨루카에 있는 BMW 공장에서 BMW X6와 나란히 제조됐다.

디자인

E70 BMW X5는 60mm(2.4인치) 더 넓고 165mm(6.5인치) 더 길었으며 110mm(4.3인치) 더 긴 축간거리였지만 E53 X5의 높이는 1,766mm(69.5인치)로 유지되었다.

기술

실내

전면 개조된 X5에서 미리 살펴본 xDrive AWD 시스템 업데이트는 E70에 대한 추가 세부 개선 사항과 함께 계속되었다. 앞쪽에 더블 위시본 서스펜션을 사용한다.[3] 수동 변속기가 완전히 떨어져 자동 변속기만 남는다.

그 E70 표준 장비로 이 수업에 BMW의iDrive 시스템, 전자 'joystick의 변속 기어(기어 박스 없는 기계적 연결, 콘솔에 우주에서 이기기), LEDtaillamps가 all-polypropylene 하나의 모듈 펜더 module,[4]과 전방 표시 장치(HUD), 교류와 같은 옵션 첫 포함한 많은 새로운 기술적 발전을 특징으로 합니다.tive 스티어링, 액티브 댐핑 및 다이내믹 드라이브(Dynamic Drive)[3] - 중간에 유압 서보를 사용하는 액티브 안티롤 바를 사용하여 차체 롤링에 능동적으로 대응 X5는 전복 위험이 17.4%[5]이다.

X5의 내부는 완전히 새것이다. 대형 중앙 장착 디스플레이 화면과 BMW 모델 제품군의 나머지 부분에서도 볼 수 있는 간소화된 iDrive가 탑재되어 있다. 또한 E70은 유리 파노라마 루프와 같은 여러 편의 옵션을 포함하며, BMW 최초로 E70의 좌석 용량을 7명으로 늘린 3열 시트 옵션으로, 이 시장 부문에서는 다소 작다고 여겨졌던 E53 모델에 대한 비판을 해소했다.

또한 E70은 매우 빠른 새로운 전기 버스 시스템인 FlexRay를 사용한 첫 번째 생산 차량이며, 섀시 댐핑 시스템의 제어에만 사용된다. 새로운 '조이스틱' 스타일의 전자 공간 절약 시프터가 2008년 신형 BMW 5 시리즈에서 채택되었다.

2010년 모델 연도 동안 X5는 새로운 iDrive 시스템과 BMW 개별 오디오 시스템을 여러 가지 사소한 업데이트와 함께 받았다.

다른 BMW 모델이 사용하는 기술 기능:

새로운 것은 옵션인 백미 카메라의 이미지에 통합될 수 있는 파크 디스턴스 시스템이다.

폴크스바겐 배출가스 위반 때는 X5 디젤을 준수 차량의 예로 들었다.[6][7][8][9]

BMW X5 M(2009-14)

BMW X5 M
BMW X5 M
BMW X5 M S63 엔진

BMW X5 M은 X5의 고성능 파생 모델이다. 2009년 4월 뉴욕 오토쇼에서 언론에 소개되었고, 2009년 9월부터 BMW 대리점에 등장하기 시작했다. 메르세데스-벤츠 ML63 AMG, 포르쉐 카이엔 터보 S, 지프 그랜드 체로키 SRT8 등의 자동차와 경쟁한다. 출시 당시 동급 최강의 차였다.[citation needed]

BMW X5 M은 X6 M과 함께 M GmbH의 최초의 xDrive 4륜 구동 차량이다. M은 일반 X5와 동일한 효용성을 제공하며, V8 M 트윈파워 터보와 더불어 5천750rpm의 트윈터보충전 4.4L V8이 547bhp(408kW, 555PS)와 최고 토크 501.2lb³ft(680 N⋅m)를 제공하며, 1,500 ~ 5,650rpm의 사용 가능하다. S63 엔진은 N63 동력 장치의 높은 출력 변화량이다.

X5 M은 정지상태에서 97 km/h (60 mph)까지 4.0초 이내에 달릴 수 있으며, 185.1 km/h의 트랩 속도에서 12.2 mile (402 m)의 1/4 마일 (402 m) 시간이 자동차와 드라이버 매거진에 의해 기록되었다.[10] 같은 테스트에서 X5 M은 2009년형 포르쉐 카이엔 터보 S, 2009년형 지프 그랜드 체로키 SRT-8, 2010년형 Range Rover Sport 슈퍼차지 중 0~60mph와 4분의 1마일 주행 기록을 달성했다. 습한 조건에서 X5 M은 아우디 Q7 V12 TDI보다 5.1초 빠른 1분28.2로 톱 기어 테스트 트랙을 돌았다.[citation needed]

어댑티브 드라이브와 새롭게 개발된 M 서보트로닉 파워 스티어링이 특징인 M에 특별히 최적화된 특수 서스펜션과 결합된 이 성능의 스포츠 활동 차량은 매우 유능한 핸들링을 보장한다. 그 외 첨단 기술로는 최대 가속도를 위한 발사 제어와 성능에 최적화된 6단 M Sport 자동 변속기가 있다. 운전자는 패들 또는 전자식 기어 셀렉터 레버를 사용하여 수동으로 기어를 선택할 수 있다. 프론트 및 리어 액슬에 전자적으로 제어되고 가변적인 전원을 분배하면 DSC 다이내믹 스태빌리티 컨트롤이 끼어들기 전에 오버스티어 또는 언더스티어 경향이 방지된다.

BMW X5 M은 4피스톤 캘리퍼에 의해 클램핑된 15.55인치(395x36mm)의 로터가 전방으로 올라가고, 후방의 15.2인치(385x24mm)의 로터가 단일피스톤 캘리퍼로 고정된 BMW 생산차량의 가장 큰 브레이크가 특징이다. 트랙션 컨트롤이 표준이지만 M 다이내믹 모드(MDM)는 시스템의 영향을 줄여 일부 휠 스핀과 드리프트형 코너링을 허용한다.

BMW는 2013년 모델 라인업을 위해 xDrive35i와 xDrive50i에 사용할 수 있는 M Performance Package를 선보였다. M Performance Package 모델은 쿼드 팁 배기, 헤드라이트 및 엔진을 제외한 X5 M(스포츠 서스펜션, 더 넓은 펜더, 시차 휠 등)과 거의 동일한 기능을 가지고 있다. M Performance Package는 또한 xDrive35i의 경우 추가로 15 hp, xDrive50i의 경우 40 hp 등 두 모델의 엔진 출력을 높였다(또한 torque가 두 모델의 경우 30 lb-ft 증가).[11][12]

모델 라인업

엔진

BMW X5 V8 엔진

가솔린 엔진

모델 숨기기 몇 해 엔진코드 힘 토크
3.0si 2007–2008 N52B30 6,650에서 272PS(200kW, 268 hp) 2,750에서 315 N³(232lbft)
xDrive30i 2009–2010
xDrive35i 2011–2013 N55B30 5,800에서[13] 306PS(225kW, 302 hp) 1200~5,000에서[13] 400Nm(295lbft)
4.8i 2007–2008 N62B48 355PS(261kW, 350hp) 6,300 3,400–3,800에서 475 N³(350lbft)
xDrive48i 2009–2010
xDrive50i 2011–2013 N63B44 5,500-6,400에서 407PS(299kW, 401 hp) 610 N³(450lbft) 1,750–4,500으로
M 2009-2013 S63B44 6,000에서 555PS(408kW, 547 hp) 1,500–5,650에서 680 N³(502lbf⋅ft)

디젤엔진

모델 숨기기 몇 해 엔진코드 힘 토크
3.0d 2007–2008 M57TU2D30 4,000에서 235PS(173kW, 232hp) 2000–2,750의 520 N³(384lbft)
xDrive30d 2009–2010
3.0sd 2007–2008 4,400에서 286 PS(210 kW, 282 hp) 1750–2,250의 580 N³(428lbft)
xDrive35d 2009-2010
xDrive35d
미국 시장		 2009–2013 M57Y 트윈 터보 4200에서 269PS(198kW, 265 hp) 576 N³(425 lbft) 1,750에서
xDrive30d 2011–2013 N57D30O0 4,000에서 245PS(180kW, 242 hp) 1750에서 540 N³(398lbft)
xDrive40d 2010–2013 N57D30T0 트윈 터보 4,400에서 306PS(225kW, 302 hp) 1,500–2,500에서 600 N³(443lbft)
M50d 2012-2013 N57S 트라이 터보 4,400에서 381PS(280kW, 376 hp) 2000–3,000에서 740 N³(546lbft)

2008년부터 미국에서 디젤엔진이 판매되는 차량은 디젤배기액(DEF)을 이용한 선택적 카탈리케이터를 장착해 NOx 배출량을 줄였고, 유럽에서 판매되는 차량은 디젤게이트에 규정돼 바이패스 배기 파이프만 장착했다.[14]

전송

모든 모델에는 6단 스텝트로닉 자동변속기가 포함된다. 새로운 8단 변속기는 2011년식부터 xDrive50i와 xDrive35i에 표준 장착된다.[15]

퍼포먼스

모델 최고 속도(km/h) 0–100km/h(0~62mph) (s) 연료 소비량(ECE)(L/100km) CO 배출2(g/km) 연석 중량(EU)
가솔린
3.0si 210km/h(130mph) 8.1 10.2 244 2,560kg(4,980lb)
xDrive30i 225km/h(140mph) 8.1 10.2 244 2,560kg(4,980lb)
4.8i, xDrive48i 240km/h(시속 240km/h(mph) 6.5 12.0 286 2,560kg(5,520lb)
X5 M 250km/h(155mph), 275km/h(171mph) M 드라이버 패키지 4.7 13.9 325 2,434 kg(5,366 lb)
xDrive35i[16] 시속 242km(150mph) 6.8 10.1 236 2,250kg(4,960lb)
xDrive50i[16] 250km/h(시속 250mph) 5.5 12.5 292 2,380 kg(5,380 lb)
디젤
3.0d 210km/h(130mph) 8.0 8.2 217 2,150 kg(4,740 lb)
xDrive30d(2008-2010) 216km/h(mph) 8.0 8.2 214 2,150 kg(4,740 lb)
3.0sd, xDrive35d 235km/h(시속 235mph) 6.9 8.3 220 2,335 kg(5,325 lb)
xDrive30d(2010-) 210km/h(130mph) 7.6 7.4 195 2,150 kg(4,740 lb)
xDrive40d 시속 237km(mph) 6.6 9.2 198 2,570kg(4,817lb)

안전

NHTSA

NHTSA 2013 X5 xDrive35i:[18]
전체: 4/5 stars
프런트 드라이버: 3/5 stars
조수석 정면: 3/5 stars
사이드 드라이버: 5/5 stars
측면 승객: 5/5 stars
사이드 폴 드라이버: 5/5 stars
롤오버: 4/5 stars / 17.4%

2010/2011 X5 "LCCI(Life Cycle Impulse)" 변경사항

2010년 X5는 '라이프 사이클 임펄스'(LCI) 업데이트를 받았고, 2010년 4월 뉴욕 오토쇼에서 데뷔해 BMW 북미 시장에 2011년 모델로 선보였다. 전면과 후면 범퍼, 공기 흡입구, 전조등 및 미등과 더불어 새로운 외부 및 내부 색상과 새로운 옵션 조합을 중심으로 한 수정된 스타일링이 변경되었다. BMW그룹의 최신 인포테인먼트 시스템도 포함됐다. 이전에 옵션이었던 HD 라디오는 이제 북미의 모든 X5 모델에 표준 장착되었다.

더욱 중요한 것은, 모든 터보차지와 직접 주사를 가진 새로운 종류의 엔진이 도입되었다. 북미 시장에서 사용 가능한 가솔린 파워트레인은 xDrive 35i 트윈스크롤 터보 6기통 및 xDrive50i 트윈 터보 V8로, 모두 8단 자동 스테프트로닉 변속기와 결합된다. 이 가솔린 엔진은 이전 엔진보다 강력하고 가벼워 35i는 연비가 개선되고 배기 가스 배출량도 감소한다. xDrive 35d 터빈디젤은 NA 시장에서 이전 모델과 달리 6단 변속기를 채택했다. xDrive40d도 개정 xDrive30d와 함께 도입됐지만 현재 북미 시장에서는 두 가지 모두 출시되지 않고 있다.[19]

X5M 엔진과 변속기는 그대로 유지된다.

  • 프리 페이스리프트 스타일링

  • 전면(4.8i)

  • 후면(3.0d)

  • 주름 개선 후 스타일링

  • 전면(xDrive35i)

  • 후면(xDrive30d)

BMW X5 Security Plus

안전유리, 고강도 소재, 탄도 내성강변형을 적용한 변형이다. 스텝트로닉 자동변속기가 탑재된 4.8l 엔진과 함께 나온다.[citation needed] 아머는 안전 등급 VR4로 등급이 매겨져 있으며, 7.62mm, AK-47 돌격 소총을 소지하도록 구성되어 있다.[20] 그 자동차는 약 220,000달러에 팔린다.

비전 이펙트 다이내믹스

It is a hybrid electric vehicle model featuring 2.0 L four-cylinder variable twin-turbo diesel engine rated 204 PS (150 kW; 201 hp) and 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) at 2,000–2,250 rpm, a 15-kilowatt electric motor driven by a lithium ion battery pack, eight-speed transmission developed by BMW and ZF, roof-mounted solar panels, 19-inch light alloy wheels wi환기가 줄어든다.[21] 2008년 제네바 오토쇼에서 공개되었다.[22][23][24]

참조

  1. ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW" (in Russian). Avtotor.ru. Retrieved 4 November 2010.
  2. ^ "Former BMW Designer Pierre Leclercq Joins China's Great Wall Motors". Formtrends.com. Retrieved 20 July 2013.
  3. ^ Jump up to: a b Tan, Paul. "2007 BMW X5 4.8i Test Drive in Athens". Paultan.org. Retrieved 3 October 2010.
  4. ^ "Polypropylene provides an economic aid to automotive industry recovery and advance". Borealisgroup.com. Archived from the original on 27 October 2010. Retrieved 3 October 2010.
  5. ^ "2013 BMW X5 Xdrive35D SUV AWD". U.S. Department of Transportation. Retrieved 23 September 2015.
  6. ^ "How A Little Lab in West Virginia Caught Volkswagen's Big Cheat". NPR. 24 September 2015. Retrieved 16 September 2015.
  7. ^ Franco, Vicente; Posada Sánchez, Francisco; et al. (11 October 2014). "Real-world exhaust emissions from modern diesel cars". International Council on Clean Transportation. Retrieved 22 September 2015.
  8. ^ "EPA's notice of violation of the Clean Air Act to Volkswagen". International Council on Clean Transportation. Retrieved 28 July 2016.
  9. ^ Thompson, Dr. Gregory J.; Carder, Daniel K.; et al. (15 May 2014). "In-Use Emissions Testing of Light-Duty Diesel Vehicles in the United States" (PDF). WVU Center for Alternative Fuels, Engines, and Emissions. Retrieved 22 September 2015.
  10. ^ "X5 M vs. Grand Cherokee SRT8, Range Rover Sport Supercharged, Cayenne Turbo S". Car and Driver. Archived from the original on 8 July 2011. Retrieved 10 August 2011.
  11. ^ https://tflcar.com/2013/03/review-2013-bmw-x5-m-package-is-a-way-to-get-noticed-without-six-figure-price-tag/. 누락 또는 비어 있음 title= (도움말)
  12. ^ https://www.thecarconnection.com/overview/bmw_x5-series_2013. 누락 또는 비어 있음 title= (도움말)
  13. ^ Jump up to: a b "BMW X5 xDrive35i - Model Overview - BMW North America". Bmwusa.com. Retrieved 10 August 2011.
  14. ^ 한스 코버스타인과 마르쿠스 스타인하우젠: Der Saubere Diesel – Wie Nachrüstung Doch funktioniert 2019년 4월 4일 웨이백머신, ZDF - "Frontal21", 11 Dezember 2018(유튜브)
  15. ^ "Officially Official: 2011 BMW X5 goes all turbo". autoblog.com. 9 February 2010. Archived from the original on 9 February 2010. Retrieved 9 February 2010.
  16. ^ Jump up to: a b Interone Worldwide GmbH (17 June 2008). "BMW X5 : Technical data". Bmw.com. Retrieved 10 August 2011.
  17. ^ BMW X5 Safety BMW 뉴스: X5 및 X3 Top Safety Picks
  18. ^ 2013년 BMW X5 Xdrive35I SUV AWD Safetycar - NHTSA
  19. ^ "BMW Group PressClub Global". Press.bmwgroup.com. Retrieved 10 August 2011.
  20. ^ "BMW X5 Security Plus". BMW Security Vehicles. Retrieved 25 March 2011.
  21. ^ Lavrinc, Damon (21 February 2008). "Geneva '08 Preview: BMW twin-turbo diesel hybrid X5". Autoblog.com. Retrieved 3 October 2010.
  22. ^ Massy, Kevin (4 March 2008). "BMW's X5 shows its vision for Efficient Dynamics Crave - CNET". News.cnet.com. Retrieved 22 October 2009.
  23. ^ "BMW Reveals It's [sic] Vision Efficient Dynamics Hybrid-Diesel X5 Concept - AutoSpies Auto News". Autospies.com. 21 February 2008. Retrieved 1 May 2017.
  24. ^ 29 augustus 2009 (29 August 2009). "BMW Vision EfficientDynamics. Part1". YouTube. Retrieved 1 May 2017.

외부 링크

BMW X 시리즈 차량
1990년대 2000년대 2010년대 2020년대
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
X1 E84년 F48
X 2 F39
X3 E83년 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53년 E70 F15 G05
X6년 E71 / E72 F16 G06
X7년 G07
iX3 G08
iX I20