Range Rover(L405)

Range Rover(L405)는 재규어 랜드로버가 Land Rover 브랜드로 제작한 중형에서 풀사이즈 럭셔리 4x4/스포츠 유틸리티 차량이다.^[5] 오리지널 메인 Range Rover 시리즈의 4세대다. 3세대 철강 유니바디 대신 올 알루미늄 모노코크 유니터리 차체 구조를 사용, 4x4로 첫 생산으로 전작 대비 420kg(926lb)이 줄었다.

Range Rover(2012-현재)

이 차량은 2012 파리 모터쇼에서 공개되었다.^[6] Range Rover의 판매는 2012년 말에 시작되었다.

초기 모델에는 가솔린(5.0리터 375PS LR-V8 및 510PS LR-V8 슈퍼차지) 2개와 디젤(3.0리터 258PS TDV6 및 4.4리터 339) 2개가 포함된다.PS SDV8) 엔진,^[7] 모두 8단 자동 변속기 장착

일본 모델들은 2013년 1월에 판매에 들어갔다. 초기 모델로는 5.0 V8 보그(375PS), 5.0 V8 슈퍼차지 보그(510PS), Autobiography(510PS), SVAutobiography Dynamic(550PS) 등이 있다.^[8]

사양

4세대(L405) Range Rover는 다시 유니터리 모노코크 차체를 사용하지만 이전 모델과 달리 독특한 고강도 합금을 포함한 ^[9]철강이 아닌 올 알루미늄으로 제작되어 최대 50%의 재활용 알루미늄을 생산하고 있으며, Land Rover 솔리헐 부지의 올 뉴 알루미늄 시설에서 생산된다.^[5]

Land Rover에 따르면 올 알루미늄 모노코크 차체 구조는 4x4 SUV 플랫폼으로는 처음으로, 차체가 39% 가벼워졌으며, 이전 모델에 비해 420kg(926lb)이 감소했다고 한다.^[9] Range Rover에는 터레인 리스폰스 2라는 새로운 버전의 터레인 리스폰스가 탑재되어 있으며,^[6]

파워트레인

Range Rover에는 디젤 엔진 옵션 2개와 가솔린 엔진 3개가 있으며,

• 3.0L V6 터보 디젤 엔진은 258PS(190 kW, 254 hp) 및 600 N³(443 lbft)의 토크를 생성하며,
• 4.4 L V8 터보 디젤 엔진은 340 PS(250 kW, 335 hp)와 700 N 700m(516 lbft)의 토크를 생성한다.
• 5.0 L V8 가솔린 엔진 유닛(두 가지 버전 포함)
  • 자연 흡기 엔진은 375 PS (276 kW; 370 hp)와 510 N³ (376 lb³ft)의 토크를 생성한다.
  • 슈퍼차지 버전은 510 PS(375 kW, 503 hp)와 625 N nm(461 lbft)의 토크를 생성한다.
• 340PS(250kW, 335hp) 또는 380PS(279kW, 375hp)를 개발하는 슈퍼차지 3.0L 가솔린 V6가 2014년에 추가되었다.
• 2.0L I4 인제니움 가솔린 플러그인 하이브리드 엔진(2019 Land Rover Range Rover P400e)

모든 엔진은 8단 자동 변속기를 사용한다. 센터 콘솔의 주행 선택 로터리 시프터에서 기어를 선택하거나 운전자가 스티어링 휠의 패들 시프트 컨트롤을 통해 수동으로 기어를 선택할 수도 있다.

이 자동차는 50/50 토크 분할의 상시 4륜 구동과 하이 레인지 및 로우 레인지 옵션을 위한 2단 트랜스퍼 케이스를 갖추고 있다.

현수

Range Rover는 전자식 크로스 링크 에어 서스펜션과 다양한 지상고를 갖추고 있으며, 접근, 일반 온로드, 오프로드 및 확장 높이를 포함한 다중 서스펜션 모드가 표준으로 제공된다. 그 차는 자동 적재 레벨 메커니즘을 갖추고 있다.

어댑티브 다이내믹스는 초당 500회 이상 차량의 움직임을 지속적으로 분석하여 도로 조건 및 운전자 행동에 즉각적으로 반응 가변 댐퍼는 안정적이고 균형 잡힌 승차감을 유지하기 위해 조정된다. 다이내믹 리스폰스 시스템은 프론트 및 리어 서스펜션 유닛을 독립적으로 조정 및 모니터링하여 코너링 시 차체 롤링량을 줄이고 고속 주행 시 제어 및 안정성을 향상시켜 준다.

터레인 리스폰스

Range Rover의 All-Terrain 기능은 새로운 2세대 터레인 리스폰스 시스템을 갖추고 있으며, 시스템은 지반 상태를 모니터링하여 지형에 대한 가장 적절한 응답을 결정하고 차량 설정을 자동으로 최적화한다. 이 시스템은 잔디, 자갈, 눈, 진흙, 모래, 바위 크롤에 대한 설정을 제공하며 터레인 리스폰스 기술은 전송, 서스펜션, 트랙션 설정을 즉시 재구성한다. 제어된 가속 컨트롤은 내리막길에서 과도한 속도를 방지하며, 힐 스타트 어시스트는 차량이 부주의로 뒤로 굴러가는 것을 방지한다.

안전

Range Rover는 운전석 및 조수석 에어백(측면, 시트 프론트, 흉부 및 골반)과 더불어 뒷좌석 승객을 보호하기 위한 에어백을 갖추고 있으며,

그 밖에 운전자가 발생시킨 브레이크 압력을 조절해 코너링 시 안정성을 유지하는데 도움을 주는 코너링 브레이크 제어와 함께 엔진 토크를 줄이고 적절한 휠에 브레이크를 적용하고 언더스티어 또는 오버스티어를 교정해 제어력을 유지하는 다이내믹 스태빌리티 컨트롤도 안전 보조장치로 꼽힌다.

Range Rover 롱 휠베이스, Autobiography Black(2014–현재)

이 차량들은 2013년 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개되었다. 장거리 휠베이스 Range Rover 모델의 배송은 2014년 1분기 말에 시작될 예정이었습니다.

Range Rover Long-Wheelbase Autobiography Black은 미국 시장을 위한 2014 Range Rover 롱 휠베이스의 한정판으로 Valloire White 진주빛 바디 컬러로 출시되었으며,

전면 그릴과 측면 통풍구, 블랙 에나멜과 크롬의 배지, 시그니처 리어 램프, 테일게이트에 크롬 액센트 마감, 프론트 측 보조 통풍구 및 광택이 높은 새로운 7-스포크 21인치 휠이 변경되었다.

더 많은 변화들은 개인화된 앞좌석 및 뒷좌석 패키지, 맞춤형 좌석 커버 디자인, 조절 가능한 18방향의 앞좌석, 완전히 조절 가능한 두 개의 개별적인 뒷좌석, 새로운 뒷좌석 콘솔(검은 가죽으로 덮인 전기 전개식 테이블), 10.2인치 뒷좌석 엔터테인먼트 스크린, 조명된 '자율학 블랙' 스크리지를 갖춘 발판 등이다.pt, 3가지 실내 색상표 선택(Ebony/Lunar, 에스프레소/Tan, 다크 체리/Ivory)

초기 모델에는 3아크로스 벤치 시트 또는 센터 콘솔이 있는 개별 뒷좌석의 슈퍼차지 및 Autobiography 트림 레벨이 포함되었다.^[11]

Range Rover SV 쿠페(취소됨)

재규어랜드로버는 2018 제네바 오토쇼에서 한정판 Range Rover SV 쿠페를 선보였다. 이 모델은 최초의 2도어 Range Rover SUV로, 4명의 승객이 탑승할 예정이었습니다. 또한 역사상 가장 빠른 Range Rover가 제작되었을 것이다. 이 차량은 999대로 제한된 2021년형 차량으로 2020년부터 판매될 것으로 예상됐다. 그러나 Jaguar Land Rover는 2019년 1월, 당시 JLR이 심각한 재정적 문제에 직면해 있었기 때문에, Range Rover SV Coupe가 재정적인 제약과 다른 Range Rover 차종과 호환되지 않는 매우 비싼 고유 부품을 포함하고 있는 Range Rover SV Coupe로 인해 취소되었다고 발표했다. 또한 JLR은 Range Rover SV Coupe를 주문 및 예약한 모든 고객에게 Range Rover SV Coupe에 대한 개발이 취소되었으며 Range Rover SV Coupe 변종 취소로 인해 차량을 수령하지 못할 것임을 통보했다. Jaguar Land Rover는 JLR의 수익성 회복을 위한 노력의 일환으로 취소된 Range Rover SV Coupe의 개발 자금과 투자가 대신 전기 크로스오버 및 SUV 개발에 투입될 것이라고 밝혔다.^[12]

갤러리

• 

  Range Rover 보그

• 

  롱 휠베이스 모델

• 

  Range Rover SV 쿠페

• 

  Range Rover SV 쿠페

• 

  실내

• 

  슈퍼차지 5.0L V8 가솔린 엔진

참조

외부 링크

• 공식 USA 웹사이트