일본 잠수함 연병 지겐기
Japanese submarine tender Jingei 1923년 진기 | |
| 역사 | |
|---|---|
 일본. | |
| 이름 | 진기 |
| 주문된 | 1920 회계 연도 |
| 빌더 | 미쓰비시 나가사키 조선소 |
| 눕다 | 1922년 2월 16일 |
| 시작됨 | 1923년 5월 4일 |
| 완료된 | 1923년 8월 30일 |
| 서비스 중단 | 1944년 10월 10일 |
| 스트리킨 | 1944년 11월 10일 |
| 운명 | 폐기 1953년 |
| 일반 특성 초기 | |
| 클래스 및 유형 | 진기급 잠수함 입찰 |
| 변위 |
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| 길이 |
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| 빔 | 16.22m(53ft 3인치) |
| 드라우트 | 6.28m(20ft 7인치) |
| 설치된 전원 | 7,500 쉬프(5,600 kW) |
| 추진 | |
| 속도 | 18.5노트(21.3mph; 34.3km/h) |
| 범위 | 14kn(16mph; 26km/h)에서 10,400nmi(19,300km) |
| 역량 | 어뢰 40발, 연료 1700t |
| 보완 | 364 |
| 무장을 |
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| 운반된 항공기 |
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| 항공시설 | 데릭과 데크 |
| 1935년 이후의 일반적 특성 | |
| 변위 |
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| 길이 | 123.47m(405ft 1인치) 수선 |
| 빔 | 17.15m(56ft 3인치) |
| 드라우트 | 6.60m(21ft 8인치) |
| 속도 | 16.0노트(18.4mph, 29.6km/h) |
| 전자전 & 디코이즈 | 1 × 21-Go 조기경보레이더 |
| 무장을 |
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진게이(秦inge, Swift Wale)[1]는 1920년대부터 제2차 세계대전을 거쳐 일본 제국 해군이 운용하는 진게이급 잠수함 투하선의 선도선이었다. 그녀는 일본 제국 해군에서 처음으로 특수 목적의 잠수함 입찰자였다.[2]
배경
일본 해군은 8-8함대 계획에 따라 장거리 정찰 작전을 위해 잠수함 100척을 획득할 계획이었는데, 이는 일본에 접근하는 적 함대와 소모전을 벌이기도 한다. 진기는 잠수함 사단장의 기함으로서, 잠수함 사단의 9척의 잠수함을 기함하는 역할을 할 생각이었다.
당초 진기는 14,500톤급 선박으로 계획됐으나 워싱턴 해군조약에 의해 제한돼 사양이 8,500톤급으로 축소됐다.
디자인
진게이는 나가사키에 있는 미쓰비시 야드에 의해 건설되었으며, 도급업자는 그녀의 디자인에서 유별나게 자유로운 손을 얻었다. 비용을 최소한으로 유지하기 위해, 그녀의 선체의 기본 설계는 일반 민간 상선의 설계로부터 개조되었고, 그 중 미쓰비시는 건조 경험이 상당히 많았다. 그녀의 석탄/석유화력 보일러는 취소된 토사급 전함 프로젝트에서 가져갔다. 미쓰비시 역시 같은 시기에 카토리급 순양함에서 작업을 하고 있었기 때문에, 미쓰비시 엔지니어들이 전개해 온 많은 디자인 혁신들이 두 계급 사이에 공유되었고, 그 결과 카토리급 순양함들은 지르게이급 잠수함 입찰자들과 표면적으로 유사하게 되었다.
작전경력
진기는 1922년 2월 16일에 함락되었고, 1923년 5월 4일에 발사되어 1923년 8월 30일에 완공되었다.[3] 당초 요코스카 해군 구역에 배속된 그녀는 고령의 카라사키 군을 대신했다.
1934년월 13일 토모즈루 사건에 이어 일본 해군의 모든 함정은 갑질 위기에 처할 디자인 결함 점검과 개조를 받았다. 1934년 11월 사세보 해군 아스널에서 선박에 새로운 밸러스트 탱크와 빌지 펌프를 장착하기 위한 개보수 작업이 시작되었다. 진게이급 잠수함 입찰자들이 새로운 카이다이급 잠수함을 지원할 수 없게 되자 이 무렵 훈련 함대에 재배치되었고, 잠수함 입찰자로서의 의무는 새로운 쿠마급 순양함들이 떠맡게 되었다.
1937년 7월 7일 마르코 폴로 다리 사건 이후 진기는 중국 북부로 IJA 10사단을 수송하는 호송대의 호위대원의 일부였지만, 제2차 중일 전쟁에서는 더 이상 전투 역할을 맡지 않았다.[3]
1940년 11월 15일, 다가올 미국과의 분쟁에 대비하여, 진기급 두 척의 배가 모두 적극적인 전투태세로 복귀하여, 다카사키와 쓰루구치 등을 대체하였고, 그 후 항모로 전환되었다. 진게이는 제7잠수함대대대대대 IJN 4함대의 기함으로 배속되었으며, 가와니시 E7K2 정찰 부유기를 탑재하고 있었다.
태평양 전쟁이 시작된 후, 진기는 1941년 12월 8~10일 웨이크 아일랜드 전투에 참가했다. 1941년 12월 29일, 그녀는 콰잘린 북쪽 암초에 좌초된 잠수함 Ro-60을 구하러 갔다. 그 잠수함은 완전히 손실되었지만, 그녀의 선원들은 모두 구조되었다.[3]
1942년 7월 14일 진기는 라바울에 본부를 둔 IJN 8함대에 재배치되었다. 1943년 11월 7일 자매선인 조게이호에 의해 안도하고 일본으로 철수하여 월말까지 쿠레 해군구에 도착했다.
1943년 1월 12일, 진기는 쿠레 잠수함전학교의 훈련선으로 쿠레 해군구에 재배치되었고, 그곳에서 그녀는 남은 한 해 동안 머물렀다. 1943년 10월 16일, 그녀는 치치지마에서 어뢰로 격침된 보급선 마미야에 대한 지원을 제공하도록 파견되었다. 12월에 그녀는 이부키 항모에서 이부키 항모를 개조하기 위해 헐 300을 쿠레에서 사세보 해군 아스널로 예인했다.[3]
진기는 1944년 1월 1일 쿠레에 본거지를 둔 잠수함 41중대의 기함으로 최전방 전투태세로 복귀했다. 여름에 그녀의 주포는 18식 96식 25mm 대공포로 교체되었다. 그녀는 그 후 1944년 8월 11일부터 9월 18일까지 물자와 증원군을 수송하기 위해 오키나와로 3번 왕복 여행을 했다. 1944년 9월 19일 오키나와로 가는 네 번째 임무에서, 그녀는 나하 북서쪽 80마일 지점에서 USS 스캐바드피쉬에 의해 어뢰 공격을 받았다. 그녀는 오키나와로 예인되어 나하 북서쪽으로 인도되었다. 1944년 10월 10일, 움직이지 않는 진기이는 USS 핸콕에서 발사된 기동부대 38의 연합군 항공기의 공격을 받아 얕은 해역에서 침몰했다. 26°39′N 127°52′E / 26.650°N 127.867°E/ , 승무원 100명 손실 진기는 1944년 11월 10일 해군 명단에서 공식적으로 제외되었다. 1952년 9월, 그녀는 리플로우되어 기타큐슈의 토바타구로 견인되었고, 그곳에서 그녀의 헐크는 고철로 인양되었다.[3]
갤러리
1924년 조게이와 함께 
잠수함 I-5와 함께 
1927년 Submarine Flotilla 26과 함께 
1937년 
1944년 난파
참조
- Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Japanese–English Character Dictionary. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- 세계특별호 제47권 제47권,일본 해군 보조함,(일본), 1997년월
- 마루 특집,일본해군 함정 29호, 일본 잠수함 입찰자 보조 잠수함 보유(일본), 1979년 7월
- 마루 특집,일본해군 함정 135호,일본 잠수함 4호,우시오 쇼보(일본), 1988년 5월
- 고마미야 신시치로, 전시 호송 역사 , , (일본), 1987년 10월 ISBN 4-87970-047-9
외부 링크
- Hackett, Bob; Sander Kingsepp; Peter Cundall. "Jingei Tabular Record of Movement". CombinedFleet.com. Retrieved 25 August 2017.
메모들
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