카이요 1급 해양조사선

Kaiyō No.1-class oceanographic research ship
수업개요
이름.200톤급 해양조사선
건설업자시모노세키 조선소 미쓰비시 중공업
연산자
앞에Tenkai No. 1 as IJN
성공자JCG Kaiyō as JMSA
지었다.1939–1943
의뢰중1938–1964
계획된6
완료된6
잃다5
은퇴한1
일반적 특성
유형해양학 연구선
변위
  • 200롱톤(203t)그로스
  • 277 롱톤(281t) 입식
길이전체 37.0m(121피트 5인치)
보6.8 m (22 ft 4 in) [2]
드라우트2.3 m (7 ft 7 in) 오류: 동의어 매개변수(도움말)가 있습니다.
초안3.3 m (10 ft 10 in) 오류: 동의어 매개변수(도움말)가 있습니다.
추진력
  • 중간 경유 1 ×,[4]
  • 싱글 샤프트, 400 bhp
스피드11노트(13mph; 20km/h)
범위10kn(12mph; 19km/h)[3]에서 7,000nmi(13,000km)
보형물1944년[5] 44호
무장

카이요 1급 해양조사선()은 일본 제국 해군의 해양조사선으로, 第一海洋型海洋観測船 제2차 세계 대전 중에 건조된 선박이다. IJN 공식 지명은 200톤급 해양조사선(二〇〇瓲海洋観測船, 200톤급 카이요칸소쿠젠)이었습니다.

시공

1938년 IJN은 미래의 잠재적인 전장에서 날씨와 해류를 조사하기를 원했습니다. 카이요 1등함은 그 목적으로 건조되었습니다. IJN은 홋카이도 수산 연구소 산요마루를 카이요 1호의 표본으로 만들었습니다. 모든 함정은 수로과에 배치되었고, 해군부가 직접 통제했습니다. 그래서 관선으로서 해군의 깃발이 아니라 시민의 깃발을 올렸습니다. 승무원들은 몇 명의 영장전담관을 제외하고는 공무원들이었습니다.

자매선은 모두 시모노세키 조선소에서 미쓰비시중공업이 건조했습니다.

클래스별 선적

배 눕혀짐 런칭 완료된 운명.
카이요 1호 (第一海洋, 다이이치 카이요) 1939년 3월 1일 1939년 7월 1일 1939년 10월 9일 데라완섬 공습으로 침몰 02°18′N 118°15′E / 2.300°N 118.250°E / 2.300; 1944년 10월 19일 118.250[6]
카이요 2호 (第二海洋,, Daini Kaiyō) 1939년 7월 1일 1939년 10월 4일 1939년 12월 23일 Hr에 의해 가라앉았습니다. 렘방 06°30 앞바다의 즈와르 드비스치1944년 10월 15일 'S 111°35'E / 6.500°S 111.583°E / -6.500; 111.583[7]
카이요 3호 (第三海洋, 다이산 카이요) 1941년 3월 3일 1941년 10월 22일 1942년 6월 17일 1944년 말 실종, 1944년 10월 29일 해군 함정 목록에서 삭제.
카이요 4호 (第四海洋, 다이욘 카이요) 1941년 5월 23일 1942년 1월 20일 1942년 7월 17일 1945년 11월 29일에 교통성으로 이송되었고, 1948년 5월 1일에 해사안전청으로 이송되었고, 1949년 10월 20일에 다이요마루 4호(第四海洋丸, 다이요마루)로 개명, 1956년 12월 15일에 海洋로 개명, 1964년 3월 26일에 은퇴했습니다.
카이요 5호 (第五海洋, 다이고 카이요) 1942년 4월 6일 1942년 11월 12일 1943년 2월 28일 1945년 11월 29일 교통성으로 이관, 1948년 5월 1일 해사안전청으로 이관(HG-02, 후에 HM-02), 가이요마루 5호(第五海洋丸, )로 개칭. 다이고 가이요 마루(, 1949년 10월 20일 ~ 1952년 9월 24일)는 1953년[9] 4월 27일에 발생한 지진이다.
카이요 6호 (第六海洋, 다이로쿠 카이요) 1942년 4월 6일 1942년 12월 12일 1943년 3월 31일 1944년 10월 31일 무로 앞바다에서 USS 가빌란에 의해 32°50'N 134°21'E / 32.833°N 134.350°E / 32.833; 134.350으로 침몰했습니다.

참고 항목

일본 해군성

참고문헌

  1. ^ a b 키마타 지로 (1999), 338-339쪽
  2. ^ a b c d e f 세계의 월간 선박(2003), 페이지 52
  3. ^ 후쿠이 시즈오 (1994), 2권 925쪽
  4. ^ a b 키마타 지로 (1999), 331-333쪽
  5. ^ JACAR C08030773600, p. 10–13
  6. ^ JACAR C08030773600, p. 4
  7. ^ JACAR C08030773600, p. 26
  8. ^ a b JACAR C08011043700, p. 2
  9. ^ volcanodiscovery.com 에서 "바요네즈 락스 화산" (2012년 10월 10일 retrieved)

더보기

  • 월간 세계선박 제613호, 특별호 "일본해경의 모든 선박 1948-2003", "Kaijinsha"."Kaijinsha".(일본), 2003년 7월
  • 키마타 지로, 일본 소형선박 입문서, 고진샤(일본), 1999년 12월
  • 일본해양안전청 30년사 정책법무과-일본해양안전청(JMSA), 1979년 5월
  • 미쓰비시중공업-시모노세키 조선소, 미쓰비시중공업-시모노세키 조선소 75년 역사, 1964
  • 후쿠이 시즈오, 후쿠이 시즈오 컬렉션 "일본 해군 함정 1869~1945", KK 베스트셀러 (일본), 1994년 12월
  • "Japan Center for Asian Historical Records (JACAR)"."Japan Center for Asian Historical Records (JACAR)".일본 국립문서보관소
    • 참조 코드: C08011043700, 선박 및 보트 목록
    • 참조 코드: C08030773600, 1944년 10월 다이이치카이요마루(제1호) 및 다이니카이요마루(제2호) 관련 자료