츠쿠시급 측량선
Tsukushi-class survey ship 1941년 12월 쓰쿠시 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 츠쿠시급 측량선 |
| 빌더 | 미쓰비시 중공업 |
| 연산자 |  일본 제국 해군 |
| 선행자 | |
| 서브클래스 |
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| 비용 |
|
| 빌드됨 | 1940–1941 |
| 사용중 | 1941–1943 |
| 계획된 | 2 |
| 완료된 | 1 |
| 취소된 | 1 |
| 로스트 | 1 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 측량선 |
| 변위 | 1400t(1,422t) 표준 |
| 길이 | 전체 79.30m(제곱 피트 2인치) |
| 빔 | 10.60m(34ft 9인치) |
| 드라우트 | 3.65m(12ft 0인치) |
| 추진 | |
| 속도 | 19.7노트(22.7mph, 36.5km/h) |
| 범위 | 16kn(18mph; 30km/h)에서 8,000nmi(15,000km) |
| 지구력 | 연료: 255톤 오일 |
| 보트 & 착륙 운반하는 공예 | 4 × 10 m(32 ft 10 in) 평가 시작 |
| 보완 |
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| 센서 및 가공 시스템 |
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| 무장을 |
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| 운반된 항공기 | 요코스카 E14 1×Y |
| 항공시설 | 4톤 데릭 |
쓰쿠시급 측량선(筑紫型測,, 츠쿠시가타가타소쿠료칸)은 제2차 세계 대전 당시 복무하던 일본 제국 해군(IJN)의 보조선박의 한 부류였다.클래스는 이 글에서 일괄적으로 다루는 두 개의 하위 클래스로 구성된다.
배경
메이지 시대부터 일본 제국 해군은 옛 해군 함정과 함께 수로 측량을 실시하였다.일상적인 평시 조사 임무에는 충분하지만, 이 쓸모없는 선박들은 전투 구역에서 서비스를 하기에는 너무 느리게 여겨졌다.게다가, 이 배들은 본질적으로 싸우는 배들이었기 때문에 많은 측량 장치를 운반할 수 없었다.따라서 1920년대와 1930년대에 이 배들 중 상당수가 퇴역했다.IJN은 그 후, 카츠리키와 고마하시를 조사 임무에 할당했지만, 이 배들은 상선 설계의 것이었고, IJN에게는 여전히 너무 느렸다.그 후 IJN은 수로 측량 업무를 위해 특수 건조 선박을 필요로 한다는 것이 명백해졌다.
1930년 IJN은 1600t급 조사선 2척(프로젝트넘버J6)을 재무부에 제안했으나 평가를 통과하지 못했다.1937년 IJN은 마침내 1,400톤급 측량선 1척의 건조 예산을 확보할 수 있었다.이것은 프로젝트 번호 J11이며, 후에 츠쿠시라는 이름이 붙었다.
디자인
IJN은 몇 년 후 카이보칸과 비슷한 무장과 기동성을 부여했는데, 그녀가 전투 지역에서 조사를 실시할 것으로 예상되었기 때문이다.그녀는 또한 공중조사의 플로트플레인도 가지고 있었다.조사 작업에는 저속 순항이 요구돼 3개의 샤프트를 보유했고, 저속 순항은 중앙 샤프트만 사용했다.그녀의 최소 순항 속도는 2.2노트였다.[5]
서비스
츠쿠시는 1941년 12월 17일에 완성되었고, 같은 날 3함대에 배속되었다.1942년 1월 1일에서 1942년 3월 사이에 그녀는 네덜란드령 동인도 운동에서 전선에 진출했다.3월 10일, 그녀는 제2남방 원정대에 배치되어 8월까지 수라바야, 발릭파판, 다바오 앞바다에서 조사 작업을 수행했다.그녀는 8월 26일에서 9월 7일 사이에 싱가포르에서 유지보수를 받았다.9월 25일, 그녀는 4함대에 배치되었다. 그녀는 길버트 제도와 얄루이트 아톨에서 조사 작업을 수행했다.그녀는 1943년 3월 27일~5월 사이에 요코하마에서 정비에 들어갔다.
1943년 5월 20일, 그녀는 8함대에 배속되어 6월 6일 라바울로 항해했고, 그 후 솔로몬 제도에서 복무했다.11월 3일, 그녀는 Tei-4 호송차를 구하기 위해 라바울에서 출발했다.그러나 그녀는 카뱅에서 떨어진 지뢰밭으로 들어갔다. 그녀는 11월 4일에 자기 지뢰를 쳐서 침몰했다.그녀는 1944년 1월 5일 해군 함정 명단에서 삭제되었다.
1944년 5월 5일 두 번째 배인 미호가 결항되었다.
클래스 내 선박
츠쿠시급
| 배 # | 배 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 완료된 | 운명 |
| 56 | 츠쿠시(筑紫) | 미쓰비시, 요코하마 조선소 | 1940년 1월 17일 | 1940년 11월 29일 | 1941년 12월 17일 | 1943년 11월 4일 자기광을 공격해 카비엥에서 침몰했다. |
미호급
| 배 # | 배 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 완료된 | 운명 |
| 5418 | 미호(三保) | 1944년 5월 5일 취소됨.[6] |
각주
참고 문헌 목록
- 세계 특집호 제47권 제47호 일본제국해군의 보조선박(일본), 1997년 3월
- 마루 특집,일본해군 함정 제34호,일본 보조함,우시오 쇼보(일본), 1979년월
- 센시 소쇼 vol.31, 해군 군비 및 전쟁 준비 (1), "1941년 11월까지", 아사구모 심분(일본), 1969년 11월
- 센시 소쇼 볼.88, 해군 군비 및 전쟁 준비(2), "그리고 전쟁 발발 후" 아사구모 심분(일본), 1975년 10월
- "The Society of Naval Architects of Japan". (SNAJ), 쇼와 시대 조선사(1), (일본), 1977년 9월
