제101호급상륙함

No.101-class landing ship
IJN landing ship No149 on test.jpg
1944년 3월 2일 쿠라하시지마 섬에서 149번.
클래스 개요
이름
  • 제101호급상륙함
  • 103호상륙함
빌더
연산자
선행자SS급
빌드됨1943–1945
사용중1944–1955
계획된103
완료된69 (해군:49, 육군:20)
취소된32
로스트41(해군:40, 육군:1)
은퇴한30(해군:9,군:19)
일반특성 제101번 클래스
변위
  • 950 long ton (965 t) 표준
  • 1010톤(1026t) 시험
길이
  • 전체 80.50m(264ft 1인치)
  • 75.50m(247ft 8인치)의 수선
빔9.10m(29ft 10인치)
드라우트2.89m(9ft 6인치)오류: 동의어 매개 변수(도움말) 포함
초안5.65m(18ft 6인치)오류: 동의어 매개 변수(도움말) 포함
추진
  • 중간 다이젤 3 ×
  • 3축, 1200bhp
속도13.4노트(15.4mph, 24.8km/h)
범위13.4kn(15.4mph; 24.8km/h)에서 3,000nmi(5,600km)
역량
보완90
무장을
일반특성 No.103 클래스
변위
  • 870톤(884t) 표준
  • 1020톤(1036t) 시험
길이
  • 전체 80.50m(264ft 1인치)
  • 75.00m(246ft 1인치) 워터라인
빔9.10m(29ft 10인치)
드라우트2.94m(9ft 8인치)오류: 동의어 매개 변수(도움말) 포함
초안5.65m(18ft 6인치)오류: 동의어 매개 변수(도움말) 포함
추진
  • 1 × 캄폰 게어드 터빈
  • 2 × 캄폰 수관 보일러
  • 단축, 2,500쉐프
속도16.0노트(18.4mph, 29.6km/h)
범위
  • 출발: 16kn (30km/h; 18mph)에서 1,000nmi (1,900km)
  • 반송: 14kn(26km/h; 16mph)에서 1,000nmi(1,900km/1,200mi)
역량
  • 120명의 병력, 22톤의 화물, 그리고
  • 예 1: 13 × 타입 95 Ha-Go
  • 예 2: 9 × 타입 97 Chi-Ha
  • 예 3: 7 × 타입 2 Ka-Mi
  • 예 4: 5 × 타입 3 카치
  • 예 5: 220톤 화물
  • 예 6: 약 280명의 병력
보완100
무장을
  • 1944년 8월 20일 104호
  • 1 × 76.2 mm (3.00 in) L/40 AA 총기
  • 16 × 타입 96 25 mm AA 총기
  • 4 × 13 mm AA 총
  • 12 × 깊이 전하

제101호급 상륙함(第101호)은 일본 제국 해군(IJN)과 일본 제국군(IJN)의 수륙양용 공격함(IJA)의 일종으로, 제2차 세계대전 중과 후에 복무했다.101호급은 디젤엔진으로, 유사한 103호급 상륙함(第103호, 다이 103호 고-가타유소칸)은 증기터빈 엔진으로 움직였다.IJN은 이들을 2급 수송기(二等輸送, 2-To Yusokan)라고 불렀다.103번 클래스에는 IJA의 SB 공예(SB,, SB-tei) 변종이 포함되었다.이 기사는 그들을 일괄적으로 다룬다.

배경

IJA SS 공예 제19호
  • 1943년 6월, 과달카날 운동에서 패배한 후, IJN은 고속 군사 수송선이 필요하다는 것을 깨닫고, 이에 대응하여 두 종류의 배를 설계했다.1급(1급)은 다이하쓰급 상륙함과 고효테키급 잠수함의 모함인 1500t급, 다른 1급은 900t급 수륙함인 101급이었다.
  • IJA에는 이미 수륙양용 공격함인 SS급 상륙함이 있었다.그러나 SS기동기는 대량생산에 적합하지 않아 IJA가 신형 수륙양용 강습함에 대한 지원으로 이어졌다.
  • 따라서 IJN과 IJA는 새로운 수륙양용 공격선의 생산에 협력했고 IJN은 디자인과 조선소를 제공했고 IJA는 광물자원을 제공했다.

디자인

  • IJN은 독일로부터 LCT Mk.V의 일부 사진과 스케치를 포함한 토치 작전에 관한 정보를 입수했다.
  • 1943년 8월, 해군 기술부(Kampon)는 이것들을 연구하여 기본 설계를 마쳤다.그것은 LCT의 축소 모형이었다.
  • 1943년 9월 캄폰 호는 세부 설계를 쿠레 해군 아스널에 맡겼다.쿠레 해군 아스널은 이것을 두 달 안에 완성했고, 101호는 1943년 11월에 함락되었다.

건설

  • 캄폰은 이 등급에 맞는 새로운 터빈 엔진을[2] 설계했다.그러나 처음 6척의 선박에 맞춰 준비되지 않았다.따라서 캄폰은 첫 6척의 선박에 전시용 표준 디젤 엔진을 설치했다.IJN은 이들을 101호 클래스 또는 SB(D)라고 불렀다.터빈 엔진은 IJN이 No.103 class 또는 SB(T)로 지정한 나머지 생산에 맞추어 사용할 수 있었다.완성된 선박은 IJN과 IJA 사이에 분할되었다.
  • IJA는 103호급에서 32척의 선박을 받았으나, IJA는 증기터빈 엔진에 문제가 있어 10척의 선박을 IJN에 반환했다.
  • 1945년 1월 103호와 SB급 선박 몇 척이 석탄화력 보일러를 사용하기 위해 개조되었다.상세한 시공 기록은 존재하지 않으나, 사진 증거로 키높이 깔때기가 있는 147호, SB 101호, SB 108호의 변환을 확인할 수 있다.

네이비 서비스

  • 대부분의 해군 함정은 18척이 실종된 레이테 전투에 참가했다.그러나 대부분은 탱크와 병력을 상륙시키는 데 성공했다.
  • 겨우 9척만이 전쟁에서 살아남았다.

군복무

  • 2009년 현재 군 복무 중인 함정에 대한 상세한 기록은 일본에 존재하지 않는 것으로 알려져 있다.
  • 군비는 표준화되지 않았다.
  • IJA는 10명의 SB선수가 필리핀 캠페인에 참여하도록 허락했다.그들의 행동은 루손 북부 해안과 대만, 류큐 제도에 한정되었다.IJA는 단 한 대의 SB 공예품을 잃어버렸다.
  • 필리핀 전역 후 SB선박은 일본 본토 주변 해역에서만 사용되었다.

클래스 내 선박

101번 학급

배 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명
제101호 오사카 조센 01-12-1943 25-01-1944 08-03-1944 오르모크 만에서 항공기로 침몰, 28-10-1944.
제102호 오사카 조센 15-12-1843 08-02-1944 15-03-1944 네그로스 서쪽에서 항공기에 의해 침몰, 26-10-1944.
제127호 카와나미코쿄오 21-10-1943 13-01-1944 28-02-1944 티카오 섬 앞바다에서 항공기에 의해 침몰, 25-09-1944.
제128호 카와나미코쿄오 10-11-1943 10-02-1944 18-03-1944 모로타이 앞바다에서 항공기에 의해 침몰, 04-06-1944.
제149호 히타치조센 01-11-1943 25-12-1943 20-02-1944 잡역선(교통선)으로 개칭하여 10-02-1945년 구로시오 2호(第2條, 다이2 쿠로시오)로 개칭하였다.수마트라 앞바다에서 USN 잠수함에 의해 01-06-1945에 침몰했다.
제150호 히타치조센 28-12-1943 27-01-1944 10-03-1944 팔라우 앞바다에서 항공기에 의해 침몰, 27-07-1944.

103호반

배 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명
103번 오사카 조센 28-01-1944 09-03-1944 01-05-1944 04-07-1944 이우지마 앞바다에서 항공기에 의해 침몰되었다.
104번 오사카 조센 12-02-1944 25-03-1944 25-05-1944 루손 서쪽 15-12-1944 항공기에 의해 침몰되었다.
105번 오사카 조센 12-03-1944 12-04-1944 15-06-1944 오마에자키 남쪽 트레팡호에 의해 침몰, 11-10-1944
106번 오사카 조센 28-03-1944 25-04-1944 30-06-1944 처음에 육군 SB 제120호로 완료되었다.링게인 걸프, 15-12-1944에서 항공기로 침몰.
107번 오사카 조센 15-04-1944 21-05-1944 20-07-1944 처음에 육군 SB 123호로 완료되었다.05-01-1945, 하하지마 서쪽의 USN 구축함에 의해 침몰되었다.
108번 오사카 조센 28-04-1944 25-05-1944 31-07-1944 처음에는 육군 SB 125호로 완료되었다.03-05-1947 해체됨.싱가포르에서 영국에 항복, 17-10-1947.
109번 오사카 조센 15-08-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
110번 오사카 조센 28-05-1944 23-06-1944 05-09-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.해체된 15-09-1945싱가포르에서 영국에 항복, 17-10-1947.
제111호 오사카 조센 13-06-1944 10-07-1944 15-09-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.마스바테 24-11-1944에서 항공기에 의해 침몰되었다.
제112호 오사카 조센 26-06-1944 22-07-1944 05-10-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.루손 서쪽 07-01-1945에 항공기에 의해 침몰되었다.
제113호 오사카 조센 13-07-1944 08-08-1944 15-10-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.루손 서쪽 25-11-1944 항공기에 의해 침몰되었다.
114번 오사카 조센 25-07-1944 20-08-1944 30-10-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.대만 앞바다에서 항공기에 의해 침몰, 17-02-1945.
115번 오사카 조센 12-08-1944 07-09-1944 13-11-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.02-02-1945 루손 북쪽에 있는 항공기에 의해 침몰되었다.
제116호 오사카 조센 24-11-1944 육군으로 전출되어 SB 103번으로 개명했다.
제117호 오사카 조센 22-12-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
제118호 오사카 조센 30-12-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
제119호 오사카 조센 16-01-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
제120호 오사카 조센 05-02-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
제121호 오사카 조센 20-02-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
제122호 오사카 조센 22-03-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
123번 오사카 조센 22-03-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
124번 오사카 조센 08-05-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
제125호 오사카 조센 육군으로 전출되어 SB 127번으로 개명했다.전쟁이 끝날 때까지 완성되지 않았다.
제126호 오사카 조센 육군으로 전출되어 SB 128번으로 개명했다.전쟁이 끝날 때까지 완성되지 않았다.
129번 카와나미코쿄오 10-12-1943 25-02-1944 12-05-1944 반다해에서 USS Cod에 의해 침몰, 14-08-1944.
제130호 카와나미코쿄오 20-01-1944 05-04-1944 03-06-1944 04-07-1944 이우지마 앞바다에서 항공기에 의해 침몰되었다.
제131호 카와나미코쿄오 05-02-1944 23-04-1944 24-06-1944 잡역선(교통선)으로 개칭하여 10-02-1945년 구로시오 1호(第一一, 다이 1 쿠로시오)로 개칭하였다.말라카 해협에서 USN 잠수함이 27-07-1945년에 침몰했다.[4]
제132호 카와나미코쿄오 25-02-1944 05-05-1944 28-06-1944 이우지마에서 USN 구축함에 의해 침몰, 27-12-1944.
133번 사세보 해군 아스널 10-04-1944 07-06-1944 04-07-1944 04-08-1944 이우지마 앞바다에서 항공기에 의해 침몰되었다.
134번 카와나미코쿄오 10-04-1944 15-06-1944 15-07-1945 04-10-1944, 이우지마에서 폭풍우가 몰아치는 날씨로 인해 허둥지둥했다.
제135호 카와나미코쿄오 28-04-1944 26-06-1944 25-07-1944 루손 서부 해안에서 항공기로 침몰, 18-10-1944.
제136호 카와나미코쿄오 10-05-1944 15-07-1944 20-08-1944 루손 서부 해안에서 항공기로 침몰, 18-10-1944.
제137호 카와나미코쿄오 01-06-1944 20-07-1944 28-08-1944 해체 05-10-1945.03-10-1947년 나홋카에서 소련에 항복했다.
제138호 카와나미코쿄오 18-06-1944 03-08-1944 04-09-1944 이우지마 앞바다에서 킹피쉬호에 의해 침몰, 26-10-1944.
제139호 카와나미코쿄오 05-07-1944 18-08-1944 25-09-1944 루손 서부 해안에서 항공기에 의해 침몰, 12-11-1944.
제140호 사세보 해군 아스널 26-07-1944 16-09-1944 14-10-1944 사이공에서 항공기로 침몰, 13-01-1945.
제141호 사세보 해군 아스널 29-07-1944 16-09-1944 19-10-1944 마스바테 24-11-1944에서 항공기에 의해 침몰되었다.
제142호 카와나미코쿄오 01-08-1944 20-09-1944 02-11-1944 루손 서부 해안에서 항공기로 침몰, 25-11-1944.
제143호 카와나미코쿄오 14-08-1944 03-10-1944 25-11-1944 펑후 26-03-1945에서 항공기에 의해 침몰되었다.
제144호 카와나미코쿄오 20-08-1944 20-10-1944 01-12-1944 05-10-1945 해체 후 폐기
제145호 카와나미코쿄오 05-09-1944 15-11-1944 16-12-1944 02-04-1945년 아마미 오시마에서 USN 항공기에 의해 침몰되었다.[5]
제146호 카와나미코쿄오 24-09-1944 30-11-1944 30-12-1944 고토 군도 남쪽 트레팡호에 의해 침몰, 28-04-1945.
제147호 카와나미코쿄오 06-10-1944 15-12-1944 25-01-1945 해체된 15-09-1945요코스카에서 미국에 항복, 13-11-1947.31-03-1948년 폐기.
제148호 카와나미코쿄오 31-01-1945 육군으로 전출되어 SB 113번으로 개명했다.
제151호 히타치조센 29-01-1944 27-02-1944 23-04-1944 팔라완 북쪽의 베수고에 의해 침몰, 23-11-1944.
제152호 히타치조센 29-02-1944 24-03-1944 25-05-1944 04-08-1944 이우지마에서 항공기로 침몰했다.
제153호 히타치조센 15-02-1944 08-04-1944 15-06-1944 해체된 30-11-19451948년 폐기.
154번 히타치조센 26-03-1944 23-04-1944 05-07-1944 처음에는 육군 SB 기장으로 완성되었다.05-01-1945년 이우지마에서 USN 구축함에 의해 침몰되었다.
155번 히타치조센 19-07-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
제156호 히타치조센 05-08-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
제157호 히타치조센 12-05-1944 06-09-1944 19-08-1944 24-12-1944, 이우지마에서 USN 구축함에 의해 침몰되었다.
제158호 히타치조센 24-05-1944 23-06-1944 04-09-1944 나하 10-10-1944에서 항공기에 의해 침몰되었다.
제159호 히타치조센 10-06-1944 08-07-1944 16-09-1944 12-12-1944년 오르모크 만에서 미군 전차와 포병의 폭격에 의해 격침되었다.
제160호 히타치조센 01-07-1944 08-08-1944 30-09-1944 마스바테 24-11-1944에서 항공기에 의해 침몰되었다.
제161호 히타치조센 09-07-1944 22-08-1944 14-10-1944 루손 서부 해안에서 항공기로 침몰, 25-11-1944.
제162호 히타치조센 23-10-1944 육군으로 전출되어 SB 101번으로 개명했다.1948년 4월 폐기.
제163호 히타치조센 31-10-1944 육군으로 전출되어 SB 102번으로 개명했다.
164번 오사카 조센 11-04-1945 공사가 중단되었다가 나중에 폐기되었다.
165번 오사카 조센 28-04-1945 공사가 중단되었다가 나중에 폐기되었다.
6척의 배 그들은 이름을 짓기 전에 취소되었다.
제172호 카와나미코쿄오 24-11-1944 27-01-1945 10-03-1945 해체된 15-09-1945청도 03-10-1947에서 중화민국에 항복했다.이름이 Lui Shan(AP-308)으로 바뀌었다.1955년 해체됨.
제173호 카와나미코쿄오 08-12-1944 15-02-1945 01-04-1945 류큐 제도에서 항공기로 침몰, 22-05-1945.
제174호 카와나미코쿄오 03-01-1945 15-03-1945 14-07-1945 20-11-1945년 해체, 1948년 폐기
제175호 카와나미코쿄오 02-02-1945 11-04-1945 공사는 11-04-1945년에 중단되었다.태풍 15-09-1945에 의해 침몰, 01-10-1948년에 폐기되었다.
제176호 카와나미코쿄오 22-02-1945 25-06-1945 건설은 25-06-1945년에 중단되었다가 나중에 폐기되었다.
7척의 배 그들은 이름을 짓기 전에 취소되었다.
184번 히타치조센 30-11-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
185번 히타치조센 10-12-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
186번 히타치조센 24-12-1944 육군, SB기장으로 전근왔어.
187번 히타치조센 13-01-1945 육군으로 전출되어 SB 114번으로 개명했다.1948년 5월 폐기됨.
188번 히타치조센 29-01-1945 육군, SB기장으로 전근왔어.
15척의 배 이름을 지정하기 전에 취소됨.

사진들

  • 1944년 2월 16일 유게시마 섬에서 149번.

  • 타입 3 가치는 1944년 2월 29일 나사케지마 섬에서 149번에서 출발한다.

  • 타입 95 하 고는 1944년 2월 27일 나사케지마 섬에서 149번에서 출발한다.

  • (왼쪽부터 오른쪽까지) 1944년 3월 13일 쿠레 해군 아스널에서 150번, 101번, 127번, 149번.

  • 1944년 4월 20일 유게시마 섬에서 151번.

  • 1944년 12월 12일 오르모크 만에서 159번.

  • 1946년 12월 16일 요코스카 해군기지에서 석탄화력 보일러가 설치된 147호.

  • IJA SB 101호 1947년 2월 17일 히로시마 만에서.

참고 항목

각주

  1. ^ SB의 의미는 S = Sensha, B = Kaigun이다.
  2. ^ 캄폰 Mk.A 모델 25(艦本語本二, 캄폰코오 25가타)는 모두 지렛대 터빈이다.
  3. ^ 106호, 107호, 108호, 110호, 111호, 1112호, 113호, 114호, 1115호, 154호.
  4. ^ "Memorial stone in Sasebo". Archived from the original on 6 March 2016. Retrieved 30 January 2011.
  5. ^ "Japanese Escorts". Combinedfleet.com. Retrieved 2 April 2013.

참고 문헌 목록

  • "Rekishi Gunzō"., 태평양전쟁의 역사 제51권, "일본제국 선박의 진실.2부", 각켄(일본), 2005년 ISBN 4-05-604083-4.
  • 레키시 군조, 태평양 전쟁사 제62권 "일본군 함대" 각켄(일본), 2008년 1월 ISBN 978-4-05-605008-0.
  • 일본 해군 함정 50호 마루특수함 '일본 지뢰탐사선과 상륙함', 우시오 쇼보(일본), 1981년.
  • 세계의 배들,특별호 제47권"일본해군의 보조선",(일본), 1997년.
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