HMS 콘월리스(1813)
HMS Cornwallis (1813)플리머스 항구에서 나가는 콘월리스 HMS | |
역사 | |
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영국 | |
이름 | HMS 콘월리스 |
주문된 | 1810년 7월 25일 |
빌더 | 봄베이 선착장 잠셋지 보만지 와디아 |
눕다 | 1812 |
시작됨 | 1813년 5월 12일 |
운명 | 헤어짐, 1957년 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 복수초르급 선상 |
톤즈버튼 | 1809 bm |
길이 | 176피트(54m) (총검) |
빔 | 47피트 6인치(14.48m) |
홀드 깊이 | 21피트(6.4m) |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 풀장착선 |
무장을 |
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HMS 콘월리스호는 1813년 5월 12일 봄베이에서 취항한 영국 해군 함선의 74군 3중급 선박이다.[1]그녀는 티크족이었다.USS 헌법에 의한 자바 포획으로 콘월리스의 완성이 지연된 것은 자바가 영국에서 구리 피복을 가져왔기 때문이다.[2]
콘월리스는 1814년 5월 31일 켄트주 딜에 도착하여 여러 명의 동인도메멘(바링, 찰스 밀스, 페어리를 포함)과 두 명의 포경선(필수품 포함)[3]을 호위했다.
1815년 4월 27일 콘월리스는 콘월리스호를 상선으로 오인했던 미국의 슬루프 USS 호넷(1805)과 교전했다.호넷은 총을 심하게 맞고 물러날 수밖에 없었다.선원들은 탈출하기 위해 배와 총, 그리고 다른 장비들을 배 밖으로 던졌다.[4]
중국이 제1차 아편전쟁에서 패전하자 영국과 청제국 대표들은 난징의 콘월리스호에 승선해 평화협정을 협상했다.1842년 8월 29일, 영국의 대표 헨리 포틴저 경과 청의 대표인 치잉, 일리부, 니우젠은 그녀를 태운 난징 조약에 서명했다.
콘월리스는 나사 추진장치를 장착하여 1855년 60발의 총으로 줄였으며,[1] 크림 전쟁에 참가하여 미래의 제독이자 제1해군주인 조지 웰즐리, 웰링턴 공작의 조카가 지휘하였다.
그녀는 1865년 시어니스에서 제트기로 개조되었다.1916년 그녀는 HMS 와일드파이어로 개칭되어 기선으로 사용되었다.그녀는 1957년 Sherness에서 마침내 헤어졌다. 그녀가 출범한 지 약 144년 만에.[1]
인용문 및 인용문
인용구
참조
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- James, William (1837), The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV., R. Bentley
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - 제1권: 배틀플릿 1650-1850의 개발.콘웨이 해양 프레스.ISBN 0-85177-252-8
- 파킨슨 씨노스코트(1954년)동해에서의 전쟁, 1793년-1815년.(런던:George Allen & Unwin), 페이지 421.
- 위키미디어 커먼스의 HMS 콘월리스(1813) 관련 매체