오하이오 주의 주간고속도로 제80호선
Interstate 80 in Ohio주간고속도로 제80호선 | ||||
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I-80 빨간색 강조 표시 | ||||
경로 정보 | ||||
OTIC 및 ODOT에 의해 유지 관리 | ||||
길이 | 237.48 mi[1](382.19km) | |||
존재했다 | 1956-현재 | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | ![]() ![]() ![]() | |||
동쪽 끝 | ![]() | |||
위치 | ||||
카운티 | 윌리엄스, 풀턴, 루카스, 우드, 오타와, 산두스키, 에리, 로레인, 쿠야호가, 정상, 포타지, 마혼링, 트럼불 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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미국 오하이오 주(州)의 80번 주간 고속도로(I-80)가 주 북부 지역을 가로지른다. 대부분의 노선은 오하이오 턴파이크의 일부분이다; 단지 18.78마일(30.22km)의 연장만이 유료도로의 일부가 아니다. 이 도로의 연장선은 키스톤 쇼트웨이(Keystone Shortway)로 가는 길이며, 펜실베니아 북부를 관통하는 지름길이며, 뉴욕시로의 접근을 제공한다.
경로 설명
오하이오주에서는 I-80이 인디애나 유료도로에서 I-90으로 진입해 곧바로 '제임스 W'가 된다. 쇼크니시 오하이오 턴파이크"는 흔히 오하이오 턴파이크로 더 많이 불린다. 두 인터스테이트는 오하이오주 북서부의 시골을 가로지르며 수도권의 바로 남쪽인 톨레도 지역을 달린다. 오하이오주 로스포드에서 턴파이크는 미국의 교차로로 알려진 지역에서 I-75와 교차한다.
클리블랜드 서쪽에 위치한 엘리리아 타운쉽에서는 I-90이 I-80(턴피크를 이탈하고 고속도로로 북동진)에서 갈라진다. I-80은 클리블랜드 남부 교외를 통해 북동쪽으로 운행하며 오하이오 턴파이크 명칭을 유지하고 있다. 영스타운에서 바로 북서쪽으로, 오하이오 턴파이크는 남동쪽으로 I-76까지 이어지고, 반면 I-80은 턴파이크를 빠져 나와 펜실베이니아 주 샤론 남쪽 펜실베니아로 진입하는 영스타운 북쪽으로 동쪽으로 달리고 있다.
역사
80번 주간 고속도로는 오하이오 턴파이크(현대식 I-76과 I-480 제외)의 일부로 건설되었는데, 1956년에 주간 고속도로 시스템이 설립되기 이전의 기원이 되었다. 오하이오 주 의회는 1949년에 오하이오 턴파이크 위원회를 만들었는데, 이것은 동서 고속도로를 설계하고 건설하는 첫 단계였다. 1952년 10월 27일 착공하여 1955년 10월 1일(총 38개월) 고속도로가 완공되었다.[2]
I-80은 현재 오하이오 턴파이크를 대부분의 주 전역에 걸쳐 사용하고 있지만, 한때는 노워크와 에딘버그로 갈라질 계획이었고, 80N번 주간 고속도로는 클리블랜드와 80S번 주간 고속도로를 지나 아크론을 통과했다.
종료 목록
카운티 | 위치[3][4] | mi[5][6] | km | 구출구 | 새 출구[6] | 목적지 | 메모들 | |
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윌리엄스 | 노스웨스트 타운쉽 | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | 인디애나로 계속, 오하이오 Tpk 서쪽 끝 동시성, 오하이오 Tpk 서쪽 끝. | |||
2.0 | 3.2 | 1 | — | ![]() | 통행료가 없는[7] 다이아몬드 교환, 1992년 12월 29일 개장 | |||
2.7 | 4.3 | 웨스트게이트 톨 배리어 | ||||||
홀리데이 시티 | 13.5 | 21.7 | 2 | 13 | ![]() | 오래된 출구 번호가 오하이오 Tpk를 따라갔다. | ||
브래디 타운쉽 | 20.8 | 33.5 | 인도 메도우 서비스 플라자(서행) Tiffin River Service Plaza(동쪽 방향) | |||||
풀턴 | 프랭클린 타운쉽 | 25.5 | 41.0 | 2A | 25 | ![]() | 1998년[8] 11월 13일 개업 | |
도버 타운쉽 | 34.9 | 56.2 | 3 | 34 | ![]() | |||
파이크 타운쉽 | 39.8 | 64.1 | 3B | 39 | ![]() | 1996년[9] 12월 20일 개업 | ||
루카스 | 몬클로바 타운쉽 | 49.0 | 78.9 | 오크 오프닝 서비스 플라자(서쪽 방향) 쓰러진 팀버스 서비스 플라자(동행) 철거됨[a] | ||||
52.6 | 84.7 | 3A | 52 | ![]() ![]() | 1991년[11] 11월 21일 개업 | |||
마우미 | 59.5 | 95.8 | 4 | 59 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
나무 | 로스퍼드 | 64.9 | 104.4 | 4A | 64 | ![]() | 1991년 12월 4일 개업, I-75 출구 195[12] | |
레이크 타운쉽 | 71.7 | 115.4 | 5 | 71 | ![]() ![]() | I-280 출구 1A | ||
오타와 | 주요 결합 없음 | |||||||
산두스키 | 우드빌 타운쉽 | 76.9 | 123.8 | 블루헤론 서비스 플라자(서행) 와이안도트 서비스 플라자(동행) | ||||
오타와 | 엘모어 | 81.8 | 131.6 | 5A | 81 | ![]() | 1997년[13] 2월 6일 개업 | |
산두스키 | 산두스키 타운쉽 | 91.6 | 147.4 | 6 | 91 | ![]() | ||
라일리 타운쉽 | 100.0 | 160.9 | 이리 제도 서비스 플라자(서행) 페리 서비스 플라자 코모도어(Commodore Perry 서비스 플라자 | |||||
이리 | 그로턴 타운쉽 | 110.2 | 177.3 | 6A | 110 | ![]() | 1994년[14] 12월 15일 개업 | |
밀라노 타운쉽 | 118.5 | 190.7 | 7 | 118 | ![]() | |||
로레인 | 브라운헬름 타운쉽 | 135.9 | 218.7 | 7A | 135 | ![]() ![]() | 1995년[15] 12월 13일 개봉, 동쪽 방향에서 서명되지 않은 SR 2 | |
암허스트 타운쉽 | 139.5 | 224.5 | 미들리지 서비스 플라자(서쪽 방향) Vermillion Valley Service Plaza(동행) | |||||
140.6 | 226.3 | 7B | 140 | ![]() | 2004년[16] 11월 30일 개업 | |||
엘리리아 타운쉽 | 142.8 | 229.8 | 8A | 142 | ![]() ![]() | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, I-90 동시성의 동쪽 끝 | ||
엘리리아 | 145.5 | 234.2 | 8 | 145 | ![]() | |||
노스 리지빌 | 151.8 | 244.3 | 9A | 151 | ![]() | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | ||
152.2 | 244.9 | 9 | 152 | ![]() ![]() | ||||
쿠야호가 | 스트롱즈빌 | 161.8 | 260.4 | 10 | 161 | ![]() ![]() | I-71 출구 233 | |
브로드뷰 하이츠 | 170.1 | 273.7 | 그레이트 레이크 서비스 플라자(서행) 견인 경로 서비스 플라자(동쪽 방향) | |||||
서밋 | 리치필드 | 173.2 | 278.7 | 11 | 173 | ![]() ![]() | I-77에 대한 직접 접속 2001년 12월[17] 3일 개통 | |
보스턴 하이츠 | 180.3 | 290.2 | 12 | 180 | ![]() | |||
포티지 | 스트리트보로 | 187.2 | 301.3 | 13 | 187 | ![]() ![]() | ||
샬러즈빌 타운쉽 | 193.9 | 312.1 | 13A | 193 | ![]() | 1994년[14] 12월 1일 개업 | ||
프리덤 타운쉽 | 197.0 | 317.0 | 포티지 서비스 플라자(서행) 브래디의 도약 서비스 플라자(동행) | |||||
트럼불 | 브레이스빌 타운쉽 | 209.2 | 336.7 | 14 | 209 | ![]() | ||
로드스타운 | 215.0 | 346.0 | 14A | 215 | 엘즈워스-베일리 로드 – 로드스타운 웨스트 | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, 1993년[18] 6월 개장 | ||
216.4 | 348.3 | 14B | 216 | 할록-영로드 – 로드스타운 | 서행 출구 및 동행 입구 | |||
마호닝 | 잭슨 타운쉽 | 219.47 | 353.20 | — | ![]() ![]() | 왼쪽 출구; 오하이오 Tpk 동쪽 끝 동시성; 오하이오 Tpk. 218번 출구, 페나. Tpk. 서명이 되지 않은 동쪽 방향 | ||
— | ![]() | 이스트바운드 출구만 | ||||||
오스틴타운 타운쉽 | 223.01 | 358.90 | 223 | ![]() | ||||
223.91 | 360.35 | 224A | ![]() | SR 11 동시성의 서부 끝, 224번 출구로 서명됨 | ||||
224.25 | 360.90 | 224B | ![]() | I-680의 북쪽 종착역, 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구만 해당 | ||||
트럼불 | 웨더스필드 타운쉽 | 225.94 | 363.62 | 226 | 솔트스프링 로드 – 맥도널드 | |||
지라드 | 227.15 | 365.56 | 227 | ![]() | ||||
리버티 타운쉽 | 228.32 | 367.45 | 228 | ![]() | SR 11 동시성의 동부 끝, 228B 출구로 서명됨 | |||
228.48 | 367.70 | 228A | ![]() | SR 711의 북부 종착역, 서행 출구 및 동행 입구만 해당 | ||||
228.82– 229.47 | 368.25– 369.30 | 229 | ![]() | |||||
허버드 타운쉽 | 234.43 | 377.28 | 234 | ![]() ![]() | ||||
237.28 | 381.87 | ![]() | 펜실베니아로 계속하기 | |||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
보조 루트
![]() |
주간지 | 도시 | 유형 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|
![]() | 주간고속도로 제280호선 | 톨레도 | 박차를 가하다 | 오하이오 턴파이크와 75번 주간 고속도로 연결 |
![]() | 주간고속도로 제480호선 | 클리블랜드 | 번갈아 | 오하이오 턴파이크에서 주간고속도로 271번과 클리블랜드 연결 |
![]() | 주간고속도로 제480N호선 | 클리블랜드 | 박차를 가하다 | 480번 주간고속도로와 271번 주간고속도로 북쪽 연결 |
![]() | 주간고속도로 제680호선 | 영스타운 | 박차를 가하다 | 80번 주간고속도로와 오하이오 턴파이크(I-76) 연결 |
메모들
참조
- ^ Adderly, Kevin (January 27, 2016). "Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2015". Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Retrieved September 11, 2016.
- ^ "Interstate 80". Interstate Guide. Retrieved October 4, 2014.[자체 분석 소스]
- ^ Ohio Department of Transportation (2007). Ohio Official Transportation Map (Map). Columbus: Ohio Department of Transportation.
- ^ DeLorme (2007). Street Atlas USA (Map). DeLorme.
- ^ Division of Planning Office of Technical Services (July 16, 2013). "Destape files". Ohio Department of Transportation. Retrieved March 30, 2014.
- ^ a b Ohio Turnpike Commission (n.d.). "Interchanges". Ohio Turnpike Commission. Archived from the original on August 17, 2011. Retrieved August 7, 2011.
Ohio Turnpike Commission & Travel Boards (2012). Ohio Turnpike Map & Lodging Guide (Map). Berea: Ohio Turnpike Commission. - ^ Lewis, Herb (December 30, 1992). "Turnpike Exchange near Edon Is Officially Opened". The Bryan Times. Retrieved August 26, 2012.
- ^ Patch, David (November 10, 1998). "Archbold Turnpike Exit to Open". The Blade. Toledo, OH. Retrieved June 18, 2008.
- ^ "Fulton County Turnpike Gate To Open Friday". The Blade. Toledo, OH. December 17, 1996. Retrieved June 16, 2008.
- ^ Ohio Turnpike Commission (n.d.). "Service Plazas". Ohio Turnpike Commission. Archived from the original on October 6, 2012. Retrieved October 20, 2012.
- ^ Harvey, Hank (November 22, 1991). "Interchange Opens to Jobs, Growth". The Blade. Toledo, OH. Retrieved April 2, 2013.
- ^ Harvey, Hank (December 5, 1991). "Perrysburg I-75 Link to Turnpike Opens". The Blade. Toledo, OH. Retrieved April 2, 2013.
- ^ Patch, David (February 7, 1997). "Turnpike's Gate 5A Opens, Widens Elmore Area Access". The Blade. Toledo, OH. Retrieved June 16, 2008.
- ^ a b McEaneney, Dennis (December 2, 1994). "Gate 13A Joins Pike". Akron Beacon Journal. Retrieved June 16, 2008.
- ^ Kavanaugh, Molly (December 14, 1995). "New Turnpike Interchange Opens at Baumhart Road". The Plain Dealer. Cleveland. Retrieved June 16, 2008.
- ^ "Turnpike Ramp at SR 58 To Open Today After 11 Years". The Morning Journal. Lorain, OH. November 30, 2004. Retrieved June 16, 2008.
- ^ "Ohio Turnpike, I-77 Interchange Opens to Traffic". Cleveland: WEWS-TV. December 3, 2001. Archived from the original on March 4, 2009. Retrieved June 16, 2008.
- ^ Farkas, Karen (June 21, 2009). "Bari Lambert's Job as a Toll Collector on the Ohio Turnpike's Lordstown Plant Exit Has Turned Very Quiet". The Plain Dealer. Cleveland. Retrieved June 22, 2009.
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