일리노이 주 80번 고속도로

Interstate 80 in Illinois
이 기사는 일리노이 주 80번 주간 고속도로에 관한 것이다.전체 경로는 80번 주간 고속도로를 참조하십시오.

Interstate 80 marker

80번 주간 고속도로

I-80은 빨간색으로 강조 표시
경로 정보
IDOT 및 ISTHA에 의해 유지 관리
길이163.52 mi[1] (263.16 km)
존재했다1967년 ~ 현재
주요 접합부
웨스트엔드 이스트 몰린에서 I-80
주요 교차로
이스트 엔드 I-80 / I-94 / US 6 at Lansing
장소
나라미국
주일리노이 주
군록 아일랜드, 헨리, 뷰로, 라살레, 그룬디, 켄달, 윌, 쿡
고속도로 시스템
← IL 78→ IL 81

80번 주간 고속도로(I-80)는 캘리포니아 주 샌프란시스코에서 뉴저지 주 티넥까지 이어지는 주간 고속도로 시스템의 일부입니다.I-80은 Rapids City의 남서쪽 아이오와에서 일리노이주로 진입하여 일반적으로 동쪽으로 이스트 몰린, 라살레 및 졸리에트를 거쳐 랜싱에서 인디애나주로 진입합니다.주간 고속도로는 주(州)를 통해 약 163.52마일(263.16km) 동안 운행됩니다.

1920년대에 두 개의 주 고속도로가 80번 고속도로의 일반적인 노선을 따랐습니다.1932년에 6번 국도(US 6번 국도)가 일리노이 주까지 연장되어 오늘날 일리노이 주 80번 고속도로와 평행하게 되었다.1957년에 착공하여 1968년에 I-80이 완성되었습니다.1990년대 초 일리노이주는 80번 고속도로를 쿼드시티 지역에서 다시 운행하기를 원했다.동시에, I-294와 동시에 I-80의 구간이 재구성되었다.Kingery 고속도로와 동시에 I-80의 일부가 2000년대 중반에 재건되었습니다.

경로 설명

I-80은 Quad Citys와 Chicago 남부 교외의 인구 중심을 통해 주의 북부 지역을 가로질러 서쪽에서 동쪽으로 뻗어 있습니다.고속도로는 대부분 일리노이주 교통부(IDOT)가 관리하고 있으며, 일리노이주 톨웨이(ISTHA)는 I-80 구간을 트라이 스테이트 톨웨이와 동시에 관리하고 있습니다.고속도로에서 가장 혼잡한 구간은 랜싱의 I-94와 일리노이 루트 83(IL83) 인터체인지 사이입니다.2011년 하루 평균 약 181,200대의 차량이 고속도로를 이용했으며, 이와는 대조적으로 [2][3]헨리 카운티와 뷰로 카운티의 IL 78번과 IL 40번 교차로 사이의 최저 교통 수준은 16,400대의 차량이었다.I-80에는 최소 4차선에서 최대 10차선이 포함되어 있습니다.대부분의 고속도로는 농경지와 도시를 [4]관통한다.

아이오와에서 39번 주간 고속도로

80번 고속도로는 Rapids City 남서쪽 미시시피 강 위에 있는 Fred Schwengel Memorial Bridge를 통해 일리노이주로 진입합니다.다리를 떠난 후 인터스테이트는 IL 84와 접힌 다이아몬드 교환을 합니다.이 고속도로는 4차선 인터스테이트로서 쿼드 시티의 동쪽을 지나 남쪽으로 향합니다.이스트행 I-80 교통은 일리노이 웰컴 센터로 갈 수 있다.그 도로는 I-88의 서쪽 종점과 클로버잎 교차로가 있다.88번 고속도로와 교차한 후, 고속도로는 록리버 위를 가로지른다.인터스테이트는 이스트 몰린에서 I-74와 교환하기 전에 US 6과 다이아몬드 교환이 있습니다.이 교차로에서 80번 고속도로는 미국 6번 도로를 따라 동쪽으로 꺾어 쿼드 시티 지역을 빠져나갑니다.Quad City의 동쪽에 있는 Interstate는 4차선 Interstate로 시골 농지를 통과합니다.이 도로는 제네소의 남쪽을 지나며, 시는 IL 82번에서 한 번의 교차로가 있다.이 도로는 앳킨슨 남쪽을 지나 US 6과 철도 [4]선로를 지나갑니다.

철로를 건넌 후 Interstate는 Annawan 북쪽에 있는 IL 78과 환승합니다.인터스테이트는 도로 양쪽에 휴게소가 있기 전에 IL 40과 접힌 다이아몬드 교환을 통해 동쪽으로 계속 갑니다.고속도로는 프린스턴의 북쪽을 지나 IL 26번 고속도로와 교차하며 도시의 상업 지역 근처를 지나갑니다.I-80은 프린스턴을 출발하여 I-180의 북쪽 종착역과 환승하기 전에 US 34를 통과합니다.인터스테이트는 라살레로 진입하기 전에 IL 89와 시골 교류가 있다.라살레에는 일리노이 밸리 지역 공항 바로 북쪽에 있는 103번 도로와 다이아몬드 교환이 있습니다.고속도로는 IL 251과 나들목이 있으며, 나들목 주변에는 상업용 부동산이 있다.I-80은 IL 351과 I-39/US [4]51과 교환하기 전에 Mitchell's Grove Nature Preserve 바로 남쪽에 있습니다.

39번 주간 고속도로 인디애나 방면

손턴 쿼리(I-80/I-294/Tri-State Tollway 포함)

I-80은 39번 고속도로와 환승한 후 라살레를 출발하여 동쪽으로 향하며 시골 농지를 지나간다.12번 도로와 14번 도로 사이에서 인터스테이트는 1950년대에 다양한 유형의 도로 표면을 테스트하는 데 사용된 오래된 테스트 루프 중 하나인 AAHO 도로 테스트 현장을 통과합니다.인터스테이트는 오타와로 진입하여 IL 23과 환승하며, 많은 상업 사업체 근처에 있습니다.IL 23번 고속도로 이후 고속도로는 오타와를 출발해 폭스 리버를 횡단한 후 IL 71번 고속도로와 환승합니다.그 도로는 시골 농지를 지나 모리스로 진입하기 전에 몇 군데 시골 교류가 있다.Morris에서는 도로가 북동쪽으로 구부러져 IL 47과 교차하며 많은 상업용 부동산 근처에 있습니다.고속도로는 모리스에서 나와 농지를 지나 카운티 도로와 시골로 나뉩니다.I-80 방향 모두 미누카에 들어가기 전에 휴게소가 있습니다.미누카에서는 주간 고속도로가 동쪽으로 커브를 돌다가 북동쪽으로 돌아가 마을을 떠난다.그 도로는 북동쪽으로 굽이쳐 윌 카운티로 들어간다.주간 고속도로는 [4]I-55번 고속도로와 교차하기 전에 동쪽으로 꺾인다.

I-80, 데스플레인스 강 다리 접근

55번 고속도로를 지나 80번 고속도로가 졸리에로 진입해 많은 창고 근처를 지나갑니다.이 도로는 IL 7번 도로와 교차한 후 주택가를 지나갑니다.그 도로는 데스 플레인스 강 다리 위를 가로지른다.강을 지나면 고속도로는 US 52/IL 53과 환승할 수 있습니다.인터스테이트는 철길을 건너기 전에 시내 도로와 교차한다.철길 다음에 고속도로는 다른 도시 도로와 다이아몬드 교환이 있다.이 도로는 포타와토미 우즈 카운티 산림 보호구역 남동쪽을 지나기 전에 미국 30번 도로와 접힌 다이아몬드 교환소가 있습니다.보호 구역을 통과하는 동안, 도로는 6차선의 주간 고속도로가 됩니다.인터스테이트는 I-355(베테랑 기념 요금소)의 남쪽 종점과 환승합니다.주거지가 끝나고 고속도로는 더 산업 지역을 지나 Yankee Woods(Cook County Forest Preserve)[4]를 통과합니다.

보호구역이 끝난 후, 인터스테이트는 I-57번 고속도로와 교체가 된다.I-80은 동쪽으로 향하는 트라이스테이트 톨웨이(I-294)와 10차선 톨웨이로 합류한다.유료도로는 IL 1번과 환승하기 전에 노면 위를 지나며, IL 1번 이후에는 도로가 8개 구역으로 좁아져 손턴 채석장을 통과합니다.주간 고속도로는 시카고 사우스랜드 링컨 오아시스 아래를 지나 윔팜 호수 북쪽을 지나갑니다.호수를 지나면 유료도로가 I-94번 고속도로와 환승합니다.I-94와의 이 환승구간에서 Tri-State Tollway와 I-294는 모두 I-94와 동시에 동쪽 방향으로 운행됩니다.I-80과 I-94 사이의 동시통행은 Kingery Expressway로 알려진 고속도로를 따라 이동합니다.인터스테이트에는 IL 83과 US 6 동시성 서쪽 끝의 단일 지점 도시 교환(SPUI)이 있습니다.US 6 출구 동쪽에서 고속도로는 10차선 주간 고속도로가 되어 주택가 근처를 지나갑니다.이 도로는 인디애나로 진입하고 고속도로 이름은 보먼 [4]고속도로가 됩니다.

서비스

IDOT는 5개의 휴게소를 운영하고 ISTA는 주간 고속도로 164마일(264km)에 오아시스 1개를 운영하고 있습니다.I-80을 따라 각 방향의 교통 시설을 갖춘 장소가 3개 있습니다.승용차와 세미 트럭이 분리되도록 주차 구역이 구분되어 있습니다.대부분의 휴게소들은 화장실, TDD 기능이 있는 공중전화, 날씨 정보, 피크닉 장소, 그리고 자판기들이다.래피드 시티 근처의 동쪽 방향 휴게소에는 대형 트럭이 허용되지 않으며 자판기나 TDD [5][6]기능이 없습니다.

오아시스는 사우스 홀랜드에 위치한 시카고 사우스랜드 링컨 오아시스입니다.다른 대부분의 오아시즈처럼, 이 장소에는 패스트푸드점, 주유소, 편의점, 방문자 센터, 무료 무선 [7]인터넷이 있습니다.이 오아시스는 전기차 충전소가 [8]있는 몇 안 되는 곳 중 하나입니다.시카고 사우스랜드 링컨 오아시스는 원래 링컨 오아시스라고 이름 지어졌고 ISTA는 시카고 사우스랜드를 그 이름에 추가했다.그 변화는 오아시스 주변 지역을 더 잘 표현하기 위해 이루어졌다.오아시스의 이름은 2006년 2월에 바뀌어 공식적으로 시카고 사우스랜드 링컨 [9]오아시스로 바뀌었다.

역사

몰린 I-80

1917년에는 현재의 I-80이 일리노이주를 통과하는 경로를 구성하는 명명된 고속도로의 많은 구간이 있었다.첫 번째는 블루 라인입니다.그것은 록 아일랜드와 프린스턴 사이를 운행했다.두 번째 구간은 선셋 트레일이라고 이름 붙여졌고, 프린스턴과 오타와 사이를 오가며 라살레를 통과했다.일리노이 밸리 트레일은 오타와에서 올랜드 공원까지 이어졌습니다.Orland Park에서 Indiana 주 경계선까지는 지정된 고속도로가 없었습니다.[10]I-80 회랑을 따라 첫 번째 주 고속도로는 1923년 [11][12]록 아일랜드 동쪽에서 올랜드 파크 지역까지 IL 7번, 올랜드 파크 동쪽에서 인디애나 주 경계선까지 IL 53번으로 번호가 매겨졌다.미국 [13]번호 고속도로 시스템은 1926년 11월 11일에 승인되었고, US 32는 록 아일랜드와 프린스턴 사이를 운행했습니다.프린스턴 동쪽에서 US 32는 현재의 US [14]34에 가까운 경로를 따라갔다. US 6은 1932년 일리노이주에서 취역하여 프린스턴 서쪽의 US 32, 프린스턴과 졸리에트 사이의 IL 7, 졸리에트에서 인디애나 [15][16]주 경계선까지의 IL 53을 대체했다.

유티카와 오타와 사이의 주간 고속도로 시스템의 시험 선로 건설은 1952년에 시작되었다.테스트 트랙에는 6개의 다른 도로 세그먼트가 있었으며, 다른 유형의 노면이 있었습니다.오래된 테스트 트랙 중 하나는 [17]I-80에서 볼 수 있습니다.I-80의 첫 개통 구간은 Kingery Expressway로 알려진 구간이었고, 이 구간은 1957년에 US [18][19]6으로 개통되었다. 1958년 10월에 오타와 서쪽의 테스트 트랙이 개통되었다.Tri-State Tollowway와 동시에 I-80 구간이 [19][20]1958년에 개통되었습니다.1960년 11월, 테스트 트랙에서의 테스트가 완료되었습니다.[17]인터스테이트는 [21][22]1960년 오타와 인근의 IL 71과 졸리에트 인근의 I-55 사이에 개통되었다.오타와 인근 IL 23과 IL 71 사이의 도로 구간은 [21][22]1961년에 개통되었다.1962년, 고속도로는 LaSalle 인근 IL 89까지 서쪽으로 연장되어 테스트 트랙을 대체하고 Utica까지 거의 평행하게 되었습니다.또한 1962년에는 US 67과 IL [22][23]78 사이의 다른 구간이 개통되었습니다.1964년과 1965년에 IL 78과 IL 89 사이의 간격이 완성되어 교통에 [24][25][26][27]개방되었다.일리노이 주 80번 고속도로의 남북 구간은 [27][28]1967년에 개통되었다.I-80의 마지막 구간은 I-55와 Tri-State Tollway 사이의 구간으로 1968년에 [28][29]개통되었다.

1990년과 1991년에 IDOT는 I-80을 현재의 I-280으로 재루팅할 것을 제안하였고, 현재의 I-80은 I-74가 되었다.IDOT는 I-80의 경로 변경의 이유로 안전상의 우려와 비용 절감을 꼽았다.아이오와 주 관계자들은 I-80의 경로 변경에 이의를 제기했고 I-74와 I-80의 경로 [30]변경은 없었다.1991년과 1992년 사이에 트라이스테이트 톨웨이와 동시에 연결되는 I-80 구간이 재건되어 8개 [31]노선으로 확장되었다.2003년과 2007년 사이에 킹리 고속도로를 확장하는 공사가 진행되었고 프로젝트 비용은 4억 6천만 달러(2020년[32] 5억 6천 4백만 달러 상당)였습니다.이것은 1950년대에 [33]개통된 이후 킹이 고속도로에 대한 첫 번째 주요 프로젝트였다.2011년 초 IDOT는 US 30에서 US 45 사이의 6개 구역으로 고속도로 구간을 확장하는 공사를 시작했습니다.이 프로젝트는 2012년 10월 24일에 개회식을 가졌고, 프로젝트 비용은 2600만달러([34][35]2020년 2[32],950만달러 상당)였다.

종료 리스트

자치주위치mi[36]km퇴장수신처메모들
미시시피 강0.000.00
 I-80 서쪽 – 데벤포르, 데스모인		아이오와로의 계속
Fred Schwengel 메모리얼 브리지일리노이 주-아이오와 주 경계선
록 아일랜드햄프턴 타운십0.360.581 IL 84 / 그레이트 리버 로드– 이스트 몰린, 사바나
이스트몰린3.495.624A

 IL 5 서쪽 / IL 92 서쪽 – 실비스, 이스트 몰린		IL 5호선 동부 종점
4B



 I-88 east / IL 92 east / IL 110 (CKC) east (로널드 레이건 메모리얼 하이웨이)– 스털링, 록 폴스		IL 110(CKC)의 서쪽 끝, I-88의 1번 출구, I-88의 서쪽 끝
핸리다.콜로나6.6010.627콜로나
8.8714.279 US 6
콜로나 타운십10.1116.27—

 I-74 서쪽 / 280 서쪽 – 몰린, 록 아일랜드, 쿼드 시티 공항



I-74 East / IL 110 (CKC) East – 피오리아, 갤스버그		Big X, IL 110(CKC)의 동쪽 끝, I-280의 동쪽 끝, 출구 번호 없음
제네소19.2430.9619 IL 82 – 캠브리지, Geneso
앳킨슨27.0343.5027갈바 주 앳킨슨
안나완33.2653.5333 IL 78 – Propectstown, Kewanee, Annawan
국콩코드 타운십44.8572.1845 IL 40 – 스털링, 피오리아
프린스턴56.4290.8056 IL 26 – 프린스턴, Dixon
셀비 타운십60.9098.0161
 I-180 남쪽 – 헤네핀		I-180의 북쪽 종착역
로드70.04112.7270 IL 89 – 래드, 스프링 밸리
라살레페루73.53118.3473플랭크 로드
74.91120.5675 IL 251 – 페루, 멘도타, 라살레
라살레76.55123.2077 IL 351 – La Salle
라살레-딤믹
타운십 라인		78.54126.4079 I-39 / US 51 – Normal, Bloomington, RockfordI-39 출구 59; 79A(남) 및 79B(북) 출구로 서명.
북우티카 주81.10130.5281 IL 178 – Utica, La Salle매티슨 주립공원, 기아바위 주립공원
오타와90.28145.2990 IL 23(Columbus Street)– De Kalb, Ottawa, Streator
러트랜드 타운십93.26150.0993 IL 71 – 오타와, 오스위고, 요크빌
러트랜드-밀러
타운십 라인		97.03156.1597이스트 24번 도로/루틀랜드 세인트 – 마르세유
그룬디에리애나 타운십104.78168.63105
 Seneca Road to US 6 – Seneca
모리스112.01180.26112 IL 47(디비전 스트리트) – 요크빌, 모리스
사라토가보조 세이블
타운십 라인		115.73186.25116브리스빈 로드US 6 앞으로
그룬디-켄달
카운티 라인		미노오카121.63195.74122릿지로드~미노오카
할 것이다트로이 타운십126.16203.03126 I-55 – 세인트루이스 시카고 주I-55 출구 250; 출구 126A(남) 및 126B(북)로 서명
졸리에트127.74205.58127할리우드 로드, 휴볼트 로드할리우드 카지노
130.54210.08130 IL 7(Larkin Avenue)– Rockdale130A(남쪽) 및 130B(북쪽) 출구로 서명
131.92212.30131센터 스트리트, 메도우 애비뉴– RockdaleCenter Street는 인터체인지 바로 남쪽에 Meadow Avenue가 됩니다.Meadow Avenue로 가는 동쪽 또는 서쪽 방향으로 가는 출구는 없습니다.US 6으로 가는 출구는 없습니다.
데스플레인스 강데스플레인스 강 다리
할 것이다졸리에트132.78213.69132 역사적인 US 66 / US 52 / IL 53 (시카고 스트리트)– 프레스톤 하이츠, 윌밍턴, 맨해튼132A(동쪽/남쪽)와 132B(서쪽/북쪽) 동쪽 출구, 다운타운 졸리에트, Harrah's Casino, Chicagoland Speedway로 서명
133.25214.45133리처드 스트리트
졸리에트 타운십134.82216.97134Briggs Street – 맨해튼
뉴레녹스137.63221.49137 US 30 / 링컨 고속도로 (메이플 스트리트)– Joliet
140.00225.31140


 I-355 톨노스(베테랑 메모리얼 톨웨이)~US 6(Southwest Highway)– Rockford		I-355 출구 0
프랭크포트 타운십145.61234.34145 US 45 (라 오렌지 로드)
윌 쿡
카운티 라인		틴리 파크148.84239.53148 IL 43(할렘 애비뉴)148A(남쪽) 및 148B(북쪽) 출구로 서명
요리하세요컨트리 클럽 힐스151.69244.12151


I-57~I-294 톨 북쪽 – 멤피스, 시카고, 위스콘신		151A(남) 및 151B(북) 출구로 서명, I-57 345 출구
헤이즐 크레스트154.26248.26154케지 애비뉴동쪽 출구 및 서쪽 출구; 마지막 자유 출구 동쪽 출구
유료 도로 서쪽 끝
154.95249.37155

 I-294 톨 노스(Tri-State Tollway North) – 위스콘신		I-294 동시성 서쪽 끝, I-294 5번 출구, 유료도로 동시성에서는 I-294의 출구 번호를 사용합니다.
Tri State Tollowway
이스트 헤이즐 크레스트156.11251.234딕시 고속도로동쪽 출구 및 서쪽 출구
157.58253.602 IL 1(Halsted Street)2A(북쪽) 및 2B(남쪽) 출구, 북쪽 출구 및 남쪽 출구 통행료
남네덜란드159.37256.48유료도로 동쪽 끝
남네덜란드-손턴 타운십 선160.40258.140
I-94 웨스트 (Bishop Freeway)– 시카고

IL 394 남쪽 (칼루멧 고속도로)– Danville		Tri-State Tollway의 남쪽 종점; 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구; I-94 동쪽 출구 74a
랜싱161.62260.10161
 US 6 West / IL 83 (토렌스 애비뉴)		US 6의 서쪽 끝, 마지막 자유 출구 서쪽 방향
162.51261.53160
I-94 웨스트 (Bishop Freeway)– 시카고

IL 394 남쪽 (칼루멧 고속도로)– Danville


I-294 통행료 종료		I-94 동시통행 서쪽 끝, 서쪽 끝 출구 및 동쪽 끝, I-294 동시통행 동쪽 끝, I-294 남쪽 끝, Kingery 고속도로 서쪽 끝
163.41262.98


 I-80 East / I-94 East / US 6 East (보먼 고속도로)– 디트로이트 톨레도		인디애나주 계속, 킹리 고속도로 동쪽 끝
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

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레퍼런스

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