오하이오 주립대로14번길
Ohio State Route 14국도 제14호선 | ||||
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경로 정보 | ||||
ODOT에 의해 유지 관리 | ||||
길이 | 80.56 mi[1] (1965 km) | |||
존재했다 | 1924년-현재 | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
동쪽 끝 | ![]() | |||
위치 | ||||
카운티 | 쿠야호가, 정상, 포티지, 마혼링, 콜럼비아나 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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오하이오주 북동부에 위치한 주 14번 국도는 클리블랜드 시내의 미국 6번/미국 42번 국도/주 3번 국도에서 동팔레스 인근 펜실베이니아 주 경계선까지 운행하며, 펜실베이니아 51번 국도는 거기서 남쪽으로 이어진다.
역사
- 1924년 – 원래 노선 설정,[2] Bedford에서 Unity로 현재 정렬, SR 170이 Unity에서 동팔레스타인까지 현재 정렬, SR 165가 동팔레스타인에서 펜실베이니아 주 경계로 정렬됨.[3]
- 1931 – 이전의 SR 8 정렬을 통해 클리블랜드까지 연장.[3]
- 1946 – 동부 종단부는 SR 165의 이전 정렬을 통해 현재 위치로 이동했다.[3]
- 1951년 – Derefield에서 Canfield로 US 224, Canfield에서 Columbiana로 SR 46과 정렬됨;[3] Derefield-Columbiana 정렬은 SR 14A(대체)로 변경됨
- 1957년 – 우회 경로를 통해 라벤나 주위로 이동.[3]
- 1966 – Bedford에서 Streetsboro의 현재 I-80까지의 고속도로 정렬이 설립되었고 I-80과 동시에 서명되었다.[3]
- 1969 – 캔필드 바이패스(현재 SR 446) 추가.[3]
- 1971 – Bedford-Streetsboro 고속도로 정렬 명칭이 I-480/SR 14로 변경([3]I-80 명칭 삭제)
- 1984년 – Derefield-Columbiana가 SR 14로 반환됨, SR 14A 지정이 삭제됨, Canfield bypass가 SR 446에 서명함.[3]
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[1] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
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쿠야호가 | 클리블랜드 | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 422, SR 8, SR 43, SR 87의 종말 | |
0.60 | 0.97 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | SR 10의 동쪽 종단부, I-77의 162B 출구, I-90의 171A-B 출구 | |||
0.90 | 1.45 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 미국 422 / SR 8 / SR 87과의 동시성 동부 종말 SR 10과의 미래 동시성 종료 | |||
2.20 | 3.54 | ![]() ![]() ![]() | I-490에서 2A 출구 | |||
2.60 | 4.18 | ![]() | I-77로161A 출구 | |||
5.50 | 8.85 | ![]() | SR 43과의 동시성 동부종료 | |||
가필드 하이츠 | 7.70 | 12.39 | ![]() | I-480에 23번 출구 | ||
메이플 하이츠 | 8.80 | 14.16 | ![]() | SR 17 East 방향 좌회전 금지 | ||
오크우드 | 13.20 | 21.24 | 23 | ![]() ![]() | I-271 / I-480과의 동시성 서부단말 | |
14.70 | 23.66 | 21 | ![]() | I-271과의 동시성의 동쪽 종단점 | ||
서밋 | 트윈스버그 | 18.90 | 30.42 | 36 | ![]() | |
19.70 | 31.70 | 37 | ![]() | |||
24.34 | 39.17 | 41 | 프로스트 로드 | |||
포티지 | 스트리트보로 | 24.70 | 39.75 | 42 | ![]() ![]() | I-480의 동쪽 종착역; I-80에 187번 출구 / 턴파이크 |
26.40 | 42.49 | ![]() | SR 303과의 동시성 서부단말 | |||
26.50 | 42.65 | ![]() | ||||
26.70 | 42.97 | ![]() | SR 303과의 동시성 동부단말기 | |||
라벤나 | 33.50 | 53.91 | ![]() ![]() | SR 44와의 동시성 서부 터미널 | ||
34.40 | 55.36 | ![]() | ||||
라벤나 타운쉽 | 35.90 | 57.78 | ![]() | 이전 SR 5 정렬 | ||
36.30 | 58.42 | ![]() ![]() | IMT-2000 3GPP - 교환; SR 44와의 동시 접속의 동쪽 끝 | |||
에딘버그 타운쉽 | 40.80 | 65.66 | ![]() | I-76번 출구 43 | ||
41.60 | 66.95 | ![]() | SR 183의 북부 종착역 | |||
디어필드 타운쉽 | 48.70 | 78.38 | ![]() ![]() | 교통계 | ||
마호닝 | 고센 타운쉽 | 56.00 | 90.12 | ![]() ![]() ![]() | ||
56.60 | 91.09 | ![]() | ||||
58.80 | 94.63 | ![]() ![]() ![]() ![]() | SR 14T의 서부 종착역 | |||
컬럼비아나 | 살렘 | 61.10 | 98.33 | ![]() ![]() | ||
61.70 | 99.30 | ![]() | SR 173(구 미국 62)과의 동시성 서부 터미널 | |||
62.30 | 100.26 | ![]() ![]() | SR 9(이전의 SR 45)와의 동시성 서부 터미널, SR 173의 동부 터미널 | |||
62.60 | 100.74 | ![]() ![]() | SR 9(구 미국 62)와의 동시성 동부 터미널, SR 344(구 SR 45) 북부 터미널 | |||
컬럼비아나-마호닝 군선 | 컬럼비아나 | 70.90 | 114.10 | ![]() ![]() ![]() | SR 46과의 동시성 서부 터미널 | |
77.40 | 124.56 | ![]() ![]() ![]() | ||||
컬럼비아나 | 73.70 | 118.61 | ![]() ![]() | SR 46과의 동시성 동부종료 | ||
유니티 타운쉽 | 78.90 | 126.98 | ![]() | SR 165와 동시성의 서부단말 | ||
78.90 | 126.98 | ![]() | 서양의 동시성 SR 170 종단점 | |||
79.50 | 127.94 | ![]() ![]() | SR 165 / SR 170과 동시성의 동부 종단점 | |||
81.20 | 130.68 | ![]() | 펜실베이니아 주(州) 선 SR 14의 동쪽 종착역 | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
임시로14번길
위치 | 살렘 |
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길이 | 2.73 mi[1] (4.39 km) |
주 14번 국도 임시국도(SR 14T)는 살렘 시 주변을 도는 2.73마일[1] 길이의 우회도로다. 4차선 고속도로인 SR 14T는 마호닝 카운티의 클리블랜드 – 이스트 리버풀 로드 SR 14에서 시작한다. SR 14T는 컬럼비아나 카운티를 지나 61번 국도와 고센 로드를 통과한다. 그 후 SR 14T는 미국 62 및 SR 45와 다이아몬드 교환을 한다. 출구 램프는 SR 14T에서 US 62 서부와 SR 45 남부로의 접근을 제공하며, 두 고속도로는 종점을 지나 계속되면서 SR 14T 선로로 합쳐진다.
SR 14T 명칭은 서명되지 않았지만 도로 표지판에는 "TO US 62 / SR 45"라고 쓰여 있다. 전체 노선은 제한속도가 시속 65마일(105km/시)인 고속도로 기준에 따라 건설된다.
- 주요 교차점
카운티 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
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마호닝 | 고센 타운쉽 | 0.00 | 0.00 | ![]() | At-grade 교차로 |
컬럼비아나 | 페리 타운쉽 | 2.73 | 4.39 | ![]() ![]() | 다이아몬드 인터체 |
![]() ![]() | 동쪽 종착역을 넘어 계속 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
교대로14번길
위치 | 디어필드-콜럼비아나 |
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존재했다 | 1951–1984 |
주 14A번 국도는 1951년부터 1984년까지 존재했으며, US 224와 SR 46 사이의 기간 이외의 주 14번 국도를 따랐다(역사 섹션 참조).
참조
경로 지도:
KML 파일(편집 • 도움말) |
- ^ a b c d Ohio Department of Transportation. "Technical Services Straight Line Diagrams".
- ^ 2006년 5월 23일 웨이백 머신에 보관된 존 심슨(John Simpson[unreliable source])의 오하이오 주 고속도로 시스템(The 비공식적인 오하이오 주 고속도로 웹 사이트) 설명
- ^ a b c d e f g h i 2004년 12월 14일 웨이백머신에 보관된 존 심슨에[unreliable source] 의한 14번 도로(오하이오 주 비공식 고속도로 웹사이트)