홀든 HJ

Holden HJ
홀든 HJ
Holden Kingswood Sedan (HJ).JPG
홀든 킹스우드 세단(HJ)
개요
제조사홀든(General Motors)
생산1974년 10월-1976년 7월
조립엘리자베스, 사우스오스트레일리아 주
단데농, 빅토리아, 오스트레일리아
오스트레일리아 뉴사우스웨일스의 페이지우드
뉴질랜드 트렌담
차체 및 섀시
보디 스타일4도어 세단
5도어 왜건
2도어 쿠페
2도어 쿠페 유틸리티
2도어 패널 밴
2도어 택시 섀시
배치FR 배치도
연대기
전임자홀든 HQ
후계자홀든 HX

Holden HJ는 1974년부터 1976년까지 호주에서 Holden이 생산한 자동차 시리즈다. HJ 시리즈는 1974년 10월 4일에 출시되었으며 1971년 이후 생산되고 있는 대체 Holden HQ 시리즈의 개선되고 면면적인 버전이었다.

모델 범위

원톤너 외에 모든 HJ 모델은 랩어라운드 표시등이 있는 스퀘어 오프 프런트 트리트먼트를 통해 HQ에서 쉽게 식별할 수 있었다. 세단 모델의 후면은 새로운 범퍼와 삼각형 선라이트가 특징인 반면, 다른 모든 차체 스타일은 기존 HQ의 후면 스타일링을 그대로 유지했다. 세단과 왜건도 후면 쿼터 패널을 수정했다.

메인스트림 승용차는 3가지 트림 수준의 4도어 세단과 5도어 왜건 모델로 구성됐다.[1]

수상은 네 번의 헤드라이트 정면 치료로 값싼 모델들과 구별되었다. 마차들은 세단보다 3인치(76.2 mm)나 더 긴 바퀴 기지를 탔다.[2]

성능 지향적인 Monaro 제품군에는 2도어 쿠페와 4도어 세단 모델이 포함되었다.

  • 모나로 LS 쿠페
  • 모나로 GTS 쿠페
  • 모나로 GTS 세단

기본 모델인 모나로 쿠페는 HQ 시리즈에서 이월되지 않았고, 새로운 레인지 역시 모나로 GTS350 쿠페와 세단이 소멸되어 수입된 쉐보레 350큐빅인치(5.7리터) V8 엔진이 더 이상 어떤 홀덴 모델에서도 제공되지 않았다.[3]

상용 차량 파생 모델에는 쿠페 유틸리티, 패널 밴 및 택시 섀시 트럭 모델이 포함되었다.

  • 효용
  • 킹스우드 유틸리티
  • 패널 밴
  • 1톤너(캡 섀시)

다양한 상용 차량에 기반한 두 가지 특별 차량 패키지가 제공되었다.

  • Sandman (옵션 코드 XX7 (그리고 1975년 후반 추가) – 홀든 유틸리티 (1976년 초까지) 및 패널 밴 및 킹스우드 유틸리티에서 사용 가능. SHU3는 1975년 말 원래의 XX7이 되었고 이후 XX7 차량은 승용 자동차 타이어를 사용했다.
  • 앰뷸런스(옵션 코드 BO6) – 패널 밴 및 택시 섀시에서 사용 가능

베이스 유틸리티와 패널 밴 모델에는 HQ 시리즈 등가물에 적용됐던 벨몬트 이름이 실려 있지 않아 각각 홀든 유틸리티와 홀든 패널 밴으로 단순 마케팅됐고,[4] 샌드맨 모델에는 모나로 GTS 모델의 다양한 기능이 탑재됐다.[5]

택시/섀시 모델은 Holden One Tonner로 판매되었으며, 기본 형태는 여전히 이전 HQ 제품군과 함께 도입된 고유의 전면 처리 방식을 사용했으며,[6] 1980년까지 모델을 계속 사용할 것이다. 택시 섀시 또는 밴을 BO6(앰뷸런스)로 선택할 경우 HJ Premier 프론트 및 도어 트림이 장착되었다.

  • 홀든 벨몬트 세단

  • 홀든 벨몬트 세단

  • 홀든 벨몬트 왜건

  • 홀든 킹스우드 세단

  • 홀든 킹스우드 마차

  • 홀든 프리미어 세단

  • 홀든 프리미어 세단

  • 홀든 모나로 LS

  • 홀든 모나로 LS

  • 홀든 모나로 GTS 쿠페

  • 홀든 모나로 GTS 쿠페

  • 홀든 모나로 GTS 세단

  • 홀든 모나로 GTS 세단

  • Holden Utility with Sandman 옵션 팩

  • Holden Panel Van with Sandman 옵션 팩

  • 홀든 원톤너

  • 홀든 원톤너

엔진

4.2리터 및 5.0리터 V8 유닛과 마찬가지로 2.8리터 및 3.3리터 인라인 6기통 엔진을 사용할 수 있었다. 두 대의 Monaro GTS 모델은 8기통 엔진만 제공되었다.[2] Mazda Roadpacer AP의 13B Wankel은 HJ Premier이다.

생산

Holden HJ는 1976년 7월에 Holden HX 시리즈로 대체되었고, HJ 생산은 총 176,202대의 차량을 보유하고 있다.[4]

정치가 HJ

드 빌(HJ) 정치가

홀든 HJ 시리즈에서 개발된 Stateman HJ 계열의 장륜 베이스 럭셔리 세단도 1974년에 출시되었다. 레인지에 있는 두 모델인 드 빌과 카프리스가 홀덴스가 아닌 스테이츠맨으로 시판되었다.

참조

  1. ^ Holden HJ 2009년 4월 22일 www.uniquecarsandparts.com.au에서 검색됨
  2. ^ a b Holden HJ 기술 사양 2009년 4월 22일 www.uniquecarsandparts.com.au에서 검색됨
  3. ^ Holden HJ Monaro 2009년 4월 22일 www.uniquecarsandparts.com.au에서 검색됨
  4. ^ a b Holden Heritage 2009년 3월 26일 Wayback Machine Retrieve from media.gm.com에서 2009년 4월 22일에 검색된 Wayback Machine에 보관.
  5. ^ Holden HJ Sandman 2009년 4월 24일 www.uniquecarsandparts.com.au에서 검색됨
  6. ^ 홀든 원 톤너 1974년 10월 판매 브로셔