홀든 FE

홀든 FE
홀든 스페셜 세단
개요
제조사	홀든(General Motors)
부르기도 한다.	홀든 스탠더드 홀든 비즈니스 세단 홀든 스페셜 홀든 유틸리티 홀든 패널 밴
생산	1956년 7월 – 1958년 4월
차체 및 섀시
클래스	중형
보디 스타일	4도어 세단 5도어 역마차 2도어 쿠페 유틸리티 2도어 패널 밴
배치	FR 배치도
파워트레인
엔진	2.2 L(132.5 cu in) I6
전송	3단 매뉴얼
치수
휠베이스	105.0인치(267mm)[1]
길이	176.0인치(4470mm)[1]
폭	67.0인치(1702mm)[1]
높이	61.0인치(1549mm)[1]
연석 중량	2380㎏(1080㎏)[1]
연대기
전임자	홀든 FJ
후계자	홀든 FC

홀덴 FE는 1956년부터 1958년까지 오스트레일리아에서 홀덴이 생산한 자동차다. 또한 1957년 1월 31일 뉴질랜드 제너럴 모터스(General Motors New Zealand)가 첫 번째 사례를 만든 뉴질랜드에서 처음 조립된 홀덴이기도 했다.^[2]

개요

FE 모델은 대체한 FJ 시리즈 홀덴보다 긴 축간거리 위에 제작되었으며, FJ 모델들은 1948년에 도입된 원래 홀덴 48-215 시리즈에서 넘어온 몸매를 사용한 전혀 다른 스타일링을 선보였다. 이제 일체형 윈드스크린이 장착되었고 기타 개선 사항으로는 12V 전기 시스템(이전의 6V 시스템 교체), 개선된 스티어링, 프론트 스태빌라이저 바 및 넓은 휠 림이 포함되었다. 모든 모델은 2262cc 인라인 6기통 엔진을 사용했으며, 3단 수동 변속 장치가 결합되었다. FJ에 비해 향상된 엔진은 더 큰 밸브를 사용하고 압축비를 6.8:1로 들어 올렸으며, 이는 출력량을 45 kW(60 hp)에서 53 kW(71 hp)로 증가시켰다.^[3]

모델 범위

7개의 홀덴 FE 모델은 다음과 같이 판매되었다.

• 홀든 스탠더드^[4] 세단
• 홀든 표준 스테이션 세단^[1]
• 홀든 비즈니스 세단^[4]
• 홀든 스페셜 세단^[4]
• 홀든 스페셜 스테이션 세단^[1]
• 홀든 유틸리티^[5]
• 홀든 패널^[5] 밴

1956년 7월에 소개되었을 때, FE 제품군은 Holden Standard 세단, Holden Business 세단, 그리고 Holden Special 세단으로 구성되었는데, 이 세단은 장비와 내부 트림의 다른 수준을 지정하는 이름이었다. 기존 FJ 시리즈인 홀든유틸리티와 홀든패널 밴 모델은 1957년 2월 FE유틸리티가 FJ를 대체하면서 새로운 세단과 함께 계속 이어졌다. 스테이션 왜건 모델 2종인 홀덴 표준역 세단과 홀덴 특수역 세단이 1957년 3월 출시돼 홀덴이 1948년 마차가 도입된 이후 처음으로 레인지에 마차를 포함시켰다. FE 패널 밴은 1957년 5월에 FJ 전임자를 교체하여 FE 사거리를 7개 차종으로 완보하였다.^[1]

FE는 또한 1957년과 1958년에 뉴질랜드에서 현지에서 조립된 최초의 홀덴이었다.

• 

  홀든 스탠더드 세단

• 

  홀든 스탠더드 세단

• 

  홀든 스페셜 세단

• 

  홀든 스페셜 스테이션 세단

• 

  홀든 비즈니스 세단

• 

  홀든 비즈니스 세단

• 

  홀덴 패널 밴(비표준 휠 포함)

• 

  홀덴 패널 밴(비표준 휠 포함)

• 

  홀든 유틸리티

• 

  홀든 유틸리티

생산 및 교체

155,161대의 차량을 생산한 후 1958년 5월에 전체 FE 범위가 홀덴 FC 시리즈로 대체되었다.^[6]

참조

외부 링크

• 60년대 홀든 아카이브의 FE 홀든(FE Holden) 홀든(Holden FE) 판매 브로셔 스캔 포함