칼리 플로트
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칼리 플로트(때로는 칼리 뗏목)는 미국의 발명가 호레이스 칼리 (1838–1918)[1]가 디자인한 반전식 구명선의 한 형태였다.주로 군함에 공급되었고, 평시와 세계 대전 동안 많은 해군에서 널리 사용되었고, 더 현대적인 강성 또는 팽창식 설계로 대체되었다.칼리는 필라델피아에 칼리 라이프 [2]플로트 회사를 설립한 후 1903년에 특허를 받았다.
묘사
칼리 플로트는 직경 12–20인치(30–50cm)의 구리 또는 강철 튜브 길이로 타원형 [3]링으로 구부려 형성되었습니다.그 고리는 카폭이나 코르크 부력으로 둘러싸인 다음 페인트나 [4]도핑을 통해 방수 처리된 캔버스 층으로 덮였다.금속관은 수직 배플이 [4]있는 방수 구획으로 나누어져 있었다.따라서 뗏목은 단단했고, 방수 외벽이 뚫려도 양쪽이 가장 위에 똑같이 잘 떠 있는 부력을 유지할 수 있었다.뗏목의 바닥은 나무 널빤지나 웨빙 그리드로 만들어졌다.노, 물, 식량, 생존 장비가 담긴 상자들이 바닥 격자에 묶여 있었다.사람들은 뗏목 가장자리에 둘러앉거나, 물속에 있다면, [5]뗏목 가장자리에 매달린 밧줄 고리에 매달릴 수 있었다.가장 큰 모델은 50명까지 수용할 수 있었고, 절반은 뗏목 안에 있었고, 나머지는 [6]밧줄을 잡고 있었다.
모든 칼리 플로트 튜브가 둥근 외측 단면을 가진 것은 아닙니다.일부는 네모난 단면을 가지고 있었다.그리고 단면이 정사각형인 사람들은 판트와 비슷한 정사각형 모양의 보트 둘레와만 관련이 있을 수 있다.
일부 변종에는 물에 담그면 자동으로 발화하는 칼슘 플레어가 포함되어 있었다.그러나 조명탄은 당시와 같이 뗏목을 적의 포화에 노출시킬 수 있었다.Stuart Bonham Carter는 1918년 Zeebrugge 급습 때 황급히 가라앉은 블록선 HMS Intrepid를 탈출하면서 발견했다.그의 뒤에 있는 불타는 배의 연기만이 그가 [7]표적이 되는 것을 막았다.
작동
단순히 측면으로 던지기만 해도 경량 칼리 플로트는 기존의 견고한 구명보트 디자인보다 더 빠르게 진수할 수 있으며, 특별한 호이스트 없이도 [1]진수할 수 있습니다.그것은 어떤 편리한 표면에도 설치될 수 있고 거친 바다 동안 배의 측면에 부딪혀도 살아남을 수 있다.그 시대의 고무로 부풀리는 뗏목과는 달리, 부력이 있는 [1]방들의 타협에 상대적으로 면역이 되었다.그러나 선원들은 완전히 비바람에 노출되어 고통을 겪을 것이다.1946년 조사에서는 칼리의 부유물에 안전하게 접근하는데 성공한 많은 선원들이 [5]구조되기 전에 노출에 굴복했다고 보고했습니다.1945년 4월 노바스코샤 앞바다에서 침몰한 캐나다 기뢰정 HMCS 에스퀴말트의 선원들은 구조를 기다리는 6시간 동안 저체온증으로 최소 16명을 잃었다.생존자 중 아직 걸을 [8]수 있는 사람은 거의 없었다.
이러한 결점에도 불구하고 많은 선원들이 칼리의 부유물 덕분에 목숨을 건졌다.중국 선원 푼림은 1942년 11월 23일 자신의 화물선 SS 벤로몬드가 침몰한 후 칼리 플로트를 타고 남대서양에서 133일 동안 표류했다.그는 뗏목의 부품으로 낚시 도구를 만들었다.1943년 4월 5일 브라질 해안에서 발견되었을 때 그는 거의 죽을 뻔했지만,[6] 도움 없이 해안으로 걸어갈 수 있었다.
비록 탑승자는 살아남지 못했지만, 파편이 깔린 칼리는 1942년 2월 크리스마스 섬에 착륙하기 위해 정체불명의 남자의 시신을 운반했다.태양 표백으로 뒤덮인 이 시체는 분명 오랜 시간을 바다에서 보냈으며 1941년 11월 19일 호주 해안에서 불가사의한 상황으로 모든 손이 사라진 HMAS 시드니에서 온 것으로 오랫동안 의심되었다.침몰 80주년 기념일에, 호주 국방부는 DNA 검사 결과 [9]시드니에서 실종된 선원 에이블 수병 토마스 웰스비 클라크의 것으로 나타났다고 발표했다.시드니에서 온 것으로 추정되는 두 번째 칼리 플로트는 배가 침몰한 지 일주일 만에 호주 해안에서 300km 떨어진 곳에서 표류해 회수됐다.그것은 포탄에 의해 심하게 손상되었지만 비어 있었다.그 수레는 현재 호주 [3]전쟁 기념관 캔버라의 HMAS 시드니 전시회에 전시되어 있다.
픽션에서
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 델이 서비스하는 장면 |
1942년 영국 전쟁 영화 Which We Service는 칼리의 수레에 매달린 생존자 집단에 초점을 맞추고 있다.그들은 악천후와 거듭되는 스트래핑 공격에 시달리기 때문에 어떻게 그들이 그곳에 오게 되었는지에 대한 이야기는 일련의 플래시백을 [10]통해 전해진다.
1964년 영화 Ensign Pulver에서 폭풍우 동안 갑판에서 말다툼을 한 후, 선장(Burl Ives가 연기한)은 명백한 충격 상태에서 배 밖으로 떨어집니다.타이틀 캐릭터 Ensign Pulver(로버트 워커)는 선장이 수영을 할 수 없다는 것을 발견하자 구명조치로 근처의 칼리 플로트를 풀어준다.그의 주에 있는 선장은 보트로 수영할 수 없기 때문에, 펄버 준장은 뛰어들어 선장을 구명조치로 끌어당긴다.두 사람은 섬에서 씻기 전에 뗏목에서 시간을 보낸다.
2016년 영화 USS 인디애나폴리스: '용기의 사람들' 선원들은 네모난 칼리의 수레에 매달린 채 남태평양에 발이 묶였습니다.
레퍼런스
- ^ a b c "Horace Carley: Unknown Inventor". CFB Esquimalt Naval & Military Museum. Archived from the original on 23 July 2008. Retrieved 24 March 2008.
- ^ Mayne, Richard (2000). The Language of Sailing. Taylor & Francis. p. 55. ISBN 1-57958-278-8.
- ^ a b Ashton, John; Challenor, Cathy; Courtney, Bob (1993). The scientific investigation of a Carley float (PDF) (Technical report). Australian War Memorial. pp. 1, 2. Archived from the original (PDF) on 25 July 2008.
The float comprises a hard rolled copper tube ... Diameter of tube ... 12 in ... 20 in ... [figure 1 shows oval ring shape]
- ^ a b 미국 특허 734,118 – Life Raft.Horace S. Carley(1902년 5월 14일, 1903년 7월 21일 발행)
- ^ a b Lavery, Brian (2006). Churchill's Navy: The Ships, Men and Organisation, 1939–1945. Conway. pp. 104–105. ISBN 1-84486-032-9.
- ^ a b Golden, Frank; Michael Tipton (2002). Essentials of Sea Survival. Human Kinetics. pp. 186–187. ISBN 0-7360-0215-4.
- ^ Henry John Newbolt (1919). Submarine and Anti-Submarine. Longmans, Green and Co.
- ^ Fisher, Robert C. (1997). "Within Sight of Shore: The Sinking of HMCS Esquimalt, 16 April 1945". Retrieved 26 March 2008.
- ^ "Unknown HMAS Sydney II sailor named after 80 years". Department of Defense Ministries. Retrieved 19 November 2021.
- ^ Rattigan, Neil (2001). This is England: British Film and the People's War, 1939–1945. Fairleigh Dickinson University Press. p. 75. ISBN 0-8386-3862-7.
