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HMS 골리앗 (1898)

HMS Goliath (1898)
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HMS Goliath during the First World War IWM Q21299.jpg
HMS 골리앗
역사
영국
이름HMS 골리앗
네임스케이크골리앗
주문된1896/97년 추정치
빌더채텀 선착장
비용£920,806[2]
눕다1897년 1월 4일
시작됨1898년 3월 23일
커미셔닝됨1900년 3월 27일
닉네임골리
운명어뢰로 침몰, 1915년 5월 13일
일반적 특성
클래스 및 유형카노푸스급 미리 생각한 전함
변위14,300톤(1만4,500t)
길이431ft(제곱.4m)
빔74피트(22.6m)
드라우트26피트(7.9m)
설치된 전원
추진
속도18노트(33km/h)
보완750
무장을
갑옷

HMS 골리앗은 영국 왕실 해군의 미리 사들인 전함이었으며 카노푸스 계급의 일원이었다.골리앗과 그녀의 여동생 배들은 아시아에서 복무할 목적으로, 이전의 마제스틱급 전함들보다 작고 빨랐지만, 12인치(305mm)의 포 4개의 같은 배터리를 가지고 있었다.그녀는 더 얇은 갑옷도 가지고 다녔지만, 마제스틱스에서 사용되는 하비 갑옷보다 더 효과적인 새로운 크럽 강철을 통합했다.골리앗은 1897년 1월에 함대를 내려놓고 1898년 3월에 진수하여 1900년 3월에 함대에 임관하였다.

이 배는 1903년 영국으로 돌아온 그녀의 커미셔닝에서 1903년까지 중국역으로 배치되었다. 그녀는 동아시아 해역으로 다시 보내졌지만, 도중에 지중해 함대에 재배치되었다.1906년 초, 그녀는 채널 함대로 전출되었고, 1907년 초부터는 홈 함대에서 근무하게 되었다.그녀는 1908년에 두 번째로 지중해에 파견되었고, 이후 1909년에 내무 함대로 복귀했다가 1913년에 해체되었다.1914년 8월 제1차 세계대전이 발발하면서 골리앗은 제8전투비행단에 동원되었다.그녀는 당초 대함대가 사용하는 항구의 하나인 로치 에우(Loch Ewe)에서 경비함정으로 근무하다가 8월 말 영국군의 벨기에 횡단보도를 호위했다.

이어 골리앗은 루피지 강에서 독일 경순양함 SMS 쾨니히스베르크의 봉쇄에 참가하는 등 독일 동아프리카를 상대로 한 작전에 참가했다.1915년 3월부터, 그녀는 Dardanelles 캠페인에 참여했고, 4월에 갈리폴리 상륙을 지지했다.1915년 5월 13일 골리앗은 오스만 구축함 무아베네-이 밀레예의 3개의 어뢰에 의해 케이프 헬레스 앞바다 모토 만에 침몰되었다.그녀의 선원 750명 중 570명이 침몰로 사망했다.

디자인

주요기사 : 카노푸스급 전함
1906년 브래지어의 해군 연도에 설명된 오른쪽 고도, 갑판 평면 및 선체 단면

골리앗과 그녀의 다섯 자매선들은 1902년 영일동맹에 의해 빠르게 중복되었지만, 신흥 강대국인 일본이 강력한 해군을 건설하기 시작하고 있던 동아시아에서 서비스를 위해 고안되었다.이 배들은 이전 배인 마제스틱급 전함보다 작고 가볍고 빠르게 설계되었다.골리앗은 전체 길이가 421피트 6인치(128.47m)로, 빔은 74피트(23m), 드래프트는 26피트 2인치(7.98m)에 달했다.그녀는 보통 13,150톤(13,360t)을 교체했고 최대 14,300톤(1만4,500t)을 완전히 적재했다.그녀의 승무원은 682명의 장교와 등급에 달했다.[3]

카노푸스급 선박은 3기통 3중 확장엔진 한 쌍에 의해 동력을 공급받았으며, 벨빌 보일러 20대가 증기를 공급했다.이들은 영국 최초로 수관보일러를 탑재한 전함으로, 기존 선박에서 사용하던 소방관보일러에 비해 무게는 적게 들고 더 많은 전력을 생산했다.새로운 보일러는 이전의 많은 영국 전함에서 사용되었던 측면 깔때기 배치보다는 전후방 깔때기를 채택하게 되었다.카노푸스급 선박은 당시 18노트(33km/h; 21mph)의 고속으로 마제스틱스보다 2노트나 빠른 마력(1만3,100kW)을 자랑했다.[4]

골리앗은 앞뒤에 쌍총으로 된 포탑에 장착된 12인치(305mm) 35칼리브르 포 4개의 주 전지를 가지고 있었는데, 이 포탑들은 고정된 고도에서 만능 하중이 가능한 원형 바베트에 장착되었다.이 배들은 또한 어뢰정 방어용 12파운드 포 10개와 3파운드 포 6개 외에 캐세마이트에 장착된 40칼리버 포 12개의 2차 전지를 장착했다.그 시대의 전함들의 관례대로, 그녀는 또한 앞쪽과 뒤쪽의 바벳 근처에 각각 두 개의 18인치 (457 mm)의 어뢰 튜브를 선체에 잠기게 했다.[3]

골리앗은 체중을 줄이기 위해 9인치(229mm)에 비해 허리띠에 6인치(152mm) 적은 무장을 지니고 다녔다. 하지만, 마제스틱스의 하비 무기고에서 골리앗의 크루프 무기고로 바뀐 것은 보호의 손실은 그만큼 크지 않다는 것을 의미하지만, 크럽 무기고는 하보다 주어진 무게에 더 큰 보호 가치를 가지고 있었다.등가의 조사마찬가지로, 배를 보호하는 데 사용되는 다른 장갑도 더 얇을 수 있다. 벨트 양쪽 끝에 있는 벌크헤드는 두께가 6~10인치(152~254mm)이었다.메인 배터리 터렛은 두께가 10인치, 12인치(305mm) 바베트의 꼭대기에 있었고, 카스락 배터리는 6인치 크럽 강철로 보호되었다.그녀의 콘닝 타워도 12개의 두꺼운 면을 가지고 있었다.그녀는 각각 1인치와 2인치(25mm와 51mm) 두께의 장갑 갑판을 장착했다.[4]

운영이력

제1차 세계 대전 전

HMS 골리앗

1897년 1월 4일에 골리앗을 위한 용골이 놓여졌고, 1898년 3월 23일에 완성된 선체가 발사되었다.[3]이 배는 1900년 3월 27일 선장 루이스 에드먼드 빈츠에[5] 의해 중국 역에서 근무하도록 의뢰되었고, 그녀는 1901년 9월부터 1902년 4월까지 홍콩에서 재시험을 치렀다.프랭크 한남 헨더슨 대위는 1902년 7월 11일 지휘부에 임명되었다.[6]그녀는 1903년 7월 중국역을 떠나 집으로 돌아왔고, 그곳에서 1903년 10월 9일 채텀 선착장에서 임관된 예비역으로 돈을 지불했다.골리앗은 예비역 시절인 1904년 1월부터 6월까지 타이네에 있는 팔머스에서 재시험을 치렀다가 올해 말 기동훈련에 참가했다.1905년 5월 9일, 골리앗은 중국 역에서 그녀의 자매선인 오양을 구해주기 위해 채텀에서 완전 임무로 돌아왔다.그러나, 영국과 일본은 그녀가 출항하는 동안 동맹 조약을 비준하여 왕실 해군이 중국 역에 주둔하는 것을 줄이고 그 해역에서 모든 전함을 회수할 수 있게 하였다; 골리앗이 1905년 6월 실론 주 콜롬보에 도착했을 때, 그녀는 소환되었고, 대신 지중해 함대에 소속되었다.1906년 1월, 그녀는 채널 플릿으로 이송되었다.[7]

골리앗은 사격통제장치를 갖춘 뒤 1907년 3월 15일 새 홈플리트 포츠머스 사단으로 전근했다.그녀는 포츠머스에 본거지를 두고 있었고, 1907년 8월부터 1908년 2월까지 그곳에서 기계 점검을 받았다.그녀의 재개가 끝나자 골리앗은 1908년 2월 4일 지중해 함대 근무를 위해 임관했다.몰타로 항해하던 중 프로펠러 샤프트 중 하나가 골절돼 4개월 동안 수리해야 서비스를 시작할 수 있었다.1909년 4월 20일, 그녀는 포츠머스에서 결실을 맺었다.4월 22일, 골리앗은 노어의 4사단 홈 플리트에서 복무하는 것을 추천했다.이 예배 동안, 그녀는 1910-1911년 채텀에서 재입대되어 시르네스로 보내졌다.1913년, 그녀는 제3함대에 입대했다.[7][8]

제1차 세계 대전

1914년 8월 제1차 세계대전이 발발하자 골리앗은 다시 완전 임무에 복귀하여 데본포트에서 작전 중인 제8전투비행대대대인 채널함대에 배속되었다.그녀는 대함대 정박지를 방어하기 위해 경비함으로 로치 에베에 파견된 뒤 1914년 8월 25일 벨기에 오스틴드에 플리머스 해병대 대대의 상륙을 취재했다.[7][8]이 작전을 위해 그녀와 다른 3척의 전함인 베네주엘라, 조지 왕자, 카이사르와 6척의 구축함이 이 부대를 호위했고, 동시에 대함대 원소들이 헬리골란드 앞바다의 독일 초계선을 공격해 독일 공해함대를 점령했다.[9]

독일 동아프리카 작전

독일 동아프리카 골리앗 채석장 SMS 쾨니히스베르크

골리앗은 지난 9월 20일 중동 순양함 지원차 동인도역으로 이적한 뒤 10월까지 인도 호송차를 타고 페르시아만과 독일 동아프리카로 이동했다.[7]여기에는 10월 16일 전함 스위프트쳐와 함께 인도를 출발한 주요 병력 수송대가 포함됐다.골리앗의 도착으로 호위함들이 점령했던 순양함들이 독일 경순양함 SMS 쾨니히스베르크의 사냥에 동참할 수 있었다.[10]잔지바르 전투에서 영국 순양함 페가수스를 침몰시킨 독일 순양함은 10월 말 루피지 강 삼각주에서 영국 순양함 3척에 의해 함정에 빠졌다.[11]골리앗은 그 직후에 도착하여 삼각주 봉쇄에 동참할 예정이었으나 11월 1일 코로넬 전투에서 영국군이 패배했다는 소식은 독일 동아시아 비행단이 남대서양에 진입한 후 식민지를 공격할 우려가 있어 골리앗을 남아공으로 이양할 수밖에 없었다.골리앗은 더욱 복잡하게 하기 위해 케냐의 맘바사에 도착하는 과정에서 엔진에 문제가 생겨 남아프리카로 진척할 수 없었고 대신 장갑 순양함인 미노타우르스를 제자리에 보냈다.그녀의 엔진이 수리된 후 골리앗은 루피지 삼각주에서 봉쇄부대와 함께 이전의 임무를 재개했다.[12]

11월 골리앗은 쾨니히스베르크를 무력화시킬 만큼 가까이 접근하려 했으나 물이 너무 얕아 순양함 사정권 내에 들어갈 수 없었다.그 결과, 그녀는 11월 28일과 30일에 다르에스살람을 폭격하기 위해 떠났다.이전 공격에서는 골리앗의 집행관인 헨리 리치 사령관이 빅토리아 크로스를 우승했다.골리앗과 보호 순양함 폭스는 식민지 총독의 거주지를 파괴했고, 두 번째 폭격은 덜 효과적이었다.골리앗은 1914년 12월부터 1915년 2월까지 남아프리카 공화국의 사이먼스타운에서 재시험을 치렀다.그 후 그녀는 쾨니히스베르크 사령관이 곧 탈출을 계획했던 독일 활동에서 나온 것 같아 2월 25일 루피지 삼각주로 돌아왔다.이 기간 동안 골리앗은 린디에서 독일군 진지를 폭격했지만 쾨니히스베르크와는 아무런 행동도 보지 못했다.3월 25일, 골리앗은 지중해로 이동하라는 명령을 받았고, 그녀의 자리는 보호 순양함 히아신스에 의해 빼앗겼다. 골리앗은 일주일 후인 4월 1일에 동아프리카 해역을 떠났다.[7][13]

다르다넬스 운동

참고 항목: Dardanelles 캠페인의 해군 작전
1915년 오스만 방어선을 보여주는 지도

에게해에 도착하자마자 골리앗은 다른 7척의 전함과 4척의 순양함이 포함된 제1함대에 합류하여 로슬린 웨미스 후방 제독의 지휘를 받았다.1중대는 4월 25일에 있었던 케이프 헬레스 상륙을 지원하는 임무를 맡았다.상륙 당일 오전 골리앗은 해안 4,000~5,000야드(3,700~4,600m)의 Y해수욕장 앞바다에 자리를 잡고 포격을 지원했다.보호 순양함 사파이어와 아메테스트가 더 가까이 이동했고, 05시경에 3척의 함정이 모두 발포해 공격의 시작을 알렸다.오스만군은 상륙을 방해하려는 어떠한 시도도 하지 않았고 연합군은 성공적으로 기습 공격을 감행했다.그러나 이날 늦은 시간까지 크리스티아에서 오스만 반격이 전진해 영국군의 측면을 위협했으나 골리앗과 순양대의 포성이 공격을 중단시켰다.그날 밤, 오스만군은 다시 반격에 나섰는데, 이번에는 격퇴당한 영국선 중앙을 상대로 반격에 나섰다.해가 뜨기 시작하자 그때쯤 순양함 탈봇과 더블린에 의해 보강된 골리앗과 순양함들이 오스만족을 향해 포격을 가해 다시 후퇴할 수밖에 없었다.[14]

4월 26일 아침, 부상당한 군인들은 해변에서 먼저 골리앗과 해안에서 떨어진 순양함들에게로 옮겨지기 시작했다.육지에 있는 사람들과의 의사소통이 잘못되어 의도하지 않은, 더 큰 대피 노력이 되었다.[15]그 행동 과정에서 그녀는 오스만 요새와 해안 배터리의 포화로 인해 약간의 피해를 입었다.[7]그 후, 해안에 질서가 회복되었고 연합군은 Sedd el Bahr를 점령할 수 있었다.연합군은 증원군을 상륙시켰고, 이로 인해 4월 27일 진격이 크리스티아 쪽으로 추진될 수 있었다.골리앗과 몇몇 다른 전함들은 오스만 수비수들을 마을 주위에 포진시켜 공격을 지원했다. 이 공격은 다음날 아침 10시경에 시작되었다.골리앗은 가능한 한 해안 가까이로 이동하여 그녀의 모든 총을 매우 가까운 거리에서 사용하였다.강력한 화력 지원에도 불구하고 연합군은 오스만 수비대를 이탈할 수 없었고, 제1차 크리스티아 전투는 연합군의 패배로 끝났다.[16]골리앗은 5월 2일 오스만 총에 또 한번 피해를 입었다.[7]

5월 중순까지 연합군 함대는 갈리폴리 앞바다에서 매일 밤 두 척의 전함을 교대시켜 한반도에 파고든 군대를 지원했다.5월 12-13일 밤, 골리앗은 전함 콘월리스와 함께 정거장에 있었다.이 두 척의 배는 콘월리스보다 골리앗이 앞선 모토만에 정박해 있었다. 다섯 척의 구축함이 오스만 어뢰정에 맞서 이 지역을 순찰했다.오스만 구축함 무아베네-이 밀레예호는 5월 12일 달이 없는 밤을 틈타 늦게 정렬했다.매우 천천히 증기를 쐬면서, 오스만인들은 5월 13일 01:00쯤 구축함 순찰대를 미끄러져 지나갈 수 있었다.15분 후, 골리앗에 타고 있던 감시자들이 무아베네-이 밀레예호를 발견하고 도전장을 내밀었다. 오스만인들은 그 도전에 응했지만 매우 빠르게 속도를 높였고 골리앗에 어뢰 3발을 발사했다.영국은 포문을 열었지만 첫 번째 어뢰가 함정에 명중하기 전에 겨우 3발을 쏘았다.두 개의 어뢰가 거의 동시에 명중했는데, 첫 번째 어뢰는 그녀의 전방 포탑과 두 번째 어뢰는 전방 깔때기를 격추시켜 큰 폭발을 일으켰다.골리앗은 거의 즉시 전복되기 시작했으며, 포탑에 이어 세 번째 어뢰가 그녀의 근처에 충돌했을 때 옆으로 누워 있었다.다른 영국 군함들이 골리앗에서 생존자들을 구출하기 위해 모였을 때 무베넷-이 밀레예는 속도를 내어 어둠 속에서 무사히 탈출했다.침몰 사고로 선장 토마스 쉘포드 선장을 포함해 750여 명의 선원 중 570여 명이 사망했다.[17][18]

이 난파선은 수심 63미터(207피트)에 거꾸로 놓여 있으며 주로 침전물에 묻혀 있다.폭발로 심하게 망가진 선체 일부와 그녀의 나사 1개만 보인다.[19]

메모들

  1. ^ "The schoolboy sailors who died at Gallipoli". BBC news magazine. 23 March 2015. Retrieved 25 April 2015.
  2. ^ 버트, 페이지 141
  3. ^ a b c 리옹 & 로버츠, 35페이지
  4. ^ a b 라이온 & 로버츠 34-35페이지
  5. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36085. London. 9 March 1900. p. 12.
  6. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36820. London. 15 July 1902. p. 11.
  7. ^ a b c d e f g 버트, 페이지 158.
  8. ^ a b 프레스턴, 8페이지
  9. ^ 코벳 1920, 페이지 98–100.
  10. ^ 코벳 1920, 페이지 309, 391.
  11. ^ 파웰, 132-133페이지.
  12. ^ 코벳 1920, 페이지 354, 381, 389, 402.
  13. ^ 코벳 1921페이지 235-239.
  14. ^ 코벳 1921, 페이지 310, 314, 324–325, 344, 351.
  15. ^ 코벳 1921 페이지 352.
  16. ^ 코벳 1921, 페이지 353–365.
  17. ^ 버트, 158-159쪽
  18. ^ 코벳 1921, 페이지 406–407.
  19. ^ "HMS Goliath [+1915]". wrecksite.eu. Retrieved 24 November 2017.

참조

추가 읽기

  • 기븐스, 토니전함 및 전투함 백과사전: 1860년부터 현재까지의 세계 모든 수도 함선의 기술 디렉토리.런던: 1983년 Salamander Books Ltd.

외부 링크