글라스팩
Glasspack |
글라스팩은 자동차 머플러의 일종으로 배기 가스가 머플러의 중앙을 직진하는 방식이다.기본 디자인은 가운데에 확대되거나 부풀어 오른 큰 외관 내부의 중앙에 있는 하나의 작은 관으로 구성되어 있다.더 큰 외관의 부은 부분과 더 작은 직경의 중앙관 사이의 간격은 섬유유리로 가득 차 있어서 이름이 붙여졌다.
유리팩은 오래되고 단순하며 비교적 저렴한 머플러 디자인으로 등압 감소에는 효과가 있지만 머플링 소음에는 별로 효과적이지 않다.그것들은 보통 간단한 튜브 디자인으로 식별하기 쉽다.대부분은 페인트칠을 하거나 분말을 빨간색으로 코팅한 것이지만 전부는 아니다.
미국
유리팩 목도리는 원래 1968년 체리밤에 의해 미국에서 제공되었다.[1]이후 글라스팩의 이름은 이 브랜드명과 밀접한 관련이 있지만, 오늘날 글라스팩 목도리를 생산하는 회사는 그 회사뿐만이 아니다.글라스팩 머플러의 특징은 전통적인 레드 파우더 코팅과 오리지널 스트레이트 스루 시공 및 섬유유리 내부 튜브, 독특한 클래식 사운드다.유리팩이 길면 짧은 것보다 소음이 더 크게 줄어든다.소리는 또한 섬유 유리 댐핑 재료로 흩어진다.다른 유리 팩 머플러들은 중앙 코어에 구멍을 뚫어 총 유량을 줄일 수 있다.따라서 구멍이 뚫린 루버에 의해 발생하는 난류는 총 공기 흐름을 희생시키면서 더 큰 머플러 용량을 달성한다.난기류가 더 많이 발생할수록 머플링과 총 공기 흐름/전력 생산 능력이 더 감소한다.루버의 방향성에 따라 유량이 약간 더 큰 것과 머플링이 약간 더 큰 것 중 하나를 선택할 수 있다.이 낮은 흐름이지만 약간 더 조용한 디자인 접근법은 일반적으로 유리팩 목도리에 사용된다.
일부 현대식 머플러 디자인은 유리팩과 원리는 비슷하지만 스테인리스강 메쉬와 같은 보다 정교한 음향 흡수 재료와 보다 진보된 음향 공학을 사용하여 직진 배기 흐름의 전력 절약적 장점을 유지하면서 소음을 줄인다.
미국 밖
영국에서는 배기가스 시스템의 소음 수준을 높이는 유리팩과 기타 개조품이 불법이다.[2]
참고 항목
참조
- ^ "Cherry Bomb Glasspack Mufflers". CherryBombUSA.com.
- ^ "Noise from roads, trains or planes". UK Government (Crown Copyright).
