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독일 구축함 Z17 디테르 폰 로에더

German destroyer Z17 Diether von Roeder
Z21 Wilhelm Heidkamp - NH 83980.jpg
역사
나치 독일
이름Z17 디테르 폰 로데르
네임스케이크디테르 폰 로에더
주문된1936년 1월 6일
빌더AG 웨서 (Deschimage), 브레멘
야드 번호919
눕다1936년 9월 9일
시작됨1937년 8월 19일
커미셔닝됨1938년 8월 29일
운명1940년 4월 13일 스크루틀드
일반적 특성
클래스 및 유형1936식 구축함
변위
길이123.4m(404ft 10인치)(o/a)
빔11.8m(38ft 9인치)
초안4.5m(14ft 9인치)
설치된 전원
추진
  • 2 × 샤프트
  • 2 × 게이드 증기 터빈 세트
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위19노트(35km/h; 22mph)에서 2,050nmi(3,800km/2,360mi)
보완323
무장을

Z17 디테르 폰 로에더는 1930년대 후반에 크리그스마린(독일 해군)을 위해 건설된 6개의 1936형 구축함 중 하나이다.1938년에 완공된 이 배는 1939년 초 메멜 점령에 참가했음에도 불구하고 대부분의 시간을 훈련하는데 보냈다.9월 제2차 세계대전이 시작될 때, 이 배는 처음에는 독일 연안에 지뢰밭을 깔기 위해 배치되었지만, 곧 스카거락으로 옮겨졌고, 그곳에서 그녀는 밀수품을 찾기 위해 중립적인 선박을 검사했다.1939년 말, 그 배는 영국 해안에 7척의 상선을 소유하는 공격형 지뢰밭을 건설하는 것을 도왔다.

1940년 4월 독일군의 노르웨이 침공 때 Z17 디테르 폰 로에더는 나르빅을 공격하는 임무를 맡았고, 1, 2차 나르빅 해전에 모두 참가했다.그녀는 첫 번째 전투 중에 영국 구축함에 의해 무력화되었지만, 두 번째 전투 중에 영국 구축함을 심하게 손상시킬 수 있었고, 그 후 그녀는 포획을 막기 위해 싸워야 했다.

설계 및 설명

디테르 폰 로데르는 전체 길이가 123.4m(404ft 10인치)에 달했고, 물줄기의 길이는 120m(393ft 8인치)에 달했다.이 배는 빔이 11.8m(38ft 9인치), 최대 드래프트가 4.5m(14ft 9인치)에 달했다.표준하중에서는 2411t(2,450t), 심하중에서는 3415t(3,470t)을 교체했다.각각 프로펠러축을 1개씩 구동하는 바그너 게이드 증기터빈 세트 2개는 바그너 수관 보일러 6대가 제공하는 증기를 이용해 7만 PS(5만1000kW, 6만9000shp)를 생산하도록 설계됐다.Z17 디테르 폰 로데르는 설계속도가 36노트(67km/h; 41mph)였지만 해상 시험 중 PS 7만2500노트(5만2300kW; 7만1500shp)에서 41.45노트(76.8km/h; 47.7mph)에 달했다.[1][2]이 선박은 최대 739톤(장기 727톤)의 연료유를 싣고 19노트(35km/h; 22mph)에서 2,050해리(3,800km/2,360mi)의 항해를 했다.그녀의 선원은 10명의 장교와 313명의 선원으로 구성되었다.[1]

이 선박은 12.7cm(5.0인치)의 SK C/34 포 5발을 총포 방패가 달린 단일 마운트에 실었는데, 각각 2발이 상부구조물 앞뒤로 겹쳐져 있었다.다섯 번째 마운트는 뒤쪽 데크하우스 꼭대기에 위치해 있었다.그 총들은 앞쪽에서 뒤쪽으로 1에서 5까지 번호가 매겨져 있었다.그녀의 대공 무장은 뒤쪽 깔때기 옆에 있는 2개의 트윈 마운트에 3.7cm(1.5인치)의 SK C/30 4개, 단일 마운트에 2cm(0.8인치)의 C/30 6개로 구성됐다.이 배는 두 개의 전동 마운트에 53.3 센티미터(21.0 인치) 이상의 어뢰관 8개를 실었다.[1]각 마운트에 대해 두 개의 재장전이 제공되었다.그녀는 4개의 깊이 충전 발사대를 가지고 있었고 최대 60개의 지뢰를 가진 후갑판에 지뢰 레일을 장착할 수 있었다.[3]잠수함 탐지를 위한 'GHG'(Gruppenhorchgerét) 패시브 소수점(Passive Hydrophone)을 장착했고, 1939년 말까지 능동형 음파탐지 시스템을 설치했다.[4]

건설 및 경력

Z17 디테르 폰 로에더는 제1차 세계대전에서 13번째 어뢰정 하프플로티야를 지휘했던 디테르 폰 로데르 중위의 이름을 따서 명명되었고 1918년 6월 11일 전사했다.이 배는 1936년 1월 6일 AG 웨서(Deschimage)로부터 명령을 받았다.그녀는 9월 9일 Deschimag의 브레멘 조선소에 야드 번호 W919로 하역되었고, 1937년 8월 19일에 발사되었고, 1938년 8월 29일에 임관되었다.1939년 3월 23일부터 24일까지 이 배는 중형 순양함 도이칠란트에 탑승한 아돌프 히틀러를 호위하여 메멜을 점령한 구축함 중 한 척이었다그녀는 다음 달 지중해 서부에서 열리는 함대 훈련에 참가했고 4월과 5월에는 스페인 항구와 모로코 항구를 여러 차례 방문했다.7월에 Z17 디테르 폰 로에더는 그녀의 자매 Z18 한스 뤼데만과 Z19 헤르만 귄느와 함께 노르웨이에 항구를 방문했다.[5]

9월에 2차 세계대전이 시작되었을 때, 그녀는 처음에 독일 Bight에 배치되어 방어적인 지뢰밭을 만들었다.그 후 그 배는 스카거락 호를 순찰하여 중립적인 선적에서 밀수품을 검사했다.[6]On the night of 17/18 October, Rear Admiral (Konteradmiral) Günther Lütjens, aboard his flagship Z21 Wilhelm Heidkamp, led Z16 Friedrich Eckoldt, Z17 Diether von Roeder, Z18 Hans Lüdemann, Z19 Hermann Künne, and Z20 Karl Galster as they laid a minefield off the mouth of the River Humber.영국인들은 지뢰밭의 존재를 몰랐고 총 25,825톤의 선박 7척을 잃었다.[7]

노르웨이 전역

참고 항목: 나르빅 전투
오포트피오르드 지도

Z17 디테르 폰 로에더는 1940년 4월 웨세뤼붕 작전의 노르웨이 부분을 위해 1조에 할당되었다.이 단체의 임무는 제139 산악 보병 연대(139. 게비르그제거 연대)와 제3 산악 사단 본부(3. 게비르그스 사단)를 수송하여 나르비크를 점령하는 것이었다.그 배들은 4월 6일에 부대를 선적하기 시작했고 다음날 출항했다.[8]그들이 4월 9일 아침 오포트피오르드 앞바다에 도착했을 때, 배는 피요르드 어귀에 머물러 있었고, 다른 구축함들은 그들의 군대를 상륙시키기 위해 피켓선으로 계속 들어갔다. 그녀는 착륙을 방해하려는 영국의 시도를 경고하는 피켓선 역할을 맡았다.Z17 디테르 폰 로에더는 이날 오후 군대를 상륙시키기 위해 안심을 했으나, 다음날 밤 다시 임무를 재개했다.중령(코르벳텐카피테른) 에리히 홀토르프(Erich Holtorf) 선장은 자신의 명령이 새벽에 끝나 나르비크 항구로 돌아간다고 믿었다.[9]

독일군도 모르게 영국 제2 구축함 플로티야, 하디, 하복, 헌터, 홋스퍼, 히어로의 5척의 구축함은 어둠과 눈 속에 보이지 않는 그의 뒤쪽에 있었다.그들은 독일 구축함 두 척을 어뢰로 격파하고 다른 두 척을 심하게 파손시켰으며, Z17 디테르 폰 로에더는 그녀의 어뢰를 항구 입구에서 맹목적으로 모두 발사했고, 눈길에도 불구하고 그녀의 총으로 영국 함정과 교전을 시도했다.어뢰는 모두 빗나갔다. 깊이 조절이 너무 깊어서인지 그녀의 총성은 효과가 없었다.영국의 주요 배들이 항구에 대한 공격을 마쳤고 그들 중 몇 척은 Z17 디테르 폰 로더와 교전하면서 시야가 확보되었다.그녀는 3호 총을 파괴하고 방향타에 대한 제어장치를 절단하고 중앙과 후면의 보일러실을 파손하고 모든 전원을 끄며 기름탱크에 불을 지른 최소 5개의 4.7인치(120mm)의 포탄에 맞았다.영국군의 포탄은 9명의 선원을 죽였다. 생존자 대부분은 나르빅 마을을 확보하는 데 사용되었다.Z17 디테르 폰 로에더의 무전기는 상륙하여 노르웨이 내의 다른 독일군 사령부와의 통신을 개선하는 데 사용되었다.[10]

나르빅의 Z17 디테르 폰 로데르(앞쪽) 구축함은 Z9 볼프강 젠커다.소형 선박들은 노르웨이 경비정을 나포하고 있다.

이후 며칠 동안 이 배의 피해 상황을 평가했고 독일인들은 그녀를 다시 이동시키는 데 적어도 일주일은 걸릴 것으로 추정했다.그 동안 그녀의 경무기는 짐을 벗어났고 그녀의 선미는 뱃머리를 바깥쪽으로 꺾은 채 항구의 부두에 묶여 있었다.이것은 그녀의 전진 두 발만이 목표물을 지탱할 수 있다는 것을 의미했다.4월 12일 밤, 생존한 독일군 고위 장교인 에리히 비예 사령관은 다음날 다수의 구축함과 항공모함의 지원을 받는 영국 수도선들의 공격을 예상한다는 연락을 받았다.전함 워스파이트와 9척의 구축함이 4월 13일, 비록 비이가 예상했던 것보다 일찍 나타났지만, 독일군의 위치를 빼앗았다.[11]

영국 구축함 푼자비와 베두인이 Z12에리히 기세를 부리며 항구 입구에 나타나자 배에 남아 있던 25명의 포병들은 워스파이트를 비롯한 영국 선박이 보이는 모든 것에 사격을 개시했다.Z17 디테르 폰 로에더의 포탄 중 하나가 전함의 다리에 명중했지만, 가벼운 피해만 입혔다.영국인들은 처음에는 연기와 혼란 속에서 해안포들에 의해 발사되었다고 생각했지만, 워스파이트의 페어리 검도어 어뢰 폭격기의 보고로 독일 함정이 밝혀졌다.구축함 코삭은 침몰한 화물선을 통해 이동해 조사했으며 2500m(2,700yd)에서 포문을 열었다.그녀는 두 번째 살포로 히트를 치기 시작했고 독일 배의 선미에 불을 질렀지만, Z17 디테르 폰 로데르의 귀환 불은 참혹했다.영국 구축함은 전방 보일러실로 가는 증기 파이프를 절단하고, 중앙 보일러실을 파손하고, 불을 지르고, 조타 장치를 망가뜨려 그녀가 좌초되는 사고를 당했다.독일군의 포탄으로 9명이 사망하고 21명이 부상했다.구축함 킴벌리와 워스파이트가 다시 불을 질렀고, 후자는 Z17 디테르 폰 로더까지 한 차례 때렸으나, 포수들은 일단 탄약이 소진되고 나면 배를 버리고, 구축함 폭스하운드호가 접근했을 때 아직 3인 철거당만 승선하고 있었다.그들은 퓨즈에 불을 붙이고 해변으로 뛰어갔다; 영국 배가 50미터(55 yd)도 채 안 되는 거리에 있을 때 그녀의 내부에 가득 찬 수심 전하가 폭발했다.[12]

메모들

  1. ^ a b c 그뢰너, 페이지 202
  2. ^ 구프 & 슈몰케, 페이지 98
  3. ^ 휘틀리, 페이지 68
  4. ^ 휘틀리, 71-72페이지
  5. ^ Koop & Schmolke, 페이지 24, 98, Whitley, 페이지 81–82
  6. ^ 로워, 2페이지, 5페이지
  7. ^ 헤비룩스, 페이지 112; 휘틀리, 페이지 86
  8. ^ 휘틀리, 96페이지
  9. ^ 하르, 323, 330–331, 339 페이지
  10. ^ 하어, 페이지 339, 341–342, 349, 354
  11. ^ 하르, 페이지 357, 360
  12. ^ 하르, 페이지 364–365

참조

  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
  • Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway, April 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Hervieux, Pierre (1980). "German Destroyer Minelaying Operations Off the English Coast (1940–1941)". In Roberts, John (ed.). Warship. Vol. IV. Greenwich, England: Conway Maritime Press. pp. 110–17. ISBN 0-87021-979-0.
  • Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (2003). German Destroyers of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1991). German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8.

외부 링크

좌표:68°25°N 동경 17도 24도/68.417°N 17.400°E/ 68.417; 17.400