레벨

Levee
기타 용도는 레벨(동음이의)을 참조하십시오.
제방의 구성 요소:
  1. 설계 고수위(HWL)
  2. 저수로
  3. 플래드 채널
  4. 강변 경사면
  5. 리버사이드 밴켓
  6. 제방 왕관
  7. 육지 경사
  8. 랜드사이드 배켓
  9. 버름
  10. 저수 호안
  11. 리버사이드랜드
  12. 레벨
  13. 보호 저지대
  14. 리버 존
캘리포니아 새크라멘토의 제방 측면

제방(/lvivi/),[1][2] 제방(미국식 영어), 제방(영연방식 영어), 제방, 홍수 둑 또는 정지 둑은 보통 흙으로 되어 있으며 범람원 또는 저지대 해안선을 [3]따라 강의 흐름과 평행하게 흐르는 구조물이다.제방의 목적은 하천의 흐름을 변화시키지 않고 강이나 해안과 인접한 지역의 범람으로부터 보호하는 것이다.제방은 강의 둑 옆에 형성되는 자연적으로 발생하는 능선 구조물일 수도 있고, 수위를 조절하는 인공적인 매립물이나 벽일 수도 있다.인더스 계곡, 고대 이집트, 메소포타미아, 중국의 고대 문명들은 모두 제방을 건설했다.오늘날, 제방은 전 세계에서 발견될 수 있고, 침식이나 다른 원인에 의한 제방의 붕괴는 큰 재난이 될 수 있다.

어원학

미국 영어(특히 중서부와 딥 사우스)를 사용하는 사람들은 프랑스어 'levée'(프랑스어 동사 레버의 여성 과거 분사 'to raise'에서 유래)에서 'levee'라는 단어를 사용한다.그것은 1718년 뉴올리언스가 건국된 지 몇 년 후 뉴올리언스에서 시작되었고 나중에 영어를 [4]사용하는 사람들에 의해 채택되었다.이 이름은 제방의 능선이 수로나 주변 범람원보다 높게 솟아 있는 특성에서 유래했다.

현대의 둑 또는 둑이라는 단어는 네덜란드어 dijk에서 유래한 것으로 보이며, 프리지아(현재 네덜란드와 독일의 일부)에 둑이 건설된 것은 11세기 초에 잘 증명되었다.126킬로미터 길이의 웨스트프리예 옴링다이크는 1250년에 완공되었으며, 현존하는 오래된 제방을 연결함으로써 형성되었다.로마의 연대기 작가 타키투스는 반항적인 바타비가 그들의 땅을 범람시키고 그들의 퇴로를 보호하기 위해 둑을 뚫었다고 말한다.[5]dijk라는 단어는 원래 해구와 둑을 모두 가리켰다.그것은 [6]파고드는 영어 동사와 매우 유사하다.

앵글로색슨어로 dic이라는 단어는 이미 존재했고 영국 북부에서는 dick, 남부에서는 duck로 발음되었다.네덜란드어와 비슷하게, 이 단어의 영어 어원은 도랑을 파고 그 옆에 있는 둑으로 올라간 흙을 형성하는 데 있다.이 관습은 발굴이나 은행에 이름을 붙일 수 있다는 것을 의미해 왔다.따라서 Offa의 다이크는 결합된 구조이며, Car Dyke는 한때 둑을 키운 적이 있지만 트렌치입니다.영국 미들랜즈, 이스트 앵글리아, 그리고 미국에서, 둑은 영국의 남쪽에 있는 도랑, 즉 재산 경계 표지 또는 배수 수로입니다.하천을 운반하는 곳은 리핑게일 런닝 제방처럼 흐르는 제방이라고 불리기도 합니다. 리핑게일 런닝 제방은 집수 배수구인 카 다이크에서 링컨셔의 사우스 포티 피트 배수구(TF1427)로 물을 인도합니다.위어 제방은 링컨셔 주 글렌 강변에 있는 트웬티 근처 본 노스 펜에 있는 제방이다.노퍽 및 서퍽 브로드 강에서 둑은 강가의 배수구 또는 좁은 인공 수로이거나 접근 또는 계류용으로 넓을 수 있으며, 일부 둑은 캔들 다이크(Candle Dyke)[7]로 명명된다.

영국의 일부, 특히 스코틀랜드와 북부 영국에서, 둑은 일반적으로 마른 돌로 만들어진 들판 벽일 수 있다.

사용하다

보강된 제방

인공 제방의 주된 목적은 인접한 시골 지역의 홍수를 방지하고 수로의 자연 항로 변경을 늦추는 것이다.또, 시간의 경과에 따른 해상 무역의 신뢰성 있는 항로를 제공하기 위해, 강물의 흐름을 제한해, 물의 흐름을 보다 빠르고 빠르게 하는 것이다.제방은 주로 모래 언덕이 충분히 강하지 않은 바다, 높은 홍수로부터 보호하기 위해 강을 따라, 호수 또는 웅덩이를 따라 발견됩니다.또한, 제방은 범람 구역의 경계 또는 엠폴딩을 목적으로 건설되었다.후자는 군에 의한 통제된 침수 또는 제방으로 둘러싸인 더 넓은 지역의 침수를 방지하기 위한 조치일 수 있다.제방은 또한 야전 경계와 군사 방어로 건설되었다.이러한 유형의 제방에 대한 자세한 내용은 마른 돌 벽에 대한 기사에서 찾을 수 있습니다.

제방은 영구 토목공사일 수도 있고 홍수 비상 시에 급히 건설된 비상 공사(흔히 모래주머니)일 수도 있다.

최초의 제방 중 일부는 하라판 사람들의 농경 생활이 의존했던 [8]인더스 계곡 문명(기원전 2600년경부터 파키스탄과 북인도)에 의해 건설되었다.제방은 또한 3,000년 전에 고대 이집트에서 건설되었는데, 나일 강 좌안을 따라 1,000킬로미터(600마일) 이상의 제방이 건설되었고, 현대 아스완에서 지중해 연안의 나일 삼각주까지 뻗어 있다.메소포타미아 문명과 고대 중국도 큰 [9]제방을 건설했다.제방은 가장 약한 지점만큼 강하기 때문에 높이와 건축 기준이 그 길이에 따라 일정해야 합니다.일부 당국은 이것이 작업을 이끌 강력한 통치 권한을 필요로 하며, 초기 문명의 통치 시스템 개발에 촉매제가 되었을 수 있다고 주장해 왔다.그러나 다른 사람들은 통치가 훨씬 덜 중앙집권화되었던 프레디ynastic 이집트의 스콜피온 왕 이전의 운하와/또는 제방과 같은 대규모 물 조절 토공의 증거를 지적한다.

성장하는 도시 국가인 Mxixihco-Tenochtitlan과 인근 도시 Tlatelolco를 지켜낸 역사적 제방의 또 다른 예는 1400년대 초에 건설되었으며, Texcoco, Nezahualcoyl의 tlahtoani의 감독 하에 건설되었다.그 기능은 정착지에 공급되는 신선한 음용수와 텍스코코 호수의 기수(농기법인 치나미틀스)를 분리하는 것이었다.하지만, 유럽인들이 테노치티틀란을 파괴한 후, 제방 또한 파괴되었고 홍수는 큰 문제가 되었고, 이는 17세기에 호수의 대부분을 배수하는 결과를 낳았다.

제방은 보통 맑고 평평한 표면에 흙을 쌓아 건설한다.바닥이 넓고, 수평 꼭대기까지 가늘어져 임시 제방이나 모래주머니를 배치할 수 있습니다.두 하천 둑의 홍수 방류 강도가 높아지고 침전물이 하천 바닥의 수위를 높이기 때문에 계획 및 보조 대책이 필수적이다.넓은 수로를 형성하기 위해 강에서 뒤로 물러나는 경우가 많고, 홍수 계곡 유역은 넓은 면적의 침수를 방지하기 위해 여러 제방으로 구분된다.돌을 가로로 늘어뜨리고 그 사이에 얇은 잔디를 깔아 만든 제방을 스페첼이라고 한다.

인공 제방은 상당한 엔지니어링이 필요합니다.그들의 표면은 침식으로부터 보호되어야 하며, 그래서 그들은 지구를 하나로 묶기 위해 버뮤다 잔디와 같은 초목을 심는다.높은 제방의 육지 쪽에는 보통 또 다른 방오 대책으로 밴켓으로 알려진 낮은 지대가 추가된다.강가에서는 거센 파도나 조류에 의한 침식이 제방의 건전성에 더 큰 위협이 된다.침식의 영향은 적절한 초목을 심거나 돌, 바위, 중량 매트 또는 콘크리트 호안을 설치함으로써 상쇄된다.기초가 침수가 되지 않도록 별도의 배수구 또는 배수 타일을 시공합니다.

하천 범람 방지

새크라멘토 강의 무너진 제방
2005년 3월 미시시피강의 높은 물이 루이지애나주 그레트나로 범람하는 것을 막아주는 제방.

미국의 미시시피강과 새크라멘토강, 포, 라인, 뫼세강, 론, 루아르, 비스툴라강, 네덜란드의 라인강, 마스/뫼세강, 그리고 다뉴브강에 의해 형성된 삼각주들을 따라 눈에 띄는 제방이 건설되었다.중국 전국시대, 두장옌 관개 시스템은 진나라에 의해 물 보존과 홍수 통제 사업으로 건설되었다.이 시스템의 인프라는 Minjiang(중국어: 岷江; 병음:중국 쓰촨에 있는 장강의 가장 긴 지류인 민장(Minjiang)이다.

미시시피 제방 시스템은 세계 어느 곳에서나 볼 수 있는 가장 큰 시스템 중 하나입니다.미시시피 강을 따라 약 1,000km(620mi)에 걸쳐 미주리 주 케이프 지라도에서 미시시피 삼각주까지 뻗어 있는 5,600km(3,500mi) 이상의 제방으로 구성되어 있습니다.그것들은 18세기 루이지애나에 있는 프랑스 정착민들에 의해 뉴올리언스 [10]시를 보호하기 위해 시작되었다.첫 번째 루이지애나 제방은 높이가 약 90cm였고 [10]강변을 따라 약 80km의 거리를 덮었다.미 육군 공병대는 미시시피강 위원회와 함께 1882년부터 일리노이주 카이로에서 [10]루이지애나주 미시시피강 삼각주 하구까지 제방을 확장했다.1980년대 중반까지, 그것들은 현재의 범위에 도달했고 평균 높이는 7.3m(24ft)였다. 일부 미시시피 제방은 15m(50ft)에 이른다.미시시피 제방에는 세계에서 가장 긴 연속된 개별 제방도 포함되어 있습니다.이런 제방 중 하나는 아칸소주 파인블러프에서 남쪽으로 610km(380마일) 정도 뻗어 있다.미시시피 제방의 범위와 규모는 종종 [11]만리장성과 비교된다.

미국 육군 공병단(USACE)은 최선의 관리 [12]관행으로 세포 제한 기술(Geocells)을 권장하고 지원합니다.지표면 침식, 오버오버 방지 및 제방 꼭대기와 하류 경사면 보호에 특히 주의해야 한다.지구전지로 보강하면 토양에 인장력을 공급하여 불안정성에 더 잘 저항할 수 있습니다.

인공 제방이 천연 강 바닥의 고도로 시간을 다스리는 것인지고 얼마나 빨리, 다른 요인들, 그 중 하나와 강의 하상 유사 유형에 따라 다르게 이어질 수 있다.침전물의 집중적인 축적과Alluvial 강이 이 행동는 경향이 있다.어디서 인공 제방이 강 바닥의 고도로, 강이 침대가 제방 뒤의 인접한 땅 표면보다 높은 지점까지 이어졌다 강의 예로는 머스칼린, 중국의 황하와 미시시피는 미국에서 발견된다.

연안 홍수 방지

Levees은 왜가릿과의 새로 뉴 브런스윅과 노바 스코샤, 캐나다의 펀디 만의 국경인에서 흔한 것이다.그 Acadians 그 지역 정착한 지역의 제방의 많은 원래 건설, 비옥한 조석 왜가릿과의 새로 농사의 목적을 위하여 만들어 인정 받을 수 있다.이 제방을 제방으로 언급된다.그들은 떨어지고 조류에 농업 왜가릿과의 새로 민물 물을 빼내고 만조에 둑 뒤에 들어가는 바닷물을 막는 힌지로 연결된 수문 문으로 생성된다.이 수문"aboiteaux"라고 불린다.남부 본토 뱅쿠버, 브리티시 콜럼비아의 도시 곳 곳에는 제방(지역적으로 둑 역할을 했고, 또한에"방파제"이라고 알려진)은 프레이저 강 델타, 리치먼드의 루루는 섬에 특히 도시에서 낮은 땅을 보호하기 위하여 있다.또한 피트 Polder, 땅은 피트 강과 다른 지류 강에 인접한 같은 과거에는 물에 잠겼다 다른 지역을 보호하기 위해 dikes 있다.

해안 홍수 방지 제방도 바텐 메어, 지역 많은 역사적인 홍수로 황폐해 뒤에 있는 내륙 해안선을 따라 흔하다.[13]따라서 백성이 다 모이고 정부 폭풍 홍수에도 바다를 막기 위해 점점 더 크고 복잡한 홍수 보호 제방 체계를 세워 놨다.그 중 큰 물론 네덜란드에서 적극적으로 다시 평균 해수면 아래에 있는 땅은 있는 단지 홍수에 대항하여 방어를 넘어서면, 커다란 제방이 있다.[14]

스퍼 다이크스 또는 그로인

참고 항목: 제트 및 방파제(구조)

이러한 전형적인 인공 유압 구조물은 침식을 방지하기 위해 배치되어 있습니다.그것들은 일반적으로 수로 또는 [15]호안의 둑에 수직 또는 비스듬히 있는 충적강에 배치되며 해안선을 따라 널리 사용된다.스퍼 제방에는 투과성 및 투과성 두 가지 일반적인 유형이 있으며, 스퍼 제방을 건설하는 데 사용되는 재료에 따라 다릅니다.

자연스러운 예

자연 제방은 일반적으로 인간의 개입 없이 저지대 강과 하천 주변에 형성된다.절개된 제방 바로 옆에 있는 하천 범람원에 형성되는 진흙 및/또는 진흙의 가늘고 긴 능선이다.인공 제방과 마찬가지로 범람원의 침수 가능성을 낮추는 역할을 한다.

제방의 퇴적은 고운 모래, 실트, 진흙 등의 형태로 부유 퇴적물을 많이 운반하는 굽이치는 강의 범람으로 인한 자연스런 결과이다.강의 운반 능력은 부분적으로 수심에 따라 달라지기 때문에, 수로의 범람한 둑 위에 있는 물의 침전물은 더 이상 주 침전물과 같은 양의 미세 침전물을 부유 상태로 유지할 수 없습니다.따라서 극세 퇴적물은 수로에 가장 가까운 범람원 부분에 빠르게 가라앉는다.상당한 수의 홍수에 걸쳐, 이는 결국 이러한 위치에 능선이 쌓이고, 추가 홍수의 가능성 및 제방 [16]건설의 발생을 감소시킨다.

메인 채널에서 열화가 계속 발생하면 다시 레벨 오버토핑이 발생할 가능성이 높아지며 레벨은 계속 쌓일 수 있습니다.경우에 따라서는 수로 바닥이 주변 범람원 위로 올라가고, 주변 제방만으로 둘러싸인 경우가 있습니다. 예를 들어 중국 황하가 바다 근처의 황하입니다. 황하에서는 원양 선박이 높은 [17]강 위를 항해하는 것처럼 보입니다.

제방은 부유 퇴적물 비율이 높은 모든 강에서 일반적이며, 따라서 구불구불한 수로와 밀접하게 연관되어 있으며, 또한 강이 부유 퇴적물의 많은 부분을 운반할 때 발생할 가능성이 더 높다.비슷한 이유로, 그것들은 조수가 많은 양의 해안 침전물과 진흙을 가져오는 조수 지류에서도 흔하다.봄철 조수가 높아지면 홍수가 나고 제방이 쌓이게 됩니다.

장애 및 위반

주요 기사:제방 균열

자연 제방과 인공 제방 모두 여러 가지 방법으로 무너질 수 있다.제방 붕괴를 일으키는 요인으로는 오버토핑, 침식, 구조적 붕괴 및 제방 포화 등이 있습니다.가장 빈번하고 위험한 것은 제방 균열이다.여기에서는 제방의 일부가 실제로 붕괴되거나 침식되어 제방에 의해 보호되지 않으면 물이 범람할 수 있는 큰 개구부가 남는다.균열은 지표면 침식 또는 제방의 지표면 약화로 인해 갑작스럽거나 점진적인 붕괴일 수 있다.균열은 균열에서 방사상으로 방출되는 부채꼴 침전물을 남길 수 있으며, 이를 균열이라고 합니다.자연 제방에서는 일단 균열이 발생하면 제방 건설 프로세스에 의해 다시 채워질 때까지 제방의 간격이 유지됩니다.이로 인해 동일한 장소에서 향후 위반이 발생할 가능성이 높아집니다.하천 흐름 방향이 간극을 통해 영구적으로 우회할 경우 균열은 사행 차단의 위치가 될 수 있다.

때때로 제방은 물이 제방 꼭대기를 넘으면 무너진다고 한다.이로 인해 범람원에 홍수가 발생하지만, 제방을 손상시키지 않기 때문에 향후 홍수에 대한 영향이 적다.

제방 붕괴를 일으키는 다양한 기능 상실 메커니즘 중 토양 침식은 가장 중요한 요인 중 하나로 밝혀졌다.안정된 제방과 홍수벽을 설계하기 위해서는 오버토핑이 발생할 때 토양 침식과 스크리어의 발생을 예측하는 것이 중요하다.토양의 침식성을 조사하기 위한 수많은 연구가 있었다.브리오 등(2008)[18] 토양의 침식성을 측정하기 위해 EFA(Easion Function Device) 테스트를 사용한 후 Chen 3D 소프트웨어를 사용하여 제방에 대한 수치 시뮬레이션을 수행하여 제방의 속도 벡터와 제방을 덮칠 때 발생하는 세굴을 알아냈다.EFA 시험 결과를 분석하여 토양의 부식성을 분류하는 침식도를 개발하였다.2009년[19] 휴즈와 나달은 파도의 오버토핑과 폭풍 해일 범람의 조합이 제방의 침식과 스컬 생성에 미치는 영향을 연구했다.이 연구에는 수압 파라미터와 흐름특성(예: 흐름두께, 파동간격, 제방 크라운 위의 서지레벨)이 포함되어 있습니다.실험실 테스트 결과, 평균 오버토핑 유량과 관련된 경험적 상관관계를 도출하여 침식에 대한 제방의 내성을 분석하였다.이러한 방정식은 실험 테스트와 유사한 상황에만 적합할 수 있으며, 다른 조건에 적용될 경우 합리적인 추정을 제공할 수 있습니다.

Osouli 등(2014년)과 Karimpour 등(2015년)은 [20][21]홍수벽 오버플로 인한 다양한 제방의 점수 특성을 평가하기 위해 제방의 실험실 규모 물리적 모델링을 실시했다.

제방 붕괴를 방지하기 위해 적용되는 또 다른 접근법은 전기저항단층촬영(ERT)입니다.이 비파괴 지구물리학적 방법은 제방의 중요 포화 영역을 사전에 검출할 수 있다.따라서 ERT는 지반 구조물의 침출 현상 모니터링에 사용할 수 있으며, 예를 들어 제방이나 [22]제방의 중요 부분에서 조기 경보 시스템 역할을 한다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 교량세척 – 교량교대나 교각주위의 침전물 이동에 의한 제거
  • 조립 – 오염원 주변 옹벽
  • Coupure – 구조 특징
  • 댐 – 지표면 또는 지하류의 흐름을 막거나 제한하는 장벽
  • 흙 구조물 – 주로 흙으로 만들어진 건물 또는 기타 구조물
  • 제방(토목공사) – 낮은 지반이나 수변에서 도로 또는 레일을 운반하기 위한 벽 또는 둑
  • 홍수 통제 – 홍수의 유해한 영향을 줄이거나 방지하기 위해 사용되는 방법
  • 네덜란드의 홍수 통제 – 네덜란드의 홍수에 대한 인위적인 통제
  • 용암 수로
  • Nullah – 가파르고 좁은 계곡
  • 방조제 – 해안 방어 형태
  • 침목 제방 – 전방 제방을 백업하는 제방
  • 침하 – 지구 표면의 하향 수직 이동
  • 트렌치 – 지상의 굴착 수로

메모들

  1. ^ "levee – meaning of levee in Longman Dictionary of Contemporary English". Ldoceonline.com.
  2. ^ "levee Meaning in the Cambridge English Dictionary". Dictionary.cambridge.org.
  3. ^ Henry Petroski (2006). "Levees and Other Raised Ground". American Scientist. 94 (1): 7–11. doi:10.1511/2006.57.7.
  4. ^ "levee". Oxford English Dictionary (Online ed.). Oxford University Press. (구독 또는 참여 기관 회원 자격이 필요합니다.) 1718-1720: "뉴올리언스 듀몬트 플랜" [지도 라벨]저스틴 윈저(1895년) 미시시피 분지에서 볼 수 있다. 1697-1763년 영국과 프랑스 사이의 미국에서의 투쟁.보스턴; 뉴욕:Hougton, Mifflin 및 회사 ISBN 0833747223.1770: "[뉴올리언스] 마을은 일반적으로 Levé라고 불리는 융기된 둑에 의해 강의 범람으로부터 보호됩니다."필립 피트먼, 미시시피 강 유러피언 정착촌의 현주소; 그 강에 대한 지리적 묘사와 함께.런던
  5. ^ 타키투스의 역사 V 19
  6. ^ "Etymologisch woordenboek van het Nederlands, deel 1: A t/m E — Amsterdam University Press". Aup.nl.
  7. ^ "Weavers' Way footpath closure — Decoy Road (Hickling) to Potter Heigham 7 January 2011 – 6 April 2012". Countrysideaccess.norfolk.gov.uk. Retrieved 17 May 2013.
  8. ^ "Indus River Valley Civilizations". History-world.org. Archived from the original on 10 June 2012. Retrieved 12 September 2008.
  9. ^ 니덤, 조셉 (1971년)중국의 과학과 문명: 제4권, 물리와 물리 기술, 제3부, 토목과 앵무새.케임브리지:케임브리지 대학 출판부; 브라이언 랜더."중국 초기 하천 제방의 국가 관리: 중부 양쯔 지역의 환경 역사에 대한 새로운 자료"동파오 100.4~5 (2014): 325~62.
  10. ^ a b c 켐프, 캐서린미시시피 제방시스템과 구하천 제어구조루이지애나 환경.Tulane.edu
  11. ^ McPhee, John (23 February 1987). "The Control of Nature: Atchafalaya". The New Yorker. Archived from the original on 13 May 2011. Retrieved 12 May 2011. 에 재게시됨
  12. ^ Edward B. Perry (September 1998). "levee rehabilitation in USACE Technical Report REMR-GT-26, Innovative Methods for Levee Rehabilitation" (PDF). Dtic.mil. Archived from the original on 8 April 2013. Retrieved 3 April 2019.
  13. ^ "Trilateral Working Group on Coastal Protection and Sea Level Rise (CPSL), Wadden Sea Ecosystem No. 25 by Jacobus Hofstede, Common Wadden Sea Secretariat (CWSS), Wilhelmshaven, Germany, 2009" (PDF). Waddensea-secretariat.org. Retrieved 3 April 2019.
  14. ^ Matt Rosenberg. "Dikes of the Netherlands — Geography". Geography.about.com.
  15. ^ "Hao Zhang, Hajime Nakagawa, 2008, Scour around Spur Dyke: Recent Advances and Future Researches" (PDF). Dpri.kyoto-u.ac.jp. Retrieved 17 May 2013.
  16. ^ Leeder, M. R. (2011). Sedimentology and sedimentary basins : from turbulence to tectonics (2nd ed.). Chichester, West Sussex, UK: Wiley-Blackwell. pp. 265–266. ISBN 9781405177832.
  17. ^ Leeder 2011, 페이지 269–271.
  18. ^ Briaud, J., Chen, H., Goverindasamy, A., Storesund, R.(2008)카트리나 허리케인 동안 뉴올리언스에서 오버홀딩으로 인한 제방 침식.지질 및 환경공학 저널. 134(5) : 618~632.
  19. ^ 휴즈, S.A., 나달, N.C. (2009년)제방의 파동 오버토핑과 폭풍 서지 오버플로에 대한 실험실 연구.연안 엔지니어링56: 244–259
  20. ^ Karimpour, Mazdak; Heinzl, Kyle; Stendback, Emaline; Galle, Kevin; Zamiran, Siavash; Osouli, Abdolreza (2015). "Scour Characteristics of Saturated Levees Due to Floodwall Overtopping". IFCEE 2015. pp. 1298–1307. doi:10.1061/9780784479087.117. ISBN 9780784479087.
  21. ^ "Levee Erosion and Scour Potential Due to Floodwall Overtopping (PDF Download Available)". ResearchGate.
  22. ^ Arosio, Diego; Munda, Stefano; Tresoldi, Greta; Papini, Monica; Longoni, Laura; Zanzi, Luigi (13 October 2017). "A customized resistivity system for monitoring saturation and seepage in earthen levees: installation and validation". Open Geosciences. 9 (1): 457–467. Bibcode:2017OGeo....9...35A. doi:10.1515/geo-2017-0035. ISSN 2391-5447.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Dikes 관련 미디어가 있습니다.