오션 레이싱 테크놀로지
Ocean Racing Technology이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 레이싱 – · · 책 · (2009년 1월) (이 템플릿 |
설립됨 | 2002년(BCN Competiticion로) 2008년 (오션 레이싱 테크놀로지) |
---|---|
접힌 | 2012 |
베이스 | 포르투갈 페라피타 |
팀 주임 | 티아고몬테이로 호세 게데스 |
이전 시리즈 | A1 그랑프리 포뮬러 닛산 월드 시리즈 유로 포뮬러 3000 GP2 아시아 시리즈 GP2 시리즈 GP3 시리즈 |
유명한 드라이버 | 안드레아 벨리치 케빈 체콘 에스테반 게리에리 알바로 파렌테 엔리코 토카셀로 |
웹사이트 | http://www.oceanracingtech.com/ |
ORT(Ocean Racing Technology)는 GP2 메인 시리즈와 GP2 아시아 시리즈 챔피언십에 모두 참가한 레이싱 팀이었다. 티아고 몬테이로와 호세 게데스가 소유한 이 팀은 GP2(4년 동안 2개의 시상대)에서 큰 성공을 거두지 못한 팀인 BCN으로부터 인수받아 2008년 시즌 말 결성됐다. 드라이버와 기업가는 공인된 전문가들을 바탕으로 구조를 만들고 빠르게 1등급 결과 확보에 나서 포뮬라 원(FIA)의 주 공급 시리즈인 FIA 공인 챔피언십에서 포르투갈 레이싱팀이 보다 발전된 팀들과 격투하는 것이 가능해졌다.
BCN이 아직 경주에서 우승하지 못한 유일한 GP2 팀이었던 반면(비싼 운전자를 자주 순환 선발하는 BCN Competicion의 기여 요인은), ORT로의 변경은 완전한 변혁을 의미했다(팀은 프레임만 유지하고 나머지는 모두 버리고, 새로운 직원을 채용한다). 알바로 파렌테는 GP2에서의 첫해에 2009년 벨기에 GP2 피처링 레이스에서 팀의 첫 번째 레이스를 우승하여 폴 포지션과 가장 빠른 랩을 획득했다.
역사
이 팀은 2002년에 창단되었고 그들의 데뷔 시즌은 포뮬러 닛산에서 안드레아 벨릭치와 카를로스 마틴을 운전자로 두고 있었다.
2003년과 2004년에 BCN은 International Formula 3000/GP2 Series에서 레이스를 펼쳤으며, 2004년에는 드라이버와 팀 챔피언십에서 모두 준우승으로 마감했다.
2005-06년에는 A1팀 남아공 자동차를 관리하는 새로운 A1 그랑프리 시리즈에 참가했지만,[1] DAMS는 2006-07년 팀을 인수했다.
Formula 3000 및 GP2 시리즈 및 GP3 시리즈
2003년에 BCN은 International Formula 3000에 올랐다. 그 시리즈 첫해에, 그들은 그 해 팀을 통과한 드라이버(윌 랭호른, 알레산드로 피콜로, 페르디난도 몬파르디니, 롭 응우옌과 같은 드라이버)가 많아 렌트-a-드라이브 팀으로 알려져 있었다. 올해는 자금난이 많았고 사실상 큰 후원자가 없었다.
2004년에, 그 팀은 베테랑 드라이버인 엔리코 토카셀로와 아르헨티나의 젊은 선수 에스테반 게리에리를 나란히 운영하면서 상황은 나아졌다. 1년 내내 같은 드라이버로 아르덴 인터내셔널에 바로 뒤진 84점(토카셀로 56점, 게리에 28점)으로 팀 챔피언쉽에서 2위에 오르는 페이스를 찾았다.
BCN은 슈퍼 노바 레이싱과 아르덴과 같은 다른 최고 팀들과 함께 새로운 GP2 시리즈에 위협적인 존재로 여겨졌다. 2005년에는 베네수엘라 스타 에르네스토 비소, 일본인 요시모토 히로키 등을 영입해 최소 승점과 승점이 있을 것으로 예상했다. 하지만 전년에 비해 2005년은 큰 실망이었다. BCN은 아르덴과 아트 그랑프리 같은 팀을 위협할 수 없었다. 팀은 팀 챔피언쉽에서 35점 9위로 한 해를 마감했다.
2006년에는 스칼라브로니 팀이 미드필드 팀으로 계속 활동하면서 간간이 득점을 올렸다. 요시모토는 팀과 계속하여 처음에는 티모 글로크(DHL을 스폰서로 데려온 사람)와 짝을 이루었으나, 독일 드라이버는 팀과 마음이 맞지 않아 시즌 중반에 iSport International로 이적했다. 글록의 자리는 루카 필리피가 메웠다. 팀은 22점으로 팀 챔피언십에서 다시 9위를 차지했다.
2007년 BCN은 슈퍼 아구리 F1 테스트 드라이버 사콘 야마모토와 2006 독일 F3컵 챔피언 호핀 퉁을 영입했다. 야마모토가 F1에 올라섰을 때, 그의 자리는 핀란드인 운전사 마르쿠스 니에멜리에가 차지했다. 하지만 이 팀은 1년 내내 4점 만점을 기록하며 성공하지 못했다. 2008년은 재정난이 보도되는 가운데 팀을 위해 경쟁하는 드라이버들이 속출하면서 별로 나아지지 않았다. 모나코에서 아드리안 발레스(4위)가 유일하게 득점왕에 올랐다.
BCN Competicion은 2008년 11월 포르투갈 출신 F1(및 현재의 WTCC) 드라이버 티아고 몬테이로와 호세 게데스가 팀을 알가르브 서킷으로 이전하여 오션 레이싱 테크놀로지로 개명하는 움직임으로 인수되었다.[2] 2008-09년 GP2 아시아시리즈 시즌에 옐머 부어만과[3] 파브리치오 크레스타니가 팀을 위해 운전해 우승 1차전에 출전한 BCN 드라이버 요시모토와 루카 필리피 대신 출전했다.[4]
2009년 GP2 메인 시즌에는 알바로 파렌테와 카룬 찬드호크가 드라이버였다. 파렌테는 스파-프랑코르샹 라운드에서 팀의 첫 승을 기록했고 최종 챔피언십 순위에서 8위를 차지했다. 오션은 9위로 팀스 챔피언십을 마쳤지만 5위 아이스포트 인터내셔널에 2점 차로 뒤졌다. 오션은 2010년 맥스 칠튼과 파비오 라이머를 영입해 레이머가 팀의 2승째를 챙겼지만 순위가 다시 12위로 밀렸다. 이듬해 오션은 케빈 미로차(이후 브렌던 하틀리로 대체)와 조니 세코토 주니어를 고용했다. 하틀리는 스파-프랑코르샹에서 5위를 차지하며 팀의 유일한 득점을 기록했는데, 이 초라한 성적은 다시 12위 팀의 우승 결과를 낳았다. 오션은 2012시즌을 위해 나이젤 멜커와 존 랭커스터와 계약했는데, 이 중 후자는 돈이 떨어지자 재빨리 탈락했다. 그는 빅터 게린이 시즌 남은 기간 동안 자리를 차지하기 전에 하틀리에 의해 2라운드의 우승으로 교체되었다. 멜커는 개정된 제도에 따라 25점을 득점해 콜론리 팀의 우승배제에 이어 오션의 경기력을 전체 11위로 끌어올렸다.
2013년 1월 재정 문제로 GP2(기존 GP3 시리즈 탈퇴 선언) 탈퇴를 발표했다. 시리즈에서의 그것의 위치는 새로운 팀 Hilmer Motorsport가 맡을 것이다.[5]
전체 시리즈 결과
GP2 시리즈
GP2 시리즈 결과[6] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
BCN 콘티치온 | |||||||||
2005 | 달라라메카크롬 | 에르네스토 비소 | 22 | 0 | 0 | 1 | 21 | 11일 | 9일 |
요시모토히로키 | 22 | 0 | 0 | 1 | 14 | 16일 | |||
2006 | 달라라메카크롬 | 요시모토히로키 | 21 | 0 | 0 | 0 | 12 | 15일 | 9일 |
티모 글로키 | 9 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4월 4일 | |||
루카 필리피슈 | 12 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19일 | |||
2007 | 달라라메카크롬 | 야마모토 사콘 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30일 | 13일 |
마르쿠스 니멜레 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31일 | |||
앙리 카르잘라넨 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
호핀퉁 | 21 | 0 | 0 | 0 | 4 | 23일 | |||
2008 | 달라라메카크롬 | 파올로 노세라 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제34회 | 12일 |
아드리안 발레슈 | 16 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21일 | |||
밀로시 파블로비치 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제32길 | |||
카를로스 이아코넬리 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29일 | |||
오션 레이싱 테크놀로지 | |||||||||
2009 | 달라라메카크롬 | 카룬 찬드호크 | 20 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18일 | 9일 |
알바로 파렌테 | 20 | 1 | 1 | 1 | 30 | 8일 | |||
2010 | 달라라메카크롬 | 맥스 칠턴 | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25일 | 12일 |
파비오 라이머 | 19 | 1 | 0 | 1 | 8 | 19일 | |||
2011 | 달라라메카크롬 | 케빈 미로차 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22일 | 12일 |
브렌던 하틀리 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19일 | |||
조니 체코토 주니어 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24일 | |||
2012 | 달라라메카크롬 | 존 랭커스터 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제34회 | 11일 |
브렌던 하틀리 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25일 | |||
빅토르 게린 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30일 | |||
나이절 멜커 | 23 | 0 | 0 | 0 | 25 | 19일 |
이 운전자들은 시즌 동안 한 팀 이상을 경주했다. 그들의 최종 포지션에는 모든 팀의 결과가 포함되어 있다.
GP2 시리즈
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 섀시 엔진 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | T.C. | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BCN 콘티치온 | ||||||||||||||||||||||||||||
2005 | GP2/05 르노 B | SMR FEA | SMR SPR | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | NURR FEA | NURR SPR | MAG FEA | MAG SPR | 실 FEA | 실 SPR | 호크 FEA | 호크 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SPA FEA | SPA SPR | BHR FEA | BHR SPR | 9일 | 35 | ||
에르네스토 비소 | 10 | DNS | 리트 | 리트 | DSQ | 리트 | 11 | 11 | 8 | 15 | 13 | DSQ | 12 | 6 | 리트 | 14 | 12 | 리트 | 리트 | 2 | 3 | 8 | 2 | |||||
요시모토히로키 | 리트 | 9 | 리트 | 17 | DNS | 11 | 리트 | 6 | 2 | 13 | 리트 | 12 | 리트 | 13 | 17 | 8 | 10 | 10 | 16 | 리트 | 17 | 7 | 6 | |||||
2006 | GP2/05 르노 B | 발 FEA | 발 SPR | SMR FEA | SMR SPR | NURR FEA | NURR SPR | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | 실 FEA | 실 SPR | MAG FEA | MAG SPR | 호크 FEA | 호크 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 9일 | 22 | ||||
요시모토히로키 | 리트 | 12 | 8 | 3 | 8 | 4 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 17† | 9 | 리트 | 23† | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 19 | 8 | 5 | |||||||
티모 글록 | 16 | 8 | 7 | 4 | 17 | 리트 | 11 | 10 | 리트 | |||||||||||||||||||
루카 필리피 | 리트 | 9 | 리트 | 리트 | 21 | 16 | 12 | 리트 | 10 | 리트 | 4 | 7 | ||||||||||||||||
2007 | GP2/05 르노 B | BHR FEA | BHR SPR | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | MAG FEA | MAG SPR | 실 FEA | 실 SPR | NURR FEA | NURR SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SPA FEA | SPA SPR | 발 FEA | 발 SPR | 13일 | 4 | ||||
야마모토 사콘 | 11 | 14 | 9 | 18† | 리트 | 11 | 13 | 16 | 리트 | 13 | 11 | |||||||||||||||||
마르쿠스 니멜레 | 리트 | DNS | 9 | 11 | 11 | 리트 | 14 | 리트 | ||||||||||||||||||||
앙리 카르잘라넨 | 리트 | 리트 | ||||||||||||||||||||||||||
호핀퉁 | 15 | 리트 | 11 | 리트 | 13 | 14 | 17 | 17 | 15 | 16 | 22† | 9 | 리트 | 9 | 9 | 리트 | 16† | 8 | 4 | 11 | 11 | |||||||
2008 | GP2/08 르노 B | 캣 FEA | 캣 SPR | IST FEA | IST SPR | 몬 FEA | 몬 FEA | MAG FEA | MAG SPR | 실 FEA | 실 SPR | 호크 FEA | 호크 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | 발 FEA | 발 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 12일 | 5 | |||||
파올로 노세라 | 17 | 리트 | ||||||||||||||||||||||||||
아드리안 발레스 | 10 | 리트 | 4 | 16 | 15 | 12 | 22 | 14† | 15 | 리트 | 리트 | 19 | 11 | 리트 | 13 | 13 | WD | WD | ||||||||||
밀로시 파블로비치 | DNS | 12 | 리트 | 16 | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||
카를로스 이아코넬리 | 16 | 13 | DNS | 리트 | 16 | 17 | 리트 | 리트 | 13 | 11 | 리트 | 12 | 14 | 14 | ||||||||||||||
오션 레이싱 테크놀로지 | ||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GP2/08 르노 B | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | 몬 FEA | IST FEA | IST SPR | 실 FEA | 실 SPR | NURR FEA | NURR SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | 발 FEA | 발 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | AG FEA | AG SPR | 9일 | 40 | |||||
카룬 찬드호크 | 리트 | 리트 | 7 | 리트 | 13 | 14 | 6 | 3 | 11 | 리트 | 17† | 10 | 리트 | 6 | 리트 | 7 | 19† | 12 | 리트 | 13 | ||||||||
알바로 파렌테 | 리트 | 11 | 리트 | 리트 | 리트 | 10 | 리트 | 11 | 6 | 2 | 9 | 6 | 4 | 리트 | 1 | 리트 | 11 | 리트 | 리트 | 4 | ||||||||
2010 | GP2/08 르노 B | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | 몬 SPR | IST FEA | IST SPR | 발 FEA | 발 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 호크 FEA | 호크 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | YMC FEA | YMC SPR | 12일 | 11 | |||||
맥스 칠턴 | 18 | 16 | 리트 | 14 | 9 | 11 | 리트 | 11 | 19 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | 8 | 5 | 12 | 12 | ||||||||
파비오 라이머 | 8 | 1 | 리트 | 17 | 13 | 15 | 리트 | 리트 | 17 | 13 | 21† | 리트 | 리트 | 11 | 12 | 리트 | 리트 | DNS | 리트 | 15 | ||||||||
2011 | GP2/11 메카크롬 P | IST FEA | IST SPR | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | 몬 SPR | 발 FEA | 발 SPR | 실 FEA | 실 SPR | NURR FEA | NURR SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 12일 | 4 | |||||||
케빈 미로차 | 15† | 19 | 21† | 16 | 10 | 리트 | 12 | 8 | DNS | DNS | 리트 | 13 | 14 | 8 | ||||||||||||||
브렌던 하틀리 | 5 | 9 | 22 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
조니 체코토 주니어 | 리트 | 13 | 14 | 13 | 리트 | 17 | 14 | 17 | 12 | 리트 | 10 | 리트 | 리트 | 리트 | 11 | 8 | 17 | 15 | ||||||||||
2012 | GP2/11 메카크롬 P | SEP FEA | SEP SPR | BHR1 FEA | BHR1 SPR | BHR2 FEA | BHR2 SPR | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | 몬 SPR | 발 FEA | 발 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 호크 FEA | 호크 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | MRN FEA | MRN SPR | 11일 | 26 | |
존 랭커스터 | 리트 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
브렌던 하틀리 | 10 | 리트 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
빅토르 게린 | 19 | 21 | 16 | 리트 | 17 | 18 | 17 | DNS | 리트 | 23 | 21 | 23 | 리트 | 18 | 23 | 리트 | 리트 | 13 | ||||||||||
나이절 멜커 | 16 | 14 | 20† | 18 | 19 | 11 | 14 | 24 | 리트 | 12 | 리트 | 13 | 4 | 6 | 6 | 8 | 14 | 18 | 리트 | DNS | 11 | 리트 | 12 | 12 |
포뮬러 닛산 2000
포뮬러 닛산 2000[7] 결과 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
2002 | 달라라 WSL3-닛산 | 안드레아 벨리치 | 12 | 1 | 2 | 0 | 105 | 5일 | 6일. |
카를로스 마틴 | 7 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16일 |
인터내셔널 포뮬러 3000
국제 공식 3000 결과[6] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
2003 | 롤라 B02/50-자이텍 저드 KV | 롭 응우옌 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 15일 | 9일 |
발레리오 스카셀라티 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
알레산드로 피콜로 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
윌 랭혼 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
마크 하인스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
조반니 버턴 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
페르디난도 몬파르디니 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2004 | 롤라 B02/50-자이텍 | 엔리코 토카셀로 | 10 | 1 | 1 | 1 | 56 | 두 번째 | 두 번째 |
에스테반 게리에리 | 10 | 0 | 0 | 0 | 28 | 6일. |
스페인식 포뮬러 3
스페인 공식 3가지 결과 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
2004 | 달라라F399-토요타 | 마티아스 밀라 | 12 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15일 | 9일 |
이탈리안 포뮬러 3000
이탈리안 포뮬러 3000[6] 결과 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
2005 | 롤라 B02/50-자이텍 | 마티아스 루소 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21일 | 6일. |
라파엘레 지암마리아 | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 | 10일 | |||
마테오 그라소토 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
마테오 크레소니 | 3 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12일 |
A1 그랑프리
A1 그랑프리 결과[8] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 팀 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | T.C. |
2005–06 | 롤라지텍 | A1 팀 남아프리카 공화국 | 0 | 0 | 0 | 20 | 17일 |
GP2 아시아 시리즈
GP2 아시아 시리즈 결과 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀 이름 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
2008 | BCN 콘티치온 | 달라라메카크롬 | 밀로시 파블로비치 | 10 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16일 | 12일 |
제이슨 타힌시오글루 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22일 | ||||
2008-09 | BCN Competicicion* 오션 레이싱 테크놀로지 | 달라라메카크롬 | 옐머 부어먼 | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19일 | 11일 |
카룬 찬드호크 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26일 | ||||
요시모토히로키* | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24일 | ||||
파브리치오 크레스타니 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28일 | ||||
루카 필리피* | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||
2009-10 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 달라라메카크롬 | 알렉산더 로시 | 2 | 0 | 0 | 0 | 8 | 9월 9일 | 9일 |
막스 칠토노 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18일 | ||||
옐머 부어먼 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21일 | ||||
파비오 라이머 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31일 | ||||
2011 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 달라라메카크롬 | 안드레아 칼다렐리 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21일 | 12일 |
올리버 터비 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16일 |
이 운전자들은 시즌 동안 한 팀 이상을 경주했다. 그들의 최종 포지션에는 모든 팀의 결과가 포함되어 있다. * BCN Competicion 드라이버
GP3 시리즈
GP3 시리즈 결과 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 자동차 | 드라이버 | 인종 | 이김. | 폴스 | F.L. | 포인트 | DC | T.C. |
2012 | 달라라레노 | 카르멘 조르다 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28일 | 7일 |
케빈 체콘 | 16 | 0 | 0 | 2 | 56 | 9일 | |||
로버트 크레건 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22일 |
GP3 시리즈
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 섀시 엔진 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | T.C. | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | GP3/10 르노 P | 캣 FEA | 캣 SPR | 몬 FEA | 몬 SPR | 발 FEA | 발 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 호크 FEA | 호크 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 7일 | 56 | |
카르멘 조르다 | 20 | 21 | 리트 | 22 | 13 | 리트 | DNQ | DNQ | 20 | 리트 | 24† | 리트 | 26 | 23 | 21 | 19 | ||||
케빈 체콘 | 리트 | 10 | 3 | 6 | 7 | 4 | 8 | 7 | 17 | 15 | 4 | 8 | 12 | 20 | 13 | 9 | ||||
로버트 크레건 | 15 | 리트 | 18 | 11 | 15 | 13 | 20 | 15 | 11 | NC | 21 | 14 | 21 | DNS | 20 | 17 |
원천
- ^ a1podium.com/teamRSA.php 2007-10-31 웨이백 머신에 보관, A1 팀 남아프리카 정보.
- ^ "Tiago Monteiro confirms the acquisition of GP2 team". tiagomonteiro.com. 2008-11-27. Retrieved 2008-11-27.
- ^ "Buurman fills Monteiro's first seat". autosport.com. 2008-11-29. Retrieved 2008-11-29.
- ^ "Ocean sign Crestani as second driver". autosport.com. 2008-12-02. Retrieved 2008-12-02.
- ^ Beer, Matt (2013-01-16). "Hilmer Motorsport replaces Ocean in GP2". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2013-01-16.
- ^ a b c speedsportmag.com Wayback Machine, GP2 및 Formula 3000 엔트리 목록에 2008-01-19를 보관하고 결과를 완료하십시오.
- ^ 2002년 포뮬러 닛산 라이트 완성 결과 speedsportmag.com
- ^ results.a1gp.com Wayback Machine에 2007-12-26을 보관한 A1 그랑프리 최종 결과.