2012 Monza GP2 및 GP3 시리즈 라운드
2012 Monza GP2 and GP3 Series rounds| 라운드 디테일 | |||
|---|---|---|---|
| 12라운드 중 11라운드. 2012년 GP2 시리즈 그리고 8라운드 8강전 2012년 GP3 시리즈 | |||
 오토드로모 나치오날레 몬자의 배치 | |||
| 위치 | 이탈리아 몬자 오토드로모 나치오날레 몬자 | ||
| 코스 | 영구경마시설 5.793km(3.600mi) | ||
| 피처 레이스 | |||
| 날짜 | 2012년 9월 8일 | ||
| 랩스 | 30 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 |  맥스 칠턴 | 마루시아 칼린 | |
| 시간 | 1:31.886 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 |  루카 필리피 | 스쿠데리아 콜로니 | |
| 둘째 |  조니 체코토 주니어 | 바와 아닥스 팀 | |
| 세 번째 |  마르쿠스 에릭슨 | Isport International | |
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  파비오 라이머 | 레이싱 엔지니어링 | |
| 시간 | 1:33.237 (30바퀴에) | ||
| 스프린트 레이스 | |||
| 날짜 | 2012년 9월 9일 | ||
| 랩스 | 21 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 다비데 발세츠치 | 댐스 | |
| 둘째 | 파비오 라이머 | 레이싱 엔지니어링 | |
| 세 번째 | 줄리언 파머 | Isport International | |
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 | 다비데 발세츠치 | 댐스 | |
| 시간 | 1:33.536(20바퀴) | ||
| 레이스 1 | |||
| 날짜 | 2012년 9월 8일 | ||
| 랩스 | 16 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 |  미치 에번스 | MW 아르덴 | |
| 시간 | 1:43.542 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 |  대니얼 애브트 | 로터스 GP | |
| 둘째 |  티오 엘리나스 | 마루시아 마너 레이싱 | |
| 세 번째 |  마티아스 레인 | MW 아르덴 | |
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 | 티오 엘리나스 | 마루시아 마너 레이싱 | |
| 시간 | 1:44.545(12바퀴) | ||
| 레이스 2 | |||
| 날짜 | 2012년 9월 9일 | ||
| 랩스 | 16 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 티오 엘리나스 | 마루시아 마너 레이싱 | |
| 둘째 | 대니얼 애브트 | 로터스 GP | |
| 세 번째 | 조반니 벤투리니 | 트라이던트 레이싱 | |
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  로버트 비보이우 | 젠저 모터스포트 | |
| 시간 | 1:44.872(12바퀴) | ||
2012년 몬자 GP2 시리즈 라운드와 2012년 몬자 GP3 시리즈 라운드는 GP2와 GP3 시리즈 챔피언십을 위해 이탈리아 몬자 근처의 오토드로모 나치오날레 몬자에서 열린 모터 레이스였다.9월 8일과 9일에 열린 이 경주는 이탈리아 포뮬러 원 그랑프리를 지지했다.[1][2]GP2 레이스는 2012년 GP2 챔피언십의 11번째 라운드를 형성했고, GP3 레이스는 2012 GP3 시즌의 8번째이자 마지막 라운드였다.
GP2 우승 후보 루이스 라자아와 다비드 발세치가 나란히 승점 동점으로 몬자에 도착했다.회의가 끝날 때까지 라지아는 두 경기에서 모두 득점에 실패했고 발세치는 피처레이스에서 6위를 차지했고 스프린트 레이스에서 우승했으며, 이 레이스는 싱가포르에서 열린 결승전에 진출하기 위해 2점을 추가함으로써 25점을 앞서게 되었다.[3]
MW 아르덴의 드라이버 미치 에반스는 가장 가까운 타이틀 경쟁자인 다니엘 아벳이 타이틀을 스스로 차지할 만큼 충분한 포인트를 확보하지 못하자 2012년 경주 2에서 GP3 챔피언십을 확보했다.[4]
이번 대회는 2013년 GP3/13으로 교체되면서 기존 GP3 차량인 달라라 GP3/10의 최종 레이스가 되기도 했다.
GP2 시리즈 분류
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 맥스 칠턴 | 마루시아 칼린 | 1:31.886 | 1 |
| 2 | 12 |  기도 판 데르 가르데 | 캐터햄 레이싱 | 1:31.953 | 2 |
| 3 | 14 | 루카 필리피 | 스쿠데리아 콜로니 | 1:32.165 | 3 |
| 4 | 3 | 다비데 발세츠치 | 댐스 | 1:32.208 | 4 |
| 5 | 7 | 마르쿠스 에릭슨 | Isport International | 1:32.216 | 5 |
| 6 | 5 | 파비오 라이머 | 레이싱 엔지니어링 | 1:32.324 | 6 |
| 7 | 15 | 파비오 오니디 | 스쿠데리아 콜로니 | 1:32.388 | 7 |
| 8 | 1 | 조니 체코토 주니어 | 바와 아닥스 팀 | 1:32.151 | 8 |
| 9 | 10 |  에스테반 구티에레스 | 로터스 GP | 1:32.396 | 9 |
| 10 | 4 |  펠리페 나스르 | 댐스 | 1:32.462 | 10 |
| 11 | 27 |  리오하얀토 | 마루시아 칼린 | 1:32.471 | 11 |
| 12 | 23 | 루이스 라지아 | 아르덴 인터내셔널 | 1:32.495 | 12 |
| 13 | 9 | 제임스 캘라도 | 로터스 GP | 1:32.622 | 13 |
| 14 | 25 | 나이절 멜커 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:32.625 | 14 |
| 15 | 8 | 줄리언 파머 | Isport International | 1:32.659 | 15 |
| 16 | 21 |  스테파노 콜레티 | 라팩스 | 1:32.675 | 16 |
| 17 | 6 |  나타나엘 베스턴 | 레이싱 엔지니어링 | 1:32.769 | 17 |
| 18 | 18 |  세르히오 카나마사스 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 1:32.772 | 18 |
| 19 | 22 | 사이먼 트럼머 | 아르덴 인터내셔널 | 1:32.889 | 19 |
| 20 | 24 | 빅토르 게린 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:32.911 | 20 |
| 21 | 19 |  레네 바인더 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 1:32.967 | 21 |
| 22 | 16 | 스테판 리첼미 | 트라이던트 레이싱 | 1:32.969 | 22 |
| 23 | 17 |  훌리안 랄 | 트라이던트 레이싱 | 1:32.989 | 23 |
| 24 | 2 |  제이크 로젠츠베이그 | 바와 아닥스 팀 | 1:33.109 | 24 |
| 25 | 11 | 로돌포 곤살레스 | 캐터햄 레이싱 | 1:33.511 | 25 |
| 26 | 20 |  리카르도 테헤이라 | 라팩스 | 1:33.719 | 26 |
| 출처:[5] | |||||
피처 레이스
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 루카 필리피 | 스쿠데리아 콜로니 | 30 | 48:03.604 | 3 | 25 |
| 2 | 1 | 조니 체코토 주니어 | 바와 아닥스 팀 | 30 | +4.028 | 8 | 18 |
| 3 | 7 | 마르쿠스 에릭슨 | Isport International | 30 | +5.377 | 5 | 15 |
| 4 | 26 | 맥스 칠턴 | 마루시아 칼린 | 30 | +7.631 | 1 | 12+4 |
| 5 | 5 | 파비오 라이머 | 레이싱 엔지니어링 | 30 | +9.413 | 6 | 10+2 |
| 6 | 3 | 다비데 발세츠치 | 댐스 | 30 | +16.057 | 4 | 8 |
| 7 | 8 | 줄리언 파머 | Isport International | 30 | +17.600 | 15 | 6 |
| 8 | 21 | 스테파노 콜레티 | 라팩스 | 30 | +18.532 | 16 | 4 |
| 9 | 10 | 에스테반 구티에레스 | 로터스 GP | 30 | +19.293 | 9 | 2 |
| 10 | 17 | 훌리안 랄 | 트라이던트 레이싱 | 30 | +20.025 | 23 | 1 |
| 11 | 25 | 나이절 멜커 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 30 | +20.464 | 14 | |
| 12 | 9 | 제임스 캘라도 | 로터스 GP | 30 | +26.027 | 13 | |
| 13 | 16 | 스테판 리첼미 | 트라이던트 레이싱 | 30 | +27.890 | 22 | |
| 14 | 18 | 세르히오 카나마사스 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 30 | +31.193 | 18 | |
| 15 | 6 | 나타나엘 베스턴 | 레이싱 엔지니어링 | 30 | +31.910 | 17 | |
| 16 | 22 | 사이먼 트럼머 | 아르덴 인터내셔널 | 30 | +35.375 | 19 | |
| 17 | 19 | 레네 바인더 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 30 | +38.769 | 21 | |
| 18 | 2 | 제이크 로젠츠베이그 | 바와 아닥스 팀 | 30 | +40.226 | 24 | |
| 19 | 27 | 리오하얀토 | 마루시아 칼린 | 30 | +42.638 | 11 | |
| 20 | 20 | 리카르도 테헤이라 | 라팩스 | 30 | +43.152 | 26 | |
| 21 | 15 | 파비오 오니디 | 스쿠데리아 콜로니 | 30 | +44.769 | 7 | |
| 22 | 11 | 로돌포 곤살레스 | 캐터햄 레이싱 | 30 | +56.350 | 25 | |
| 23 | 24 | 빅토르 게린 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 30 | +1:01.984 | 20 | |
| 리트 | 4 | 펠리페 나스르 | 댐스 | 13 | 은퇴한 | 10 | |
| 리트 | 23 | 루이스 라지아 | 아르덴 인터내셔널 | 0 | 은퇴한 | 12 | |
| 리트 | 12 | 기도 판 데르 가르데 | 캐터햄 레이싱 | 0 | 은퇴한 | 2 | |
가장 빠른 랩: Fabio Leimer (레이싱 엔지니어링) — 1:33.237 (랩 30) | |||||||
| 출처:[6] | |||||||
스프린트 레이스
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 다비데 발세츠치 | 댐스 | 21 | 33:06.731 | 3 | 15+2 |
| 2 | 5 | 파비오 라이머 | 레이싱 엔지니어링 | 21 | +0.444 | 4 | 12 |
| 3 | 8 | 줄리언 파머 | Isport International | 21 | +7.873 | 2 | 10 |
| 4 | 21 | 스테파노 콜레티 | 라팩스 | 21 | +10.787 | 1 | 8 |
| 5 | 1 | 조니 체코토 주니어 | 바와 아닥스 팀 | 21 | +10.953 | 7 | 6 |
| 6 | 26 | 맥스 칠턴 | 마루시아 칼린 | 21 | +11.418 | 5 | 4 |
| 7 | 7 | 마르쿠스 에릭슨 | Isport International | 21 | +11.606 | 6 | 2 |
| 8 | 17 | 훌리안 랄 | 트라이던트 레이싱 | 21 | +12.661 | 10 | 1 |
| 9 | 16 | 스테판 리첼미 | 트라이던트 레이싱 | 21 | +13.383 | 13 | |
| 10 | 12 | 기도 판 데르 가르데 | 캐터햄 레이싱 | 21 | +14.540 | 24 | |
| 11 | 18 | 세르히오 카나마사스 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 21 | +15.013 | 14 | |
| 12 | 27 | 리오하얀토 | 마루시아 칼린 | 21 | +15.711 | 19 | |
| 13 | 19 | 레네 바인더 | 베네수엘라 GP 라자루스 | 21 | +15.934 | 17 | |
| 14 | 9 | 제임스 캘라도 | 로터스 GP | 21 | +16.667 | 12 | |
| 15 | 6 | 나타나엘 베스턴 | 레이싱 엔지니어링 | 21 | +20.179 | 15 | |
| 16 | 23 | 루이스 라지아 | 아르덴 인터내셔널 | 21 | +20.484 | 26 | |
| 17 | 22 | 사이먼 트럼머 | 아르덴 인터내셔널 | 21 | +25.436 | 16 | |
| 18 | 20 | 리카르도 테헤이라 | 라팩스 | 21 | +29.051 | 20 | |
| 19 | 2 | 제이크 로젠츠베이그 | 바와 아닥스 팀 | 21 | +30.292 | 18 | |
| 20 | 11 | 로돌포 곤살레스 | 캐터햄 레이싱 | 21 | +34.034 | 22 | |
| 21 | 4 | 펠리페 나스르 | 댐스 | 21 | +1:14.092 | 251 | |
| 22 | 14 | 루카 필리피 | 스쿠데리아 콜로니 | 21 | +1:26.253 | 8 | |
| 리트 | 24 | 빅토르 게린 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1 | 은퇴한 | 23 | |
| 리트 | 25 | 나이절 멜커 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1 | 은퇴한 | 11 | |
| 리트 | 15 | 파비오 오니디 | 스쿠데리아 콜로니 | 1 | 은퇴한 | 21 | |
| 리트 | 10 | 에스테반 구티에레스 | 로터스 GP | 1 | 은퇴한 | 10 | |
가장 빠른 랩: DAMS(Davide Valsecchi) — 1:33.536 (랩 20) | |||||||
| 출처:[3] | |||||||
주의:
- ^1 — Felipe Nasr과 Luiz Razia는 각각 Feature 레이스 동안 피할 수 있는 사고를 유발한 것에 대해 5등 그리드 페널티를 받았다.[7]
GP3 시리즈 분류
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 미치 에번스 | MW 아르덴 | 1:43.542 | 1 |
| 2 | 27 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 칼린 | 1:43.562 | 2 |
| 3 | 5 | 데이비드 후마넬리 | MW 아르덴 | 1:43.897 | 3 |
| 4 | 6 | 마티아스 레인 | MW 아르덴 | 1:43.903 | 4 |
| 5 | 9 | 티오 엘리나스 | 마루시아 마너 레이싱 | 1:44.105 | 5 |
| 6 | 29 |  타마스 팔 키스 | 아텍 CRS 그랑프리 | 1:44.186 | 161 |
| 7 | 28 | 윌리엄 불러 | 칼린 | 1:44.273 | 6 |
| 8 | 1 | 대니얼 애브트 | 로터스 GP | 1:44.371 | 7 |
| 9 | 2 | 코너 댈리 | 로터스 GP | 1:44.433 | 8 |
| 10 | 21 | 패트릭 니더하우저 | 젠저 모터스포트 | 1:44.452 | 9 |
| 11 | 25 | 조반니 벤투리니 | 트라이던트 레이싱 | 1:44.516 | 10 |
| 12 | 20 | 로버트 비소이우 | 젠저 모터스포트 | 1:44.600 | 11 |
| 13 | 3 | 아로바니오 | 로터스 GP | 1:44.668 | 12 |
| 14 | 7 |  드미트리 수라노비치 | 마루시아 마너 레이싱 | 1:44.860 | 13 |
| 15 | 19 |  로버트 크레건 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:44.903 | 14 |
| 16 | 14 |  말론 스토킹거 | 상태 그랑프리 | 1:44.943 | 15 |
| 17 | 15 | 루이스 윌리엄슨 | 상태 그랑프리 | 1:44.960 | 17 |
| 18 | 8 | 파비아노 마차도 | 마루시아 마너 레이싱 | 1:45.030 | 18 |
| 19 | 26 | 앨릭스 브런들 | 칼린 모터스포츠 | 1:45.056 | 19 |
| 20 | 30 |  존 바티크 | 아텍 CRS 그랑프리 | 1:45.165 | 20 |
| 21 | 18 | 케빈 체콘 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:45.213 | 252 |
| 22 | 16 | 앨리스 파월 | 상태 그랑프리 | 1:45.303 | 21 |
| 23 | 23 | 비키 피리아 | 트라이던트 레이싱 | 1:45.659 | 22 |
| 24 | 31 | 이던 링겔 | 아텍 CRS 그랑프리 | 1:46.911 | 23 |
| 25 | 17 | 카르멘 조르다 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:49.400 | 24 |
| 출처:[8] | |||||
주의:
- ^1 — 타마스 팔 키스는 자유 연습 중 파비아노 마차도와의 피할 수 있는 사고를 유발하여 10위 격자 페널티를 받았다.[9]
- ^2 — Kevin Ceccon은 피할 수 있는 충돌을 유발한 것으로 예선 후 5위 그리드 페널티를 받았다.[10]
레이스 1
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 대니얼 애브트 | 로터스 GP | 16 | 28:17.548 | 7 | 25 |
| 2 | 9 | 티오 엘리나스 | 마루시아 마너 레이싱 | 16 | +0.349 | 5 | 18+2 |
| 3 | 6 | 마티아스 레인 | MW 아르덴 | 16 | +1.881 | 4 | 15 |
| 4 | 2 | 코너 댈리 | 로터스 GP | 16 | +14.108 | 8 | 12 |
| 5 | 21 | 패트릭 니더하우저 | 젠저 모터스포트 | 16 | +14.602 | 9 | 10 |
| 6 | 5 | 데이비드 후마넬리 | MW 아르덴 | 16 | +16.401 | 3 | 8 |
| 7 | 14 | 말론 스토킹거 | 상태 그랑프리 | 16 | +16.750 | 15 | 6 |
| 8 | 25 | 조반니 벤투리니 | 트라이던트 레이싱 | 16 | +16.836 | 10 | 4 |
| 9 | 29 | 타마스 팔 키스 | 아텍 CRS 그랑프리 | 16 | +17.712 | 16 | 2 |
| 10 | 28 | 윌리엄 불러 | 칼린 | 16 | +18.242 | 6 | 1 |
| 11 | 3 | 아로바니오 | 로터스 GP | 16 | +20.593 | 13 | |
| 12 | 16 | 앨리스 파월 | 상태 그랑프리 | 16 | +26.101 | 21 | |
| 13 | 18 | 케빈 체콘 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 16 | +28.448 | 21 | |
| 14 | 20 | 로버트 비소이우 | 젠저 모터스포트 | 16 | +28.795 | 12 | |
| 15 | 27 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 칼린 | 16 | +29.375 | 2 | |
| 16 | 23 | 비키 피리아 | 트라이던트 레이싱 | 16 | +34.411 | 22 | |
| 17 | 30 | 존 바티크 | 아텍 CRS 그랑프리 | 16 | +46.207 | 20 | |
| 18 | 31 | 이던 링겔 | 아텍 CRS 그랑프리 | 16 | +51.238 | 23 | |
| 19 | 15 | 루이스 윌리엄슨 | 상태 그랑프리 | 16 | +1:00.707 | 17 | |
| 20 | 19 | 로버트 크레건 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 16 | +1:01.569 | 15 | |
| 21 | 17 | 카르멘 조르다 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 16 | +1:30.934 | 24 | |
| 22 | 7 | 드미트리 수라노비치 | 마루시아 마너 레이싱 | 14 | 은퇴한 | 14 | |
| 리트 | 26 | 앨릭스 브런들 | 칼린 | 10 | 은퇴한 | 19 | |
| 리트 | 4 | 미치 에번스 | MW 아르덴 | 1 | 은퇴한 | 1 | 4 |
| 리트 | 8 | 파비아노 마차도 | 마루시아 마너 레이싱 | 1 | 은퇴한 | 18 | |
| 출처:[11] | |||||||
레이스 2
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 티오 엘리나스 | 마루시아 마너 레이싱 | 16 | 28:18.541 | 7 | 15 |
| 2 | 1 | 대니얼 애브트 | 로터스 GP | 16 | +1.003 | 8 | 12 |
| 3 | 25 | 조반니 벤투리니 | 트라이던트 레이싱 | 16 | +1.408 | 1 | 10 |
| 4 | 14 | 말론 스토킹거 | 상태 그랑프리 | 16 | +1.715 | 2 | 8 |
| 5 | 27 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 칼린 | 16 | +7.377 | 15 | 6 |
| 6 | 6 | 마티아스 레인 | MW 아르덴 | 16 | +8.488 | 6 | 4 |
| 7 | 20 | 로버트 비소이우 | 젠저 모터스포트 | 16 | +8.968 | 14 | 2+2 |
| 8 | 16 | 앨리스 파월 | 상태 그랑프리 | 15 | +14.383 | 12 | 1 |
| 9 | 18 | 케빈 체콘 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 16 | +14.416 | 13 | |
| 10 | 26 | 앨릭스 브런들 | 칼린 | 16 | +15.535 | 23 | |
| 11 | 2 | 코너 댈리 | 로터스 GP | 16 | +16.124 | 5 | |
| 12 | 28 | 윌리엄 불러 | 칼린 | 16 | +18.964 | 10 | |
| 13 | 5 | 데이비드 후마넬리 | MW 아르덴 | 16 | +24.392 | 3 | |
| 14 | 3 | 아로바니오 | 로터스 GP | 16 | +27.489 | 11 | |
| 15 | 29 | 타마스 팔 키스 | 아텍 CRS 그랑프리 | 16 | +30.682 | 9 | |
| 16 | 8 | 파비아노 마차도 | 마루시아 마너 레이싱 | 16 | +36.048 | 25 | |
| 17 | 19 | 로버트 크레건 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 16 | +36.116 | 20 | |
| 18 | 30 | 존 바티크 | 아텍 CRS 그랑프리 | 16 | +38.365 | 17 | |
| 19 | 17 | 카르멘 조르다 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 16 | +1:08.753 | 21 | |
| 20 | 4 | 미치 에번스 | MW 아르덴 | 16 | +1:29.894 | 24 | |
| 리트 | 21 | 패트릭 니더하우저 | 젠저 모터스포트 | 7 | 은퇴한 | 4 | |
| 리트 | 23 | 비키 피리아 | 트라이던트 레이싱 | 2 | 은퇴한 | 16 | |
| 리트 | 15 | 루이스 윌리엄슨 | 상태 그랑프리 | 0 | 은퇴한 | 19 | |
| 리트 | 31 | 이던 링겔 | 아텍 CRS 그랑프리 | 0 | 은퇴한 | 18 | |
| 리트 | 7 | 드미트리 수라노비치 | 마루시아 마너 레이싱 | 0 | 은퇴한 | 22 | |
가장 빠른 랩: Robert Visoyu(Jenzer Motorsport) — 1:44.872(12바퀴) | |||||||
| 출처:[4] | |||||||
라운드 후 스탠딩
GP2 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
GP3 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ Collantine, Keith (16 December 2011). "GP2 to support F1 in Singapore, Bahrain and Malaysia". F1 Fanatic. Keith Collantine. Retrieved 16 December 2011.
- ^ "2012 GP3 Series Calendar". GP3 Series. GP2 Motorsport Limited. 16 December 2011. Archived from the original on 5 February 2012. Retrieved 16 December 2011.
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- ^ a b Bradley, Charles (9 September 2012). "Monza GP3 race: Mitch Evans takes title as Tio Ellinas wins epic decider". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 9 September 2012.
- ^ "Chilton powers to pole in Monza". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 7 September 2012. Retrieved 8 September 2012.
- ^ "Filippi back to the top for home victory". GP2Series.com. GP2 Series Limited. 8 September 2012. Retrieved 9 September 2012.
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- ^ Bradley, Charles (8 September 2012). "Evans' pole is a step closer to title". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 8 September 2012.
- ^ "Tamas Pal Kiss issued with grid penalty". GP3Series.com. GP2 Series Limited. 7 September 2012. Retrieved 8 September 2012.
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- ^ "Abt sole challenger in title fight with win in Monza". GP3Series.com. GP2 Series Limited. 8 September 2012. Archived from the original on 12 September 2012. Retrieved 9 September 2012.
