582 헬리콥터 그룹

582nd Helicopter Group
582d 헬리콥터 그룹
111213-F-FW079-098 90th Security Forces Group prepare to jump out of UH-1N at Warren.jpg
F. E. Warren AFB에서 37 헬리콥터 편대 벨 UH-1N
활동적인1943-1995년; 2015년 현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할미사일 날개에 대한 헬리콥터 지원
의 일부20 공군
수비대/HQF. E. Warren 공군 기지, 와이오밍 주
닉네임스나푸 스나처스
계약사우스웨스트 퍼시픽 극장
장식고유 단위 인용
필리핀 공화국 대통령부대 표창장
지휘관
현재
지휘관		데이비드 스미스[1] 대령
휘장
582d 헬리콥터 그룹 엠블럼582 Helicopter Gp emlem.png
2d 응급구조대대 패치(제2차 세계대전)2d Emergency Rescue Squadron patch.png

582d 헬기그룹은 2015년 1월 와이오밍주 F.E.워렌 공군기지에서 공군 글로벌 타격사령부 대륙간탄도탄 기지에 위치한 헬기 편대의 통합본부를 제공하기 위해 활성화됐다.

이 단체는 1943년 해밀턴필드의 2d 긴급구조대대로 처음 활동했으며, 훈련을 거쳐 제2차 세계대전이 끝날 때까지 복무하던 남태평양극장으로 이동, 전투 수색 및 구조와 특수작전 임무에 대한 2개의 특등부대 표창장과 필리핀 공화국 대통령부대 표창장을 받았다.. 종전 후 1947년부터 1950년까지 오키나와 카데나 공군기지에서 점령군의 일부로서 활동했다.

1950년 5월, 현재 지명된 2d 구조대대는 필리핀의 클라크 공군기지로 이동했다. 1952년 2d 항공구조단과 레터드 항공기가 항공구조대대가 되면서 부대가 그룹급으로 확대됐다. 이 단체는 1955년 휠러 공군 기지로 이전하면서 태평양의 모든 구조 부대의 본부가 될 때까지 13공군과 남서태평양 지역에 대한 구조 지원을 제공했다. 이 단체는 1958년 6월 휠러에서 비활성화되었다.

2015년 F. E. Warren에서 현 명칭으로 재설계되어 활성화되었으며, 2014년 조직된 임시 부대를 교체하여 미사일 날개를 지원하는 헬리콥터 부대의 단일화를 시험하였다.

역사

제2차 세계 대전

OA-10A 카탈리나 국립 미 공군[note 1] 박물관

582d헬기그룹은 1943년 12월 중순 캘리포니아 해밀턴필드에서 2d 긴급구조대대로 처음 활동했으나, 이 중대가 전력으로 끌어올린 이달 말까지만 사관후보생으로 남아 있었다. 지난 2월 부대는 기차를 타고 미시시피 주 걸프포트 아미 공군기지로 이동해 첫 항공기인 통합 OA-10 카탈리나스를 접수한 뒤 작전 훈련을 시작했다. 1944년 4월까지 훈련은 완료되었고 그 비행대는 미시시피를 출발하여 승선항구로 향했다.[2]

2d 긴급구조대대의 보잉 SB-17G

1944년 5월 말, 그 비행대는 뉴기니에 도착했다.[3] 그러나, 비행기의 이동이 지연되었고 미국을 출발하기 전인 7월 17일이었다. 1중대 항공기는 7월 22일 뉴기니에 도착했고 1중대 항공기는 27일 비행해 뉴기니 주 겔빈크 베이에서 추락한 통합 B-24 라이베레이터 소속 승무원 5명을 구조했다.[4] 비행기와 지상 전투기의 재결합과 동시에 비행대의 비행은 뉴기니의 해안역으로 분산되기 시작했다.[4][5] 남서태평양 극장에 OA-10이 거의 없었기 때문에 육군 시스템의 공급 부족은 빈번했고, 이 비행단은 OA-10A의 복제품 근처에 PBY-5A 카탈리나스가 있는 해군으로부터 부품을 얻을 수 없는 한 수리를 위해 육군 공군 기지가 있는 호주로 비행기를 띄워 수리를 하도록 강요당했다.[5] 이후 전투력 소진으로 일부 OA-10A 중대가 PBY-5A로 대체되었다.[6]

1944년 10월 말 13공군은 제15구급정대대와 연합하여 임시 5320구급합성단을 결성하였다.[7] 다음 달 필리핀에서 게릴라 부대와의 접촉이 이루어졌고 필리핀 상공에서 격추된 전단들을 반환하기 위해 그들과 협력하기 위한 준비가 이루어졌다.[7]

이 비행단은 그들의 취약하고 가벼운 무장 비행기에서 악천후 속에서 광범위한 수색과 대피 임무를 수행한 공로로 1945년 4월에 첫 번째 공로부대 표창장을 받았다. 편대 항공 승무원들은 종종 적의 직접적인 해안사격을 받는 위험할 정도로 심한 바다에 상륙하여 조난 중에 전단지를 수거했다. 이 중대는 또 적진 뒤 라보, 카마린스 노르트, 민다나오 등에 기지를 설치했으며, 이 기지에서 필리핀 게릴라 부대에 가솔린, 무기, 탄약, 식량, 의료품을 공급했다. 이 중대의 지상 전투기는 적의 행동과 상륙과 이륙으로 인한 잦은 피해에도 불구하고 부대 항공기를 작전 상태로 유지했다. 이 기간 동안 이 중대는 7번의 공해 구조 활동을 실시하여 23명의 생명을 구하는 한편, 53명의 병사를 적지에서 대피시켰다.[8]

1945년 6월 2d는 보잉 SB-17 덤보 2대를 추가하면서 두 번째 작전형을 받았다. 비록 이 비행기들은 구조대원을 위한 물 착륙을 할 수 없었지만, 그들은 히긴스 보트를 갖추고 있었다. 그들은 추락한 승무원들에게 가까이 떨어뜨릴 수 있었다.[9]

태평양 전쟁 후 서비스

종전에 이어 1950년까지 오키나와 가데나 공군기지에서 점령군의 일부로 활동했다. 1950년 5월 현재 2d구조대대로 지정된 이 비행단은 필리핀의 클라크 공군기지로 이동했다. 1949년 5월부터 항공구조대에 배속되었지만, 클라크에서의 2편의 비행에 대한 작전통제권은 여전히 13공군에 부여되었고, 제5공군은 카데나에서의 비행을 통제하였다.[10][note 2]

SA-16B 알바트로스

625전쟁 당시 전투 수색과 구조는 3d 항공구조대대의 임무였지만, 2d 항공구조대대는 북한의 오키나와 타격 목표물에 근거한 폭격기에 SB-29를 탑재한 호위 커버리지를 제공하는 임무를 맡았다. 폭격기가 적지에 진입하면 편대 항공기가 적해안에서 바로 궤도를 돌게 된다.[11] 이 부대는 또 중국 상공에서 정찰 임무를 수행하는 보잉 RB-29 슈퍼포트리스 항공기가 적대적 영토를 넘어 있는 동안 SB-17 덤보스를 해상 궤도에 파견했다.[12] 그 비행대는 자주 물 위를 비행하는 전투기에 대해 유사한 예방적 커버리지를 제공했다.[13]

항공 구조 서비스 SH-19

1952년 2d 항공구조단과 레터드 항공기가 항공구조대대가 되면서 부대가 그룹급으로 확대됐다. 클라크의 A편과 B편은 31단과 32d 항공구조대대로, 카데나의 C편과 D편기는 33d와 34기 항공구조대대로 임무와 인력, 장비를 이양했다.[14] 이 단체는 휠러 공군기지로 이전한 1955년까지 13공군과 남서태평양의 부대에 대한 구조 지원을 제공했다. 이러한 움직임으로 현재 나하 공군기지에 있는 33d 편대는 3d 항공구조대(현재 5공군 지역의 모든 구조대를 통제하고 있음)로 이양되었고, 2d 편대는 하와이에서 76번째 항공구조대대를 획득하였다. 이번 조치로 2d는 태평양 공군 구조대의 최고 지휘단계가 됐다.[15]

1957년 6월 일본 3d 항공구조대가 활성화되자 미사와·아시야 공군기지의 제38·39기동대대를 재배치해 태평양공군 책임지역의 모든 구조대대를 직접 책임지게 했다.[16][17] 38중대는 조에 배속된 지 3개월 만에 불능화되었고 39중대는 38중대의 지역을 책임졌다.[18] 두 달 후, 39번째도 역시 비활성화되었고, 다른 구조 단체들과 함께 2d는 1958 회계 연도 말 이전에 비활성화될 것으로 결정되었다. 현역 부대로서 남은 몇 달 동안, 이 단체는 자체 비행대를 자급자족하는 데 필요한 변화에 초점을 맞췄다.[19] 이 그룹은 1958년 6월 휠러에서 비활성화되고, 그 구성품 비행대는 항공 구조국에 직접 배치되었다.[20]

전략 미사일 지원

위키미디어 커먼스의 582d 헬리콥터 그룹(미 공군) 관련 매체

2014년 8월 1일 제20공군 헬기작전단(임무단)이 와이오밍주 F.E.워렌 공군기지에서 일어나 미 공군 간 탄도미사일 3발을 지원했다.[21] 임시집단이 활성화되기 전 미니트맨 미사일 날개를 지원하는 헬기부대는 미사일 날개 작전군에, F. E. 워렌 37기동대대는 90기동대, 몬태나주 말름스트롬 공군기지 40기동대대는 341기동대, 54기동대대는 54기동대대가 배치됐다.노스다코타주 미노트 공군 기지에 있는 테르 비행대대 91 작전 그룹.[22][23][24] 이 단체의 구성은 공군 글로벌 스트라이크 지휘부 개선 프로그램의 권고에 따른 것이다. 처음으로 미사일 임무를 지원하기 위해 항공 중심의 본부를 만들었다. 1969년부터 벨 UH-1 휴이와 함께 핵 지원 임무를 수행하고 있는 헬기 승무원들의 사기를 높이는 것이 기대되는 부작용이었다. UH-1은 2013년 공통 수직 상승 지원 플랫폼의 취소로 인해 가까운 장래에 미사일 지원 유닛에 의해 사용될 것이다.[21]

2015년에는 2d그룹이 현재의 이름으로 재설계되어 F. E. 워렌에서 활성화되었고, 37, 40, 54헬기대대는 임시조에 대한 애착에서 벗어나 새로운 그룹의 첫 번째 부대가 되었다.[21]

리니지

  • 2d 긴급구조대대대로 편성되어 1943년 12월 15일에 활동함
1948년 3월 15일 2d 구조대 재설계
1950년 8월 10일 2d 항공구조대 재설계
1952년 11월 14일 2d 항공 구조 그룹 재설계
1958년[25] 6월 24일 비활성화됨
  • 2014년[26] 12월 11일 582d 헬리콥터 그룹 재설계
2015년[1][27] 1월 6일 활성화

과제들

구성 요소들

스테이션

  • 1943년 12월 15일 캘리포니아 해밀턴 필드
  • 1944년 2월 12일 미시시피 걸프포트 아미 공군 기지
  • 1944년[31] 4월 1일 미시시피 키슬러 필드
  • 1944년 4월 20~30일 캘리포니아 주 캠프 스톤맨
  • 1944년[3] 5월 29일 뉴기니 오로베이
  • 1944년 9월 5일 뉴기니 비악 모크머 공항
  • 1944년 10월, 뉴기니 비악, 소리도 공항
  • 모로타이, 1944년 10월 10일
  • 1945년 9월 16일 필리핀 루손의 클라크 필드
  • 1947년 3월 31일 오키나와 가데나 공군 기지(Later Kadena 공군 기지),
  • 1950년 5월 4일 필리핀 루손의 클라크 공군 기지
  • 휠러 공군 기지, 1955년 11월[25] 7일 - 1958년 6월 24일
  • F. E. Wyoming, Warren 공군 기지, 2015년 1월 15일 – 현재[1]

항공기

수상 및 캠페인

수상 스트림러머 상 날짜 메모들
Streamer PUC Army.PNG 고유 단위 인용 1945년 4월 1일 ~ 1945년 4월 15일 셀레베스와 몰루카 제도, 2d 긴급구조대대대[25]
Streamer PUC Army.PNG 고유 단위 인용 1945년 6월 12일 ~ 7월 4일 남서태평양, 2d 긴급구조대대대[25]
Streamer PPUC.PNG 필리핀 공화국 대통령부대 표창장 1944년 10월 10일 ~ 1945년 7월 4일 2d 긴급구조대대대[25]
캠페인 스트림러머 캠페인 날짜 메모들
Streamer APC.PNG 뉴기니. 1944년 5월 31일 ~ 1944년 12월 31일 2d 긴급구조대대대[25]
Streamer APC.PNG 레이테 1944년 10월 17일 – 1945년 7월 1일 2d 긴급구조대대대[25]
Streamer APC.PNG 루손 1944년 12월 15일 – 1945년 7월 4일 2d 긴급구조대대대[25]
Streamer APC.PNG 필리핀 남부 1945년 2월 27일 ~ 1945년 7월 4일 2d 긴급구조대대대[25]
Streamer NOS E.JPG 제2차 세계 대전 점령군(일본) 1947년 3월 31일 – 1950년 5월 4일 2d 긴급구조대대(후위 2d구조대대)

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ 항공기는 2d 긴급구조대 44-33879로 복원
  2. ^ 이것이 그들이 편대로 대체될 때의 비행 부속이었다. 앞서 A비행은 공군 1사단에, B비행기는 공군 7기, C비행기는 공군 13기 편대에 각각 부착됐다. 추상, 역사2구조대 5월-59년 6월, 공군사지수. 2015년 5월 10일 회수
  3. ^ 베일리의 리니지 & 아너스 진술서에 따르면 AAF 동부 비행 훈련 사령부는 하지만 걸프포트와 키슬러에 있는 구조 학교는 기술 훈련 사령부에 배정되었다.
  4. ^ 베일리의 리니지 앤 아너스 진술은 316번 윙에 대한 임무가 1949년까지 계속되었음을 나타낸다. 그러나 그 날개는 1948년에 비활성화되어 임무는 종료되었다. 마우러, 페이지 424.
  5. ^ 명시된 경우를 제외하고 그룹 본부와 함께 배치된 구성 요소.

인용구

  1. ^ a b c McGuire, Carlie (1 April 2015). "582 Helicopter Squad Activated". News Channel CBS 5. Retrieved 4 May 2015.
  2. ^ Teegarden, Jim Bob (1 May 2015). "2d Emergency Rescue Squadron". Retrieved 6 May 2015.
  3. ^ a b "Abstract, History 2 Emergency Rescue Squadron, Apr-Jun 1944". Air Force History Index. Retrieved 9 May 2015.
  4. ^ a b 역사 2d 긴급구조대, 1944년 7월
  5. ^ a b 역사 2d 긴급구조대, 1944년 8월
  6. ^ 역사2차 긴급구조대대, 1945년 3월
  7. ^ a b 역사 2d 긴급구조대, 1944년 11월
  8. ^ "Squadron History, Second Emergency Rescue Squadron Oct 1943-Apr 1944" (PDF). Jim Bob Teegarden. 1 May 2015. Retrieved 3 May 2015.
  9. ^ 역사2차 긴급구조대대, 1945년 5월
  10. ^ "Abstract, History 2 Air Rescue Group, Jul-Dec 1952". Air Force History Index. Retrieved 9 May 2015.
  11. ^ 티포드, 페이지 9
  12. ^ a b "Abstract, Mission Report 2-B-24". Air Force History Index. 14 May 1951. Retrieved 10 May 2015.
  13. ^ 예: 공군사지수에서 수집된 임무 보고서. 2015년 5월 10일 검색됨
  14. ^ (항공편 증편)을 참조하십시오.
  15. ^ a b "Abstract, History 2 Air Rescue Group Jul-Dec 1955". Air Force History Index. Retrieved 9 May 2015.
  16. ^ "Abstract, History 2 Air Rescue Group, Jul-Dec 1956". Air Force History Index. Retrieved 8 May 2015.
  17. ^ Bailey, Carl E. (2 January 2008). "Factsheet 563 Rescue Group (AFSOC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 5 May 2015.
  18. ^ Bailey, Carl E. (16 March 2015). "Factsheet 38 Rescue Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 5 May 2015.
  19. ^ "Abstract, History 2 Air Rescue Group Jan-Jun 1957". Air Force History Index. Retrieved 9 May 2015.
  20. ^ Haulman, Daniel L. (20 December 2007). "Factsheet 76 Helicopter Flight (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 7 May 2015. (76 항공구조대대대)
  21. ^ a b c Jennings, Gareth (3 August 2014). "USAF stands up new helicopter group to support ICBM forces". IHS Jane's Weekly. Retrieved 5 August 2014.
  22. ^ Robertson, Patsy (28 November 2010). "Factsheet 341 Operations Group (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 5 June 2016. Retrieved 4 May 2015.
  23. ^ Robertson, Patsy (28 May 2010). "Factsheet 90 Operations Group (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 May 2015. Retrieved 4 May 2015.
  24. ^ Robertson, Patsy (28 May 2010). "Factsheet 91 Operations Group (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 May 2015. Retrieved 4 May 2015.
  25. ^ a b c d e f g h i j k 베일리, 칼 E. (미등록), 공군사적연구기관 2개 항공구조단의 리니지와 명예사
  26. ^ DAF/A1M Letter 559t, 2014년 12월 11일, 제목: 특정 공군 글로벌 타격지휘부 활성화
  27. ^ a b c 공군 글로벌 타격사령부 GS-01, 2015년 1월 6일 특별지시
  28. ^ Robertson, Patsy (28 April 2011). "Factsheet 32 Air Expeditionary Group (USAFE)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 22 September 2011. Retrieved 8 April 2012.
  29. ^ "Abstract, History 2 Air Rescue Group Jan-Jun 1955". Air Force History Index. Retrieved 9 May 2015.
  30. ^ 플레처
  31. ^ Hq, 기술 학교 및 기초 훈련 센터 특별 명령 91, 1944년 3월 31일
  32. ^ "Abstract, History 2 Emergency Rescue Squadron, Mar 1945". Air Force History Index. Retrieved 10 May 2015. (스쿼드론은 1945년 3월에 C-47 2대를 할당했다.)
  33. ^ "Abstract, Mission Report 2-B-46". Air Force History Index. 11 December 1951. Retrieved 10 May 2015.
  34. ^ "Abstract, History 2 Air Rescue Group, Jan-Jun 1956". Air Force History Index. Retrieved 8 May 2015.
  35. ^ Everstine, Brian (19 December 2019). "Huey Replacement Helo Named MH-139A 'Grey Wolf'". Air Force Magazine. Retrieved 29 February 2020.

참고 문헌 목록

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추가 읽기

  • Futrell, Robert F. (1983). The United States Air Forces in Korea 1950-1953. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-71-4.
  • Jonasson, Jonas A (1955). "Medicine, Morale and Air-Sea Rescue, Chapter 15 Air-Sea Rescue". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. VII, Services Around the World. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158. volume= 추가 텍스트(도움말)
  • Ulanoff, Stanley M. (1964). MATS: The Story of the Military Air Transport Service. New York, NY: Franklin Watts, Inc. ISBN 978-1-19908-768-3.

외부 링크