2013년 Silverstone GP2 및 GP3 시리즈 라운드
2013 Silverstone GP2 and GP3 Series rounds라운드 디테일 | |||
---|---|---|---|
11라운드 중 5라운드. 2013년 GP2 시리즈 그리고 3라운드 8라운드 2013년 GP3 시리즈 | |||
![]() 실버스톤 | |||
위치 | 실버스톤 서킷 영국 실버스톤 | ||
코스 | 영구경마시설 5.901km(3.667mi) | ||
피처 레이스 | |||
날짜 | 2013년 6월 29일 | ||
랩스 | 29 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | ![]() | 댐스 | |
시간 | 1:40.716 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 러시안 타임 | |
둘째 | ![]() | 댐스 | |
세 번째 | ![]() | 러시안 타임 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 러시안 타임 | |
시간 | 1:43.191(21바퀴) | ||
스프린트 레이스 | |||
날짜 | 2013년 6월 30일 | ||
랩스 | 21 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | |
둘째 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | |
세 번째 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | |
시간 | 1:43.047(6바퀴) | ||
레이스 1 | |||
날짜 | 2013년 6월 29일 | ||
랩스 | 15 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | ![]() | 코이란 GP | |
시간 | 1:46.360 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
둘째 | ![]() | 코이란 GP | |
세 번째 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
시간 | 1:48.743(13바퀴) | ||
레이스 2 | |||
날짜 | 2013년 6월 30일 | ||
랩스 | 15 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 트라이던트 | |
둘째 | ![]() | 칼린 | |
세 번째 | ![]() | 젠저 모터스포트 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | MW 아르덴 | |
시간 | 1:49.10(15바퀴) |
2013년 Silverstone GP2 및 GP3 시리즈 라운드는 2013년 GP2 시리즈 시즌 5라운드, 2013년 GP3 시리즈 시즌 3라운드로 2013년 6월 29일과 30일 영국 Silverstone의 Silverstone 서킷에서 열린 GP2 시리즈 및 GP3 시리즈 모터 레이스 세트였다.
샘 버드가 연속 피쳐 레이스 우승을 차지한 반면, 힐머 모터스포츠의 존 랭캐스터는 스프린트 레이스에서 시즌 첫 레이스를 이겼다.
GP3는 잭 하비와 지오반니 벤투리니가 각각 피처링과 스프린트 레이스에서 우승해 두 드라이버 모두 시즌 첫 승을 거뒀다.
GP2 시리즈 분류
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | 댐스 | 1:40.716 | 1 |
2 | 11 | ![]() | 러시안 타임 | 1:41.087 | 2 |
3 | 9 | ![]() | 칼린 | 1:41.144 | 3 |
4 | 18 | ![]() | 라팩스 | 1:41.219 | 4 |
5 | 2 | ![]() | 댐스 | 1:41.411 | 5 |
6 | 8 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:41.442 | 6 |
7 | 17 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | 1:41.537 | 7 |
8 | 6 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:41.563 | 8 |
9 | 12 | ![]() | 러시안 타임 | 1:41.633 | 9 |
10 | 3 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:41.662 | 10 |
11 | 7 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:41.765 | 11 |
12 | 25 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 1:41.771 | 12 |
13 | 20 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1:41.812 | 13 |
14 | 14 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 1:41.881 | 14 |
15 | 21 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1:41.890 | 15 |
16 | 22 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 1:41.970 | 16 |
17 | 23 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 1:41.978 | 17 |
18 | 5 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:42.013 | 18 |
19 | 15 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 1:42.020 | 19 |
20 | 10 | ![]() | 칼린 | 1:42.207 | 20 |
21 | 19 | ![]() | 라팩스 | 1:42.213 | 21 |
22 | 24 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 1:42.376 | 22 |
23 | 16 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | 1:42.402 | 23 |
24 | 26 | ![]() | MP모터스포트 | 1:42.658 | 24 |
25 | 4 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:42.687 | 25 |
26 | 27 | ![]() | MP모터스포트 | 1:42.862 | 26 |
출처:[1] |
피처 레이스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | 러시안 타임 | 29 | 51:32.250 | 2 | 25 |
2 | 2 | ![]() | 댐스 | 29 | +2.427 | 5 | 18 |
3 | 12 | ![]() | 러시안 타임 | 29 | +12.052 | 9 | 17 (15+2) |
4 | 8 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 29 | +13.888 | 6 | 12 |
5 | 23 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 29 | +14.782 | 17 | 10 |
6 | 10 | ![]() | 칼린 | 29 | +18.762 | 20 | 8 |
7 | 17 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | 29 | +19.734 | 7 | 6 |
8 | 7 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 29 | +20.365 | 11 | 4 |
9 | 3 | ![]() | 아트 그랑프리 | 29 | +26.626 | 10 | 2 |
10 | 15 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 29 | +30.352 | 19 | 1 |
11 | 1 | ![]() | 댐스 | 29 | +32.235 | 1 | (4) |
12 | 26 | ![]() | MP모터스포트 | 29 | +32.829 | 24 | |
13 | 22 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 29 | +42.265 | 16 | |
14 | 16 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | 29 | +44.623 | 23 | |
15 | 4 | ![]() | 아트 그랑프리 | 29 | +47.519 | 25 | |
16 | 24 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 29 | +49.683 | 22 | |
17 | 5 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 29 | +1:00.115 | 18 | |
18 | 25 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 29 | +1:01.120 | 12 | |
19 | 6 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 29 | +1:03.532 | 8 | |
20 | 20 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 29 | +1:04.852 | 13 | |
21 | 18 | ![]() | 라팩스 | 28 | 은퇴한 | 4 | |
22 | 27 | ![]() | MP모터스포트 | 28 | +1바퀴 | 26 | |
23 | 14 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 28 | +1바퀴 | 14 | |
24 | 19 | ![]() | 라팩스 | 28 | +1바퀴 | 21 | |
리트 | 9 | ![]() | 칼린 모터스포츠 | 17 | 은퇴한 | 3 | |
리트 | 21 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 2 | 은퇴한 | 15 | |
가장 빠른 랩:Tom Dillmann (러시아 시간) — 1:43.191 (21바퀴) | |||||||
출처:[1] |
스프린트 레이스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 21 | 37:19.528 | 4 | 17 (15+2) |
2 | 17 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | 21 | +6.513 | 2 | 12 |
3 | 3 | ![]() | 아트 그랑프리 | 21 | +7.922 | 9 | 10 |
4 | 7 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 21 | +8.420 | 1 | 8 |
5 | 11 | ![]() | 러시안 타임 | 21 | +9.348 | 8 | 6 |
6 | 12 | ![]() | 러시안 타임 | 21 | +14.563 | 6 | 4 |
7 | 9 | ![]() | 칼린 | 21 | +14.671 | 25 | 2 |
8 | 1 | ![]() | 댐스 | 21 | +15.321 | 11 | 1 |
9 | 15 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 21 | +15.877 | 10 | |
10 | 18 | ![]() | 라팩스 | 21 | +18.789 | 21 | |
11 | 26 | ![]() | MP모터스포트 | 21 | +23.855 | 12 | |
12 | 21 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 21 | +32.021 | 26 | |
13 | 24 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 21 | +34.933 | 16 | |
14 | 6 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 21 | +35.673 | 19 | |
15 | 8 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 21 | +35.861 | 5 | |
16 | 19 | ![]() | 라팩스 | 21 | +37.838 | 24 | |
17 | 25 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 21 | +41.133 | 18 | |
18 | 27 | ![]() | MP모터스포트 | 21 | +51.728 | 22 | |
19 | 2 | ![]() | 댐스 | 21 | +1:25.181 | 7 | |
20 | 14 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 20 | +1바퀴 | 23 | |
21 | 16 | ![]() | 바와 아닥스 팀 | 19 | +2바퀴 | 14 | |
리트 | 10 | ![]() | 칼린 | 13 | 은퇴한 | 3 | |
리트 | 5 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 8 | 은퇴한 | 17 | |
리트 | 22 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 6 | 은퇴한 | 13 | |
리트 | 20 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 3 | 은퇴한 | 20 | |
리트 | 4 | ![]() | 아트 그랑프리 | 2 | 은퇴한 | 15 | |
가장 빠른 랩: Jon Lancaster (Hilmer Motorsport) — 1:43.047 (랩 6) | |||||||
출처:[1] |
참조
- ^ a b c "Results - GP2 Series - Silverstone". gp2series.com. Retrieved 30 July 2014.