2014년 레드불 링 GP2 시리즈 라운드
2014 Red Bull Ring GP2 Series round라운드 디테일 | |||
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12라운드 중 4라운드. 2014년 GP2 시리즈 | |||
![]() 레드불링의 배치 | |||
위치 | 레드불 링 오스트리아 스필버그 | ||
코스 | 영구경마시설 4.326km(2.688mi) | ||
피처 레이스 | |||
날짜 | 2014년 6월 21일 | ||
랩스 | 40 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | ![]() | 트라이던트 | |
시간 | 1:15.312 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 칼린 | |
둘째 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
세 번째 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 칼린 | |
시간 | 1:16.093(35바퀴) | ||
스프린트 레이스 | |||
날짜 | 2014년 6월 22일 | ||
랩스 | 28 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 트라이던트 | |
둘째 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | |
세 번째 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | |
시간 | 1:16.629(22바퀴) |
2014년 오스트리아 GP2 시리즈 라운드는 2014년 6월 21일과 22일 오스트리아 스필버그의 레드불링에서 GP2 시리즈의 일부로 열린 한 쌍의 모터 레이스였다.2014시즌 4라운드.경주 주말은 2014 오스트리아 그랑프리를 응원했다.
분류
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1:15:312 | 1 |
2 | 7 | ![]() | 댐스 | 1:15.352 | 2 |
3 | 3 | ![]() | 칼린 | 1:15.358 | 3 |
4 | 6 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:15.443 | 4 |
5 | 5 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:15.449 | 5 |
6 | 10 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:15.481 | 6 |
7 | 26 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1:15.608 | 7 |
8 | 1 | ![]() | RT 러시안 타임 | 1:15.614 | 8 |
9 | 19 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 1:15.644 | 9 |
10 | 8 | ![]() | 댐스 | 1:15.664 | 10 |
11 | 17 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:15.773 | 11 |
12 | 4 | ![]() | 칼린 | 1:15.784 | 12 |
13 | 18 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 1:15.811 | 13 |
14 | 14 | ![]() | 라팩스 | 1:15:927 | 14 |
15 | 21 | ![]() | MP모터스포트 | 1:15.964 | 15 |
16 | 22 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1:16.034 | 16 |
17 | 9 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:16.092 | 17 |
18 | 2 | ![]() | RT 러시안 타임 | 1:16.136 | 18 |
19 | 11 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 1:16.246 | 19 |
20 | 27 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1:16.274 | 20 |
21 | 16 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:16.331 | 21 |
22 | 20 | ![]() | MP모터스포트 | 1:16.334 | 22 |
23 | 12 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 1:16.497 | 23 |
24 | 15 | ![]() | 라팩스 | 1:16.531 | 24 |
25 | 25 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 1:16.539 | 25 |
26 | 24 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 1:16.654 | 26 |
출처: 퀄리티. |
피처 레이스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | 칼린 | 40 | 52:32.096 | 3 | 27 (25+2) |
2 | 10 | ![]() | 아트 그랑프리 | 40 | +3.874 | 6 | 18 |
3 | 5 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 40 | +4.573 | 5 | 15 |
4 | 6 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 40 | +7.210 | 4 | 12 |
5 | 7 | ![]() | 댐스 | 40 | +8.902 | 2 | 10 |
6 | 23 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 40 | +10.319 | 1 | 12 (8+4) |
7 | 1 | ![]() | RT 러시안 타임 | 40 | +14.924 | 8 | 6 |
8 | 19 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 40 | +20.994 | 9 | 4 |
9 | 9 | ![]() | 아트 그랑프리 | 40 | +28.182 | 17 | 2 |
10 | 26 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 40 | +30.170 | 7 | 1 |
11 | 18 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 40 | +31.941 | 13 | |
12 | 16 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 40 | +36.021 | 21 | |
13 | 4 | ![]() | 칼린 | 40 | +36.210 | 12 | |
14 | 8 | ![]() | 댐스 | 40 | +39.181 | 10 | |
15 | 22 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 40 | +47.308 | 16 | |
16 | 17 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 40 | +48.070 | 11 | |
17 | 11 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 40 | +38.758 | 19 | |
18 | 25 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 40 | +49.656 | 25 | |
19 | 20 | ![]() | MP모터스포트 | 40 | +59.859 | 22 | |
20 | 15 | ![]() | 라팩스 | 40 | +63.480 | 24 | |
21 | 2 | ![]() | RT 러시안 타임 | 40 | +69.877 | 18 | |
22 | 24 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 40 | +76.111 | 26 | |
23 | 21 | ![]() | MP모터스포트 | 40 | +56.369 | 15 | |
24 | 14 | ![]() | 라팩스 | 38 | +2바퀴 | 14 | |
리트 | 12 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 28 | 완료되지 않음 | 23 | |
리트 | 27 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1 | 완료되지 않음 | 20 | |
가장 빠른 랩:Felipe Nasr (Carlin) — 1:16.093 (35바퀴) | |||||||
출처: 위업. |
스프린트 레이스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 28 | 36:14.395 | 3 | 15 |
2 | 6 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 28 | +0.742 | 5 | 14 (12+2) |
3 | 5 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 28 | +6.813 | 6 | 10 |
4 | 1 | ![]() | RT 러시안 타임 | 28 | +7.139 | 2 | 8 |
5 | 19 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 28 | +7.990 | 1 | 6 |
6 | 7 | ![]() | 댐스 | 28 | +8.828 | 4 | 4 |
7 | 4 | ![]() | 칼린 | 28 | +9.317 | 13 | 2 |
8 | 9 | ![]() | 아트 그랑프리 | 28 | +19.410 | 9 | 1 |
9 | 22 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 28 | +26.716 | 15 | |
10 | 8 | ![]() | 댐스 | 28 | +27.062 | 14 | |
11 | 25 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 28 | +27.625 | 18 | |
12 | 16 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 28 | +28.381 | 12 | |
13 | 26 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 28 | +28.861 | 10 | |
14 | 17 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 28 | +30.084 | 16 | |
15 | 10 | ![]() | 아트 그랑프리 | 28 | +30.446 | 7 | |
16 | 2 | ![]() | RT 러시안 타임 | 28 | +32.025 | 21 | |
17 | 18 | ![]() | EQ8 캐터햄 레이싱 | 28 | +36.046 | 11 | |
18 | 14 | ![]() | 라팩스 | 28 | +37.139 | 24 | |
19 | 27 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 28 | +37.901 | 26 | |
20 | 15 | ![]() | 라팩스 | 28 | +42.508 | 20 | |
21 | 20 | ![]() | MP모터스포트 | 28 | +43.754 | 19 | |
22 | 21 | ![]() | MP모터스포트 | 28 | +45.236 | 23 | |
23 | 11 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 28 | +45.606 | 17 | |
24 | 12 | ![]() | 힐머 모터스포츠 | 28 | +46.924 | 25 | |
25 | 24 | ![]() | 베네수엘라 GP 라자루스 | 28 | +50.361 | 22 | |
리트 | 3 | ![]() | 칼린 | 2 | 은퇴 | 8 | |
가장 빠른 랩: Stefano Coleti(레이싱 엔지니어링) — 1:16.629(22바퀴) | |||||||
출처: 스프린트 |
외부 링크