시안항공기공업
Xi'an Aircraft Industrial Corporation좌표:34°38′35″N 109°14′11″E/34.643077°N 109.236267°E
유형 | 자회사 |
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산업 | 항공우주 |
설립됨 | 1958;시안) | 전 (
본부 | , |
서비스 영역 | 월드와이드 |
상품들 | 항공기 |
직원수 | 약 2만 |
부모 | 중국 항공산업공사 |
자회사 | AVIC 항공기 |
웹사이트 | www |
시안항공기공업 | |||||||
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중국어 간체 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | ||||||
중국어 번체 | 西安飛機工業(集團)有限責任公司 | ||||||
문자 그대로의 뜻 | 시안항공기공업(그룹) 유한회사 | ||||||
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시안항공기공업(XAC)은 중국의 대형 및 중형 항공기 제조업체 및 개발업체다.시안 옌량 공항과 인접한 산시 성 시안 옌량 구에 근거지를 두고 있다.군용기 603호 항공기설계연구소와 공동 협력사다.XAC는 1958년에 설립되었으며 2만 명 이상의 직원을 보유하고 있다.
주요 고객으로는 인민해방군 해군공군과 인민해방군공군이 있다.현재 중국 항공산업공사(AVIC)의 자회사다.자회사와 상장사 중 하나가 시안항공기국제상사(SZSE: 000768)이다.중국 최대 국산 군용기 시안 Y-20의 생산을 책임지고 있다.[1]
상품들
터보프롭스
폭격기와 전투기
- 시안 H-6 트윈 엔진 폭격기 - 투폴레프 Tu-16 오소리 중국식 개량형
- 시안 H-8 중전략폭격기(취소)[2]
- 시안 JH-7 플라잉 레오파드 쌍발 엔진 폭격기
- 시안 H-20 중 전략 스텔스 폭격기; 개발 중
트레이너
- Y-7-100 기반 Y-7H 강사
부품.
- ACAC ARJ21 샹펑윙과 동체
- 보잉 737 - 수직 핀, 수평 스태빌라이저, 전방 액세스 도어
- 보잉 737NG - 수직 핀(30년 이상 파트너십)[3]
- Boeing 747 - 후행 가장자리 리브, 알루미늄 및 티타늄 재질
- 보잉 747-8 - 747-8 인보드 플랩(inboard flaps)은 보잉이 중국으로부터 구매하는 단일 항공기 구조물 중 가장 큰 것이다.
- 보잉 787[4]
운송
- Yun-7 (Y-7) 트윈엔진 터보프롭 운송
- 윤-14 (Y-14) 트윈엔진 터보프롭 운송
- 시안 Y-20 4엔진 터보팬 수송[5]
- Xian KJ-600 AE&C - Y-7 기반 Xian JZY-01을 테스트베드로 사용
파트너십
참고 항목
참조
- ^ 라자고팔란, 메하.로이터 통신, 2015년 3월 8일 "올해 기술 " 돌파구"를 볼 중국 군용기 - 신화"2015년 12월 18일에 접속.
- ^ 2013년 안드레아스, 루프레히트드래곤의 날개.버밍엄:이언 앨런 출판사
- ^ André Orban (2015-07-28). "Xi'an Aircraft Cy marks installation of 3,000th B737 vertical fin". Aviation24.be. Retrieved 2021-04-06.
- ^ "Boeing 787 Highlights $600 Million in Contracts with Chinese Suppliers". MediaRoom. Retrieved 2021-04-06.
- ^ C-17과 A400M이 아기를 낳았는데...중국에서
- ^ "Safran Landing Systems". Safran in China. 2015-08-25. Retrieved 2021-04-06.