홍두

Hongdu
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좌표:28°38′05″N 115°55′50″e/28.634818°N 115.93061°E/ 28.634818; 115.93061

홍두항공공업그룹
유형자회사
산업디펜스
설립됨1934년 12월; 87년 전 (1934년-12년), 중국-이탈리아 국립 항공기 제작소로서
1951년; 71년 전(1951년), 홍두로서
본부중국 장시성 난창시
주요인
송청지(회장)[1]
상품들군용기
무인항공기
직원수
20,000
부모중국 항공산업공사
웹사이트www.hongdu.com.cn

홍두항공공업그룹(HAIG)(중국어: 洪都洪洪工工团团团团团团团团团团团)은 중국군의 항공기 제조·공급업체로, 과거 중국 난창 항공기 제조·공급업체다.장시성 난창에 본사를 두고 있으며 중국 항공산업공사(AVIC)의 자회사다.

역사

중화민국

홍두의 전임자는 1934년 12월 난창에 설립된 중국-이탈리아 국립항공기공사(SINAW)이다.1년 전 장카이셰크가 베니토 무솔리니 이탈리아 총리와 협약을 맺은 뒤 중화민국과 이탈리아 왕국의 합작회사였다.1935년에 칭윈푸 공항(당시 산지아디안)과 라오잉팡 공항에 공장이 세워졌다.[2]초대 회장은 송질량[zh](T. L. Sung)이 맡았고, 총지배인은 이탈리아인이 맡았다.[2]

1937년 제2차 중일전쟁 발발 후 일본의 공중폭격으로 SINAW 공장들이 큰 피해를 입었다.[2]중국 정부는 이탈리아인들이 일본 조종사들의 안내원 역할을 했다는 사실을 발견하자 이탈리아와의 관계를 끊었고, 연말까지 이탈리아인 전 직원이 회사를 떠나 300명의 중국인 직원이 남아 있다.1937년 12월 9일 치앙카이셰크는 이탈리아의 주식과 재산을 몰수하고 회사명을 중앙난창항공기제조공장(中國南京항공기제조공장)으로 개칭했다.일제의 공격을 피하기 위해 충칭시 난촨(南川)으로 이전하고, 제2호 항공기 제조 공장(第2호 항공기 제조 공장)으로 개칭하였다.[2]종전 후 1947년 난창 산지아디안 공항으로 다시 옮겨졌다.[2]

중화인민공화국

1949년 중화인민공화국이 건국된 후 1951년 국영 홍두기계조성공장으로, 이후 난창항공제조공사로 재창립되었다.[3]1998년 3월 홍두항공공업(그룹)으로 회사명이 변경되었다.[4]

홍두는 창사 이래 시험비행을 위해 칭윈푸 공항을 이용했다.2009년 12월 23일 장시성은 중국 항공산업공사와 청윈푸 공항을 대체할 난창 항공공업도시에 난창 야오후 신공항을 건설하기로 합의했다.2016년 11월 착공해 2018년 8월 16일 야오후 공항이 개항했다.[5]

상품들

난창 Q-5 환탄
난창 CJ-6

공격 항공기

취소된 전투기

  • J-12 - 1970년 중국의 경량 초음속 전투기 개발은 1977년에 폐기되었다.프로토타입만 제작.

트레이너

효용

  • 홍두 N-5 - 다중이용 농업 및 산림 항공기

헬리콥터

  • MD500E - 경량 및 다목적 헬리콥터
  • MD520N - 경량 및 다목적 헬리콥터
  • MD530F - 경량 및 다목적 헬리콥터
  • MD600N - 싱글 터빈 엔진 헬리콥터, 확장된 MD600 버전

운송

차량

참조

  1. ^ "吴晓军主任会见洪都航空工业集团公司董事长宋承志一行". 江西省工业和信息化委员会. Retrieved January 1, 2015.
  2. ^ a b c d e Zhu Weiguo 朱伟国 (2015-09-01). "历史的记忆". Hongdu Aviation. Retrieved 2018-10-02.
  3. ^ "Enterprise Brief Introduction". Archived from the original on 2008-11-21. Retrieved 2008-12-09.
  4. ^ Mondey, David (2000). The New Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Quantum. p. 296.
  5. ^ ""83岁"青云谱机场今年要"退休"". People's Daily. 2018-08-17. Retrieved 2018-09-29.

외부 링크