블록리

bullocky는 불록 팀의 운전자를 뜻하는 호주 영어 용어이다.미국 용어는 bullwacker이다.불록 드라이버는 팀스터 또는 캐리어로도 알려져 있다.

역사

블록 팀은 1795년 뉴사우스웨일스 주 시드니에서 건축 자재 운반에 사용되었다.초기 탐험가였던 1824년의 흄과 호벨과 1828-9년의 찰스 스투르트도 탐험 ^[1]중에 불록 팀을 이용했다.

호주의 골드 러시 이전인 19세기 중반, 불록 드레이는 필수 음식과 스테이션 공급품을 외딴 시골 지역으로 운반했습니다.돌아오는 여행에서 그들은 철도가 등장하기 전에 밀, 양모, 사탕수수, 목재를 외양간 동물(황소 또는 말) 팀에 의해 끌어당겨 선적 항구로 운반했다.그들은 지역 교통 허브와 도시 중심에서 멀리 떨어진 목가 역과 정착촌을 서비스하면서 지속적으로 경관을 가로질러 이동했다.몇몇 큰 역들은 양털을 수확하고 운반할 때 현지에서 사용할 수 있도록 그들만의 팀을 유지했습니다.수송마차와 마차 모두 양털과 밀, 왕겨와 건초와 함께 무거운 짐을 운반했다.수송마차는 (하중과 지형에 따라) 시간당 약 3마일밖에 주행할 수 없었기 때문에 말 ^[2]팀보다 느렸다.

불록 운전자들은 일반적으로 그들의 일을 하는 동안 종종 극심한 어려움에 직면하는 숙련된 터프맨들이었다.불록은 또한 화려한 캐릭터였고, 종종 그들의 강한 언어로 유명했다.그러나 일부는 욕설을 하지 않았고, 손짓과 대화, 채찍질 동작에만 의존했다.전형적인 수소는 양배추나무 모자를 쓰고, 그 시대의 트윌 셔츠를 입고, 두더지가죽 바지, 블러셔 부츠를 신고, 그가 만든 긴 수탉 채찍을 들고 다녔다.

초기 몇 년 동안, 소의 발자국은 좁고 가파른 "핀치"와 더불어 위험한 강과 개울을 건너는 것으로 매우 거칠었다.많은 도로들이 여전히 수송을 ^[1]용이하게 하기 위해 굽은 코스를 통해 언덕을 오르내리는 협상을 하면서 불소 팀이 만든 선로를 따라갑니다.

기기 및 방법

황소는 말보다 어려움에 직면했을 때 덜 흥분하고 더 의존적이었다.게다가, 황소는 구입, 장비, 먹이가 더 저렴했다.말들은 또한 복잡하고 비싼 가죽 마구를 필요로 해서 자주 수리가 필요했습니다.불록 기어는 단순했고, 때때로 다른 종류의 나무로 불록에 의해 만들어지기도 했다.

불록리는 종종 데본 소를 선택했는데, 그 이유는 그들이 풍부하고, 강하며, 다루기 쉽고, 팀원들과 쉽게 어울리기 때문인데, 이것은 종종 주인들에게 자랑거리였다.팀들은 각자의 업무를 수행하기 위해 교육도 받아야 했다.소의 교육의 첫 부분은 두 마리의 어린 황소를 두 개의 무거운 가죽 칼라와 연결 쇠사슬과 함께 묶으면서 시작되었다.이렇게 해서 그들은 파트너의 가까운 존재를 받아들일 때까지 풀을 뜯고 쉬게 되었다.그런 다음 훈련되지 않은 황소들을 팀 중앙에 배치하여 언어 명령에 대해 잘 훈련된 "지도자"의 도움과 지도에 의해 더 쉽게 통제되었다.황소 한 쌍은 크기에 맞게 맞추고 각 황소에 고정된 나무 멍에를 사용하여 멍에 위에 열쇠로 고정된 금속 활에 의해 함께 고정되었습니다.각 쌍은 각 요크의 중앙 링에서 다음 쌍으로 이어지는 특수 체인으로 연결되어 팀을 탠덤 방식으로 연결했습니다."휠러" 또는 "폴러"는 드레이 또는 징커에 가장 가깝고 필요할 때 하중을 느리게 하는 데 도움이 되는 오래되고, 무겁고, 훈련된 황소입니다.그래서 그 팀은 드레이나 징커에 소속되어 있었다.

한 마리의 불록이 팀을 통제하기 위해 황소 옆(왼쪽)을 걸었고, 또한 보통 마차나 징커에 좌석이 제공되지 않았기 때문이다.그 불록은 그것의 속도와 노력을 조절하기 위해 각각의 불록의 이름을 불렀다.채찍이 필요하면, 그 채찍은 수송아지 운전사 앞에서 튕겨져 나갔고, 그리고 나서 그는 그것을 머리 위로 휘둘렀고, 종종 그것을 몇 번 빙글빙글 돌린 후에 그것을 깨거나 그가 다가가고 싶어할 수 있는 수송아지 뒤에 떨어뜨렸다.때때로 그 불록은 팀의 오프사이드(오른쪽)를 걷고 또한 불록의 멍에를 들어 올려 팀을 돌보는 "오프사이더"를 가지고 있었다.불키나 팀과 접촉한 적이 없는 많은 호주인들은 여전히 "offsider"라는 단어를 보조, 도우미 또는 ^[4]학습자의 동의어로 사용한다.

송아지 채찍은 얼룩진 껌이나 다른 토종 나무에서 잘라낸 막대기 손잡이를 가지고 있었고 길이는 약 6~7피트였다.긴 손잡이가 달린 채찍은 큰 건포도나 징커에 치일 위험으로부터 안전한 작업 거리를 유지하면서 수소를 조종할 수 있게 해주었다.종종 땋은 녹색 가죽으로 만들어진 그 털은 길이가 8에서 10피트였고 가죽 고리로 손잡이에 부착되었다.손잡이부터 납 연필 크기까지 두께가 늘어났으며 길이는 약 2피트 반이었다.그 불록들은 종종 크래커를 사용하지 않았지만, 만약 크래커를 사용했다면 그것은 ^[5]가을의 끝에 묶였다.

불록 팀은 또한 제재소로 운반하기 위해 어떤 매우 가파르고 거친 나라에서 무거운 통나무를 징커에 실었다.최대 30마리의 황소들로 구성된 팀이 축대 대신 하나의 장대를 장착한 대형 평탑 마차나 징커를 운반했다.목재 징커는 4륜 타입으로 직경 7피트까지 큰 통나무를 운반할 수 있었다.흔하지 않은 두 바퀴의 징커들은 통나무의 앞부분을 뚫어 운반했고, 끝부분은 뒤를 따라갔다.두 개의 징커를 연결할 수도 있으며, 백 징커는 전면 징커에 체인으로 연결된 통나무에 의해 링크됩니다.징커는 "레드 골드", 호주산 레드 삼나무, 그리고 다른 통나무를 제재소나 강으로 운반하는 데 사용되었다.

가파른 언덕에서 불록 팀은 종종 이러한 경사를 협상하기 위해 추가적인 도움을 필요로 했습니다.이 지원은 등산을 위해 두 개 이상의 팀을 연결함으로써 제공되었습니다.가파른 내리막길에서 통나무나 나무들은 짐의 하강을 늦추고 팀을 ^[4]부상으로부터 보호하기 위해 마른, 왜건 또는 징커 뒤로 끌려갔다.판잣집과 마을은 팀이 만나는 ^[1]험난한 범위와 강을 건널 수 있는 현장에서 도로 이용자들의 요구를 충족시키기 위해 성장했습니다.

벌목 트럭이 도입된 후에도 불록 팀은 여전히 숲에서 통나무 덤프로 통나무를 끌어다 놓는 데 사용되었습니다.현재는 주로 전시용으로 사용되고 있습니다.

초기 레퍼런스

1869년 7월 17일자 오스트랄라시아인(17쪽)에서 인용한 다음의 언급은 다음과 같습니다: "옥수수 줄기와 잇몸커 모두 식민지에서 성장한 것이고, 그래서 나는… 불록(팀원)이라고 생각합니다."

호주의 퍼시 클라크의 '뉴 첨'에는 다음과 같은 언급이 있다: "나는 (이 사람들이라고 불리는) 12마리의 짐승들로 이루어진 팀을 지휘하고 있었는데, 그는 그의 모든 말에 복종하고 한 마디도 받지 못했는데, '고귀한 남자'는 듣지 못했을 것이다."^[6]

문학과 대중문화의 묘사

• 헨리 켄달의 "Bill the Bull Driver" (시, 1876)
• C. J. 데니스의 "오래된 마스터" (시, 1910)
• 헨리 로슨의 "The Teams" (시, 1889)
• 1850년대 ^[7]후반 '보양 요크'라는 필명으로 익명으로 쓰인 개기럴 시 "Bill the Bullocky"는 터커박스의 ^[8]개를 위한 최초의 영감이다.
• 1969년 영연방 영화 부서가 제작한 호주 단편 다큐멘터리 영화 불럭키'

「 」를 참조해 주세요.

• 블록 카트
• 왜건
• 옥스보우

레퍼런스

외부 링크

• Wikimedia Commons의 Block 팀 관련 미디어