워싱턴 D.C.의 거리와 고속도로

Streets and highways of Washington, D.C.
I-66.svg US 1.svg DC-295.svg
콜롬비아 특별구의 고속도로에 대한 표준 표시
고속도로명
인터스테이트주간 X(I-X)
미국 고속도로미국 루트 X(US X)
주콜롬비아 특별구 X호선(DC X)
시스템 링크

워싱턴 D.C.의 거리와 고속도로는 도시의 해상 교통 인프라의 핵심을 형성합니다.계획된 도시이기 때문에 미국 수도의 거리는 독특한 배치와 주소 지정 방식을 따릅니다.이 도시에는 1,500마일(2,400km)의 공공 도로가 있으며, 이 중 1,392마일(2,240km)이 지방 [1]정부가 소유하고 관리하고 있습니다.

도시 배치

참고 항목: L'Enfant Plan
페터 찰스 렌팡의 1791년 연방 수도 계획 원고(U.S. Coast and Geodetic Survey, 1887).[2]
앤드류 엘리콧에 의해 수정된 워싱턴 D.C.에 대한 L'Enfant의 계획.1792.
사카라 앤 발란스가 1792년에 그린 엘리콧의 "콜롬비아 준주의 워싱턴 도시 계획..."은 거리 이름, 로트 번호, 포토맥 강의 깊이, 그리고 전설들을 보여준다.
워싱턴 D.C.는 4개의 사분면으로 나뉩니다.북서쪽, 북동쪽, 남동쪽, 남서쪽.사분면을 연결하는 축은 미국 국회의사당 건물에서 발산됩니다.

콜롬비아 특별구는 1790년에 영구적인 국가 수도 역할을 하기 위해 만들어졌다.이 지역 내에서는 1791년 조지타운의 기존 정착촌 동쪽에 새로운 수도가 세워졌다.워싱턴의 새로운 도시의 원래 거리 배치도는 피에르 (피터) 샤를 [3][4]랑팡에 의해 디자인되었다.

계획된 도시로서, 워싱턴은 바로크 양식으로 만들어졌고 직사각형으로 뻗어나가는 길들을 통합했고, 탁 트인 공간과 조경을 위한 공간을 제공했습니다.L'Enfant의 요청으로, Thomas Jefferson은 1788년 [5]유럽에서 가져온 암스테르담, 파리, 프랑크푸르트, 카를스루에, 밀라노와 같은 도시들의 설계도를 제공하였다.12개의 방사형 도로, 중앙 공간의 분포(원래 L자형) 및 기타 세부 사항은 도시 계획이 널리 배포되고 1779년 조약이 [6][7]체결된 스페인 왕실의 도시 아란후에즈에서 영감을 받았다.그의 디자인은 또한 현재 내셔널 [8]몰이 된 지역에 길이가 약 1.6km이고 폭이 약 400피트(120m)에 이르는 정원이 늘어선 "그랜드 애비뉴"를 상상했다.워싱턴 시는 북쪽으로 대서양 연안 폴 라인 급경사의 기슭에서 경계 거리(현 플로리다 애비뉴), 남동쪽으로 아나코스티아 강, 남서쪽으로 포토맥 강, 서쪽으로 록 [3][9]크릭과 경계를 접하고 있었다.

워싱턴 대통령은 1792년 3월, 도시 계획을 세세하게 관리해야 한다는 주장 때문에 랭팡을 해임했고, 이는 수도 건설을 감독하기 위해 워싱턴에 의해 임명된 세 명의 위원들과 갈등을 초래했다.랑팡과 함께 도시를 측량하던 앤드류 엘리콧은 그 후 이 계획을 완성하도록 의뢰받았다.엘리콧은 일부 거리 패턴의 변경을 포함하여 원래의 계획을 수정했지만,[10][11][12] 랑팡은 여전히 도시의 전체적인 디자인을 담당한 것으로 인정받고 있다.

이 지역은 4개의 불평등한 구역으로 나뉘어 있다.북서(NW), 북동(NE), 남동(SE) 및 남서(SW)입니다.사분면을 연결하는 축은 미국 국회의사당 [13]건물에서 발산됩니다.모든 도로 이름에는 위치를 나타내는 사분면 약어가 포함되어 있으며, 의사당에서 대략적인 블록 수를 기준으로 주택 번호가 지정됩니다.도시의 대부분에서 거리는 동-서 거리 이름이 문자로 지정된 그리드 패턴(예: C Street SW)과 북-남 거리(예: 4th Street NW)로 구성되어 있습니다.

남북축의 대부분 부분과 동서축의 동쪽 부분은 캐피톨 거리라는 통칭의 거리로 표시되어 있다.노스 캐피톨 거리, 사우스 캐피톨 거리, 이스트 캐피톨 거리.축이 그 거리들 가운데를 따라 내려가기 때문에, 양쪽의 주소는 반드시 다른 사분면에 있습니다.동쪽-서쪽 축의 서쪽 부분은 몰을 따라 내려갑니다.컨스티튜션 애비뉴와 인디펜던스 애비뉴라는 두 개의 길이 [13]몰의 양쪽에 늘어서 있습니다.

워싱턴의 많은 대각선 도로와 거리들은 주 이름을 따서 지어졌다.백악관과 미국 국회의사당, 매사추세츠 애비뉴를 연결하는 펜실베니아 애비뉴와 같은 이 거리들 중 일부는 특히 주목할 만한 거리인데, 이 거리는 거리를 따라 위치한 외국 대사관의 수에서 비공식적으로 앰배서리 로로 알려져 있다.

어느 사분면에도 J스트리트는 없습니다.그 이유는 19세기 중반까지만 해도 [14]'나'와 'J'자를 구분할 수 없었기 때문이다.이와 같은 생각에 따라 "I" Street"는 종종 "Eye" Street"로 표기되어 문자 "L"과 숫자 "1"을 구별하고 "Que" Street는 "Que", "Cue" 또는 "Queue"[citation needed]로 표기됩니다.도시 전설은 L'Enfant가 미국 초대 대법원장 John Jay와 다투어 J'Street를 고의로 누락시켰다고 말했지만,[15] 이것은 나중에 신화임이 증명되었다.Jay Street NE는 Deanwood 인근을 통과한다; 그것은 일련의 글자 있는 거리에 속하지 않는다.또한 어떤 사분면에 X, Y 또는 Z 거리도 없으며 A 및 B 거리의 대부분 또는 모두가 몰 영역에서 [16]다른 이름으로 불립니다.

도로명제 확대

다음 항목도 참조하십시오.조지타운 거리 이름 변경
1899년 조지타운의 옛 거리 이름을 표시한 지도

19세기 대부분의 기간 동안, 연방관구 내의 각 자치단체는 그들만의 개별적인 정부와 거리 시스템을 유지하였다.1871년 유기법이 통과되면서 의회는 연방관구 전체를 위한 새 정부를 만들었다.이 법은 워싱턴 시, 조지타운, 그리고 당시 워싱턴 카운티로 알려진 비합법 지역을 콜롬비아 [17]특별구 전체를 위한 단일 자치체로 결합시켰다.

19세기 내내, 중심 도시 외곽의 토지 개발자들은 그들이 원하는 곳에 도로를 건설하는 경향이 있었다.1887년 콜롬비아 특별구 위원들의 보고서에 따르면, 이 거리들 중 많은 수가 "아무 데도 가지 않고 아무와도 연결되지 않는다"고 한다.위원회는 "도시의 구성과 건축이 주민들에게 도덕적인 영향을 미친다면..."라고 말했다.거리는 분명히 육체적인 [18]이유 이상으로 바람직하다."

1888년, 의회는 워싱턴 시와 조지타운 시 외곽에 건설되는 미래의 구역들은 워싱턴 시의 일반적인 계획에 부합하는 거리를 가져야 한다는 법안을 통과시켰다.그러나 콜롬비아 [19]특별구 집행위원들의 바람과는 달리, 법은 기존의 거리를 유지하는 것을 허용했다.

1893년 의회는 이 지역의 도로 계획에 [20]부합하기 위해 기존 도로를 변경하거나 이동해야 한다는 법을 통과시켰다.일부 부동산 소유주들은 도로 계획에 [19]따라 도로를 이동하기 위해 개인 재산을 보상 없이 압류해야 하는 것에 화가 났다.대법원은 그 법을 [19]위헌으로 파기하며 동의했다.1893년, 의회는 워싱턴시의 거리 계획에 부합하는 새로운 고속도로 시스템을 의무화했지만,[21] 기존의 거리는 그대로 두었다.1895년 의회의 별도 법률은 조지타운의 거리 이름을 워싱턴 [22]시에서 사용되는 거리 이름 체계에 맞게 바꾸도록 요구했습니다.그러나 옛 거리 이름은 1899년까지 지도에 표시되었다.

콜롬비아 특별구의 위원들은 [23]1901년에 새로운 거리 명명 시스템을 의무화했다.북쪽과 남쪽을 가로지르는 거리에는 번호가 계속 [23]매겨질 것이다.플로리다 애비뉴 북쪽의 동서로 이어지는 거리는 유명한 [23]미국인들의 이름을 따서 지어질 것이다.거리에는 알파벳 순으로 한 음절의 이름이 붙여질 것이다.한 음절짜리 시리즈가 끝나면 두 음절짜리 이름이 사용되고 세 음절짜리 이름이 사용됩니다.노스웨스트 쿼드런트에만 '네 번째 알파벳'이 필요했다.이 네 번째 알파벳은 음절의 수에 관계없이 식물 이름을 사용합니다.아스펜, 버터넛, 시더 등버베나 스트리트 NW는 메릴랜드 주 [23]경계선 이전 시리즈의 마지막입니다.중심 도시의 남쪽에서는, 비슷한 시스템이 유명한 미국인들의 이름을 딴 거리나 유명한 지리적 [23]위치에 사용될 것이다.1905년, 록 크릭 공원 동쪽 거리, 플로리다 애비뉴 북쪽 거리, 노스 캐피톨 거리 서쪽 거리는 단일 거리 이름 [24]체계에 따라 이름이 변경되었습니다.결국 콜롬비아 특별구의 모든 거리 이름은 하나의 거리 이름 체계를 따르게 되었다.

콜롬비아 특별구와 메릴랜드 주의 경계는 웨스턴 애비뉴, 이스턴 애비뉴, 서던 애비뉴로 표시되어 있습니다.

주소 시스템

도시의 주소 체계는 국회의사당에서 유래한 데카르트 좌표계의 관점에서 가장 잘 이해된다.시스템이 복잡해 보일 수 있지만, 학습한 후에는 위치를 정확히 파악할 수 있을 뿐만 아니라 이동해야 할 위치와 거리도 파악할 수 있습니다.예를 들어 주소 633 A Street SE에서 참조된 위치는 6번가와 7번가 사이 A Street SE의 남쪽에 있는 East Capitol Street에서 남쪽으로 한 블록 떨어진 US Capitol 남동쪽이라는 것을 쉽게 추론할 수 있다.

또 다른 예로는 펜실베이니아 애비뉴 NW 1600번지에 위치한 백악관이 있습니다. 16번가 NW(라페예트 광장)와 펜실베이니아 애비뉴 NW에 위치해 있습니다.이것은 양쪽 모두 동작합니다.주소는 국회의사당 서쪽 514번가 19번가에 있으며, E는 알파벳의 5번째 문자이므로 514 주소는 E와 F Streets NW 사이에 있습니다.J는 스킴에서 제외되어 번호부여에는 포함되지 않습니다.따라서 900블록은 I 스트리트와 K 스트리트 사이에 있고 1000블록은 K 스트리트와 L 스트리트 사이에 있습니다(K가 알파벳의 11번째 문자임에도 불구하고).

해당 축에서 계수된 거리의 첫 번째 블록(즉, 1부터 99까지의 집 번호)에 대해 시는 "단위"라는 단어를 도로 이름 표지판 아래에 게시하고 첫 번째 블록에 라벨을 붙인다.이 관습은 0이나 1 뒤에 화살표가 붙은 명판을 게시하는 대부분의 미국 도시들과 다르다.그 후의 블록은 종래의 방법으로 「100」, 「200」등의 마크를 붙인다.

주소 번호는 또한 거리의 특정 측면에 대응하며, 오른쪽에 홀수 번호가 숫자가 증가하는 방향으로 한 쪽을 향합니다.이는 다음과 같이 사분면에 따라 달라집니다.

사분면 동서 거리 남북 거리
노스웨스트 북쪽의 홀수 동쪽 홀수
남서쪽 북쪽의 홀수 서쪽 홀수
남동쪽 남쪽 홀수 서쪽 홀수
북동쪽 남쪽 홀수 동쪽 홀수

주요 도로

그 지역에는 대규모 고속도로가 계획되었다.특히 북부 지역에서는 고속도로 폭동이 일어나 많은 고속도로가 취소되었다.

주간 고속도로

워싱턴 D.C. 수도권 로드맵

"캐피털 벨트웨이"라고도 알려진 495번 주간 고속도로는 워싱턴의 내부 교외에 인위적인 경계를 만들고 "[25]벨트웨이 내부"라는 문구의 어근입니다.워싱턴 D.C.를 거의 완전히 돌면서, 그것은 우드로 윌슨 다리의 최남단에서 그 지역의 아주 작은 부분을 가로지른다.66번 고속도로는 조지타운 동쪽 가장자리에서 나와 벨트웨이와 연결되고 버지니아 북부를 지나 81번 고속도로까지 이어집니다I-295는 남쪽에서 벨트웨이 우드로 윌슨 다리 동쪽 가장자리에서 시작하여 11번가 다리에서 끝나며 여기서 I-695(동남부 고속도로)와 교차하여 아나코스티아 강을 건너 시내로 진입합니다.미국 국회의사당 건물 바로 남쪽에 있는 I-695는 뉴욕 애비뉴에서 버지니아 주 스프링필드의 벨트웨이와 95번 주간 고속도로에 이르는 주요 통근 경로인 I-395(남부 고속도로)와 연결되어 있습니다.Inner Loop은 도심에서 제안된 고속도로 네트워크였지만, 그 중 일부만 건설되었습니다.오늘날 "내부 루프"는 495번지의 내부 차선, 즉 워싱턴을 시계 방향으로 도는 차선을 설명하는 데 가장 많이 사용됩니다.

워싱턴 D.C.에 있는 66번 고속도로입니다

컨버전스 인덱스를 기반으로 한 도로 교통 감시 시스템이 2008년 [citation needed]워싱턴의 고속도로에 설치되었습니다.

기타 고속도로 및 파크웨이

아나코스티아 고속도로(DC-295)는 I-295가 아나코스티아 강 남쪽에 있는 11번가 브릿지 근처의 I-695와 교차하는 지점에서 북동쪽으로 계속되며, 최종적으로 메릴랜드 루트 295를 통해 볼티모어-워싱턴 파크웨이와 연결된다.수트랜드 파크웨이는 이 도시와 메릴랜드 주 프린스 조지 카운티의 남동쪽 교외를 연결합니다.화이트허스트 프리웨이는 조지타운 K스트리트의 고가 고속도로로 29대의 교통량이 키브릿지와 K스트리트의 시내를 우회할 수 있게 해준다.E 스트리트 고속도로는 66번 고속도로를 통해 도시의 안개 밑바닥 지역과 백악관 서쪽 지역을 연결합니다.록 크릭과 포토맥 파크웨이는 도시의 북쪽과 서쪽 끝에서 시내로 가는 길을 제공합니다.

시내 거리

도시의 주요 도로로는 맥아더 대로 NW, 14번가 NW, 16번가 NW, 18번가 NW, 7번가 NW, 코네티컷 애비뉴 NW, K Street NW, H Street NW, 위스콘신 애비뉴, H Street NW, MW가 있습니다. Street, South Capitol Street, East Capitol Street, Georgia Avenue, Minnesota Avenue, Benning Road, Martin Luther King Jr. Avenue, New York Avenue, Road Island Avenue.

일반적으로 도시 거리에는 노선 번호가 없지만 미국 1, 1번 대체, 29번 및 50번 국도는 대부분 또는 전체적으로 도시 지상 도로를 경유합니다.

「 」를 참조해 주세요.

주 및 참고 자료

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추가 정보